EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Доработка M70? |
22.6.2007, 13:43
Сообщение
№21
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1828 Регистрация: 14.12.2005 Из: г.Москва,ВАО, Богородское |
Встречи по пятница, не далеко от метро Коломенская, с 20.00 и до упора!!! Давай приезжай пообщаемся, у меня как раз сегодня днюха!!!
-------------------- |
22.6.2007, 13:43
Сообщение
№22
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 48 Регистрация: 24.5.2007 Из: МО, СВАО |
Очень постараюсь приехать сегодня на встречу. Рад видеть, что здесь столько фанатов V12, думаю, найдётся о чём поговорить :].
-------------------- |
22.6.2007, 13:44
Сообщение
№23
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1828 Регистрация: 14.12.2005 Из: г.Москва,ВАО, Богородское |
Если соберётесь и вдруг потеряетесь, место не найдете звоните
8915395765шесть Илья -------------------- |
22.6.2007, 13:54
Сообщение
№24
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 7.10.2006 Из: Москва, Митино |
Цитата(Илья323 e-30) у меня как раз сегодня днюха!!!
Поздравляю!!! Здоровья, удачи и успехов во всем! Попробую подъехать. -------------------- |
22.6.2007, 13:56
Сообщение
№25
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1085 Регистрация: 28.3.2007 Из: москва |
Гильзовать чтобы увеличить объём !
Клапана врятли можно подобрать, можно изготовить с титановыми тарелками чтобы не прогарали! Имеется виду впрыск как на м-5 е-34 Подобрать злые валы с подъёмом клапана 12.0 довести мах обороты до 7000 Изменить степень сжатия до 14.0 вышеприведенными доработками можно поднять мощность на 35% однако жизнь двигателя существенно сократится! Спасибо за приглашение попробую подтянуться! -------------------- |
22.6.2007, 14:07
Сообщение
№26
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 7.10.2006 Из: Москва, Митино |
Цитата(uslpower) Гильзовать чтобы увеличить объём !
Клапана врятли можно подобрать, можно изготовить с титановыми тарелками чтобы не прогарали! Имеется виду впрыск как на м-5 е-34 Подобрать злые валы с подъёмом клапана 12.0 Изменить степень сжатия до 14.0 вышеприведенными доработками можно поднять мощность на 35% однако жизнь двигателя существенно сократится! Надо понять, что за поршни и кольца туда встанут. Хотя сейчас доже у нас научились поршни хорошие делать, у меня знакомый на альфу 156 под турбокит от Дельты заказал в Зелике. Что такое многодроссельный впуск я знаю. Вопрос был в существовании такой конструкции для М70, а не о том, что теоретически возможно. Степень 14.0-чем кормить такой мотор? Господа, давайте обсуждать тюнинг мотора применительно к реалиям. Далеко не у каждого в гараже оборудование как на Альпине или Хаманне, знания тоже чуть ниже их инженеров и финансовые возможности несколько скромнее. Поэтому есть предложение-совет сопровождайте конкретными ссылками на детали, поставщиков и примерные цены. Думаю после этого число желающих резко увеличить мощность своих и без того неслабых моторов резко сократится. -------------------- |
22.6.2007, 14:13
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1828 Регистрация: 14.12.2005 Из: г.Москва,ВАО, Богородское |
Хороший совет надо будет так и делать!!!! В выходные что есть на домашнем компе выложу!!!!
А по поводу убавится я думаю врят ли, так как именно 750 Е-32 сейчас берут тока фанаты этих машин, так как остальные реально понимают скока стоит обслуга этого авто, скока он кушает, и скока денег на налог будет уходить!!! Вот к примеру я знаю что довести мое авто до идеала будет стоить дороже 38-го кузова 2001 года!!! Но я все равно хочу это сделать, мне хочется восстановить до конца свой хай лайн в оригинале+ дооснастить некоторыми опциями, а потом уже сделать битурбо и на этом я остановлюсь!!!! -------------------- |
22.6.2007, 14:36
Сообщение
№28
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 7.10.2006 Из: Москва, Митино |
Цитата(Илья323 e-30) восстановить до конца свой хай лайн в оригинале+ дооснастить некоторыми опциями, а потом уже сделать битурбо и на этом я остановлюсь!!!!
Ну ты фанат! А какими если не секрет опциями ты хочешь дооснастить? Чего нет в Хайлайне? И что осталось до идеала? Ну это что бы я понимал ситуацию по своему "полтиннику" -------------------- |
22.6.2007, 14:38
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1085 Регистрация: 28.3.2007 Из: москва |
Самый реальный способ тюнинга увеличить объем двигателя изменив диаметр цилиндра совместив его с переборкой, на сколько? это надо считать , нужны цифры. Поршни поставить кованные, кольца подобрать.Поршни и все остальное делают в Зеленограде, там же могут собрать двигатель профессиональные мастера в прошлом спортсмены я у них в прошлом таз свой заряжал , не плохой таз был 205 ездил!
Поставить р/валы , чип, вырезать катализаторы это мне кажется оптимально. Ещё можно пару поставить побольше. -------------------- |
22.6.2007, 14:42
Сообщение
№30
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 48 Регистрация: 24.5.2007 Из: МО, СВАО |
Цитата А по поводу убавится я думаю врят ли, так как именно 750 Е-32 сейчас берут тока фанаты этих машин, так как остальные реально понимают скока стоит обслуга этого авто, скока он кушает, и скока денег на налог будет уходить!!!
