EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Дизельный колхоз. |
25.6.2010, 10:30
Сообщение
№1
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 22.11.2009 Из: KAZAKHSTAN, ASTANA |
СлепойПью себе чипанул за 100баксов, нуоколо того, только он чип вытаскивал и перепрошивал, а по поводу этой приблуды, на неметском я чёй-то не очень. рядом есть тема тюнинг головы тнвд, то это наверное из той оперы...
|
28.4.2008, 12:38
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3157 Регистрация: 30.1.2005 Из: Санкт-Петербург |
Тема создана по предложению Bushmen. Предполагается выкладывать здесь "колхозные" советы по поводу дизельной топливной аппаратуры, системы охлаждения, двигателей и т.п. СПЕЦИФИЧЕСКИХ ДИЗЕЛЬНЫХ систем. Сообщения по колхозу на кузове, подвеске, салоне, системе освещения и т.п., не являющиеся специфичными дизельными системами, следует размещать в других разделах форума, например:
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=18098 или https://forum.bmwland.ru/index.php?showforum=13 Добавлено через 21 минут: Начинаю: е34 м21 Верхний патрубок радиатора можно заменить на верхний патрубок от м51. Он будет упираться в прозрачную трубку от топливного фильтра и немного пережмется, но работать будет. Патрубок от термостата к помпе можно заменить патрубком от ГАЗели. Оба патрубка при заказе через exist надо ждать от 7 до 13 дней. Пока они едут, можно покататься и так. Если длинный патрубок порвался посередине, можно в месте разрыва вставить внутрь железную трубку соотв. диаметра и обжать с обоих строн хомутами. Это позволит доехать до места ремонта или места, где ловит сотовый телефон, чтобы вызвать эвакуатор (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
28.4.2008, 13:00
Сообщение
№3
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 84 Регистрация: 12.11.2007 Из: Украина |
Был у меня сломан (IMG:http://img140.imageshack.us/img140/9873/86783714il5.jpg)
Препускной клапан топливной системы, пока ждал новый месяц, поставил от жигуля ) тянулу лошадей на 100 с натягом, но по тихоньку ездил. Разница в том, что сила сопративления пружин было разное. Сейчас лежит в инструментах в пакетики, а мало ли что ? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Полезная тема, спасибо. -------------------- |
28.4.2008, 14:02
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1573 Регистрация: 28.6.2007 Из: Мценск-Орел |
Здорово! Есть тема про топливный прозрачный шланг. Чтобы заменить без проблем, и отсутствие подсоса 100% без герметика. Нужен топливный прозрачный шланг от "бычка", продается в комплекте вместе с штуцерами. Система там такая, на шланг одевается высокая гайка с внутренним буртиком, сам шланг насаживается на писюн с резьбой штуцера и потом притягивается высокой гайкой. Требуется небольшая токарная работа. Можно фото сделать, но позже.
|
28.4.2008, 18:05
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3072 Регистрация: 26.3.2007 Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896 |
По моему, продублируется тема с "что мы знаем о дизеле"
Там так-же много нестандартных предложений, наблюдений, ремонтов. Несколько и я вносил в свое время... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
28.4.2008, 20:38
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3157 Регистрация: 30.1.2005 Из: Санкт-Петербург |
Может, стоит перенести сюда технические сообщения из той темы? Тема "Что мы знаем о дизеле" превращается в тему "Привет, я купил дизель" последнее сообщение там вообще для раздела "Купи-Продай". И если посмотреть первые сообщения этой темы и вспомнить ее историю, так она вообще создавалась тогда, когда на Голгофе не было отдельного дизельного раздела.
|
29.4.2008, 8:03
Сообщение
№7
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 496 Регистрация: 30.1.2007 Из: Омск |
Нет, не надо ничего переносить, т.к. НАЗВАНИЕ темы более конкретное, только флудить тут не надо и всё.
По теме: 1) штекеры разъёмов подходят от Volvo любых моделей (и по-моему, от 10-ки, но не проверял, хотя убеждали) (это разъёмы упр. форсунки, давления масла, муфту опер. впрыска, датчика воды в фильтре и др.) 2) шланчики обратки подходят от отечественных грузовиков, только штуцеры срезать надо 3) трубки высокого давления можно подобрать практически с любой дизельной легковухи с аппаратурой БОШ и Zexel 4) плунжерную пару можно менять не только на оригинальную, но и на тоойотовскую, главное, чтоб 6-рочная была, даже бОльшего диаметра (у меня уже пол-года стоит, и только радуюсь), но и кулачковую шайбу при этом менять тоже желательно. 5) то что форсунки с дизельными Омегами одинаковые все знают (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) -------------------- |
29.4.2008, 10:17
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3157 Регистрация: 30.1.2005 Из: Санкт-Петербург |
Стоит ли тему поместить в важные?
