EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Ремонт электрики БМВ |
14.4.2009, 12:05
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 4068 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Мастерская по ремонту электрики и электрооборудования БМВ
Диагностика, дооснащения, русификация и ремонт электрики БМВ (весь модельный ряд) Переделка электропроводки и адаптация блоков управления после переоснащения двигателем или коробкой передач (цена договорная после осмотра или первоначальной диагностики проекта) Восстановление и капитальный ремонт электрооборудования "утопленников" или после ДТП, пожара и т.п. В некоторых случаях оказываем услуги по диагностике и программированию автомобилей с выездом к заказчику. Стоимость выезда - от 1500 руб. в зависимости от местонахождения автомобиля. Для членов клуба - скидка на ремонт при предъявлении клубной карты 10 % Получить консультацию и записаться на ремонт можно с 10-00 до 21-00 часов по телефону 8-985-763-9983 Дмитрий Вниманию владельцев копеек, трешек и Х5 Е70 и других моделей где стоит модуль FRM(кроме Fхх серий)!!!! Случаи выхода из строя блоков ФРМ (он же FRM или модуль в ногах водителя), а именно, "слетание" программы управления данным блоком во время ремонта автомобиля в последнее время участились. Причем данное явление может произойти даже при простом стирании ошибок из ЭБУ. Или, например, при снятии клеммы аккумулятора и т.п. Симптомы - при включении зажигания сразу включается ближний свет, на панели приборов загорается неисправности приборов освещения или "обратитесь в сервис" (машинка на подъемнике), поворотники и стоп сигналы не работают, при попытке включить габариты ничего не происходит. Вылечить данную неисправность можно двумя способами - дорогим, а именно заменой блока на новый, или более дешевым - внутрисхемным программированием. Поскольку данная неисправность вызвана заводским браком и может проявится в любой момент, она рассматривается как ОБЫЧНАЯ неисправность самого блока управления и дальнейшее восстановление ЭБУ проходит за счет владельца авто. Максимум что мы можем сделать в данной ситуации (если данная неисправность вдруг случилась у нас) - скидку на ремонт. Небольшое сравнение цен между первым и вторым вариантом, а также "везение" если это случилось во время ремонта, позволяют сделать вывод что выгодней, поэтому дальнейший торг и препирания по данному вопросу, мне кажется, немного неуместны. Блоки делаем не мы, так что основная претензия должна быть адресована не нам, а заводу-изготовителю, а с него как известно, взятки - гладки...... Сообщение отредактировал Кутузофф - 25.8.2020, 0:20 -------------------- |
1.7.2013, 16:18
Сообщение
№2
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 1.7.2013 Из: Красноярск |
Дима привет! писал тебе СМС, видимо ответа не будет. Подскажи чем ошибку АСЦ сбросить?понимаю твой хлеб, но и ты поверь. мне из Красноярска до Москвы никак не добраться.
Офицалы мягко говоря меня послали, сказали нет оборудования. Машина Е34 525ИКС93г. Ваня с Женей http://525ix.clan.su/ сказали что ты им сбрасывал. кстати там Ваня мой перевод по полному приводу выложил, может пригодится. Ещё я здесь http://e28club.ru/forum/viewtopic.php?f=4&...start=40#p86713 ГПХ разобрал может пригодится, там ниже распиновка разъёма есть. Помоги пожалуйста! хотя бы советом. |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|