[Сабыр]

Может кто знат.
При просаживании задних пружин на Е34, можно сбить нижнюю чашку под пружину, на амо. и выточить втулку под нее высотой 2см или поболее, затем все на место (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

в таком случае витки пружины, при ударе на хорошей кочке, сомкнутся раньше чем дойдет до отбойника...вырвет все нафиг

[qwerty666]

Вот про задние стойки от тазика )))) http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...mp;#entry443545

[Fozzy-22]

Может кто знат.
При просаживании задних пружин на Е34, можно сбить нижнюю чашку под пружину, на амо. и выточить втулку под нее высотой 2см или поболее, затем все на место


в таком случае витки пружины, при ударе на хорошей кочке, сомкнутся раньше чем дойдет до отбойника...вырвет все нафиг

А это Вы зря уважаемый...
смотря какой длинны втулку заказать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)
Проставки под пружины на "Бояне" тоже самое, просто втулка бюджетнее выйдет.

[FACELESS]

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет, проверено уже на трех машинах

[madmax81]

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет.

молодец. пять баллов. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Сабыр]

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет, проверено уже на трех машинах

+1 тоже так сделаю

[drysha751]

Из моих изысканий по е 30.м 10.карбюратор солекс 073.ставится на коллектор от акулы.радиатор вместе с вентилятором от классики или нивы 2121,но только медные.расширитель от 2110.воздухан от 41 москвича вместе с черепахой 412-ой и 2 шланга.доп.помпа с газели.коммутатор,вариатор и катушка от газов.фары от 06 вместе с горшками.передние тормозные цилиндры со скобой и шлангом от 08.требует изготовления переходника на трубку,и одно ухо разсверлить на 5 мм.задние тормоза полностью от классики.требуется переделка опорного диска.неплохо ходят амортизаторы плаза.задние пружины от 412 москвича.помпа с 08 валом и сальником.если кого что заинтересовало пишите в личку.

[vladBMW]

Вы что в бачок из лужи воду заливаете? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Никогда ни на одной машине не сталкивался с такой проблемой.

[2107bag]

Привет форумчане!
Отвлеку вас от проблемы с форсунками омывателя (хотя идея мне понравилась,но все-же лучше один раз промыть и прочистить всю систему)-у меня проблема иного характера:
двигло М60В30-частичная потеря компрессии по 7-му и 8-му из-за дефекта "гильзы" в районе ВМТ.
Каким образом поступить?(замена блока;гильзовка(чем и как?);восстановление пок-я(??)
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Заранее благодарен !

[Алмаз]

В свете разразившегося кризиса (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) был разработан и установлен салонный фильтр со сменным угольным фильтрующим материалом.
Был куплен угольный фильтрующий материал для кухонных вытяжек, из рамки старого фильтра вырезан старый фильтрующий материал,
в оставшейся рамке фильтра я посредине (волнами) пропустил вязальную проволоку чтобы не присасывало к испарителю кондера, затем приклеил к рамке сам фильтрующий материал и фсе.
Ниже приведен чертеж сей конструкции (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[2107bag]

...с салоным фильтром класно...

Добавлено через 8 минут:

...Возвращаясь к своей проблеме...
Прочитал форумы "МЕХАНИК" и "АВ-инжиниринг" по восстановлению алюминиевых блоков-впечатлило!-делают практически все!
И все-же....Есть какие-нибудь рекомендации...
Кто-нибудь делал подобное ?

[luka-520]

А я со своим бумером такой "колхоз" замутил: "сухари" на наконечники рулевых тяг - москвичёвские, пыльники - восмёрочные. всё в "ёлочку" подходит, как родное (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) Ремень генератора в маг."сельхоз.запчасти" взял. от трактора Т-4. подошол. Манжет на рабочий цилиндр- комбайновский тормозной. Тормозные манжеты на главный тормозной - волговские. Внутренний диаметр у них немного больше, поэтому нужно подматать немного кабалку на поршень.(и вообще -тормоза придумали трусы!) Отганял 2года без проблем! Сейчас снял головку блока: на коромысла ,после небольшой доработки, поставил втулки с турбин ЯМЗ (К-700) Думаю поставить гильзы жигулёвские (у них ремонтный размер как у меня нулёвый) Что получится - посмотрим! Напишу! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

[Slavrenty]

Можно ли заменить вакуумник на Е28 М20В20 на отечественный аналог ???
Втягивающее тоже требует замены, есть отеч. аналоги ??
Вообще опишите все что можно заколхозить на Е28 от отеч. автопрома !!
Заранее благодарю.

