EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Не заводится М51 после смещения флажка в голове |
25.12.2018, 15:47
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
Такая история:
Голова индуктивная Двиг работал как то жестко по бк показывало подачу 0.3 - 0.5 , и периодически были провалы оборотов бывало даже глохла, сильный удар когда пускаешь газ Вычитал что возможно это решить сдвинув флажок в голове на 1 мм по часовой стрелке и заново выставить подачу это должно решить проблему для понимания что сделал Все это делал на теплом движке После смещения флажка завел и прогрел двигатель Выставил подачу по бк 0.8 - 0.9 Двиг работал нормально Все собрал обратно Машина простояла 2 дня и при попытке завести даже не схватывала Пробовал смещать голову к большей подачи ничего не давало Проверил: 1) свечи все выкрутил все рабочие и напряжение поступает 11 вольт 2) на клапан останова подается 12 вольт и он щелкает 3) трубки с форсунок откручивал со всех течет 4) насос в баке работает 5) при включении зажигание флажок в голове выходит на пусковую подачу и при прокрутке стартером увеличивает подачу 6) пробовал запускать с отключенным датчиком коленвала 7) воздух с головы тнвд стравливал Если со шприца в каждый цилиндр вприскиваю по 1 мм дизеля то при попытке завести поначалу пытается схватить Флажок в голове возвращал в исходное положение и так же пробовал больше свидуть по часовой ничего не меняется Компа нет Подскажите что еще проверить? (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) При максимально смещенной голове к салону должен заводиться? |
25.12.2018, 19:52
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1147 Регистрация: 27.4.2010 Из: Беларусь |
Голову не разбирал?
|
25.12.2018, 20:23
Сообщение
№3
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Форсунку дополнительную вначале повесь на любую трубку(можно любую отрегулированную на 160 кг.) и посмотри продавливает ли ее и как продавливает. Должна хорошо так лить. Если продавливает значит ТНВД в сторону и начинай смотреть правильно ли установлен угол, если правильно далее свечи и компрессия.
Сообщение отредактировал Aleksandr* - 25.12.2018, 20:25 |
25.12.2018, 22:50
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1147 Регистрация: 27.4.2010 Из: Беларусь |
далее свечи и компрессия. свечи он проверял...судя по тому что при впрыскивании топлива в котел шприцем,мотор попытки схватить делает,то и с компрессией всё более-менее... |
26.12.2018, 7:46
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Подскажите что еще Попробуй скинуть фишку с датчика t ОЖ (на DDE) и так заводить.
|
26.12.2018, 9:43
Сообщение
№6
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
Голову не разбирал? голову тнвд? если да то где то год назад разбирал и чистил её Просто до смещения флажка заводилась с пол оборота как на холодную так и на горячую И после смещения завелся но двиг был еле теплый как я понимаю что то с подачей топлива Добавлено через 2 минут: Попробуй скинуть фишку с датчика t ОЖ (на DDE) и так заводить. Я ставил реле на разрыв его что бы на горячую бодрее заводилась И получается что при включении зажигания он всегда разомкнуть и замыкается когда лампа давления масла гаснет То есть я всегда пробую заводить с отключенным датчиком и с максимальной подачей по мозгам Добавлено через 3 минут: Форсунку дополнительную вначале повесь на любую трубку(можно любую отрегулированную на 160 кг.) и посмотри продавливает ли ее и как продавливает. Должна хорошо так лить. Если продавливает значит ТНВД в сторону и начинай смотреть правильно ли установлен угол, если правильно далее свечи и компрессия. Нет других форсунок Забыл еще сказать что до того как сдвинуть флажок заметил что двиг начал подстукивать на оборотах где с 3 тысяч Сообщение отредактировал KYZEEE - 26.12.2018, 9:43 |
26.12.2018, 12:11
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1147 Регистрация: 27.4.2010 Из: Беларусь |
|
26.12.2018, 12:41
Сообщение
№8
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
свою форсу выкрутить и подвесить? попробую если получится подлезть но меня смущает что все работало нормально и подозреваю что и распылять нормально должно А если не работает (или отключить) датчик коленвала должна заводится? и еще заметил когда пытаюсь заводить то во впуске ( в смысле перед клапанами , коллектор снятый) периодически появляется дым Добавлено через 2 минут: И еще вопрос обратку с форсунок как то можно прокачать? А то мне кажется что там воздух Он как то может влиять на запуск? Добавлено через 4 минут: И управляющая форсунка на запуск влияет? |
26.12.2018, 14:18
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
А если не работает (или отключить) датчик коленвала должна заводится? Заводится и обороты уходят в максимум.И управляющая форсунка на запуск влияет? на запуск не должна влиять.когда пытаюсь заводить то во впуске ( в смысле перед клапанами , коллектор снятый) периодически появляется дым Либо клапан не притерт, либо зазор велик в клапанной втулке. Но завестись должен.Если со шприца в каждый цилиндр вприскиваю по 1 мм дизеля то при попытке завести поначалу пытается схватить то всё выше сказанное влиять не должно.Добавлено через 4 минут: Для запуска дизеля что нужно... Вовремя впрыснутое топливо. Компрессия. Ну и свечи, когда холодно. 2и3 похоже есть. Остается что то с впрыском. |
26.12.2018, 14:22
Сообщение
№10
