Почетный Житель
Пользователь
Сообщений: 486
Регистрация: 28.6.2009
Из: ташкент
|
Ежегодно у нас в узбекистане проводится любительское ралли Автотурист-Окнелис для всех желающих. Требований минимум, главное, конечно же, наличие собственно автомобиля, наличие второго члена команды-штурмана ну и наличие двух свободных дней)))) к слову сказать, мероприятие всегда проводится в последнюю субботу мая, так что с выходными обычно проблем нет). Взносы за участие минимальны (порядка 10$ с экипажа) . Участвуют любые авто, от москвича до мерседеса. Теперь, собственно о самом мероприятии. Всё оно держится на инициативе одного человека, адепта авто-мотоспорта и всего, что связанно с автомобилями Александра Александровича Силенко, за что ему огромное спасибо) Итак, ралли начинается в 9 утра. [spoiler="Показать текст спойлера"] (IMG:http://s54.radikal.ru/i143/1106/09/168bc1501220.jpg) Все участники собираются у места старта в какой-либо точке города. Экипажи регистрируются, получают стартовые номера и легенду гонки. Кстати, стартовый номер можно выбрать по желанию, если он никем не занят. (IMG:http://s57.radikal.ru/i158/1106/ec/f3704e75a689.jpg)
Я традиционно взял 27й, по дню своего рождения(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Легенда гонки представлят собой путевой лист, с точными (ну почти))) ориентирами, расстояниями и направлениями трассы. (IMG:http://s001.radikal.ru/i193/1106/92/d0d64ef1ef5a.jpg)
Обычно весь маршрут разделён на 3-4 участка, на каждом из которых есть своя средняя скорость, а соответственно и время в пути,которое штурман должен сам рассчитать, а водитель неукоснительно соблюдать.
(IMG:http://s15.radikal.ru/i188/1106/a3/d1a31c814bc5.jpg)
Экипажи стартуют с интервалом3 минуты. В конце каждого участка находится КВ (контроль времени) где в карту участника записывается время приезда и уезда. Приезд раньше, как и приезд позже строго наказывается штрафными очками. Поэтому многие предпочитают почти приехав к контрольной точке отстояться «лишнее» время в тенёчке)
Так как гонка проводится по обычным городским и загородным дорогам, то организатором гонки в целях безопасности строго ограничена скорость экипажей. Это больше езда на точность, нежели на скорость. Например, СРЕДНЯЯ скорость на участках в городе 35км/ч а за городом 40км/ч. Но это абсолютно не чувствуется, так как ты весь поглощен слежкой за километражем, ориентирами и т.д. Зато на контрольных точках можно, как говорится «спустить пар»! Там кроме контроля времени есть еще и СУ(скоростные участки) Они представляют из себя различные фигурки: бабочку, ромашку или змейку.
[spoiler="Показать текст спойлера"](IMG:http://s012.radikal.ru/i320/1106/29/0b9f9a400780.jpg)
(IMG:http://s49.radikal.ru/i123/1106/a1/1ebe0415cacd.jpg)
(IMG:http://i001.radikal.ru/1106/24/89d9c8c34c68.jpg)
Возле каждой фигурки стоит судья с секундомером и записывает время и точность исполнения каждого участника. И вот тут то ты и понимаешь, что например тяжелый бмв е32 очень серьёзно проигрывает той-же калине или нексии в манёвренности)))
[spoiler="Показать текст спойлера"](IMG:http://i058.radikal.ru/1106/26/a1079ad4670a.jpg)
(IMG:http://i037.radikal.ru/1106/fe/f98558008ced.jpg)
Например моё время фигурки «ромашка» 62сек а у нексии 50 сек…но черт возьми, сколько адреналина !!!!
Общая длинна всего маршрута около 100км, старт в Ташкенте а финиш в горной зоне отдыха «Кизилсай».
