EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Датчик температуры ОЖ |
26.1.2005, 12:05
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3060 Регистрация: 24.8.2004 |
Подскажите пожалуйста где он на М50 находится и какие симптомы его работыне работы. Понимаю, что миллион раз обсуждалось, поэтому поиск выдает кучу тем
-------------------- |
26.1.2005, 12:39
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5513 Регистрация: 25.1.2005 Из: Орёл |
Где находится незнаю ищи по книге или на водяном колекторе где нибуть, а так их два, один идет на срелку на щиток приборов, показывает прогрев и температуру движка, а вот второй отвечает за запуск и прогрев двигателя, если второй неработает то двигатель холодный может плохо заводиться , может много жрать бензина и так далее, найди датчик и проверь сопротисление, если я не ошибаюсь то при +10 градусов он должен показывать сопротивление 36-38 Ом, при 80 градусов почти 0,3 Ома, а так смотри именно по своему движку инфу
-------------------- |
26.1.2005, 12:51
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3060 Регистрация: 24.8.2004 |
Вот меня второй и интересует. Т.к. холодная машина заведется и сразу глохнет, а со второго пуска работает на ХХ ни больше не меньше. Раньше вроде помню она до определенной температуры на 1500 обормотов работала
-------------------- |
26.1.2005, 13:02
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5513 Регистрация: 25.1.2005 Из: Орёл |
значит ему пришел писец, купи книгу сними с него штекер и проверь сопротивление если есть разница, придется менять, он показывает, что у тебя движок прогрет и подает впрыск меньше, а заводится вначале от сигнала компа, или наоборот богатит, проверить можно и подругому, найди его сними штекер и попробуй завести, посмотри какой эфект будет, если нечего не изменится поставь перемычку в штекер и заведи, если есть разница в работе значит ему киндык, а вобще они вылетают только тогда когда перегрешь движок
-------------------- |
26.1.2005, 13:43
Сообщение
№5
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 20.12.2004 Из: из СССР |
Цитата(konon) Подскажите пожалуйста где он на М50 находится и какие симптомы его работыне работы. Понимаю, что миллион раз обсуждалось, поэтому поиск выдает кучу тем
находится в нижней части головки блока, если смотреть спереди то справа.Ближний идет на мотроник,дальний на приборку при -1 5-6кОМ при+80 350-400 ом,на разъеме при вкл зажигании 5v у меня такая же проблема была так оказалось что закисли контакты на разъеме почистил стало все ок,если не поможет то смотри сопрот и питание на разъеме и в крайнем случ меняй датчик -------------------- |
26.1.2005, 13:45
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3060 Регистрация: 24.8.2004 |
А сколько он примерно стоит?
-------------------- |
26.1.2005, 13:51
Сообщение
№7
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 20.12.2004 Из: из СССР |
Цитата(konon) А сколько он примерно стоит?
точно не помню примерно 600-700 руб но ты сначала померь сопр и питание,там все доступно,может дело не в датчике хотя симптомы его -------------------- |
26.1.2005, 13:52
Сообщение
№8
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 20.12.2004 Из: из СССР |
Цитата(konon) А сколько он примерно стоит?
точно не помню примерно 600-700 руб но ты сначала померь сопр и питание,там все доступно,может дело не в датчике хотя симптомы его -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|