Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

525i, E34, M50B25, МКПП, 1991, Мой бортовик №2

страниц: 20 V 
Mr.Power_m@n
сообщение 18.8.2010, 11:19
Сообщение №41


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5148
Регистрация: 9.9.2007
Из: Москва ЦАО




Цитата(Goover @ " post=) *
Mr.Power_m@n, спорить не буду. А почему еще именно на чашках предних ставят?


Потому что проверяют наружное и внутреннее ЛКП.


Цитировать выделенный текст
CTAPUK
сообщение 18.8.2010, 12:08
Сообщение №42


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 3175
Регистрация: 13.3.2004
Из: г. Сочи,пос.Лазаревское




Постоянно слежу за этой темой! Очень достойная машинка выходит. Молодец!


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 18.8.2010, 12:41
Сообщение №43


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Igorka, та же черная матовая краска

Добавлено через минуту:

CTAPUK, спасибо, еще раз!

Добавлено через минуту:

Цитата(Mr.Power_m@n @ " post=) *
Потому что проверяют наружное и внутреннее ЛКП.


А что разные буквы означают не знаешь?
Хочу знать в целях образованности, так сказать =)


Цитировать выделенный текст
Igorka
сообщение 18.8.2010, 12:49
Сообщение №44


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1147
Регистрация: 9.6.2006
Из: Earth Planet




Goover, да нее про карску всё понятно Какие детали красил в ближней фаре?


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 18.8.2010, 12:57
Сообщение №45


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Только маску и внутреннюю часть корпуса фары красил, линзу не трогал, некогда было заморачиваться с ювелирной уклейкой самой линзы.


Цитировать выделенный текст
Симб
сообщение 18.8.2010, 13:04
Сообщение №46


Почетный бармен Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 14661
Регистрация: 1.6.2009
Из: Заречный, Свердловская обл.




Цитата(Goover @ 18.8.2010, 15:57) *
Только маску и внутреннюю часть корпуса фары красил, линзу не трогал, некогда было заморачиваться с ювелирной уклейкой самой линзы.

Надо было ещё железку-галочку покрасить изнутри наверное...


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 18.8.2010, 16:53
Сообщение №47


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Симб, линзы и без этого чернючие. Да и я говорю некогда и лень было уклейкой заниматся =)
Но линзы снимаются легко, возможно заморочусь по-позже


Цитировать выделенный текст
iLuxa2
сообщение 20.8.2010, 14:37
Сообщение №48


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 4664
Регистрация: 5.12.2004
Из: Москва,ЮАО,клуб маньяков опций




Цитата(Goover @ 18.8.2010, 5:13) *
iLuxa2, спасибо за совет.
А что значит "крышка смотровая"? =)
Это все в сборе?

поверь мне, это то что тебе надо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 20.8.2010, 23:25
Сообщение №49


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




iLuxa2, спасибо! Признателен! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)


Цитировать выделенный текст
Yuraltair
сообщение 27.9.2010, 14:57
Сообщение №50


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2454
Регистрация: 31.5.2010
Из: Мценск-Орел




Привет! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/poz.gif)

Отличная машина, за отличную сумму! Честно говоря, даже немного завидую тому, сколько вы все ребята можете уделять времени своим любимым железным коням! Удачи на дорогах, не ломаться!


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 2.10.2010, 22:41
Сообщение №51


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Yuraltair, спасибо за пожелания!

Продолжу.
Пока был на "больничном" появилось время на автомобиль, тем более пришел заказ с Экзиста.

В основном по мелочам:
*Гумми
*Накладки на педали томоза, сцепления.
*Крышка маслозаливная
*Колечко на патрубок сапуна
*Сальники и опоры МКПП
*Пыльник натяжного ролика ремня генератора
*Датчик вкл.фонарей заднего хода
*Бачек ГУР, мой подтекал на крышке, да и хотелось фильтр поменять
*Заглушки на крышку ДВС и пистоны болтов рег. на фару

[spoiler="Показать текст спойлера"]
(IMG:http://s02.radikal.ru/i175/1010/6a/7abd7c83841f.jpg)
(IMG:http://s46.radikal.ru/i113/1010/80/23ea95fd0f88.jpg)
(IMG:http://s08.radikal.ru/i181/1010/33/ca8a836c2aa1.jpg)
(IMG:http://s006.radikal.ru/i214/1010/47/5b2626582f71.jpg)
(IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1010/74/52505a22e1a9.jpg)


