Цитата(golgofa @ 6.2.2015, 0:12)
Диагностику они делали? Приговорили АКПП они?
Стоимость работ и з/ч в таком случае - чисто их проблема.
Теперь вернемся к моим вопросам, что я сразу задал, но вразумительного ответа не получил.
С самого начала нужно было делать НОРМАЛЬНУЮ диагностику ХОДОВОЙ.
Рычаги, опоры амортизаторов, опоры двигателя, подвесной, да и вообще все резинки.
Как трясет? Что именно? Хоть с чем то это сравнимо? Частота тряски зависит от оборотов двигателя
или скорости?
Когда-нить испытывал как подвесной умирает? День-два нормально, а на третий ездить невозможно
от вибраций...
ЗЫ: Аборт по телефону и так сложно делать, а если еще собеседник ничего объяснить не может,
то вообще не представляется возможным.
Сложно объяснить этот геморой. Ходовая вобщем то плохих дорог за свои 7 лет не видела, только асфальт. Поэтому на ходовую как то грешить сложно. Механник сказал что нужно бы с правой стороны поменять подшипник, есть слегка шум, на руле это не отображается, и вибрации нет.
Вчера вечером жена возвращалась с работы, хорошо улицы пустые были, машину затрясло, как и писал выше и произошел хлопок, и машина почти остановилась, потом уже ехала метров 300 со скоростью 2-3 км час. Утром посмотрел, что в итоге. На приборке желтый сигнал трансмиссии, машина не едет. Приехал эвакуатор забрал. По поводу подвесного, за свою жизнь до такого состояния машины не доводил, поэтому даже не знаю как это звучит. Результаты вскрытия аборта думаю будут завтра послезавтра. Машина явно просится к другому хозяину.
