Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

520i, E34, M50B20, МКПП, 15/05/1991, ЕСЕ, Серая мышь с кошачьим характером

страниц: 14 V 
Yuraltair
сообщение 3.9.2015, 23:09
Сообщение №261


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2454
Регистрация: 31.5.2010
Из: Мценск-Орел




Спасибо парни! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/friends.gif)

За задними дымчатыми поворотниками гонялся 2 года, тупо не было в продаже нигде... Но, как оказалось, кто ищет, тот находит... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через 3 недель:

Всем привет! Давненько ничего не писал, да и как то некогда было.

Пришло время "возить саночки", потому что передние колеса дотрухал я в хлам на старой подвеске без регулировки схода.

Сегодня за весь день раскидал не спеша подвеску, начал разбор полета, ну и собственно так как руки были по пояс в гов... мазуте, то фоток совсем немного...

Из неожиданного - стойка стабилизатора Мейли (не усиленная которая), которую временно покупал 4 года назад за 300 рублей оказалась в состоянии новой после 15 тысяч пробега, правда я при установке поставил на нее пыльники от лемфовской стойки и набил смазкой по самые помидорки. С патронами стоек оказался полный трэш и это надо показывать, поэтому об этом в следующий раз и с фото. В целом вся подвеска оказалась еще в очень даже приличном состоянии, начало сдаваться следующее: внутренний наконечник рулевой тяги внутренней, на центральной тяге появилась болтанка на правой опоре, на правом нижнем рычаге прослаблен палец шаровой (стоял подтягивающийся вариант и палец был съеден коррозией давно), сдался правый патрон стойки, ну и лемфовская стойка стаба уже на подходе, оба пальца легко вертятся, но еще не болтаются.

Ну и после того как все разобрал, долго вертел в руках передние сапоги стоек, мысль не давала покоя, уж очень давно она сидела в моей голове... В итоге не выдержал, решился:

(IMG:http://s013.radikal.ru/i323/1508/4f/04ad3ac0a331.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i635/1508/1d/2e8de000d95e.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i631/1508/94/4478f585154e.jpg)

(IMG:http://s015.radikal.ru/i331/1508/a1/e57467a75aae.jpg)

(IMG:http://i058.radikal.ru/1508/7c/02936dae1075.jpg)

(IMG:http://s008.radikal.ru/i306/1508/92/07c955a37978.jpg)

(IMG:http://i068.radikal.ru/1508/8f/846e688af799.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i421/1508/89/4eff07a1f188.jpg)

(IMG:http://s012.radikal.ru/i320/1508/bb/4a60578653a6.jpg)

Продолжение мучений следует... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)



Добавлено через неделю:

Всем привет! Наконец-то я снова за рулем, а вот каким образом это мне досталось хочу поделиться...

В продолжении к тем картинкам, что были ранее, естественно есть что добавить, ибо всегда хочется сделать что то лучше, по-крайней мере мне:

(IMG:http://i008.radikal.ru/1509/eb/02b3ece64f78.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i423/1509/27/69cabedb9fb5.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i421/1509/a0/cb9bb0f15d0b.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i614/1509/ef/3739d3880cc2.jpg)

(IMG:http://s019.radikal.ru/i642/1509/41/e15e2e92f42d.jpg)

(IMG:http://s58.radikal.ru/i160/1509/7f/4c2dcda33ef2.jpg)

"Сапоги" были собраны на новых патронах фирмы "Kayaba", номерок уже и не помню:

(IMG:http://s004.radikal.ru/i205/1509/39/d5a2b3c79046.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i705/1509/21/8a37cbd60b52.jpg)

Часть того, что было снято:

(IMG:http://s017.radikal.ru/i413/1509/82/73df7147a31c.jpg)

А вот собственно и тот trash со старыми амортизаторами, о котором обещал рассказать в прошлый раз.
В общем не знаю кто ставил ЭТО, с какой целью, где брал и прочее, но было так:

(IMG:http://s013.radikal.ru/i325/1509/31/cba609311b35.jpg)

(IMG:http://s018.radikal.ru/i500/1509/e9/3ff3b4876466.jpg)

(IMG:http://s011.radikal.ru/i316/1509/a0/db7e0dff0fc8.jpg)

Диаметр штока минимум в полтора раза толще чем у штатного, отбойника нет (он просто по диаметру не налезет), ход штока сантиметров на 5 короче, чем у штатного, гораздо жестче, но один патрон начал помирать, пробивало его...