Заменил бачек, хомуты, теперь не подтекает ничего

[spoiler="Показать текст спойлера"](IMG:http://s04.radikal.ru/i177/1010/7f/0e8e1290d318.jpg)
(IMG:http://s45.radikal.ru/i108/1010/7b/2220b96d4fd1.jpg)
(IMG:http://s59.radikal.ru/i163/1010/e0/8dcc74093fa1.jpg)
(IMG:http://s57.radikal.ru/i157/1010/ec/7084521285e5.jpg)
(IMG:http://s56.radikal.ru/i152/1010/fa/feb42ada6ac1.jpg)
(IMG:http://s44.radikal.ru/i103/1010/0c/0a520900d8bd.jpg)
(IMG:http://i076.radikal.ru/1010/3d/50b01022adb0.jpg)
(IMG:http://i077.radikal.ru/1010/aa/5ca27010c4b5.jpg)
(IMG:http://s58.radikal.ru/i162/1010/de/652772e4913f.jpg)
(IMG:http://s11.radikal.ru/i184/1010/be/5304ff663656.jpg)
(IMG:http://s39.radikal.ru/i086/1010/c1/264acb5aaa77.jpg)


Сальники и гумилагеры поменяли на сервисе, я всё еще без условий для ремонта =(
А вот с "яйцами" незадача, они были в общем заказе, но ОСАР "сняли", перезаказал по Triscan.
И вот тут главная оказия - в этой позиции у Экзист`овского поставщика ошибка в "кроссе"

[spoiler="Тут"]
(IMG:http://s002.radikal.ru/i197/1010/28/1f00029c7764.jpg)


под этим номером получил именно стойки ("косточки") зад. стаба.

Надо покупать заново.

Внешне тоже вроде неплохо выглядит, для "старого ведра" =), учитывая, что верх машины и капот в родной краске и отполировано руками при помощи воскового карандаша и полироли =)

(IMG:http://s45.radikal.ru/i110/1010/32/2a969e58b011.jpg)


Сегодня что-то в рулевой окончательно разболталось, на скорости выше 80км.ч. по нарастающей начинает трясти кузов и при этом громыхает спереди, при этом, жестких ударов на кочках в подвеске нет, машина едет прямо, даже подруливать не надо. Хотя "разбалтывать" начинает с задней части машины, а потом на весь кузов.
Только что разорвалось заднее правое колесо, на маленькой скорости, незаметно, понял только по шуму спущенного колеса.
С той же правой стороны стоит окончательно разбитый "Рычаг поворотного кулака задней подвески" ("яйца") от руки болтается.
Неужели это они так влияют на поведение авто?

Завтра куплю-проверю, при этом попал еще и на колесо..=(, реальный случай "кроилова к попадалову" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Goover - 3.10.2010, 1:12

Цитировать выделенный текст
hiki67
сообщение 3.10.2010, 6:44
Сообщение №52


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1498
Регистрация: 21.2.2010
Из: Россия, Уфа




Цитата(Goover @ " post=) *
Неужели это они так влияют на поведение авто?

Может это колесо или колёса, я вчера свои зимние на балансировку возил, так одно приговорили, говорят металический корд по протектору расходится стал, ставить только на зад, хватит на ползимы а потом колбасить зад будет когда корд дальше пойдёт. Может тебе тоже проверить? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 3.10.2010, 11:02
Сообщение №53


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Сейчас поеду проверять...


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 3.10.2010, 23:17
Сообщение №54


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




у тебе красивая машина, жаль я не умею так содержать свою ... зачот вообщем (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал myko - 3.10.2010, 23:17


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 5.10.2010, 6:33
Сообщение №55


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Вчера купил "яйца", потратился и купил Лемф, процедура замены это что-то, с инструментом и с условиями напряг, менял даже не с ямы, а с лестницы в подвал из инструмента одна головка с воротком на 22, второго ключа не было, пришлось держать гайку БМВ-шными пассатижами из набора. Справился, прокатился - вибрация пропала! Вот же ж, какие маленькие фигнюшки, а как могут настроение испортить.
Заодно прикупил рулевую трапецию в сборе: тяги, втулку маятника, сегодня будет секас №2 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
А с утра эта "красивая машина" преподнесла очередной сюрприз, спустило переднее колесо, это при том, что насоса у меня нет, а запаска стоит вместо разорвавшего заднего...после работы надо каким-то образом попасть на шиномонтаж...
Расхандрилась машина =(

myko, спасибо.


