EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Низкая зарядка, Проблема не в генераторе |
17.8.2009, 21:15
Сообщение
№21
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3082 Регистрация: 23.9.2008 Из: Екатеринбург |
У меня что на хх что на 3х тыс об,с вкл потребителями 14.24 В,замерял как то,а обязательно акб нужно подзаряжать от зарядново устройства?
|
18.8.2009, 5:12
Сообщение
№22
|
|
Гордость Клуба Неактивированные Сообщений: 1098 Регистрация: 23.3.2009 Из: Казахстан, Петропавловск |
У меня что на хх что на 3х тыс об,с вкл потребителями 14.24 В,замерял как то,а обязательно акб нужно подзаряжать от зарядново устройства? Вообще по идее с исправной ситсемой электропитания аккмуятор не надо подзаряжать. Его нужно заряжать два раза в год, то есть весной и осенью, зарядку производить полностью, с доведением плотности до рекомендованной в соотвествии с вашим климатом. |
18.8.2009, 6:57
Сообщение
№23
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 437 Регистрация: 1.8.2007 Из: VW центр, г.Томск |
я тебе и говорю, что опрорное выше ,чем в мосту... РР видит большее напряжение чем на выходе моста.
|
18.8.2009, 7:54
Сообщение
№24
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 8082 Регистрация: 26.12.2005 Из: Санкт-Петербурга |
ГРУБИЯН, так куда ты втыкал резисторы?
|
18.8.2009, 11:18
Сообщение
№25
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 437 Регистрация: 1.8.2007 Из: VW центр, г.Томск |
я ж грю приколхозил релеР от тазика.
штатный РР убрал, одну щетку вместо + посадил на массу, от второй вывел провод к тазиковскому РР, запитал РР от шатного вывода с 3 доп диодов, ну и с лампочки соответсвенно.(у меня синий проводок тоненький) РР использовал электронное, в нем в делителе в цепи изменил номинал резистора, зарядка стала на 14в. Все работает уже лето. |
18.8.2009, 14:19
Сообщение
№26
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 8082 Регистрация: 26.12.2005 Из: Санкт-Петербурга |
все же постараюсь не вмешиваться в конструкцию...
|
19.8.2009, 20:13
Сообщение
№27
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 437 Регистрация: 1.8.2007 Из: VW центр, г.Томск |
Я б тоже не делал, если бы было все в норме))
естественно все падения напряжений замерял, нет таких))) можно купить новый мост и впаять, но мне проще было сделать так) |
29.8.2009, 23:43
Сообщение
№28
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 8082 Регистрация: 26.12.2005 Из: Санкт-Петербурга |
сегодня весь день проковырялся...
Зарядка на контактах генератора 13,7В Зарядка в сети 13,4В Нагрузка (включение света, печки, музыки и тп) не влияет на показания. Итог: Были зачищены ВСЕ соединения силовых плюсов и минусов. Замеры показали, что между кузовом и двигателем сопротивление равно 0, сопротивление между двигателем и корпусом генератора 6 ом. Снял креление генератора, зачистил все, поставил на место, сопротивление 2 Ом. (хз откуда оно там). После этого зарядка на двигателе 13,6В. На генераторе без изменений 13,7В. Далее стал замерять сонливость авто. Авто не заснуло в течение 30 минут. Ток утечки (машина закрыта) 0,35А. После этого я вытащил все предохранители под капотом, блоки, которые установлены рядом с предохранителями, блоки которые под задним седеньем. Машина не уснула. После этого расковырял сигналку, отключил от нее все разъемы. Машина не уснула. Я уже нервничаю, зима скоро. Почему не спит? Сигналка может быть виновата? |
30.8.2009, 8:32
Сообщение
№29
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 437 Регистрация: 1.8.2007 Из: VW центр, г.Томск |
ингода машины засыпают после 40 минут не раньше. ПС если криво установлена сигналка- то может, 0.35 конечно дохрена, 2 дня при таком раскладе и пустой акб. когда ток замерял, все концевики закрыты были,капот,багажник? это как будто маленькая лампочка и реле.сама сигналка обычно не более 0.035--0.060А
Ну и так же 13.7 очень мало, зимой вообще не сможешь ездить. Колхозь РР. Ничего страшного, кроме РР тазовского за 80р))) И не стоит боятся измененей рациональных, наши ведрышки не бог весть что))) ОЧень хорошие машины)) сравнивал когда у меня 14.2 в сети, и 13.4- дворники бегут чуть ли не в 2 раза быстрее)) (из школы мощность=напряжен в квадрате деленое на сопростивление) |
30.8.2009, 14:30
Сообщение
№30
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 443 Регистрация: 29.3.2008 Из: Москва |
У меня зимой было нечто похожее. Во сне утекало гдето 0.4А и машина за ночь ссаживала аккум. Оказалось установщик немного накосячил когда ставил сигналку, поправил чего то там в проводке и во сне уходило уже 0.04А гдето. Вобщем насколько я понимаю ток утечки во сне д.б. не более сотых долей ампера, иначе будут проблемы с разрядкой.
