Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Слабые и сильные стороны БМВ Е53

страниц: 3 V 
BMasterW
сообщение 31.7.2012, 10:10
Сообщение №21


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 249
Регистрация: 14.4.2012
Из: I♥Almaty




А сколько ориентировочно потребляет 3-литровый икс по городу с суровыми пробками и не очень? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
В общем, как я писал выше, моя 528 АКПП кушает 15-16л на 100км, замеряю по схеме "Полный бак - 100км - полный бак" до отсечки. Умеренная динамика, но и не тошниловка, обороты до 3000-3500 при разгоне
Думаю более тяжелый Икс с более мощным мотором и полным приводом при подобной езде станет платой литра в 3 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_pilot.gif)


Цитировать выделенный текст
liquid_c001
сообщение 31.7.2012, 10:52
Сообщение №22


No FanatiZm Crew
Иконка группы

Неактивированные
Сообщений: 6448
Регистрация: 28.6.2005
Из: Москва




Цитата(BMasterW @ " post=) *
А сколько ориентировочно потребляет 3-литровый икс по городу с суровыми пробками и не очень? rolleyes.gif

Да почти столько же сколько и 4.4 - 18-23л.

--------------------

Цитировать выделенный текст
willroad
сообщение 31.7.2012, 13:33
Сообщение №23


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1659
Регистрация: 17.1.2010
Из: Екатеринбург




Цитата(liquid_c001 @ 31.7.2012, 13:52) *
Да почти столько же сколько и 4.4 - 18-23л.

23 литра-это, наверное, когда пробки 6-7 баллов.
У меня летом с кондиционером, при смешанном цикле-20 литров, при езде по городу-21 литр,
По сравнению с седаном: Е60 530Х (258 поней) при городской езде кушает не более 18 литров.
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)


Цитировать выделенный текст
Mr.Qwert
сообщение 31.7.2012, 22:45
Сообщение №24


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 457
Регистрация: 26.7.2005
Из: Калининградская обл.




У меня дизель. Заправляюсь всегда полный бак. Веду точный учёт расхода по факту заправки/пробега. Максимальный расход был в морозную снежную зиму 12,29 л/100км. И то один только бак спалил на таком расходе.
Ездил в Германию только-что. По автобанам накатал в районе 1700 км - расход 9,74 л/100км (разгонялся до 206 км/ч). Правда, когда набираешь эту скорость- экономайзер зашкаливает и долго на ней не приходилось ехать-пробки.
Скорость была в районе 150 км/ч.
В городе в активном режиме 10,44 л/100 км. Ездил в Литва-Белоруссия-Крым (ок. 4000 км) - там не разгонишься 8,09 л/100 км. В Крымских горах показало 12,32 (ездил на Ай-Петри)
У дизельного двигателя динамика почти такая же как и у бензинового 3,0.

--------------------

Цитировать выделенный текст
liquid_c001
сообщение 1.8.2012, 8:09
Сообщение №25


No FanatiZm Crew
Иконка группы

Неактивированные
Сообщений: 6448
Регистрация: 28.6.2005
Из: Москва




Да не почти такая же, а такая же, в некоторый диапазонах может и лучше даже.
Только дизель при прочих равных заметно дороже, убивая при этом всю целесообразность экономии на топливе.

--------------------

Цитировать выделенный текст
BMasterW
сообщение 3.8.2012, 18:31
Сообщение №26


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 249
Регистрация: 14.4.2012
Из: I♥Almaty




Всегда полагал, может и ошибочно, что кроссоверы крепче и надежнее чем седаны, в частности, подвеска. Пусть suv'ы и не джипы, но все-таки это полноприводные монстры с высоким клиренсом.
Спросил у знакомого стошника по поводу Х5 Е53 и Е39, крепче ли у икса ходовка. Он говорит что она практически идентична как и на пятерке (разве что рычаги и пр. побольше) и тоже алюминивая. Вплоть до того что подвеска икса даже слабее чем у Е39, возможно, в силу более тяжелого кузова.
В общем, развенчал мои стереотипы в пух и прах
Кто может объяснить данный вопрос: правда что ходовка Е53 алюминивая и насколько она крепкая (по сравнению, например, с Е39 и/или Е38)?