Цитировать выделенный текст
hiki67
сообщение 5.10.2010, 6:43
Сообщение №56


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1498
Регистрация: 21.2.2010
Из: Россия, Уфа




А ты затягивал яйца на нагруженной машине?
Стоит проверить не пропускает ли вокруг вентиля и если пропускает его сразу поменять, конечно если будут ремонтировать с разбортовкой колеса, у меня на паутинке 2 из 4х вентилей спускали между резиной вентиля и диском, поменял, забыл что такое подкачивать колёса раз в две недели. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через 4 минут:

О, забыл, всё забываю у себя написать надо отчёт сделать про давление с фотками манометров.
Все наши манометры дают +0,5 атм, я когда зад себе качал по манометру насоса, 2,7атм, а после как купил оригинальный бмв манометр электронный померил, там было почти 3,2атм, проверил советским от тазиков, аналогично, закачали на шиномонтаже колёса, аналогично, закачали на официальном бмв сервисе у дилера... аналогично +0,5атм. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ohmy.gif)

Сообщение отредактировал hiki67 - 5.10.2010, 6:47


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 5.10.2010, 20:37
Сообщение №57


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Цитата(hiki67 @ " post=) *
А ты затягивал яйца на нагруженной машине?

И снимал и ставил на машине которая стояла колесами на земле всем весом.

Цитата(hiki67 @ " post=) *
Стоит проверить не пропускает ли вокруг вентиля и если пропускает его сразу поменять

Заклепку вытащили из колеса, после сильного дождя "намыло" всякой гадости на дороги


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 11.10.2010, 15:24
Сообщение №58


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




я лет 5 назад купил дешевый китайский компрессор, не самый дешевый но и не очень дорогой (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Так эта гадость спасала мне колеса очень много раз.
Конечно, если дырка большая то не поможет, но если гвоздь поймал или спустила за ночь - самое то (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Советую (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


Цитировать выделенный текст
vityxa
сообщение 15.10.2010, 21:01
Сообщение №59


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 3.7.2009
Из: Молдова, Тирасполь




Цитата(hiki67 @ 5.10.2010, 6:43) *
А ты затягивал яйца на нагруженной машине?

Не обязательно затягивать "яйца" на загруженной машине, так как по сути, это плавающий сайлентблок, и менять их можно на яме, даже не домкратя при этом машину.

Добавлено через 3 минут:

Автору данной ветки респект за отношение к автомобилю и трудолюбие!
Как успехи и что нового по машине, давно не отписывался по теме...


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 2.11.2010, 22:18
Сообщение №60


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Возвращаюсь. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
На чём остановились? Трапеция. Давненько не писал =)
С трапецией получилось примерно так же как и с "яйцами" отсутствие условий для ремонта сделали своё "чёрное дело", даже не смотря на то, что я запасся инструментом.
Открутить-то я все смог, а нормального съемника и кувалды не было. А трапеция судя по всему не первый год ездит по дорогам.
В общем час работы на сервисе, 600р. за замену и далее, шаткая договоренность с мастером по сход-развалу.
Сход-развал - отдельная история, мастер у которого делаю, наверно единственный в городе, который посмотрев на параметры твоего авто может с идеальной точностью описать поведение машины на дороге. Для меня этот стенд был своего родом откровением. Т.е. мне было интересно насколько машина хороша в плане геометрии. Мои ожидания оправдались, для 19- летней машины, всё "в идеале". Дали подробную распечатку, но её не буду выкладывать.

[spoiler="Условия"]
(IMG:http://s010.radikal.ru/i311/1010/3e/48fcfd699d34.jpg)
(IMG:http://s001.radikal.ru/i195/1010/12/6f8206f5fdc1.jpg)
(IMG:http://s003.radikal.ru/i202/1010/6c/b5317be72f6b.jpg)



Что получили в итоге? В итоге получили то, что катаясь по убитому городу и по трассе до 180км.ч. (больше резина не позволит) я всё время контролирую автомобиль, "катит" как маленький, послушный челнок. Впечатлений масса! Дабы довести до полного "фэн-шуй" =) надо подкинуть 4-е новых рычага на перед, резиночки стаба и ВЫКИНУТЬ аморты - "Биль" черный, полное - г!
В мечтах Кони + пружинки М-тех.

Далее, приятное =)

Наконец-то! Собрался полный комплект передних ПТФ.
Зап.части приходили со всех концов России. =)
ОФФ.Абсолютно все было найдено на данном форуме, за что, личное от меня, спасибо, создателям и модераторам, которые создали доверительное общение между людьми.

