|
электроника - туманная наука о контактах, если земля на лампе нормальная, то судя по етм следует проверить цепь от лампы до разъема правого фонаря (пин 1), далее должен идти черно-синий провод до 30-пинового коннектора Х14, пин №8 (коннектор черного цвета находится рядом с площадкой для отдыха левой ноги водителя), далее черно-зеленый провод идет на 29 ногу блока ЛКМ, внутри блока ЛКМ через резистор(реле в блоке ЛКМ отношения к работе стоп-сигналов не имеют) ток идет на 12-й пин разъема ЛКМ, далее куда-то в направлении лягушки, разделение цепей на левую и правую лампу происходит именно в ЛКМ, так что в сторону лягушки можно не копать если горит хоть один стоп-сигнал.. в случае если напряжение есть, но под нагрузкой(вставить лампу) проседает до 0, то где-то в цепи плохой контакт.
Для начала стоит проверить напряжение на 8-м пине коннектора Х14 без лампочки в стопе при нажатой педали тормоза. Должно быть 12В, потом вставить лампу в стопсигнал, нажать педаль тормоза и снова померять напряжение на 8-м пине.. если будет например 4В, то скорее всего надо вскрывать блок лкм. Смотреть дорожки от 29го пина до 12го пина, места пайки резистора..
Сообщение отредактировал Petrus - 28.12.2011, 14:41
|