(IMG:http://s001.radikal.ru/i195/1106/6a/2962ee81c5ed.jpg)
Вот такие интересные названия встречаются по дороге ))
По приезду на место есть еще одно увлекательное состязание, оно называется «спринт-леман». Смысл его такой: машина ставится у начерченной на асфальте линией, глушится мотор и экипаж отходит за метров 25-30 .Затем, по сигналу судьи водитель и штурман со всех ног бегут к машине ,садятся, пристёгиваются и только после этого заводятся и срываются с места.
(IMG:http://s007.radikal.ru/i301/1106/a1/06f525b7c13b.jpg)
Маршрут достаточно короткий, метров 300 нужно заехать на небольшую горку и спустится с неё вниз . Но! Самое интересное ждёт внизу, нужно на финише с разгона, остановиться РОВНО на той же линии откуда стартовали ! Замер считается от крайней точки авто, то есть от переднего бампера.
(IMG:http://i063.radikal.ru/1106/65/b1f2cdb9e3e7.jpg)
А это не так то просто, как кажется(особенно если учитывать гоночный азарт и скользкие камешки под колёсами))) Короче я переехал линию на 10 см, каждый из которых потом умножается на 10 секунд, и добавляются штрафом к общему результату. Это еще ничего, кто-то особо резвый переехал 1.5метра))))
Затем в гонке короткий перерыв, все идут в столовую зоны отдыха, которая ничуть не изменилась ни меню ни внешним видом годов этак с 70х))))
(IMG:http://i058.radikal.ru/1106/51/e33b1e79fc7b.jpg)
Съев борщ ,котлетки и чай(компота нам почему-то не досталось) мы отправились на заключительный этап ралли, из за которого оно и собственно называется «Автотурист» . Он называется «Туртехника»
Выглядит это так: Всё дело происходит на лужайке размерами метров 20 х 200. Два любых экипажа объеденяются в одну команду и становятся на старт.
(IMG:http://i026.radikal.ru/1106/58/89005a72670e.jpg)
Потом, проехав метров 10 они должны разобрать стоящую палатку, и ничего от неё не потеряв упаковать её в багажник.
(IMG:http://i028.radikal.ru/1106/95/a86352f306f1.jpg)
Затем, все опять по машинам, проезжаем еще метров 30 и останавливаемся, чтобы разжечь костёр. Да не просто костёр, а с опредёлённой целью. Нужно костром пережечь МОКРУЮ верёвку, натянутую примерно в 50 см от пола, но нельзя пользоваться бумагой, бензином и т.д, а только природным топливом, которое сам перед этим собрал в окрестностях, т.е солома, листья и дровишки.
[spoiler="Показать текст спойлера"](IMG:http://i004.radikal.ru/1106/16/b12aad0c9df9.jpg)
(IMG:http://i050.radikal.ru/1106/44/42720e986d89.jpg)
Да, и еще, костёр нужно разжечь с одной спички(что то в этом есть пионерское))) Если не разжег с одной спички, получаешь еще одну, но штраф 60 сек.,затем, когда верёвка перегорела ,можно ехать дальше. Подъезжаем к судейской машине, нам дают Атлас Автодорог СССР и дают задание, например, рассчитать расстояние от одного города до другого в км. Причём обычно города даются крайне неизвестные и труднонаходимые) Затем машины заезжают в условный «гараж»,где необходимо на время, как в «формуле 1» заменить любое колесо авто.
(IMG:http://i045.radikal.ru/1106/d6/6b61e07ae148.jpg)
К слову сказать, тут есть разные техники замены, чтобы не терять драгоценные секунды, мы, например, просто вчетвером, без домкрата закидывали машину на подручные подставки, и таким образом вывешивали колесо, вся замена занимает около минуты-полторы. Затем проезжаем обратно к тому месту, где стояла палатка, хватаем её из багажника и ставим на место, причём она должна стоять ровненько, без складок.
[spoiler="Показать текст спойлера"](IMG:http://s009.radikal.ru/i310/1106/08/9b8d211294d7.jpg)
Затем опять бросаемся к своим машинам и не заводя моторы толкаем их«пердячим паром»(по выражению организатора гонки))) то есть вручную метров 30 до финиша.
