[TWINS]

Привет снова ребус от BMW сегодня немножко резво тронулся и машина заглохла , потом еше пару раз за день при наборе скорости ,просто глохнет как будто отклучается зажигание потом заводиш все нормально или же в положение N на скорости заводиш и в положение D что это?Филтр недавно менял но не совсем уверен в качестве последний раз используемой солярки.

[TWINS]

Не ужели никто не сталкивался с такой проблемой?

[Stasinda]

А в баке сколько соляры :?:
У меня подобное пару раз было, при этом горела лампочка резерва, давонул педаль в пол, а она заглохла, заправился и все ОК ! мое мнение грешит поплавок в баке, наверно немного неправильно его поставили, когда меняли электро насос :oops:

[amid525]

Не ужели никто не сталкивался с такой проблемой?

...если фильтр и топливо в порядке, то возможно забита грязью сетка в приемнике насоса!... :wink:

[TWINS]

в баке 40л сетку чистил с месяц назад и фильтр новый но сегодня попробую повторит процедуру странно что он глохнет без каких либо дерганий просто глохнет и все

[TWINS]

поменял топлевный фильтр снял насос в баке слил старую салярку , результат нулевой.В добавок ко всему еще и обороты доходят до 3000 оборотов и дальше не идет

[TWINS]

HELP не знаю за что братся

[Stasinda]

А ты сам от куда будешь :?: в Тюри есть отличные спецы по дизелям и говорят хорошо разбираются в БМВ движках, если надо могу пошукать номерок телефона..

[TWINS]

У меня уже был опыт опщения с ними правда с другой машиной они занимаются только мелким ремонтом а тяжелые случаи ротправляют в Кара ауто.Когда последний раз я отдавал им машину она простояла там больше недели в результате они скакзали не знают в чем причина

[Stasinda]

Ну а вообще, диагностику делал :?: Повсей видимости тяжелый случай :evil:

[krabs]

Ну а ошибки то выдает какие нибудь?

[amid525]

поменял топлевный фильтр снял насос в баке слил старую салярку , результат нулевой.В добавок ко всему еще и обороты доходят до 3000 оборотов и дальше не идет

..если до 3000х , то здесь(по опыту 524 и 525тдс) неисправна упровляющая фарсунка!...
:|

[krabs]

поменял топлевный фильтр снял насос в баке слил старую салярку , результат нулевой.В добавок ко всему еще и обороты доходят до 3000 оборотов и дальше не идет

..если до 3000х , то здесь(по опыту 524 и 525тдс) неисправна упровляющая фарсунка!...
:|

Не вводи человека в заблуждение, какая нафиг управляющая форсунка, они там все управляющие (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[amid525]

..если до 3000х , то здесь(по опыту 524 и 525тдс) неисправна упровляющая фарсунка!...

Не вводи человека в заблуждение, какая нафиг управляющая форсунка, они там все управляющие

все- же не зря оговорился (по опыту 524 и 525тдс)........
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Antosha 820AUS]

расходометр,дадчик положения колена...вариантов много
ошипки почитай где-нить и всё узнаешь!

[TWINS]

Я склоняюсь к мысли что проблема в магистральном насосе под машиной,подобная история с оборотами была зимой но при этом были шумы в насосе я думаю что тогда это было вызвано застывшим парафином .Пару раз при езде обороты поднимались и машина ехала как надо но потом сново падали

[Stasinda]

Если разберешься с проблемой :| , отпишись пожалуйста :wink:
УДАЧИ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[TWINS]

Вчера на трассе сдохла окончательно.Загнал сегодня в гараж и начал заного искать пречину.Cнял насос из бака жужит все нормально решил проверит вытащил сунул в ведро с саляркой и.......тишина жужать то жужит но не качает ради спортивного интереса разобрал насос окозалось что пластиковая крыльчатка полностью без лопостей све стерто под частую чем ето вызвано незнаю может временем а может........

[amid525]

разобрал насос окозалось что пластиковая крыльчатка полностью без лопостей све стерто под частую чем ето вызвано незнаю может временем а может........

Обычно их ломает, когда что-нибудь твердое попадает(но это в том случаи, если на приемнике нет сеточки)....

[Stasinda]

Вчера на трассе сдохла окончательно.Загнал сегодня в гараж и начал заного искать пречину.Cнял насос из бака жужит все нормально решил проверит вытащил сунул в ведро с саляркой и.......тишина жужать то жужит но не качает ради спортивного интереса разобрал насос окозалось что пластиковая крыльчатка полностью без лопостей све стерто под частую чем ето вызвано незнаю может временем а может........

Такая же то фигня была у друга на Е39 :evil: , жужал, а лопасти стерлись, пришли к выводу от старости ( пробег был за 300 000 км )