Дабы не плодить темы еще вопрос от себя - как раз во время этой ерунды с сигналкой выяснилось что у меня вроде как гена уже не очень хорошо заряжает. Смотрели по бортовику, там со всеми потребителями аж до 12 с чемто падало иногда. Я как всегда расстроился, но потом както подзабыл про это дело и уже полгода как ездию - проблем с посаженным аккумулятором небыло... Может это бортовик врет и недо мерить по другому? Гена 140А. -------------------- |
30.8.2009, 15:29
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 8082 Регистрация: 26.12.2005 Из: Санкт-Петербурга |
я вот думаю ехать к сигнальщикам или нет... в принципе я еще на гарантии. Машина не спит.
Сейчас ток утечки 0,14А (переподключил магнитолу по-штатному). Или забить болт? Еще сейчас выяснил, что они не по уму подключили активаторы дверей... не через концевики активаторов, а через сервопривод активатора водительской двери... мудаки. |
30.8.2009, 20:42
Сообщение
№32
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 437 Регистрация: 1.8.2007 Из: VW центр, г.Томск |
мудаки, цепляться надо хотя бы к проводам личины замков, тогда сафе работает и комфорт у кого есть, на блоке под сидухой все есть)
|
30.8.2009, 22:31
Сообщение
№33
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 395 Регистрация: 10.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
У меня была такая же байда с магнитолой ток 0.35А примерно.
Если панельку магнитолы достать, то ток через 1-2 минуты после закрытия машины, падает до 0.12А (сразу как закроешь 0.2А-0.3А, точно не помню). Пол часа не ждал, но подозреваю что ток потребления меньше не становится. Тьфу тьфу тьфу проблем не было. |
1.9.2009, 5:39
Сообщение
№34
|
|
Гордость Клуба Неактивированные Сообщений: 1098 Регистрация: 23.3.2009 Из: Казахстан, Петропавловск |
У меня была такая же байда с магнитолой ток 0.35А примерно. Если панельку магнитолы достать, то ток через 1-2 минуты после закрытия машины, падает до 0.12А (сразу как закроешь 0.2А-0.3А, точно не помню). Пол часа не ждал, но подозреваю что ток потребления меньше не становится. Тьфу тьфу тьфу проблем не было. Какие нахрен пол часа в мануале ясно прописано 16 минут хрен знает почему именно 16 немцам видней, цеплялся я тупо - отключаешь + клему от аккума в цепь включаешь тестер в режме амперметра и все. |
1.9.2009, 19:08
Сообщение
№35
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 395 Регистрация: 10.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Какие нахрен пол часа в мануале ясно прописано 16 минут хрен знает почему именно 16 немцам видней, цеплялся я тупо - отключаешь + клему от аккума в цепь включаешь тестер в режме амперметра и все. 16 минут тоже не ждал (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Если нужно, на выходных могу замерить свои показатели. По теме генераторов: Сегодня померил напряжение на клеммах аккумулятора: -питание выключенно, 13.0В -2 щелчка, 12.8 и просидает ниже - завожу, 13.78В от оборотов напряжение не меняется Получается все в норме? С генератором мне можно не заморачиваться? |
5.9.2009, 18:25
Сообщение
№36
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 8082 Регистрация: 26.12.2005 Из: Санкт-Петербурга |
ну так что, братцы...
куда смотерть? от куда приходит команда на сон, или как она инициируется? где собираются сигналы - "заснуть"? В схемах не нашел... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) |
5.9.2009, 19:12
Сообщение
№37
|
|
Авторитет Сообщений: 795 Регистрация: 4.11.2007 Из: Костромская.обл. г.Галич |
Дело низкого заряда может быть еще из за самого рр. Когда я искал причину пропажи заряда гены ,проверял рр на работоспособность,я с эмитировал работу подавал разное напряжение и,что заметил (у меня на машине заряд 13.7) когда на рр подали ток 14в он на щетки выдал 13.7. Так что сам рр может занижать значение.
|
23.3.2017, 12:07
Сообщение
№38
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 22.3.2017 Из: Иркутск |
Добрый день кто может подсказать у меня такая проблема когда включаю зажигания то лампа акума тут же гаснит заводишь зарядки нет газанешь зарядка есть.вчем причина кто подскажет помогите.
|
24.3.2017, 9:53
Сообщение
№39
|
|
Авторитет Сообщений: 723 Регистрация: 19.7.2012 Из: Подольск |
1. Умирают щетки на генераторе, меняются на 15 минут вместе с регулятором.
2. Умирает сам генератор - снять и отдать гену на полную ревизию спецам по стартерам\генераторам 3. Сам АКБ проверить, может он выкипел или осыпался. На БК на заглушеной машине посмотреть напругу, 8 или 9 тест. Напруга должна быть в пределах 11-14 вольт, если выше - значит выкипел, если ниже - осыпался, короткое итд |
страниц: 2
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|