[Wervolf]

Есть такая проблема, провалы в ускорении и неровный ХХ, но выяснился интересный факт, при скидывании фишки с датчика температуры ОЖ который идет на мозг, провалы в ускорении пропадают :shock: :shock: :shock: , но неровный хх сохраняется.
Я грешил на загаженные форсунки и старые свечи и слабый бензонасос,о теперь выяснился ещё и трабл с датчиком.

Как может мотор разгонятся без датчика лучше чем с датчиком :shock: :shock: :shock:, вернее возможно догадываюсь,что в отсутствии датчика мозг переходит в нештатный режим работы и начинает думать что машина всегда холодная и начинае сильно обогощять смесь, или я ошибаюсь? и почему он это не может сделать с датчиком?

[Fozzy-22]

При отключении датчика мозги перестаиваются на 80гр. ИХМО
Может у тебя сам датчик гонит? Попробуй проверить сопротивление.

[Newbie]

Скорее всего проблема в чем-то другом (форсунки, подсос воздуха...), а скидывая фишку ты искусственно обогащаешь смесь и получаешь лучшую тягу. Тоже вариант, но лучше б найти истинную причину проблем.

[Wervolf]

Скорее всего проблема в чем-то другом (форсунки, подсос воздуха...), а скидывая фишку ты искусственно обогащаешь смесь и получаешь лучшую тягу. Тоже вариант, но лучше б найти истинную причину проблем.

Да причину я знаю, вернее их несколько:
-Старые свечи
-Грязные форсунки
-Помирающий бензонасос :cry:

А с датчиком просто интересно, что без него разгон лучше :shock:

[ifisher]

догадываюсь,что в отсутствии датчика мозг переходит в нештатный режим работы и начинает думать что машина всегда холодная и начинае сильно обогощять смесь, или я ошибаюсь?

Не ошибаешься, у датчика отрицательный температурный коэффициент: чем ниже температура, тем выше сопротивление. Если датчика не подключен, считается, что сопротивление высокое, т.е. температура низкая, смесь необходимо обогатить. Чтобы убедиться в работоспособности датчика, можно провести замеры и сравнить с таблицей:

Код

Температура, С         Сопротивление, кОм

-10 +- 1                    7-11.6

20 +- 1                     2.1-2.9

80 +- 1                     0.27-0.4

[Wervolf]

[quote="ifisher"][quote]Не ошибаешься, у датчика отрицательный температурный коэффициент: чем ниже температура, тем выше сопротивление. Если датчика не подключен, считается, что сопротивление высокое, т.е. температура низкая, смесь необходимо обогатить. Чтобы убедиться в работоспособности датчика, можно провести замеры и сравнить с таблицей:

Код

Температура, С         Сопротивление, кОм

-10 +- 1                    7-11.6

20 +- 1                     2.1-2.9

80 +- 1                     0.27-0.4

[/quote]

Да я мерил-вроде похоже сопративление, аот только где бы узнать точную температуру ОЖ, для корректного измерения сопративления.

[Fisher]

А чего добиться пытаешься? У тебя проблемы на прогретом двигателе. На прогретом двигателе датчик должен иметь близкое к нулю сопротивление (отрицательное сопротивление он иметь не может). Прогрей двигатель и померь сопротивление, если будет меньше 270 ом, значит с _датчиком_ все ОК.

[maxnsk]

Подскажите пожалуйста, у меня стоит система EML на М30, на заведенном если скинуть с датчика (который на матрену идет) провод, то работает понятно лучше, но если газу добавить, то глохнет ...
Наденешь фишку, обороты снижаются и работает вроде ничего.
Так должно быть?

[Wervolf]

А чего добиться пытаешься? У тебя проблемы на прогретом двигателе. На прогретом двигателе датчик должен иметь близкое к нулю сопротивление (отрицательное сопротивление он иметь не может). Прогрей двигатель и померь сопротивление, если будет меньше 270 ом, значит с _датчиком_ все ОК.

На днях почистил форсунки,тянуть стала нормально, но только по утрам и вечерам- вобщем когда не жарко :shock: :shock: :shock:, но в жару мля вообще со светофора не равануть какбуд-то 4 цилиндра вместо 6, а вечером все наместе :shock: :shock:
Датчик померя на полностью прогретом моторе показывает 0,3 кОм-что с ним делать

[Fisher]

Подскажите пожалуйста, у меня стоит система EML на М30

А лямбда у тебя работает? На M30 с EML стоит три датчика температуры, один из них на EML идет (устанавливает положение заслонки при запуске). Когда отключал датчик DME, обороты возрастали, но потом сразу понижались, лямбда регулирует.

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

Re: Датчик температуры М30

тянуть стала нормально, но только по утрам и вечерам- вобщем когда не жарко

А если когда жарко и плохо тянет отключить датчик, что происходит?

Датчик померя на полностью прогретом моторе показывает 0,3 кОм-что с ним делать

Ничего с ним не делать, он в порядке. Если на прогретом двигателе отключить датчик и тяга увеличится, значит с включенным датчиком обедняется смесь (но с датчиком все ок, так и должно быть), убедиться в этом можно посмотрев на свечи. Вопрос, почему обедняется смесь.