Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

730i, Е32, М30В30, АКПП, 1990, Первый опыт БМВ

страниц: 5 V 
*RED*
сообщение 17.2.2011, 21:22
Сообщение №41


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




myko
в первую очередь смотри крестовину..
если есть люфт при повороте. попробуй подтянуть гайкув районе педалей.. но не переборщи.. руль будет плохо двигаться вверх-вниз.. если люфт такой, что руль ходит вправо влево... то это пластиковый подшипник в районе замка зажигания. там только если подтянуть путем подкладывания шайбочки.


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 17.2.2011, 21:54
Сообщение №42


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




так в том то и дело что непонятно где именно люфтит, в районе педалей нужно снимать обшивку чтоб добраться ?


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 17.2.2011, 22:01
Сообщение №43


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




myko, низу можно так пощупать.. снять 2 клипсы и подергать за вал.


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 17.2.2011, 22:03
Сообщение №44


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




ага понял, спасибо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 19.2.2011, 20:54
Сообщение №45


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




myko, релюшки не помогли.(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) ( (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 21.2.2011, 12:44
Сообщение №46


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




кондеры может ?


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 21.2.2011, 20:47
Сообщение №47


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




myko, поясника как и куда их впаять и на сколько фарад.


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 21.2.2011, 22:57
Сообщение №48


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




блин нет однозначного решения, вернее, блоки в большинстве случаев виноваты ... ты хорошо заизолировал блоки, не дают помехи на корпус ?


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 22.2.2011, 5:35
Сообщение №49


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




myko, я их не изолировал воодще. они просто закреплены на кузове


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 22.2.2011, 10:14
Сообщение №50


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




для начала, нужно блоки конкретно экранировать, чтобы они не давали помехи на корпус ...


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 22.2.2011, 19:11
Сообщение №51


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




это каким образом???


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 22.2.2011, 22:00
Сообщение №52


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




ну подсунуть под блоки пластик или фанеру, посмотреть на эффект ... Вообще борьба с китайским ксеноном дело не простое, ктото экранирует и помогает, ктото наоборот заземляет, тоже помогает ... Вообщем у каждого своя метода, ктото провода фольгой обматывает, ктото их меняет на экранированные ... вообщем темный лес ...


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 22.2.2011, 22:26
Сообщение №53


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




ну вообщемто понятно... буду экспериментировать.


Цитировать выделенный текст
myko
сообщение 22.2.2011, 22:29
Сообщение №54


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2539
Регистрация: 20.7.2008
Из: Кишинёв




еще можно определить тип помех, эфирный или внутрений ... для этого кинуть питание с другого аккамулятора на блоки, и посмотреть будут ли такие же помехи ... вообщем геморойчег (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 17.3.2011, 19:54
Сообщение №55


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




сегодня стал счастливым обладателем передних тормозов от 750.. и колесьями на 17 вроде похожи на 32 стиль.. но щас пороюсь уточню... тормозилки уже в работе... суппорта покрашены в черный цвет.. соответственно термоэмалью.... завтра закончу их и сделаю фото и тормозов и колес.

ЗЫ. ну тормоза просто огромные.. по сравнению со стандартом... даже с 740.

Добавлено через 3 дней:

Занялся сегодня передней подвеской... про....ся весь день.. но было сделано.
1. заменены вкладыши передних амортизаторов + заменил опоры амортизаторов с отрицательным развалом ну и подкрасил корпуса амортив.
(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/1103/ac/88deef2fbbbct.jpg)
(IMG:http://i061.radikal.ru/1103/06/c4479373ea34t.jpg)
2. замена с\б нижних рычагов.. вот что с ними было.
(IMG:http://s12.radikal.ru/i185/1103/8a/ee33152a6d31t.jpg)
3. замена передней правой ступицы.
Осталась проблемма с нижними ручагами... у нас не оказалось их в наличии... хучу залить шары полеуретаном, кто скажет как это нормально или не стоит делать.
Завтра все соберу, поставлю тормоза от 750...
(IMG:http://s60.radikal.ru/i168/1103/20/90a88e3d3353t.jpg)


Добавлено через 3 минут:

Сверху обычные тормоза от 740, снизу от 750

Добавлено через неделю:

Сегодня был поменян задний коренной сальник и масло с фильтом в АКПП.. завтра будет раскоксовка и замена масла ДВС

Добавлено через 23 часов:

Сегодня закончил с коробой.. залил масло влезло 8,3 литра.. заварил глушитель - теперь не секет, и заодно удалил катализаторы. т слава богу что туда полез... там мама что творится.. завтра выложу фото. заодно поставил новый лямбда зонд который пришел на прошлой неделе.. На ночь залил раскоксовку, до нее компрессия на прогретом моторе с 1 по 6 горшек 10,10,10,8, 10, 10. соответственно. завтра посмотрим что будет


Цитировать выделенный текст
GangaMan
сообщение 17.3.2011, 22:35
Сообщение №56


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 453
Регистрация: 20.1.2008
Из: Санкт Петербург




Цитата(*RED* @ " post=) *
Завтра все соберу, поставлю тормоза от 750...

Здравствуй! после замены отпишись на сколько всё подошло и был ли гемор.
У меня такая же машинка и тормоза слабоваты, у тебя с абс?


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 18.3.2011, 5:23
Сообщение №57


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




Все прошло отлично... все встало как родное.. а машина да с АБС.. а они разве было без АБС???


Цитировать выделенный текст
GangaMan
сообщение 18.3.2011, 9:01
Сообщение №58


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 453
Регистрация: 20.1.2008
Из: Санкт Петербург




Цитата(*RED* @ " post=) *
а они разве было без АБС

Когда искал машинку наткнулся на 730 вообще голую, хотя по вину она была на коже с кондеем подушками да что там говорить даже гидроусилителя не было . Оказалось мужик купил донора всё снял на свою а остатки решил продать!


Цитировать выделенный текст
*RED*
сообщение 18.3.2011, 19:50
Сообщение №59


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1971
Регистрация: 24.1.2008
Из: Сибирь




Сделал раскоксовку.. итак ИТОГ:
компрессия с 1 по 6 горшок 10, 10, 10, 10, 9, 10., так чесно говоря ничего и не понял... ладно ясно что в 4 гршке поднялась, но почему в 5 упала на очко.. а вв остальных нету результата... причем когда выкрутил свечи и начял продувать горшки брызгало только с 1 горшка и все.... в остальных было сухо.


Цитировать выделенный текст
hiki67
сообщение 18.3.2011, 20:06
Сообщение №60


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1499
Регистрация: 21.2.2010
Из: Россия, Уфа




А ты делал как пишут, наклонял машину, заливал в прогретую и закручивал свечи, ждал сутки, иногда поворачивал колено?
Если я правильно помню, в бентли написано если 10очков то норма и не париться.
Сухо так этож оно всё в картер тогда стекло.
Вообще, лучше не трогай пока она ездиет, только что проверил на своём горьком опыте и уже не раз пожалел. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)


Цитировать выделенный текст

страниц: 5 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0225 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»