Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

745i, E23, M102B32, МКПП, 1980, ECE, сбылась мечта ......!

страниц: 4 V 
KOSTA 745
сообщение 3.2.2011, 20:46
Сообщение №41


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




салон зеленый наверное велюр.фотить пока там нечего потому что бедлам страшенный.
есть отдельные косяки но в целом достаточно прилично.небольшой порыв водительского кресла.
немножко порван потолок(похоже это самый большой косяк) потерта деревяшка водительской двери.складка на пластике карты.
облупается блестяшка на заглушках ручек. ну и чистка салона корячится однозначно (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Добавлено через один день:

[spoiler="Фото."]новый штуцер масляного радиатора
(IMG:http://s60.radikal.ru/i168/1101/b8/e674949f6157.jpg)
салон
(IMG:http://i003.radikal.ru/1101/15/bd791038f971.jpg)
(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1101/5c/348fad2258b1.jpg)
(IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1101/29/5182571b50d6.jpg)
и свежезашпаклеванный порог
(IMG:http://s009.radikal.ru/i310/1101/27/b13a1be3ab42.jpg)


Добавлено через 4 дней:

во вторник получил задний бампер. немного погнута никеляшка.внутри есть пятна ржавчины(фигня).
юбка страшненькая .внизу слева 20см по сгибу порвано и уже погнило.
справа на углу сгнившая вмятина с ладоньна сгибах сквозняки
резинки деформированы долгим лежанием мет вставки сгнили правая надорвана.
болты даже не пытался крутить просто срезал.
сегодня никеляшка отрихтована(оспался прогиб около2мм) и небольшие вмятинки.ржа вытравлена.
юбка отрихтована все дырки заварены.осталась замута :отверстие под глушак вырезано влево около 10см оригинальная ширина неизвестна.
у кого е23 если не лом померяйте ширину отверстия под выхлоп и под каким углом(от земли)должен быть самый нижний загиб?

резинки прогрел феном вытянул в исходное состояние порваное место заварил полиуретаном завтра вклею новые стальные вставки и будут почти как новые\ еще силиконом натереть\ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
сегодня пришли сальники задних ступиц Кортеко 4 сальника 500р
бампер обошелся 4700
фотки будут позже т.к. с сотового выкладывать фотки (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) а на безлимит пока средств не хватает.

Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 3.2.2011, 20:59
Сообщение №42


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




с нетерпением ждем


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 28.2.2011, 19:26
Сообщение №43


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




кронштейны заднего бампера до ремонта
[spoiler="Фото."](IMG:http://s19.radikal.ru/i192/1102/c9/947790a48f48.jpg)
юбка с дыркой
(IMG:http://i027.radikal.ru/1102/19/ba8bcd41ccbc.jpg)
гармошки из которых уже выковыряна гнилая арматура
(IMG:http://i055.radikal.ru/1102/05/4c7d5428c5a4.jpg)
заварена зачем-то вырезанная дыра
(IMG:http://s003.radikal.ru/i201/1102/fe/f839217a31dc.jpg)
и обработана в размер
(IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1102/b2/fe11efcbb7d0.jpg)
гармошки с новой арматурой
(IMG:http://s57.radikal.ru/i155/1102/04/5341cc7dfe7e.jpg)
cвеже отремонтированный датчик уровня охлаждайки
(IMG:http://i010.radikal.ru/1102/05/cada5d7b74a4.jpg)
расширительный бачок
(IMG:http://s48.radikal.ru/i119/1102/60/026db109f98e.jpg)
(IMG:http://s50.radikal.ru/i129/1102/60/fbf8f5bdde6f.jpg)


Добавлено через 12 минут:

так же отремонтирован датчик уровня воды в бачке омывателя.
на черновую зашпаклевана юбка бампера изнутри на глушняк залил антигравием.
также протравил и залил антигравием никеляшку бампера изнутри (было немного ржавчины)
и закончил таки переднее левое крыло.осталось воткнуть его на место и зашпаклевать на чистовую.
собрал задние ступицы. жду болты и гумики чтобы воткнуть заднюю балку на место.

