Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

745i, E23, M102B32, МКПП, 1980, ECE, сбылась мечта ......!

страниц: 4 V 
hiki67
сообщение 14.12.2010, 7:25
Сообщение №21


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1498
Регистрация: 21.2.2010
Из: Россия, Уфа




На всякий случай. Мне бак варили, так по швам потеет. Вчера у товарища смотрели бак, тоже после сварки потеет, не знаю что там не так варят, но перед установкой ты лучше проверь, потеет твой по швам или нет, ну или нам напиши если опыт есть с этими баками, что нам не так варили. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 18.12.2010, 20:49
Сообщение №22


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




бак проварен плазмой внахлест с обеих сторон и я его еще килограмма на два опрессую. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
хотел еще полиуретаном изнутри покрыть но мне его до сих пор только обещают. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

Добавлено через 12 минут:

когда варят полуавтоматом почти всегда остаются поры .
у нас народ когда полуавтоматом баки варили то края немного подгибали вовнутрь . наплавляли металла побольше и на повышенных токах.
потом подчищали и еще раз проваривали . и то 5-10 пор на метр.при давлении в 2-3 кгс\см.
плазма кладет металл лучше но я никак не могу нормально настроить аппарат на таких малых токах.

Добавлено через 3 дней:

разобрал останки турбы . (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) выхлопная улитка и средний картер и больше ничего (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
с коллектором тоже засада
(IMG:http://s57.radikal.ru/i157/1012/a2/32ab78c35f61.jpg)
(IMG:http://s015.radikal.ru/i330/1012/b8/dd584bb3a6bb.jpg)
придется собирать атмосферный вариант(пока не найду турбу)
почти приехали запчасти из Питера(уже в Перми)
жду не дождусь понедельника.так как в понедельник в Пермь поедет знакомый.

Добавлено через один день:

две радости и одна гадость (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
нашел правый молдинг порога оказывается он у меня был (на "складе") правда малость помятый
приехали маслосьемные колпачки
трещина на коллекторе по кругу (походу 3,14здец ему)
вытащил всю выхлопную-печальное зрелище. все стыки заварены наглухо (пришлось в двух местах распилить)
трубы мятые да еще и сплошная ржа родная только приемная труба остальное 81и 86 годов.

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 17.12.2010, 20:22


Цитировать выделенный текст
Кутузофф
сообщение 19.12.2010, 14:19
Сообщение №23


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 4052
Регистрация: 13.3.2004
Из: Москва




Выпускной - в помойку(треснут)

--------------------

Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 21.12.2010, 7:31
Сообщение №24


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




дык без вариантов паять походу бесполезно

Добавлено через час:

сегодня выяснил что на маховике нет штифта для ДПКВ.
так как маховик менять ну совсем не хочется воткнул штифт самопально
(IMG:http://i015.radikal.ru/1012/b0/f80efd7fa7b0.jpg)

Добавлено через один день:

добрался до правой стороны.задняя арка довольно грамотно подварена(была битая)
но ничем не обработана . в задней части порога около балки дыра в палец и прилично выгнил торец порога.было залито изнутри монтажной пеной (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) и замазано грунтом.все бы ничего но машина стоит правым бортом почти вплотную к стене поэтому доступ только из под днища (благо что задняя подвеска и выхлопная полностью сняты)походу секс будет еще тот (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
кст заметил что левый порог полностью и очень аккуратно заполнен какой-то черной хреновиной типа вспененного каучука.
это так должно быть ?


Цитировать выделенный текст
klv
сообщение 21.12.2010, 11:42
Сообщение №25


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 227
Регистрация: 8.11.2006
Из: Украина, Харьков




Штифт то ты воткнул, но судя по фото он выступает над зубчатой частью, при установке советую обратить внимание на зазор между штифтом и ДПКВ, 0,8-2 мм.

--------------------

Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 21.12.2010, 12:17
Сообщение №26


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




при установки датчика без прокладки на ДСД зазор 0,4 на ДПКВ 0,2 поднял оба датчика прокладками на 0,8
кст штифт не должен быть выше зубов иначе есть риск что он встретится с деталями стартера.

Добавлено через 2 минут:

сейчас больше волнует четкость срабатывания ДПКВ т.к. на штатном маховике перед "штифтом"сделано понижение .


Цитировать выделенный текст
klv
сообщение 21.12.2010, 14:32
Сообщение №27


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 227
Регистрация: 8.11.2006
Из: Украина, Харьков




ну эт технологическое понижение, так как там штифт сложной формы и кстати крепится разжимной втулкой, что бы не вылетел на максимальных оборотах, посмотри на фото видно

--------------------

Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 24.12.2010, 20:26
Сообщение №28


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




это понятно да и зачем фотки он у меня живьём есть (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
просто тут чем больше ступенька тем четче фронт(срез) импульса на датчике

Добавлено через 3 дней:

