[Kirill_E34]

Вопрос как туда подлесть не снимая коллектора? И ещё весь этот нагар попадёт в цилиндры на сколько это страшно? Может сушествует специальное приспособление для чистки?

[avn]

а зачем тебе именно седла чистить, уплотнительные кольца одноразовые, но у нас в россии они становятся многоразовыми, а вобще хорошо чистить форсунки и распылители ультрозвуком или купи в бензин спец. добавку именно для форсунок, пару флаконов хватит и форсунки почистит и распылители на них, и в клапана нечего непопанет. а снимать и вручную чистить нужно аккуратно, потом ставь форсунки повнимательней, иначе может подсос воздуха быть.

[Alex_M]

Элементарно, подключаешь балон Винса к системе и машина работает на нем, затем меняешь масло и свечи. Лить в бензобак не советую, потому как кроме форсунок почистится вся топливная магистраль в результате чего все гуано которое там скапливалось годами попрет в двигатель и наверняка че нибудь по дороге забъет, потом буш менять все трубопроводы и фильтр если повезет форсунки выживут.
Лучше всего чичтить со съемом топливной рампы, т.к. можно контролировать рузультат работы.

[Kirill_E34]

Вы меня не так поняли, форсунки уже сняты, и почишены ультрозвуком!!! Теперь мне надо поставить всё обратно, с новыми резинками!!! Вот я и спрашиваю совета как почистить посадочные места в коллекторе, там тоже куча нагара, нужно чистить а то резинки плотно не сядут!!

[ЕвгениК]

Вы меня не так поняли, форсунки уже сняты, и почишены ультрозвуком!!! Теперь мне надо поставить всё обратно, с новыми резинками!!! Вот я и спрашиваю совета как почистить посадочные места в коллекторе, там тоже куча нагара, нужно чистить а то резинки плотно не сядут!!

Ну блин, засунь туда хрень какуюнибудь равную по диаметру форсунки и комперессором продуй... че еще посоветовать? Стандартных решений нет.... :roll:

[avn]

а че долго коллектор снять???? подругому не как, заодно прокладку глянешь, вдруг там подсос воздуха где был (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ))

[PUNK]

Берешь кусок троса (тонкого ,например "газа") трубочку (медную, можно стальную с тонкими стенками) несколько обрезков троса втыкаешь в трубку и заплющиваешь... трос обрезаешь ровно - получается кисть с металической щитиной ... Теперь с помощью пылесоса и этой кисти неспешно можно прочистить все сёдла.

[Kirill_E34]

Берешь кусок троса (тонкого ,например "газа") трубочку (медную, можно стальную с тонкими стенками) несколько обрезков троса втыкаешь в трубку и заплющиваешь... трос обрезаешь ровно - получается кисть с металической щитиной ... Теперь с помощью пылесоса и этой кисти неспешно можно прочистить все сёдла.

Если этот нагар в цилиндры попадёт, это страшно вообще?

[PUNK]

Нежелательно, но не смертельно ..Он на первых тактах сгорит или вылетит в трубу... главное туда какую нибудь железяку не уронить - она размолотит всё

[Air (Noviy)]

Нежелательно, но не смертельно ..Он на первых тактах сгорит или вылетит в трубу... главное туда какую нибудь железяку не уронить - она размолотит всё

И я точно такого-же мнения. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Ничего страшного не случится... Нагар бывает и с внутренних стенок камеры сгорания отшелушивается, дык там он твердый как камень...
А тут на впускном: мягкий, бензичиком размоченный .... ничего не будет, не дрефь.

Максимум аккуратности при работе и без спешки - все получится.