Цитировать выделенный текст
Генри
сообщение 4.3.2011, 1:25
Сообщение №44


Авторитет
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 880
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва




А не проще было заказать новую заднюю юбку, чем заморачиваться с восстановлением старой, изрядно потрепаной?
Я на свою Е23 заказывал в свое время новую....

Бачок, на сколько я помню тоже стоит недорого....

Добавлено через 14 минут:

Цитата(KOSTA 745 @ " post=) *
Головка блока чуть выше, чем на м30 с е23- е28, но с е32 высота такая-же.
- На головке блока нигде не написано ни 3,2-3,5 ни turbo ни на одном имеющемся у меня моторе. На блоках на всех 3,5.
- клапана такие же по размеру, как на м30


Первое: ГБЦ у турбовых моторов своя! На головке с одной из сторон (не помню с какой)есть отлитая надпись "turbo". Атмосферная на турбовый мотор не подойдет, т.к. степень сжатия у этих моторов разная (на турбоверсии степень сжатия меньше). Соответственно, если поставить ГБЦ от атмосферного мотора - постоянная детонация вам обеспечена.

Второе: Клапана по геометрии точно такие же, как и на атмосферном моторе. Разница в начинке. У турбированых моторов клапана имеют натриевое наполнение (внутри стержня клапана канал с натрием). Это необходимо для хорошего теплоотвода, т.к. турбированый мотор значительно более теплонагружен.

Вариантов два.
Либо приводить всё в стоковое состояние, либо делать из турбового мотора обычный атмосферный 3,5. Соответственно со штатными (для атмосферника) головкой, форсунками и всей системой питания, включая моторную проводку, датчики и ЭБУ.
Моторы эти абсолютно разные.

--------------------

Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 8.6.2011, 21:07
Сообщение №45


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




про головку мне это все известно и в принципе доработка проблем не составляет.
сложнее будет найти турбу(у меня ее нет) и некоторые другие причиндалы.
самый сложный вопрос это отсутствие точной информации и схем.
а юбку я уже восстановил осталось загрунтовать и облить антигравием.
а бачок в качестве разминки. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Добавлено через 9 минут:

тем более что у меня есть полный комплект электронно-моторных причиндалов от рестайлового б32.
сейчас занимаюсь ремонтом проводки.соберу сначала атмосферник а потом уже буду турбировать.
да и у этих моторов все-таки больше одинакового чем разного.и разница больше на рестайле с Мотроном
у Джетронов разница меньше.

Добавлено через неделю:

отревизировал приборку(до чего же она простая)
отревизировал правый привод.(и офигел, пыльник 1978 года в идеальном состоянии впрочем как и гранаты)
придумал как и присобачил бачек сцепления.
пришли гайки задних ступиц и несколько болтов на подвеску. гайки сразу поставил на место со всеми приколами.
мажу и пилю шпаклевку на задней панели(все таки два раза стуканая)
отревизировал лонжероны под багажником.(можно ставить бампер)

Добавлено через 14 минут:

Цитата(Генри @ " post=) *
Моторы эти абсолютно разные.

не согласен.блоки отличаются только наличием(м102) масляных форсунок и масляных магистралей турбы.а на моем блоке масляных форсунок нет.
основной набор датчиков систем впрыска одинаков,отличаются ДМРВ и ДПДЗ.на м102 есть добавочные датчики детонации
(у меня ДПДЗ как на обычном м30 и креплении для датчиков детонации не видно)
основные отличия в головке, выпускном коллекторе и электронике(наличие блока контроля детонации и другие мозги)

Добавлено через неделю:

не знаю что за кронштейн. находится на днище между задней левой аркой и горловиной бака.
сильно сгнил пришлось изготовить новый
(IMG:http://s42.radikal.ru/i098/1103/bd/0c4b33f57aa0.jpg) .
трубка сброса давления бака
(IMG:http://s011.radikal.ru/i317/1103/a5/f8fc5d0c8168.jpg)
почти закончен ремонт моторного жгута,установлен бачок сцепления. ожидается рег.болт педали сцепления.
отрегулированы замки дверей левой стороны. шпаклюется панель задка. ищутся трубы для изготовления выхлопа.
закупил термоусадочную трубку для обтяжки трубопроводов находящихся на днище .
вместе с разьемами для мот. жгута вышло 600р