наконец то приехали детали из Питера, стеклышко в дверь воткнул "не отходя от кассы".
стал разбирать масляный радиатор оторвал один из штуцеров (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) (блин крепко приклеены)
со злости метнул рожковый ключ на 27 в пол да так что он в доску воткнулся и стоять остался,
плазмой выплавил из гайки обломок (выкрутить не смог)сейчас соображаю как исправить (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)
поменял задние тормозные трубки на что потратил 230 р (три штуки магистральных от тазика)


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 24.12.2010, 21:44
Сообщение №29


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




KOSTA 745, силен... ключи в дерево втыкать....(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал *RED* - 24.12.2010, 21:44


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 25.12.2010, 9:09
Сообщение №30


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




(IMG:http://i023.radikal.ru/1012/f5/f40c7d05dd56.jpg)


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 26.12.2010, 12:18
Сообщение №31


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




KOSTA 745, признавайся сколько времени клчь под Сюрикен точил??? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif)


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 26.12.2010, 20:47
Сообщение №32


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




дык я так негатив сбрасываю.
метну чего нибудь куда нибудь .сяду покурю и спокойно работаю дальше.
а с дури то оно дюже втыкается (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Добавлено через 4 минут:

как то раз так же отвертку метнул попал в щель меж досок.
полчаса доставал в двух местах погнул (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Добавлено через 15 минут:

ладно вернемся к теме .
решил промыть масляный радиатор так как три нижних ряда были полностью забиты промасленным песком.
часа четыре протыкал его медной проволочкой и отмачивал солярой.
потом притащил домой и даванул напором кипятка (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
из него такое г... потекло .
потом почти час драил ванну и кумар в хате как в бочке с керосином (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 26.12.2010, 20:48


Цитировать выделенный текст
sem971
сообщение 27.12.2010, 20:33
Сообщение №33


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 880
Регистрация: 13.12.2008
Из: Чебоксары




Серьезный ремонт затеял смотрю, но керосин и соляра это не мытье, слезы. Второй год пользую моющее средство Ника 4, фотки уже выкладывал, но могу еще раз, эфект намного интересней, разводится водой и ей же смывается. Попробуй, я в этот раз головку опять на пол дня замачивал, состояние новой детали.
(IMG:http://s54.radikal.ru/i145/1012/92/e9591aa128ebt.jpg)


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 27.12.2010, 21:04
Сообщение №34


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




мне дружбан в позапрошлом году подогнал какую то армейскую химию тоже на раз отмывает но после нее надо керхером промывать.
летом то без проблем а зимой то негде.
но за подсказку спасибо.попробую поискать.


Цитировать выделенный текст
Андреич
сообщение 29.12.2010, 11:43
Сообщение №35


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 3525
Регистрация: 1.4.2008
Из: г.Москва




Цитата(sem971 @ " post=) *
Ника 4
Это что такое по подробней?


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 22.1.2011, 22:12
Сообщение №36


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




разобрал вторую заднюю ступицу
(IMG:http://s002.radikal.ru/i197/1101/44/17002c59ec93.jpg)
останки внутреннего подшипника при том что наружный в добром здравии
(в другой ступице было то же самое) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
поменял все трубки задней подвески (пока не могу понять как оно работает) да и похоже чего то там не хватает
заварил дырку на правом пороге попутно обнаружил на нем серьезную вмятину
замазал шпаклей уже заваренное (мной прорезанное) технологическое отверстие в левом пороге

Добавлено через неделю:

починил сломаный датчик уровня топлива не могу понять КАК можно расколоть пополам поплавок притом что корпус не мятый.
кст кому интересно в нем две нити по 40 Ом каждая .
восстановил отломаные контакты датчика давления АБС
поставил на место левое переднее крыло и выправил зазары с дверью предварительно слегка подрихтовал дверь(сразу не заметил что в районе молдинга она выпирает почти на 5мм так как ранее еще прежним хозяином была плохо выправлена)
нашел ржавый участок на пороге под передним поддомкратником. завтра буду резать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
дочинил левый стоп .открутил под замену топливные трубки.
восстановил отгнившую шпильку крепления левой задней ручки двери

Добавлено через 6 дней:

сам офигел чего нарыл на Майл ру
745i
M102B34, 6-цилиндровый надувный
3210см3, 252л.с.
1980-1983
6031
последняя цифра это количество выпущеных экземпляров (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/shok.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 23.1.2011, 17:16
Сообщение №37


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




KOSTA 745,6031 это количество двигателей или машин??


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 24.1.2011, 15:23
Сообщение №38


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




я так понял что машин.
кст говорят что в России их ходячих всего 15 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/shok.gif)


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 24.1.2011, 19:54
Сообщение №39


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




KOSTA 745, у нас в городе есть 1.. правда пока вроде как на востановлении.


Цитировать выделенный текст
DVD
сообщение 28.1.2011, 15:15
Сообщение №40


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2756
Регистрация: 4.10.2008
Из: Эстония,НАРВА




KOSTA 745,
давай ещё фоток! чё за салон? у нас такой динозавр на базе стоит гниёт, жалка драгу, но у нас не целесообразно восстанавливать старые машины((((


Цитировать выделенный текст

страниц: 4 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,2026 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»