Добавлено через 15 минут:

Цитата(aviator 40 @ 26.7.2012, 9:55) *
Меньше года назад в А-Ате икса с 3.0 достойного я не нашёл! Как сейчас не знаю.
Америкосов не рассматривал вообще.


А что не так с америкосами?
Может есть какие-то нехорошие нюансы насчет американских иксов, просветите (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/to_become_senile.gif)

Сообщение отредактировал BMasterW - 3.8.2012, 18:35


Цитировать выделенный текст
dasla
сообщение 3.8.2012, 20:31
Сообщение №27


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 778
Регистрация: 11.12.2006
Из: г. Домодедово




у сестры был америкос 3.0 2002 года.(дело было в 2005ом ездили до 2007го) меняли только расходники ниодного рыяага непоменяли. средний расход был 14.7


Цитировать выделенный текст
aviator 40
сообщение 3.8.2012, 21:56
Сообщение №28


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 661
Регистрация: 8.2.2008
Из: Казахстан




Цитата(BMasterW @ " post=) *
А что не так с америкосами?
Может есть какие-то нехорошие нюансы насчет американских иксов, просветите

Да просто не люблю я американов! Безалаберные люди, углубляться не буду. К машинам относятся как к телеге, чисто потребительски. После них как правило машинки ушатанные(зачуханные и т.д), движки засранные, полное пренебрежение интервалами замены масла. Вкладываться в авто не в их характере. Выжимают все соки и сбрасывают. Конечно бывают исключения наверно. Немцы совсем другое дело. Поэтому вропейцы дороже и стОят.
Это чисто моё мнение, никому не навязываю.


Цитировать выделенный текст
Mr.Qwert
сообщение 4.8.2012, 9:26
Сообщение №29


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 457
Регистрация: 26.7.2005
Из: Калининградская обл.




Смотрел как-то на стоянке американца - внешний вид конфетка, под капотом всё блестит, помыто. Залажу в бардачок- а там сервисная книжка. Так в ней не было ни одной записи- чистая и как новая, хотя её уже было 6 лет.

--------------------

Цитировать выделенный текст
BMasterW
сообщение 4.8.2012, 10:14
Сообщение №30


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 249
Регистрация: 14.4.2012
Из: I♥Almaty




Цитата(Mr.Qwert @ 4.8.2012, 10:26) *
Смотрел как-то на стоянке американца - внешний вид конфетка, под капотом всё блестит, помыто. Залажу в бардачок- а там сервисная книжка. Так в ней не было ни одной записи- чистая и как новая, хотя её уже было 6 лет.


Ну эт наверное больше от человека зависит, а не от национальности (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Хотя в целом безусловно немецкие предпочтительнее, в Европе и бензин лучше чем в США.
Ведь именно в Америке начались проблемы с никосилом в первые годы эксплуатации


Цитировать выделенный текст
aviator 40
сообщение 4.8.2012, 11:21
Сообщение №31


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 661
Регистрация: 8.2.2008
Из: Казахстан




Цитата(BMasterW @ " post=) *
Ну эт наверное больше от человека зависит, а не от национальности

Дык они там все такие человеки... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) поскольку нет такой национальности как Американец, с времён кландайка сброд один.


Цитировать выделенный текст
willroad
сообщение 7.8.2012, 6:06
Сообщение №32


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1659
Регистрация: 17.1.2010
Из: Екатеринбург




Цитата(BMasterW @ 3.8.2012, 21:31) *
Кто может объяснить данный вопрос: правда что ходовка Е53 алюминивая и насколько она крепкая (по сравнению, например, с Е39 и/или Е38)?

Подвеска намного жёстче. Рычаги покрепче. Задняя подвеска вообще аналогична Е39. Те-же болячки : стойки стабилизатора, шаровые, бумеранги. В передней:только поперечный рычаг и стойки стабилизатора. Причём от сломаных стоек стабилизатора грохот по всему кузову. Ну и пыльники передних приводов.


Цитировать выделенный текст
BMasterW
сообщение 8.8.2012, 18:31
Сообщение №33


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 249
Регистрация: 14.4.2012
Из: I♥Almaty




Цитата(willroad @ 7.8.2012, 7:06) *
Подвеска намного жёстче. Рычаги покрепче. Задняя подвеска вообще аналогична Е39. Те-же болячки : стойки стабилизатора, шаровые, бумеранги. В передней:только поперечный рычаг и стойки стабилизатора. Причём от сломаных стоек стабилизатора грохот по всему кузову. Ну и пыльники передних приводов.