+1. И я взял с этой же целью. Касательно "потом уже сдедать битурбо" -- давайте кооперироваться, те, кому нехватает стокового M70. Одна голова хорошо, а много лучше. -------------------- |
22.6.2007, 15:17
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1828 Регистрация: 14.12.2005 Из: г.Москва,ВАО, Богородское |
По поводу ковки могу сказать только то, что когда мотор холодный будет жрать масло, и ещё один минус кованных поршней низя мотор перегревать, при перегреве они сильно расширяются, гораздо больше чем стоковые, и может задрать цилиндр!!!!
У меня 750 iL хай лайн 1993г., хочу дооснастить вебастой, электрическими шторками на дверях, были такие в американской версии, поставить доводчик от Е-38 на багажник, который сам его полностью открывает и закрывает, ещё не знаю возможно или нет поставить доводчик на двери как в Е-65, ну и конечно хорошую музыку с телеками, но при этом чтобы остались штатные магнитолы спереди и в заднем подлокотнике!!! А вот ещё нету у меня телефонов, тоже надо поставить спереди в них было и в заднем подлокотнике в хай лайне их тоже ставили!!!! Сейчас надо перетряхнуть подвеску,всю, она у меня с подкачкой и ЕДЦ, покрасить авто, кое, что по проводке сделать, так как там уже побывали кривые руки, и мотор не совсем ровно работает надо посмотреть провода, свечи, крышки трамблёра и бегунки!!!!! -------------------- |
22.6.2007, 15:27
Сообщение
№32
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1085 Регистрация: 28.3.2007 Из: москва |
По поводу расширения , они наоборот имеют линейный коэфициент расширения, поэтому у них свой, специальный ( увеличенный) зазор , задирать ничего не будет!
-------------------- |
22.6.2007, 15:31
Сообщение
№33
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1828 Регистрация: 14.12.2005 Из: г.Москва,ВАО, Богородское |
я просто в свое время когда ещё треха была на восстановлении хотел себе заказывать ковку, созванивался с теми кто их продает штудировал "+" и "-" и в итоге решил отказать от ковки, в основном именно из-за двух выше перечисленных причин, все мне об этом говорили в один голос!!!
-------------------- |
23.6.2007, 3:38
Сообщение
№34
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2109 Регистрация: 26.5.2004 Из: moscow |
вобщем вот.. если не брать в расчёт *турбо* .. был такой мотор S70, отличие от М70 - диаметр цилиндра 86мм проти 84,ход поршня 76мм вместо 74, свои валы, степень сжатия 10.1 вместо 8.8 ( М70 сильно дефорсирован и раздевать его без потерь можно долго (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ) другие расходомеры и прошивки DME, если заморочиться можно гильзануть блок под те же 86 мм и сделать поршни, валы делает Шрик, прошивку взять от 850 CSI.. у S70 с объёма 5.6 было снято 380 (!) атмосферных лыс!!! это был ООчень афигенный показатель для начала 90х. в итоге отдача будет близка к оригиналу. Далее, слышу разговоры про высоктехнологичный N73 итд .. а знаетели Вы, что всё та же Альпина в 99г безо всяких ноу хау, сняла с 6.0л М73 в 38 кузове (расточка на 600 кубов,причём цилиндры увеличили всего на 1мм,остальное - высота поршня и ход) те же 450 лыс!!! и это без 4х клапанов на цилиндр, непосредственного впрыска итд!!! всего то делов :arrow: правильные валы,прошивка и расходомеры!
-------------------- |
25.6.2007, 9:40
Сообщение
№35
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 7.10.2006 Из: Москва, Митино |
Тогда не могу не задать следующего вопроса
-А занимается ли кто-нибудь в Москве зч бу, которые снимаются где-нибудь в Германии на "свалках"? Просто реально найти Альпину и вынуть из нее мотор целиком, а здесь собрать на собственном блоке, дабы не заморачиваться с доками. Просто в скоее время знал людей, которые возили из Белоруссии запчасти фурами таким способом. Очень было удобно и довольно недорого. -------------------- |
25.6.2007, 9:47
Сообщение
№36
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1828 Регистрация: 14.12.2005 Из: г.Москва,ВАО, Богородское |
Ну Альпиновские запчасти тем более мотор б/у ты не найдешь!!!
Так что надо искать что-то другое -------------------- |
25.6.2007, 12:35
Сообщение
№37
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 48 Регистрация: 24.5.2007 Из: МО, СВАО |
bmwarrior, Вот! Слова не мальчика, но мужа! Очень интересный вариант. И он целиком закроет мои потребности. Спасибо большое.
-------------------- |
25.6.2007, 14:01
Сообщение
№38
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 5088 Регистрация: 21.7.2005 Из: Санкт-Петербург Правый берег |
А по поводу S70 никто не заморачивался?...Может проще поискать двигло просто...
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд: И такой вопрос еще...Коробку от е38 750, автомат можно внедрить в е32?...750... -------------------- |
25.6.2007, 16:15
Сообщение
№39
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 7.10.2006 Из: Москва, Митино |
Цитата(Кирилл Хохлов) И такой вопрос еще...Коробку от е38 750, автомат можно внедрить в е32?...750...
А там какая стоит-5НР18? -------------------- |
3.7.2007, 20:26
Сообщение
№40
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 431 Регистрация: 17.6.2007 Из: ЗАМКАДье |
Цитата(V12) Цитата(Кирилл Хохлов) И такой вопрос еще...Коробку от е38 750, автомат можно внедрить в е32?...750...
А там какая стоит-5НР18? технически можно,но придецо сверлить отпиливать, кстати акпп там 5НР30 и именно для м70 да и есче будет большая проблема заставить её работать как надо, ибо они с двигателям общаются по шине а кавк заставить коробку общатся с м70 хз нужен хороший спец в области МОЗГОВ автомобилей знаю такогоно вот тольконезнаюподсилулиему будет эта задача |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|