(IMG:http://i046.radikal.ru/1106/5d/cef6b5a2257a.jpg)
(IMG:http://s41.radikal.ru/i093/1106/71/d3bc22ae71b6.jpg)
Всё, свисток, гонка закончена ! Наконец можно расслабится, пить пиво, радоваться жизни и ждать подсчёта результатов)) Мы быстренько искупались в ободряюще –холодной горной речке и с интересом пошли слушать результаты.
(IMG:http://s006.radikal.ru/i215/1106/59/0252d7d115b6.jpg)
В самой гонке у нас было третье место, но благодаря хорошим баллам за туртехнику, а так же из за странного нежелания некоторых участников участвовать в этой самой туртехнике (типа чё, мы дети ? ) мы вышли на первое место в общем зачёте, чему несказанно обрадовались))) Нам вручили почётный приз «бабайчика» с символикой гонки ,
(IMG:http://s43.radikal.ru/i099/1106/53/57e85f3a7cb6.jpg)
а так-же грамоты.
(IMG:http://s016.radikal.ru/i334/1106/84/c0d392b9fc27.jpg)
Более того, всем участникам и экипажам были вручены памятные медали о ралли с многозначительной символикой))))
[spoiler="Показать текст спойлера"](IMG:http://i035.radikal.ru/1106/f4/19f5a0965ba9.jpg)
Ну далее всё более-менее традиционно, мы разместились в коттеджах (от 7 до 20$ с человека) и приступили к приготовлению шашлыков и уничтожению пивных запасов)))
(IMG:http://i037.radikal.ru/1106/b3/6b95684b3c78.jpg)
(IMG:http://i013.radikal.ru/1106/36/2758d72ddefb.jpg)
(IMG:http://s48.radikal.ru/i121/1106/0e/fc79959a295b.jpg)
КУ !!!
(IMG:http://s41.radikal.ru/i092/1106/7d/5e52cecd5966.jpg)
(IMG:http://s43.radikal.ru/i101/1106/c8/db23934cc788.jpg)
Идеальный мангал-вот он какой ))))
На следующий день, хорошенько отоспавшись и позавтракав мы отправились гулять по горным окрестностям. В окрестностях Кизилсая расположен один интересный заброшенный техногенный обьект, имеющий отношение к космической программе СССР. Это цельнометаллическая башня, высотой примерно 85 метров,с ответвлениями-площадками по сторонам.
[spoiler="Показать текст спойлера"](IMG:http://s009.radikal.ru/i308/1106/5d/bd3990b02cd5.jpg)
(IMG:http://s03.radikal.ru/i176/1106/bf/3a72ff2fe6cd.jpg)
(IMG:http://i077.radikal.ru/1106/3e/6f01bbf71772.jpg)
(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1106/fd/e3ac7d33a03e.jpg)
(IMG:http://s53.radikal.ru/i140/1106/39/56780b0271be.jpg)
(IMG:http://s60.radikal.ru/i167/1106/da/95c0a6cf99b2.jpg)
У подножия башни находятся два бассейна, в которых когда-то была вода.
(IMG:http://i058.radikal.ru/1106/ce/3d1834bba310.jpg)
С вершины башни сбрасывали контейнеры с оборудованием, и и за время полёта следили за его поведением в невесомости.
(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/1106/3b/c1a9ddfddce3.jpg)
Когда-то здесь был лифт, но сейчас он разграблен, и наверх можно попасть только по тесной железной лестнице. Вид сверху, конечно завораживает…)) Наползавшись по башне мы отправились подальше в горы,где возле речки мы и провели остаток этого приятного дня) Одним словом, выходные получились просто супер !!! )))
[spoiler="Показать текст спойлера"]
(IMG:http://s43.radikal.ru/i100/1106/bc/ea209b9e1284.jpg)
(IMG:http://s50.radikal.ru/i130/1106/c9/80ba7f9d469b.jpg)
(IMG:http://s56.radikal.ru/i151/1106/9e/7b3cb3f600ac.jpg)
|
