Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

Замена дорестайла на рестайл, Е60

ЛЛелик
сообщение 17.11.2017, 8:59
Сообщение №1


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1362
Регистрация: 23.5.2006
Из: Ростовская область,г.Шахты




Сейчас задумываюсь о том, чтобы продавать свою Е60 2005 года...
Есть 2 варианта развития событий, хотел бы узнать Ваши мнения...
1- это купить Рест 2008-2009 года, соответственно найти можно за 800-850 т.р. в хорошем состоянии с пробегом 120-130 тыс.км...
Т.к. диангостикой Е60 занимаюсь уже давненько, то грамотно (как я думаю) я смогу её сделать...
2- это купить Ф10 2010-2011 года... Но не дороже 900 т.р. Просто что это за Ф10 будет.... ?


Цитировать выделенный текст
DmK
сообщение 21.11.2017, 15:20
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1335
Регистрация: 13.4.2008
Из: Литва, Клайпеда




тут как я понимаю выбор стоит между хорошей и дорогой и новой недорогой моделями.
я второй раз отдаю предпочтение "старому" рестайлу за стоимость новой модели (сырой, битой, с миллионным пробегом, лего-конструктором, горелым утопленником.....)
в итоге: посещение сервиса только по кузовным ремонтам (ну нет полироли от дятлов), в магазин исключительно за расходниками. ни каких сюрпризов.
скучно еду в старом кузове, который не битый, с настоящим пробегом, знакомств с ремонтниками не вожу, за ненадобностью.
утрировано будет так: машина возит меня, а не я вожу машину на ремонт. (уже 4 года как)


Цитировать выделенный текст
ЛЛелик
сообщение 23.11.2017, 10:17
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1362
Регистрация: 23.5.2006
Из: Ростовская область,г.Шахты




Цитата(DmK @ 21.11.2017, 16:20) *
тут как я понимаю выбор стоит между хорошей и дорогой и новой недорогой моделями.
я второй раз отдаю предпочтение "старому" рестайлу за стоимость новой модели (сырой, битой, с миллионным пробегом, лего-конструктором, горелым утопленником.....)
в итоге: посещение сервиса только по кузовным ремонтам (ну нет полироли от дятлов), в магазин исключительно за расходниками. ни каких сюрпризов.
скучно еду в старом кузове, который не битый, с настоящим пробегом, знакомств с ремонтниками не вожу, за ненадобностью.
утрировано будет так: машина возит меня, а не я вожу машину на ремонт. (уже 4 года как)

Спасибо за совет)


Цитировать выделенный текст
Nevermind
сообщение 1.12.2017, 20:30
Сообщение №4


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 333
Регистрация: 24.4.2014
Из: Караганда




Цитата(DmK @ " post=) *
тут как я понимаю выбор стоит между хорошей и дорогой и новой недорогой моделями.
я второй раз отдаю предпочтение "старому" рестайлу за стоимость новой модели (сырой, битой, с миллионным пробегом, лего-конструктором, горелым утопленником.....)
в итоге: посещение сервиса только по кузовным ремонтам (ну нет полироли от дятлов), в магазин исключительно за расходниками. ни каких сюрпризов.
скучно еду в старом кузове, который не битый, с настоящим пробегом, знакомств с ремонтниками не вожу, за ненадобностью.
утрировано будет так: машина возит меня, а не я вожу машину на ремонт. (уже 4 года как)


+1


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0481 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»