Добавлено через 2 недель:

установлен бачок сцепления
(IMG:http://s58.radikal.ru/i162/1104/64/75dd6f8f6c1e.jpg)
переделка под гумми от е32 (они у меня уже были, да и при замене проще (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) )
(IMG:http://s002.radikal.ru/i197/1104/51/51e723de3d24.jpg)
(IMG:http://s59.radikal.ru/i165/1104/2d/d1962644e459.jpg)
подготовленая к установке балка
(IMG:http://i047.radikal.ru/1104/1d/407b70d8a0c6.jpg)
воткнул на место тордеду.ревизирую все подряд кнопочки и переключатели.
починил поджаренную сваркой проводку под торпедой

Добавлено через 5 недель:

купил правый стоп в сборе-1000р . редуктор с самоблоком в дороге.
отревизирована и отремонтирована почти вся проводка. было очень много косяков. особенно в районе аккумулятора. в некоторых местах пучки были вообще отрезаны.на данный момент не работает правый задний стеклоподьемник и есть непонятки с головным светом.с этим разберусь позже т.к. до стеклоподьемника не добраться . а с фарами там просто не хватает мощности блока питания.покупать аккум пока нет смысла.
так как не могу найти датчик уровня задней подвески (он же выключатель ) делаю свой. как выяснилось конструкция примитивная.
собрал задние стойки. пружины и пыльники обошлись 1200р
на всякую мелюзгу типа лампочек ,саморезов и тому подобное потратил около 3000р
у купленного на разборе маслорадиатора не подошли трубки. (похоже он не от е 23) из медной трубы и маслостойкого шланга высокого давления изготовил новые.почему то я был уверен что у мну есть крышка маслофильтра под радиатор. оказалось что нету (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) поэтому ищецца.
заканчиваю работу по замене трубок тормозной системы. не хватает инфы как проходят трубки по задним рычагам. родная была только одна и та была "завязана узлом"

Добавлено через 12 минут:

разобраться с проводкой помогли материалы скачанные с американского сайта http://bmwturbos.scottiesharpe.com
за ссылку большое спасибо жителям http://www.bmw-e23.com.
часть скачанных материалов выложена на http://bmw-e23.ru и http://www.bmw-e23.com.

Добавлено через 2 недель:

сегодня выкатил машину из гаража и развернул.(у меня очень маленький гараж и машина одним боком вплотную к стене).
теперь могу вплотную заняться правым бортом. выяснил почему не робил правый задний стеклоподьемник.снят разьем с двигателя (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) .снял все деревяшки счистил с них начавший шелушиться лак и вывел царапины. осталось только снова покрыть лаком.
по железу:сильно помят порог(отрихтуется) внутри дверей особо криминальной коррозии нет(не как в левых)но плохо закрывается передняя(помят низ).кем то варена задняя арка (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) (руки бы оторвал)придется все срезать и переделывать. сгнил низ переднего крыла(нормально.переварится)сильно помята часть переднего фартука под поворотником(опять рихтовать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) ).
мертвая передняя стойка, погнуты рычаги.нет переднего датчика АБС. вместо болта рычага забит керн (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
короче еще небольшой вагончик работы (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Добавлено через 3 дней:

[spoiler="немного фоток"](IMG:http://s51.radikal.ru/i131/1106/a0/36ed23278596.jpg)
(IMG:http://i030.radikal.ru/1106/b9/951380f90fbb.jpg)
(IMG:http://s007.radikal.ru/i300/1106/72/7031ed65fece.jpg)
(IMG:http://s002.radikal.ru/i198/1106/d1/5e7750ac6649.jpg)
(IMG:http://i053.radikal.ru/1106/ea/1ace4b9a070c.jpg)
(IMG:http://s010.radikal.ru/i314/1106/21/09735091ff2b.jpg)
(IMG:http://s003.radikal.ru/i203/1106/fe/de562b04aba5.jpg)
(IMG:http://s49.radikal.ru/i123/1106/4c/806a2b7aa6ac.jpg)
(IMG:http://s42.radikal.ru/i098/1106/34/ee2d8f82675a.jpg)
(IMG:http://i011.radikal.ru/1106/1b/b243bf3f2743.jpg)
(IMG:http://i032.radikal.ru/1106/03/1a9e65a3ac5d.jpg)
(IMG:http://s42.radikal.ru/i098/1106/39/6113732b21d0.jpg)
(IMG:http://s60.radikal.ru/i169/1106/a4/08b9aecd9de4.jpg)
(IMG:http://s58.radikal.ru/i159/1106/d9/3387ea010217.jpg)
(IMG:http://i040.radikal.ru/1106/34/4043bdf9c626.jpg)
(IMG:http://s007.radikal.ru/i302/1106/ce/fcd687ccc8a6.jpg)
(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/1106/d1/2bd427099e69.jpg)
(IMG:http://s44.radikal.ru/i103/1106/29/e5ecea6ff21d.jpg)
(IMG:http://i036.radikal.ru/1106/f8/ad840e69b829.jpg)


Цитировать выделенный текст
hiki67
сообщение 10.6.2011, 5:56
Сообщение №46


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1498
Регистрация: 21.2.2010
Из: Россия, Уфа




KOSTA 745, это жуткое зрелище, ты все места ржи до дыр будешь вырезать, гнуть новое железо вваривать кусками? а низ переднего крыла тоже будешь гнуть и кусок приваривать? а то у меня тоже сгнило но не такой большой кусок и больше к арке, на обоих кряльях, я в том году всё серпянкой с волосатой шпаклей сделал, но где она тонко легла, там пучить стало, крылья, передние двери дико лень менять (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) пусть родное стоит, как думаешь, тоже только полуавтомат покупать и заплатки вваривать вкруг? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 6.7.2011, 20:10
Сообщение №47


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




покупать или нет полуавтомат это конечно решать тебе. просто я настолько ненавижу ржавчину что буду истреблять ее самыми жесткими методами.
на левом крыле низ приварен. и так же заварена выгнившая дыра где было крепление молдинга.
на сегодня по крылу уже остался только самый низ все остальное уже заварено и зачищено. так же сегодня заварил вскрытый порог и заварил дырки в арке. остался гнилой участок под табличкой, но его буду варить после постановки на учет.и там же еще прогнивший сливник.
так же на передней правой двери под шпаклей обнаружилась вмятина. вытянутая полоса через всю дверь. теперь еще с пузырем воевать придется.подумываю найти кусок задней арки и вварить его целиком вместе с фрагментом крыла. но все крыло целиком менять неохота.


Добавлено через 3 недель:

редуктор обошелся 1300р. заказал на него новые сальники 700р.
зашпаклевал и загрунтовал правую переднюю дверь и крыло. с порогом еще надо повозиться.
подправил подрамник.загрунтовал и залил атигравием переднюю правую арку.под табличкой дырку все таки заварил.сначала не разглядел что дырка не прямо под табличкой а немного вбок.
еще порция шпакли грунта и антигравия 1600р

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 13.6.2011, 18:30


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 17.10.2011, 12:40
Сообщение №48


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




выяснил что рестайловый редуктор не встает на дорестайловую балку.
пришлось его переубедить.т.к. дорестайловый редуктор найти не могу а балку менять не хочу
три дня потратил на поиски искры. попутно нашел сгоревший драйвер бензаонасоса.
собрал всю вакуумную систему.не стал устанавливать вакуумный датчик(чисто турбовая приблуда) т.к.на атмосфернике он не нужен.
еще около 1000 на шланчики-хомутики.
перебрал все замки под один ключ и убрал полностью замок с пассажирской двери (перебрал заднюю ручку под перед)
залил воду в систему охлаждения. потек патрубок с головы на печку.
поставил после ремонта пусковую форсунку. веселенькое дельце однако.
хожу по потолку в ожидании форсунок. уже хочу завести мотор.соседей малость попугать надо.(бочки нету)
уже прыскал шприцом в коллектор бензин и крутил. плюется.