Спасибо за ответ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
А шаровые в иксе меняются отдельно от рычагов?

Добавлено через 7 минут:

Кто знает, Е53 намного дороже в обслуживании чем Е39?
Ну двигатель М54 - это понятно
А подвеска в частности (стоимость рычагов, бумерангов, стоек стабилизатора, саленблоков, амортизаторов и пр.) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)


Цитировать выделенный текст
liquid_c001
сообщение 8.8.2012, 21:42
Сообщение №34


No FanatiZm Crew
Иконка группы

Неактивированные
Сообщений: 6448
Регистрация: 28.6.2005
Из: Москва




Да так же.

--------------------

Цитировать выделенный текст
ags
сообщение 13.8.2012, 9:48
Сообщение №35


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1817
Регистрация: 13.11.2008
Из: Санкт-Петербург




Цитата
Да почти столько же сколько и 4.4 - 18-23л.


Цитата
3.0 2002 года.(дело было в 2005ом ездили до 2007го) меняли только расходники ниодного рыяага непоменяли. средний расход был 14.7


НЕ ВЕРЮ!!!!!! ..это где же вы так ездите? по пустому шоссе иногда заезжая в город за пивом??.. НЕ ВЕРЮ!!!..

..х3 3.0 м54 - в лучшем случае по трассе без особого давилова на газ при скорости 120 - расход получался 11 литров... В городе - минимум 15.. в среднем 20 (по компу)... а иногда по пробкам доходило до 30 литров.. и вообщем то 25 - норма... и это икс3.. а уж у Хапенка поболее будет..

ПыСы.. не выдавайте желаемое за действительное... (ну или сразу пишите что тошните на иксах всегда...))))

Сообщение отредактировал ags - 13.8.2012, 9:49


Цитировать выделенный текст
VampeerCo
сообщение 18.8.2012, 18:58
Сообщение №36


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 147
Регистрация: 2.2.2007
Из: Новый Уренгой




Да и про динамику дизеля 3.0 как 3.0 бенз полное ГОНИВО. 3.0 рестайл дизель сравнивают с 4.6 а то и 4.8 по динамике. Не сравнивал - врать не буду, но бенз 3.0 точно сзади будет плестись.

--------------------

Цитировать выделенный текст
aviator 40
сообщение 18.8.2012, 21:16
Сообщение №37


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 661
Регистрация: 8.2.2008
Из: Казахстан




Цитата(VampeerCo @ " post=) *
Не сравнивал - врать не буду, но бенз 3.0 точно сзади будет плестись.

По паспартным данным разгон до 100км/ч у дизеля 3.0 218 лс, и у бензинки 3.0 231 лс - одинаковая!
Цитата(VampeerCo @ " post=) *
3.0 рестайл дизель сравнивают с 4.6 а то и 4.8 по динамике

Полная чушь....самовнушение.


Цитировать выделенный текст
VampeerCo
сообщение 19.8.2012, 20:57
Сообщение №38


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 147
Регистрация: 2.2.2007
Из: Новый Уренгой




Ну крутящий точно не врет

--------------------

Цитировать выделенный текст
liquid_c001
сообщение 20.8.2012, 10:13
Сообщение №39


No FanatiZm Crew
Иконка группы

Неактивированные
Сообщений: 6448
Регистрация: 28.6.2005
Из: Москва




Цитата(VampeerCo @ " post=) *
Ну крутящий точно не врет

Секунды разгона до ста тоже не врут, а они как сказано выше одинаковые.

--------------------

Цитировать выделенный текст
ags
сообщение 22.8.2012, 10:23
Сообщение №40


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1817
Регистрация: 13.11.2008
Из: Санкт-Петербург




Цитата(liquid_c001 @ 20.8.2012, 10:13) *
Секунды разгона до ста тоже не врут, а они как сказано выше одинаковые.


А секунды разгона от 100 до 200? Или например от 60 до 140? Что то мне подсказывает что турбодизель побыстрее будет..


Цитировать выделенный текст

страниц: 3 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0242 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»