[НИК]

Е-21 М-10 стоит контактное зажигание.1 раз в полгода приходится менять контакты. хочу поставить электронное зажигание. на разборке предлогают но без проводки . А КУДА ПОДСОЕДЕНЯТЬ ? Может кто нибудь сталкивался с такой проблемкой . посоветуйте

[Air (Noviy)]

С проблемой не сталкивались, не предполагаем, что коммутатор также придется купить. И катушку тоже.

Проводки нет? Придется купить новый кабелек для соединения трамблера, коммутатора и катушки. Посмотри в каталоге на ЕКЗИСТ, какой именно и под какие разъемы тебе надо и закажи.

Может выйти так, что на деньги которые затратишь, ты еще 5-10 лет сможешь покупать контакты (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Вот только непонятно, почему все-же контакты обгорают за год?! :roll:

- Конденсатор замени для начала. Можешь примострить наш отечественный (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Глядишь и ряд проблем при работе двигателя исчезнет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[golgofa]

Моя полностью согласна с вышесказанным.

[Surgeon]

Моя полностью согласна с вышесказанным.

А моя не согласна :!:
У контактного трамблера направление вращения строго противоположно направлению вращения бесконтактного.
Соответственно шестерни разные, как на трамблере, так и на конце распредвала. Так что с наскока решить проблему не получиться :cry:
Единственный выход - потрошить трамблер, вставляя в него потроха от бесконтактного. Или купить датчик Холла и коммутатор Жигулевский и опять же интегрировать в старый трамблер.

[Air (Noviy)]

Хм.. неужели Баварскому заводу приходилось заниматься подгонкой двигателя под трамблеры!!! Т.е. выпускать партию двигателей собранных специально под трамблеры другого вращения. Не совсем логично. Не легче ли на трамблере было заменить шестерню. Тем болле, что с точки зрения электричества, датчику Холла на электронном трамблере совершенно без разницы в какую сторону вращается ротор.

Ну это все полемика.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Суть в том, что надо определить, почему контакты горят и необходимость кардинально менять чего-либо - отпадет сама собой.

Вот с этим и соглашался Голгофа

[Surgeon]

Хм.. неужели Баварскому заводу приходилось заниматься подгонкой двигателя под трамблеры!!! Т.е. выпускать партию двигателей собранных специально под трамблеры другого вращения.

Именно так, ведь не только в шестерне дело, еще проводка на двигателе другая. Хотя в чем трамблер провинился - для меня загадка.

Не совсем логично. Не легче ли на трамблере было заменить шестерню.

Увы, шестерня косозубая, и заменять нужно и на распредвале..

[smk]

Е-21 М-10 стоит контактное зажигание.1 раз в полгода приходится менять контакты

можно приколхозить какую-нибудь схему, позволяющую разгрузить контакты.

я такую себе на волгу-21 делал. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[tefko]

Выше правильно сказали-контакты подгарают из-за искрения, т.е. из-за неисправного конденсатора.Переделка-лишний головняк.