[spoiler="Туманки"]
(IMG:http://s013.radikal.ru/i325/1010/38/70f07e9a3866.jpg)
(IMG:http://s013.radikal.ru/i323/1010/83/b86479de5783.jpg)
(IMG:http://s002.radikal.ru/i197/1010/dc/b6baab0e1603.jpg)


Приятно было видеть на переднем бампере дату производства авто

[spoiler="Процесс"](IMG:http://s003.radikal.ru/i202/1010/e3/13d9f3e2a941.jpg)
(IMG:http://s013.radikal.ru/i323/1010/e2/f649a994b865.jpg)
(IMG:http://s014.radikal.ru/i329/1010/62/98b8b8f9a107.jpg)
(IMG:http://s014.radikal.ru/i328/1010/20/ee6ca20f388b.jpg)
(IMG:http://s005.radikal.ru/i212/1010/74/860b2e7328b8.jpg)

Лампочки воткнул функциональные, "лазерки" т.н., "желтые" лампы от OSRAM.
Таким образом получился универсальный комплект:

[spoiler="Сильный туман - ПТФ+габариты"] (IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1010/b4/51d02e2a8735.jpg)
------------------------------------------------------
[spoiler="Сезон "Осень, весна" - дождь, темно, грязь: ПТФ + бл.ксенон 5,000К"](IMG:http://s004.radikal.ru/i206/1010/d8/580300c545d2.jpg)
------------------------------------------------------
[spoiler="Люстра =) дальний галоген "NightBreaker""](IMG:http://s014.radikal.ru/i326/1010/bb/6c0be9e2894f.jpg)




Едем дальше.
Получил по почте полный БК 6581 1 384 148 с кодером под М50В25 и рычаг с переключателем.

[spoiler="БК"](IMG:http://s008.radikal.ru/i305/1010/f1/fa056d6fa511.jpg)

Ручка встала без проблем, а вот БК после установки "перемычки" заработал на приборку выводит все исправно, вот только основной экран показывает "абру-кадабру", видно шлейфы на мордочку переломились. Отдал в ремонт сегодня.

[spoiler="Показать текст спойлера"]
(IMG:http://s002.radikal.ru/i198/1010/03/37cd7bf54b9b.jpg)
(IMG:http://s007.radikal.ru/i300/1010/c5/e4e3d41e4de0.jpg)
(IMG:http://s003.radikal.ru/i203/1010/bf/2cb9145fff8c.jpg)
(IMG:http://s008.radikal.ru/i303/1010/44/27b9727c5102.jpg)
(IMG:http://s012.radikal.ru/i320/1010/67/3b519c201537.jpg)


Прикупил сегодня муфту, моя заклинила и постоянно работает.
Купил Бехр, не стал брать Сакс, т.к. покупал его на прошлую машину и только со второго попалась рабочая.

[spoiler="Муфта"]
(IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1010/17/8cb93d8fd59f.jpg)


Заменил быстренько и поехал к мастеру отдавать БК, машина стала тихо работать легче "крутиться" (такое сопротивление пропало) пока стоял просвещал мастера в курс проблемы машина работала, учитывая то, что у меня перестала работать подсветка всех приборов спас Check Control, выскочила надпись Engine Temp. свечу телефоном на стрелку, а там около красной зоны! Тушу двигатель, зажигание и печку на полную, доп. вентилятор молотит на макс. скорости. Приплыли. Выкипело, судя по луже литра 3 фриза, подсвечивая стрелку долетел до гаража.
Радиатор горячий, а крыльчатка на муфте крутится как "г. в проруби", вот вам и Бехр! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
Снимаю его, ставлю старую муфту, заливаю фриз - ок!
Во вторник еду менять, с претензиями, бачок радиатора раздуло. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)








Добавлено через один день:

Сегодня поменял муфту, взял AVA, всё -гут.

Вечером забрал БК из ремонта, центральный шлейф напополам переломился. Вставил в машину, зажигание вкл., экран работает, но на экране предательское "РРРР", ну думаю всё, прошивка слетела на кодере, потом завел машину и через какое-то время появилась установка часов, все установил, запрограммировал "перелистывание" на приборке, проехал, расход вроде вменяемый показывает. Только не разобрался с 19-м тестом, вхожу в него и поя-ся надпись "FREI", с немецким не дружу, приглашение на ввод кода не увидел....

Цитировать выделенный текст

страниц: 20 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0714 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»