Цитировать выделенный текст
Solaris_M
сообщение 24.10.2011, 19:39
Сообщение №49


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1059
Регистрация: 29.12.2007
Из: Тюмень, область,.




да, безумству храбрых мы поём! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/appl.gif)

поставил турбу? или пока атмо? какой мозг будешь делать? ...я бы имхо поставил современный ecu, корвет или январь...

--------------------

Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 6.1.2012, 21:28
Сообщение №50


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




турбы пока нету. ставить нечего(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
мотор работать все таки заставил(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) пришлось повозиться и еще раз залезть в мозги и поменять впускной коллектор т.к. форсы с разборного коллектора не удалось "по быстрому " вколхозить на неразборный, а для неразборного форсы до сих пор не приехали(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
а мозг можно и перепрошить. в принципе есть под рукой парочка мотронов 3. можно будет и поэкспериментировать.(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через 3 недель:

поменял трамлер т.к. на старом не было защелок крепления крышки.заодно с высоковольтными проводами.
форсы до сих пор не приехали. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) поставил воздухомер с самодельной платой т.к. с заводской платой оказался протертый и имел провалы.непонятно почему заливает свечи. буквально за минуту работы мотора.пусковая форсунка отключена.
зато как он рычит без глушака. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
получил очередную посылку . левая решетка, правый поворотник,значок багажника.
разобрал передний суппорт.три правых и ни одного левого. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) придется переделывать правый в левый (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
надыбал камазовскую турбу.один недостаток у нее. придется колхозить переходник на входе с коллектора.
еще устранить подтекание масла через уплотнение горячей стороны,но это мелочи.веду переговоры о покупке всего комплекта патрубков турбы и ее охлаждения,а так же блока контроля детонации с м106.
ожидаю приезда вентилятора, кронштейна крепления резонатора и направляющей правой передней двери(к которой крепится зеркало, поломанная была) и недостающей левой накладки бампера.

ПЫ.СЫ. кст янвать по определению шестью котлами рулить не может ,да и не надо мне пока мотор пилить ,свое бы вернуть там и так 250 кобыл. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через 6 недель:

мало мальски заставил работать движок. льет безбожно. спалил 20 литров бенза. движок мертвый. коренные сальники текут. на поддоне полкило холодной сварки и все равно течет. сильно сапунит. похоже поршневая тоже мертвая.
ну значит пора уже ставить свой,родной.
зато узнал что система охлаждения в порядке,генер работает и моторная электроника жизнеспособна. работы с ней еще вагон и еще маленький вагончик (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) но подвижка есть
приехала железка для крепления зеркала. собрал таки переднюю пассажирскую дверь и закрыл стекло чтобы пылью не зарос салон.
еще выяснил что без БК приборка почти не работает(температуру движка и обороты не кажет) и без контрольной лампы не работает генер.
уронил в воздуховод под лобовым значок. как он туда пролез (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) обратно вылазить не хочет. торпеду тоже снимать не охота. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
правое зеркало поставил ,но пришлось его чинить. была порвана приводная нить. оно еще без подогрева оказалось. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) хотя правое не критично,но досадно.

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 24.11.2011, 20:54


Цитировать выделенный текст
Кутузофф
сообщение 8.1.2012, 13:00
Сообщение №51


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 4052
Регистрация: 13.3.2004
Из: Москва




Цитата(KOSTA 745 @ 17.10.2011, 13:40) *
выяснил что рестайловый редуктор не встает на дорестайловую балку.
пришлось его переубедить.т.к. дорестайловый редуктор найти не могу а балку менять не хочу


Во блин, а я старую балку в сборе в металл отправил.... Знал - подарил бы, но только самовывозом))))))

--------------------

Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 28.2.2012, 20:20
Сообщение №52


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) спасибо, но мне из Москвы далековато будет. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)


сегодня положил третий(и надеюсь последний) слой лака на салонные деревяшки.
получил в транспортной кусок заднего правого крыла.теперь работенка привалила . (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через 2 дней:

расшитая и подготовленная арка
(IMG:http://s018.radikal.ru/i518/1201/f4/e5a44be47859.jpg)
частично вырезанная родная арка
(IMG:http://s018.radikal.ru/i517/1201/b2/fe85af7a7238.jpg)
вот такое было внутри
(IMG:http://s54.radikal.ru/i146/1201/41/2d3b7772a314.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i515/1201/c6/4d559354f3d5.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i502/1201/51/364ce99ff9a0.jpg)
спустя два часа. новый кусок установлен на саморезы для дальнейшей подгонки
(IMG:http://s018.radikal.ru/i527/1201/0b/9882b472a46b.jpg)
отремонтираванный полик
(IMG:http://s018.radikal.ru/i523/1201/70/5cc3e51c59e0.jpg)
вынужден приостановить работы из за скорпостижной кончины щеток болгарки. придется завтра тащиться в магаз.

с салонными деревяшками третьим слоем лака дело не закончилось.пришлось таки еще один зарядить.

Добавлено через 34 минут:

кст люди если кто в теме помогите расшифровать сей документ
(IMG:http://s017.radikal.ru/i424/1201/7b/1ad6049f6795.jpg)

Добавлено через 4 недель:

арка обошлась 2.5 тр. еще 1тр на мелкие чечки облицовки передка. 800р недостающий левый клык переднего бампера.
еще 1тр на лакокрасочные мелочи.2.7 тр обошлась зеленая консоль с подушкой редуктора. одна досада консоль без потрохов . похоже придется ее продавать либо искать к ней потроха.
ожидается прибытие большой кучи турбочечек всяких. на 10тр. практически полный турбокит,только за исключением самой турбы (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)


мотор все таки заставил работать по нормальному. виноват был воздухомер.
мотор забраковал не совсем справедливо.сальники текут поддон тоже,но компрессия 12. я аж с перепугу на компрессометре манометр заменил,думал врет. нет . другой показал то же самое.еще надо давку масла проверить.
переделал штатный регулятор давления топлива. стал подтекать и на 0.3 бара давка ниже нормы.вварил туда болт для регулировки поджатия пружины ну и течь заодно устранил.
такую же штуку надо будет еще с вестгейтом проделать.


Добавлено через неделю:

сгорел генер (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) пришлось временно вкорячить от таза 10. доразобрался с бензонасосом. он почему то не хотел включаться как положено и был подключен напрямую от зажигания. дело было в слетевшей с предохранителя клемме.
еще надо разобраться с неработающим датчиком давления масла.

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 16.1.2012, 19:06


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 10.8.2012, 19:10
Сообщение №53


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




давненько я тут не был (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
потратил около 5т.р на всякую мелюзгу. теперь машина стоит на колесах.
запарился ждать родной привод(одного не было) укоротил на 5 см приводот е 32 и пришлось вставить между ШРУСом и ступицей шайбу 10мм т.к. колпак на родном ШРУСе менее выпуклый чем на е32 и ШРУС просто не вставал на место.
полностью перебрал суппорта. осталась проблема не могу найти метчик на 7мм чтобы нарезать резьбу под штуцер прокачки.
осталось собрать рулевую трапецию. поставить на место суппорта и прокачать тормоза и можно выехать из гаража своим ходом.
без бензобака ,но это мелочи (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) хочу проделать все это к 20 августа. это будет ровно 2 года как я купил машину (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
а еще сварил из нержавки новую бочку.старая прогнила и была варена еще до меня. а с черняшкой ради пары лет возиться неохота тем более что пришлось сверлить 2400 отверстий на 3мм. сегодня купил недостающие куски трубы и на днях доварю входные патрубки и затолкаю на место. вся бочка обошлась 1700,два бака от старых стиралок , три дня сверления отверстий и три вечера сварки.

Добавлено через неделю:

получил патроны на передок. Боге. двухтрубники,масло. цена вопроса 4800 за оба


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 21.8.2012, 11:32
Сообщение №54


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




KOSTA 745, ну ты маньяк... 2400 отверстий в нержавейке.... сколько сверел загубил???


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 6.11.2012, 18:27
Сообщение №55


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




намертво только одно. покупал 10 шт. из них 4 стали очень короткими (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
кст нержавку сверлить таким сверлом намного лучше чем длинным. вибрирует меньше.