[Wowa535]

Можно ли заменить вакуумник на Е28 М20В20 на отечественный аналог ???

А за4ем ? Родной вакуумник за 500 р - это дорого ? Могу продать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) А вообще , на е28 ставится вакуумник с гт с е34 - тормоза информативнее становятся. Но если деньги главное - то родной е28, т.к. от е34 все же дороже.

Добавлено через 2 минут:

Вы что в бачок из лужи воду заливаете? Никогда ни на одной машине не сталкивался с такой проблемой.

Я в свое время стокнулся с этой проблемой на е28, прием решил ее так же фильтриком. А при4ина засорения - сами шланги от старости на4инают расслаиваться 4толи, и эти 4ешуйки шлангов ве4но забивали форсунки.

[matebmw]

м50в25 феродо на сцепление от волги подходит, только брать нужно армированное капроновой нитью, оно серого цвета. Оранжевого цвета не армированное, на максимальных оборотах разлетелось думаю от центробежной силы.

[Razvedchik]

в таком случае витки пружины, при ударе на хорошей кочке, сомкнутся раньше чем дойдет до отбойника...вырвет все нафиг

В 90е мне пружины от тазика реставрировали на заводе. Так потом усаживать замучился, все аморты поатрывал. Но когда подсели, как новые стали.

[vladBMW]

А за4ем ? Родной вакуумник за 500 р - это дорого ? Могу продать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) А вообще , на е28 ставится вакуумник с гт с е34 - тормоза информативнее становятся. Но если деньги главное - то родной е28, т.к. от е34 все же дороже.

Добавлено через 2 минут:



Я в свое время стокнулся с этой проблемой на е28, прием решил ее так же фильтриком. А при4ина засорения - сами шланги от старости на4инают расслаиваться 4толи, и эти 4ешуйки шлангов ве4но забивали форсунки.

А у меня другая проблема, родные трубки дали усадку от воздействия температуры, и форсунку дальнюю от насоса с места вытягивало. Пришлось делать вставку из наших трубок для омывателя, а они от температуры становятся очень мягкими и слетают с ерша. Пришлось еще и хомутики ставить.

[Razvedchik]

Трос капота сам починил. Трос на рынке купил, наконечники от сварочного электрода 5 отпилил, просверлил отверстия и молотком на тросике просодил. Заранее в оболочку масла трансмисионного влил. Поставил, теперь только наслаждаюсь. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

[gelo69]

На капоте обломился болт конусной,тот который с пружиной(их 2-один справа,другой слева),закрывает капот.Купил от восмерки ,он только диаметром побольше.Снял свой замок,нарезал резьбу под восьмой,немного обточил конус на наждаке и все встало замечательно.

Добавлено через один день:

На е28м20 глушитель задняя часть подходит от нового уазика,хватает примерно на три года,зато цена 600-700руб.

[Kill17]

е30 м10

Передние супорта от 2109 + шланги тормозные от 2109 + переход на евро штуцер + 1 час работы с напильником (скобы остаються родные !!!) отьездил полгода, так и продал, и до сих пор может ездит )))))

Замки на лобовое и заднее стекло - Мед ин НиFFa (лобовое 3 штуки на всю машину)
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)

Термомуфту выкинул нафик и поставил карлсон от шахида + врезал датчик в нижний патрубок и релюху поставил

Добавлено через 6 минут:

Изрядно помучившись с постоянно засоряющимися форсунками омывателя стекла (а их не прочистишь не разбирая, как на жигулях) придумал следующее, а шланг, идущий от насоса врезаю топливный фильтр от карбюраторной машины... теперь проблем с засорами нет, проверено уже на трех машинах

+1 Тоже так хочу ))) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)