Добрый день!
Вчера меняли напорный шланг №4 от гура к рейке по причине разгерметизации и при затягивании к рейке "свернули голову" болту №6 в котором клапан стоит. В магазинах месяц ждать, на разборке не нашел. Нашли а автомаге похожий по длине и диаметру, он просто пустотелый с отверстиями и без клапана. Вкрутили. Пока всё работает.
Работает тот клапан по принципу клапана в маслянном стакане, пока насос работает он всегда открыт- пружинка отжимает "шарик".Как давление прекращается, клапан закрывается, т.е на заглушеном двигателе. Вроде ничего криминального в отсутствии клапана, но ведь его ж для чего то поставили в данном узле?
Поясните кто знает, насколько критично дальнейшая эксплуатация и отсутствие клапана в болте?
Эскизы прикрепленных изображений