1 сентября первый раз выехал. куча мелких косяков. но кайфа было выше крыши.
немного покатался по кооперативу,заехал на эстакаду протянул подвеску, нарисовал жука на асфальте (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
машина-зверь.

Добавлено через неделю:

недолго музыка играла. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) донорский б28 застучал. вскрытие показало провернут вкладыш 4 шатуна.похоже провернут он был еще задолго до меня.наскоряк поправил шейку и воткнул бэушный вкладыш с донора. до капремонта походит,а колено все равно шлифовать придется.
пришлось поменять рабочий цилиндр сцепы. когда разбирал проглядел царапину. пока стояла не тек,как стал ездить стал протекать.прокачал тормоза. никак не могу привыкнуть к тормозам с гидроусилителем .куда то пропала подсветка приборки и панели климата. наверное опять сдернул разьем.
доделал кусок пола с левой стороны. пролил в багажнике АТФку. родной битопласт превратился в склизскую черную пакость. пришлось соскабливать и заливать мастикой.

Добавлено через 6 недель:

как давно я тут не был (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
катаюсь. пока короткими перебежками (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) сегодня получил квиток про письмо с договором купли-продажи. теперь купить осаго и можно вылезать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
много мелких косяков и пропусков.
приехал из ремонта родной блок. чищу крашу собираю.
заказал вкладыши и прокладку ГБЦ. 4.5тр
масляный фильтр, резинки глушителя и еще всякая мелюзга 5тр
забарахлил стартер. два вечера потратил на ремонт. сейчас жужжит как пчел (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
поднастроил мотор. почти собрал багажник.с помощью приятеля(по специальности краснодеревщик) сделал недостающие деревяшки в салон да и сам салон подсобрал.


Цитировать выделенный текст
Aismann
сообщение 8.11.2012, 16:31
Сообщение №56


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2806
Регистрация: 22.2.2008
Из: г.Нижневартовск




KOSTA 745, делись фотами! Интересен итог работ )


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 8.11.2012, 20:38
Сообщение №57


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




да. наверное уже надо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
[spoiler="глушак"](IMG:http://s017.radikal.ru/i412/1211/c4/97b33765cb4d.jpg)
(IMG:http://i004.radikal.ru/1211/06/989ce302e1d5.jpg) (IMG:http://s59.radikal.ru/i165/1211/65/e462e5368433.jpg)
(IMG:http://s16.radikal.ru/i191/1211/eb/b7394a27ce0f.jpg)


(IMG:http://s019.radikal.ru/i637/1211/bf/bc1b91ac96d8.jpg)


расходы на глушак 1тр денег на трубы и несколько вечеров работы.

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 8.11.2012, 20:53

Цитировать выделенный текст
Stuttgart
сообщение 8.11.2012, 23:16
Сообщение №58


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 8394
Регистрация: 6.2.2008
Из: Тюмень / СПб




Маньяк (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/appl.gif)


Цитировать выделенный текст
Aismann
сообщение 9.11.2012, 4:22
Сообщение №59


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2806
Регистрация: 22.2.2008
Из: г.Нижневартовск




+ 100 ! ))


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 10.11.2012, 16:43
Сообщение №60


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




если получится сейчас движок выложу.

Добавлено через 19 часов:

[spoiler="движок"](IMG:http://s017.radikal.ru/i417/1211/a6/cce13b820ae9.jpg)
(IMG:http://i064.radikal.ru/1211/91/2f2d56c5409c.jpg)
штуцер слива масла с турбы
(IMG:http://s51.radikal.ru/i134/1211/6e/3ce9e4e0b267.jpg)
клеймо 745 на блоке
(IMG:http://i066.radikal.ru/1211/5a/5dec4aa7cddd.jpg)
подваренные и рассверленые на м 16 треснутые резьбы
(IMG:http://s51.radikal.ru/i131/1211/a1/c7af47fc98ef.jpg)


Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 10.11.2012, 16:45

Цитировать выделенный текст

страниц: 4 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0671 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»