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
Буду сегодня пробовать прикуривать от другой машины, может борее начнет крутить
Акума моего хватает на секунд 5 - 8 покрутить нормально двиг и все А то я уже не знаю куда и смотреть (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Была у меня подобная ситуация когда на одной из трубок обратки с форсунки была трещина Но потом я все поменял на новые Можете сказать влияет эта обратка как то на запуск? |
26.12.2018, 14:36
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Можете сказать влияет эта обратка как то на запуск? Если через обратку засасывает воздух в систему питания, то влияет. Система завоздушивается. Но это должно прокачаться.А вобще, бодрый аккумулятор может помочь. Добавлено через 3 минут: секунд 5 - 8 покрутить нормально двиг и все Это далеко от нормального.Добавлено через 3 минут: Еще вот что в голову пришло. Померь напряжение в сети именно при прокручивании стартером. Возможна большая просадка. Если напряжение меньше 9,5вольт, то клапан останова тупо не срабатывает. Со всеми вытекающими последствиями. Добавлено через минуту: Трубка прозрачная перед ТНВД есть? |
26.12.2018, 14:48
Сообщение
№12
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
Если через обратку засасывает воздух в систему питания, то влияет. Система завоздушивается. Но это должно прокачаться. А вобще, бодрый аккумулятор может помочь. Добавлено через 3 минут: Это далеко от нормального. Добавлено через 3 минут: Еще вот что в голову пришло. Померь напряжение в сети именно при прокручивании стартером. Возможна большая просадка. Если напряжение меньше 9,5вольт, то клапан останова тупо не срабатывает. Со всеми вытекающими последствиями. Добавлено через минуту: Трубка прозрачная перед ТНВД есть? Напряжение мерял просаживается до 8 вольт где то. Ну буду от прикуривания пробовать тогда Трубка не прозрачная Добавлено через 7 минут: Обратка также не прозрачная |
26.12.2018, 16:43
Сообщение
№13
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Без АКБ хорошего и стартера даже и пытаться не стоит. Как сыщешь все это, далее форсунку на трубку. Я думаю твоей ПП жопа пришла так же как и аккумулятору.
|
26.12.2018, 18:51
Сообщение
№14
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
Пробовал прикуривать
Но картина та же , даже и не пытается схватывать если со шприца влить то по началу схватывает Как правильно форсунку снимать ? Головок длинных нет у меня и после снятия так понимаю нужно медную шайбу менять? |
26.12.2018, 20:50
Сообщение
№15
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Пробовал прикуривать Но картина та же , даже и не пытается схватывать если со шприца влить то по началу схватывает Как правильно форсунку снимать ? Головок длинных нет у меня и после снятия так понимаю нужно медную шайбу менять? Да не надо тебе ее снимать. У вас что там нет тракторов что ли? Сходи к механизаторам пусть тебе дадут с ЮМЗ, выточи переходник в соседнем кохозе у токаря и прикрути. |
26.12.2018, 22:17
Сообщение
№16
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
Да не надо тебе ее снимать. У вас что там нет тракторов что ли? Сходи к механизаторам пусть тебе дадут с ЮМЗ, выточи переходник в соседнем кохозе у токаря и прикрути. Мне тогда проще ее в сервис отвезти попробую еще со шнурка завести ее если нет то в сервис |
26.12.2018, 22:37
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Трубка не прозрачная Без прозрачной трубки не поймешь, завоздушена система или нет. Может быть там одни пузыри в системе из за негерметичности, а ты хочешь его завести.По любому советую поставить прозрачную трубку между фильтром и ТНВД.Очень наглядно и полезно будет. Добавлено через минуту: Думаю, что на шнурке она по любому заведется. Только аккуратно, плавно тяни. |
27.12.2018, 11:07
Сообщение
№18
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
Без прозрачной трубки не поймешь, завоздушена система или нет. Может быть там одни пузыри в системе из за негерметичности, а ты хочешь его завести. По любому советую поставить прозрачную трубку между фильтром и ТНВД.Очень наглядно и полезно будет. Добавлено через минуту: Думаю, что на шнурке она по любому заведется. Только аккуратно, плавно тяни. Буду искать где купить прозрачные трубки маслостойкие пока снег лежит у нас Я раньше прозрачную трубку на обратку из головы тнвд ставил и когда у меня там был воздух машина также не заводилась |
27.12.2018, 12:02
Сообщение
№19
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
машина также не заводилась О чем и речь.прозрачные трубки маслостойкие Обычные ПВХ прозрачные трубки, каких много сейчас даже в хозмагах. Они нейтральные к ГСМ. Главное диаметр правильный подобрать. У меня сидит уже 10 лет, даже без хомута. Одета прям в разрыв существующей трубки (не на штуцер), чтоб не нарушать заводскую геометрию родной трубки.
|
27.12.2018, 12:08
Сообщение
№20
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2018 Из: Украина |
О чем и речь.Обычные ПВХ прозрачные трубки, каких много сейчас даже в хозмагах. Они нейтральные к ГСМ. Главное диаметр правильный подобрать. У меня сидит уже 10 лет, даже без хомута. Одета прям в разрыв существующей трубки (не на штуцер), чтоб не нарушать заводскую геометрию родной трубки. про пвх читал говорят что их нельзя Ну тогда еще проще Спасибо за совет Сообщение отредактировал KYZEEE - 27.12.2018, 12:10 |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|