Еще предложение: писать для каких моделей и движков подходит рацпредложение (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) А то, впоследствии могут быть вопросы типа "А это для всех дизельных BMW?" или "А подойдет ли это на М57?" |
18.5.2008, 20:50
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2593 Регистрация: 17.2.2008 Из: Пенза |
Прогорел задний глушитель на М21 Е-34. Менять на оригинал дорого после показа машинки в сервисе сказали что оконечник что то уж сильно напоминает. Сездил примерил, ......действительно оконечник от ГАЗ-53. Абсолютно те же отверстия и входа и выхода, единственное на пару сантиметров длиннее и чуть в диаметре бочка меньше. Сие удовольствие в магазине стоит 300 руб. Единственное переварить на него выхлопную закорючку и подвесные крючки. За весь ремонт 800 руб. Стоит уже 2е недели звук как у родной, тишина и покой.
|
19.5.2008, 5:35
Сообщение
№10
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 496 Регистрация: 30.1.2007 Из: Омск |
У меня (BMW e36 325TD 1992) стоит от 318 e46
-------------------- |
19.5.2008, 6:07
Сообщение
№11
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 496 Регистрация: 30.1.2007 Из: Омск |
А я вот думаю, от чего систему замутить. Глушак сам ещё нормальный, а вот всё остальное... особенно "штаны". По каталогу дорого получается. а штаны только родные, тут к бабке не ходи, нужно чтоб очень плотно все было. Иначе от рева будет асфальт трескаться под машиной (пробовал) -------------------- |
19.5.2008, 8:21
Сообщение
№12
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1420 Регистрация: 30.3.2008 Из: Москва |
а штаны только родные, тут к бабке не ходи, нужно чтоб очень плотно все было. Иначе от рева будет асфальт трескаться под машиной (пробовал) Дану.У меня гофра рваная (совсем рваная) была - я долго понять не мог откуда сажа под капотом и куда тяга делась... Потому как если и громче чем обычно, то совсем незначительно. У бензинок не так, совсем не так... -------------------- |
19.5.2008, 9:11
Сообщение
№13
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 157 Регистрация: 1.3.2007 Из: Санкт_Петербург |
На моей машине, предыдущий хозяин не стал заморачиваться с оригинальной задней банкой, он поставил прямоток не дорогой Power Full.
Вид и звук нормальный, не ревущий, так сильно как на бензинках, но все равно приятный! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) -------------------- |
19.5.2008, 9:12
Сообщение
№14
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 496 Регистрация: 30.1.2007 Из: Омск |
На моей машине, предыдущий хозяин не стал заморачиваться с оригинальной задней банкой, он поставил прямоток не дорогой Power Full. Вид и звук нормальный, не ревущий, так сильно как на бензинках, но все равно приятный! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) гони фотку! -------------------- |
19.5.2008, 10:06
Сообщение
№15
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 157 Регистрация: 1.3.2007 Из: Санкт_Петербург |
-------------------- |
19.5.2008, 18:44
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3072 Регистрация: 26.3.2007 Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896 |
Вместо ТДСных гидравлических подушек двигателя.
От ауди 80 подходит, но нужна небольшая чуть переделка - подтачивание основы(плоскость), и шпилек(централизация к отверстиям)... Эффект(по передаче вибрации на салон), ощущения как в бензинке сидим... Можно и неподготавливать, будет чуть жестче. Так-же, один к одному, можно чуть дороже аудюшных, но дешевле ТДСных, гидравлических - искать с 524 е34(метало-резиновые) Также мягче гидравлических, но большее раскачивание(вздрагивание) при глушении-запуске двигателя. Но это, на общем фоне, мелочь... |
15.3.2009, 10:26
Сообщение
№17
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 27.2.2006 Из: Астрахань |
двигатель м57 нижний патрубок радиатора охлождения
от газ24 подходит как родной -------------------- |
5.5.2009, 0:04
Сообщение
№18
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 15 Регистрация: 24.4.2009 Из: Саратов |
датчик включения электровентилятора на моём М21 стоит от классики жигулей
|
25.5.2009, 22:26
Сообщение
№19
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 17 Регистрация: 25.5.2009 Из: Voronezh, Russia |
датчик включения электровентилятора на моём М21 стоит от классики жигулей Ого! Никогда не встречал электровентилятора на м21... |
27.5.2009, 17:02
Сообщение
№20
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 52 Регистрация: 6.5.2009 Из: г. Белгород |
Встречал на машине 87 г.в. Уменя была 84 г.в.- не было.
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|