Далее просто фото с места трансплантации:

(IMG:http://s020.radikal.ru/i723/1509/a3/5c6f568238d7.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i709/1509/11/d960439b4fe4.jpg)

(IMG:http://s005.radikal.ru/i209/1509/1b/ad11b81884ce.jpg)

(IMG:http://s018.radikal.ru/i505/1509/6c/aaaf8bfc70bf.jpg)

(IMG:http://i003.radikal.ru/1509/1b/c8535f9862e4.jpg)

(IMG:http://s013.radikal.ru/i324/1509/35/6b1897f7c3ef.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i713/1509/87/0f0511288fd0.jpg)

От себя добавлю комментарий ко всему показанному: все шаровые вскрывались и набивались дополнительно смазкой (только в двух было достаточно), ступичные подшипники так же снимались чистились, особенно венец под АБС, раскрывались и набивались смазкой, хотя внутри она была, подшипники еще оригинал родные FAG просто в идеале.

Собственно на этой прекрасной ноте ко мне и пришло омрачение - при попытке собрать трапецию максимально вне машины, чтобы не мучиться с протяжкой под ней, меня постигла великая неудача:

Старая центральная тяга и наконечник:

(IMG:http://s019.radikal.ru/i641/1509/a8/fabe9dc50ae0.jpg)

Новая центральная тяга и наконечник:

(IMG:http://s017.radikal.ru/i403/1509/2e/b92064ef5de5.jpg)

Как говорится, найди одно отличие... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) "Совсем турки распоясались", подумал я, потому что конус в обоих проушинах под наконечник был тупо не дорезан как надо:

(IMG:http://s008.radikal.ru/i306/1509/e6/ecf38ea6766c.jpg)

На этой печальной уже ноте сборка подвески остановилась на несколько дней. Все попытки найти конусную развертку обернулись неудачами, в магазинах про такие тупо не слышали даже. Один особо одаренный парнишка на вопрос есть ли у них
развертки вовсе вытащил мне метчики... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/lol.gif) Вот молодежь пошла... На заводе нашел две развертки, но одна точно больше моего размера, вторая наоборот меньше, я просто счастливчик какой то думал на тот момент... в итоге пришла мысль, а почему бы не перешлифовать простую машинную цилиндрическую развертку в коническую. После долгих выслушиваний от шлифовщика, что идея говно и ничего не получится он таки взялся за дело, в итоге вечером я держал мое НЕЧТО в руках... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Придя в гараж, попробовал руками это дело, но охренев от того сколько мне её крутить, да и заднего угла на зубах после шлифовки не осталось, вставил это дело в дрель и... через пару минут конусы были дорезаны, а я стоял и лыбился как пятилетний мальчуган... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
В итоге, звезды сошлись, трапеция собралась и затянулась, УРА, победа!

Далее так как я почти доточил старые передние колодки и собирался ставить новые, а тормозные диски уже были не новые, как то меня это дело напрягло и я решил все сделать как надо. В итоге диски проточены, как оказалось были практически идеально ровные, косяк был в буртиках по краям:

(IMG:http://s011.radikal.ru/i317/1509/d0/8ec66fda03a8.jpg)

К сожалению, времени собрать отпескоструенные суппорта не нашлось, пришлось пока ставить родные назад, но планирую еще отпесочить купленные в запас задние и поставить в круг, только хотелось бы все же найти контору по оцинковке суппортов, что бы не сношать мозг покраской...

(IMG:http://s020.radikal.ru/i709/1509/a0/9150b32b0c33.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i713/1509/fd/9b6a70b33a05.jpg)

В итоге сегодня машину дособрал и уехал на ней домой... Какой же теперь кайфс новыми патронами, наконец то я получил то, что давно хотел, перед стал таким же мягким как и зад... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dance2.gif)
По деньгам вышло в районе 20К. Было заменено все, что было необходимо: все рычаги, стойки, все тяги рулевые, стойки стабилизатора, отбойники, пыльники, тормозные колодки

Ах да, был еще подтянут рулевой редуктор совсем мальца, теперь люфта ноль, руль не закусывает, надо только гаечку на рулевой колонке чуть подтянуть, а то немного бряканья оттуда осталось при шатании рулем на месте...

Вопрос стоило ли оно все этого? Не знаю, эксплуатация покажет, теперь на очереди зад, сайлент-блоки рычагов, гуммики тоже все куплено и ждет замены... Но это теперь как то в другой раз наверное...

На очереди главный косяк после капиталки мотора - снятие поддона по причине течи через прокладку хваленной на этом и других форумах фирмы Reinz:

(IMG:http://s019.radikal.ru/i632/1509/f7/ef2ded009875.jpg)

(IMG:http://s015.radikal.ru/i331/1509/74/3c6f44dc4dd5.jpg)

А следующий вопрос к знатокам! У меня прошлым хозяином была заменена МКПП, как он говорил на контрактную в идеале, старую он отдал с машиной, она угробленная тем, что он на юг съездил без масла в ней....идиот...
Так вот эта новая МКПП не имеет ушей под промежуточную опору, которая крепится к подрамнику верхних рычагов:

(IMG:http://s57.radikal.ru/i157/1509/82/9d0500e54b7b.jpg)

(IMG:http://s57.radikal.ru/i156/1509/97/79e06c999bd2.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i715/1509/ca/9f11c95a46d5.jpg)

А теперь знатоки все внимание на экран, вопрос: ОТ ЧЕГО ЭТА МКПП??? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
Сам пытаюсь вычисли уже не первый год, не получается, у всех МКПП, стоящих в купе с м50 и М52 эти уши есть.


Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 4.9.2015, 8:28
Сообщение №262


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6485
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




От 318is E36


Цитировать выделенный текст
Yuraltair
сообщение 4.9.2015, 19:03
Сообщение №263


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2454
Регистрация: 31.5.2010
Из: Мценск-Орел




Lesha, обоснования? неужели вот так подходит? по моему крепежу стоит все четко везде, нет ни лишних отверстий, ни несовпавших, ни следов переделки и так далее


Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 4.9.2015, 22:14
Сообщение №264


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6485
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Заяндексил номер коробки, первым вышло сообщения о том, что это с Е36. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Подходить подходит. У знакомого была Е36 316, он воткнул М52В28, а коробку и редуктор оставил старые короткие. 245ая резина на третьей передаче шлифовала асфальт.
Вообще по сообщениям она ставилась на 34ку и 36ой. Если на 34ой есть ушли, то на 36ой вполне возможно, что и нету. Порой 36ой клуб, может там что-то будет.


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 23.9.2015, 7:45
Сообщение №265


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Вот какие секреты прежней эксплуатации открываются!


Цитировать выделенный текст
Yuraltair
сообщение 23.10.2015, 21:00
Сообщение №266


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2454
Регистрация: 31.5.2010
Из: Мценск-Орел




Всем привет!

Итак, сегодня 21 октября, моя эпопея в борьбе с росгосстрахом закончилась, коэффициент восстановлен, страховка оформлена... УРА

Жаль только потерянного времени и то, что подобные случаи безнаказанно встречаются и среди других людей... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 29.10.2015, 8:30
Сообщение №267


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5440
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Юра,тебе рецепт подогнали.
Ты к желтому тяготеешь ! )))


Цитировать выделенный текст
Yuraltair
сообщение 4.11.2015, 18:04
Сообщение №268


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2454
Регистрация: 31.5.2010
Из: Мценск-Орел




Всем привет!

Последние нормальные осенние дни, решил все таки помыть машину:

(IMG:http://s013.radikal.ru/i323/1511/2a/99957275a9a0.jpg)

(IMG:http://s008.radikal.ru/i304/1511/18/3adff01aa951.jpg)

(IMG:http://s010.radikal.ru/i313/1511/58/230b9ebd85d2.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i415/1511/17/a45d87d8fb8a.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i412/1511/44/f23b0698a7c5.jpg)

(IMG:http://s018.radikal.ru/i518/1511/a4/83fd36078c60.jpg)

(IMG:http://s018.radikal.ru/i513/1511/4c/8bf6511be31e.jpg)

(IMG:http://s003.radikal.ru/i202/1511/1a/f21cfef69a22.jpg)

Из неприятного, начал повизгивать какой то подшипник сзади, то ли на подвесном, то ли какой то ступичный...

Добавлено через 7 часов:

Сегодня вывешивал по очереди задние колеса и разгонял до 80км/ч плавно и нифига, без нагрузки видимо не визжат они... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

Еще одна неприятность сегодня обнаружилась - то ли кто то помог, то ли само, но на капоте эмблема на одной ножке теперь только держится и чуть болтается в своем колодце... По ходу либо снять кто то пытался... По другому у меня нет объяснений, 3 дня назад мыл машину, все было хорошо... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)


Цитировать выделенный текст
Boom
сообщение 4.11.2015, 20:23
Сообщение №269


Постоянный Житель
Иконка группы


Сообщений: 239
Регистрация: 20.6.2008
Из: Нижегородская обл. г. Выкса




У меня когда один из задних подшипников кончился, он люфтить начал, на подъемнике выяснил, хотя звуков он никаких не издавал


Цитировать выделенный текст
Nikolas2032
сообщение 2.9.2016, 16:44
Сообщение №270


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 38
Регистрация: 15.10.2010
Из: Ханты-Мансийск




34 не продана? что тот не пишешь больше...


Цитировать выделенный текст
Yuraltair
сообщение 7.9.2016, 22:03
Сообщение №271


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2454
Регистрация: 31.5.2010
Из: Мценск-Орел




Цитата(Nikolas2032 @ " post=) *
34 не продана? что тот не пишешь больше...


Нет, не продана... Да как то некогда все писать, да и не делалось почти ничего, только ездил этот год последний... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/to_become_senile.gif)


Цитировать выделенный текст

страниц: 14 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0587 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»