Сообщений в этой теме

[bmwaachen]

Говорят что такие машины на газ переделывать нельзя! Почему?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Виктор Бумер]

Эта дилема будет по жизни всегда,будут противники ГБО,которым плохо установили газ или от друзей нелестные суждения,будут и защитники экологичного топлива.Итак начну с себя.Занимаюсь разбором и ремонтом БМВ с 1998 года,думаю к этим годам сложился не маленький профессиональный опыт.И вот,что друзья мои скажу по поводу газового оборудования,есть эконом вариант,средний и полный фул.Когда собираешь оборудование под данную машинку и конкретного хозяина,уже заранее знаешь все плюсы и минусы ГБО.Первое,мой сын отучился на фирме BRS и получил самую высшую специализацию.И это в 17 лет,сейчас ему 25 и он щёлкает все системы.Дальше по теме.При установке ГБО главное заливка качественного протокола ( 4 и 5 поколение ),установка безшумных и высокопроизводительных форсунок,скоростного редуктора,по мощности,качественного масла с допуском LPG и районирование его использование по климатическим условиям,правильного монтажа.Длина трубок имеет значение и строго регламентирована производителем,монтаж и направление распылочных сопел,установка редуктора в соответствии регламента по набору температуры,т.е. если его нагрев минимален по температуре и максимален по времени.То есть все установки ГБО знают своё место.Пример.MB-Karlson 500,MB-GL 450,MB-R класс,Linkoln-Navigator 5.4,BMW-X 3,5,6 различные моторы и дорогие установки,типа Принц.Ну а с диллерами Хонды,всё очень плохо,клапана горят и отламываются,последнее поколение не выдерживает повышеной температуры,т.е. запас прочности оганичен.30 000 км и мотик дохнет,другое дело БМВ, это король дорог и король доработок в виде ГБО.На хорошем оборудовании будет и с перекрёстка первая уходить и экономия в год до 50% средств.Если на бенз уйдёт порядка 60 000 рублей за год,то газа на 30 000 рублей.Экономию можно потратить на любимого коня!Пример Е-34 М50В20 расход газа 11-12 литров/100км, в бензиновом эквиваленте 6 литров,по сумме затрат.Пробег уже более 350 000 с ремонта в 2008 году,масло 500-800гр./10 000 км.Так что любое дело можно как оживить,так и запороть!Удачи! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/banned.gif)

Сообщение отредактировал Виктор Бумер - 19.10.2014, 20:24

[Руньли]

Ну а с диллерами Хонды,всё очень плохо,клапана горят и отламываются,последнее поколение не выдерживает повышеной температуры,т.е. запас прочности оганичен.30 000 км и мотик дохнет,другое дело БМВ, это король дорог и король доработок в виде ГБО.На хорошем оборудовании будет и с перекрёстка первая уходить и экономия в год до 50% средств.Если на бенз уйдёт порядка 60 000 рублей за год,то газа на 30 000 рублей.Экономию можно потратить на любимого коня!Пример Е-34 М50В20 расход газа 11-12 литров/100км, в бензиновом эквиваленте 6 литров,по сумме затрат.Пробег уже более 350 000 с ремонта в 2008 году,масло 500-800гр./10 000 км.Так что любое дело можно как оживить,так и запороть!Удачи! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/banned.gif)

+ 1 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif) С 2005-го езжу на газу,и ГБО далеко не последнего поколения,но никаких нареканий ни по тяге,ни почему-то ещё.Как по мне, то доволен как слон,неоспоримый плюс - ежегодная экономия бабла на топливе,но опять же повторю избитую фразу:"каждый дрочит, так как хочет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif) "