Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

Вопрос к СУПЕРспецам ГИЛЬЗОВКА М60

страниц: 2 V 
avas
сообщение 6.5.2006, 10:02
Сообщение №1


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




Вопрос к СУПЕРспецам ГИЛЬЗОВКА М60
загильзовали успешно М60 92г vin -DD43867
делали в "механике",аккуратно,красиво поставили чугунные гильзы
Собственно вопрос: как должны жить друг с другом алюминий и чугун при нагреве,нужно ли менять режим работы двигателя,чтоб прожил подольше???
Интересует теория и опыт,если у кого есть!!!
Заранее благодарю

ps
если кому интересно,есть фото блока(после гильзовки),чуть позже может будут и процесса сборки

--------------------

Цитировать выделенный текст
arslan
сообщение 6.5.2006, 10:27
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1231
Регистрация: 7.4.2005
Из: Самара




Цитата(avas)
Вопрос к СУПЕРспецам ГИЛЬЗОВКА М60
загильзовали успешно М60 92г vin -DD43867
делали в "механике",аккуратно,красиво поставили чугунные гильзы
Собственно вопрос: как должны жить друг с другом алюминий и чугун при нагреве,нужно ли менять режим работы двигателя,чтоб прожил подольше???
Интересует теория и опыт,если у кого есть!!!
Заранее благодарю

ps
если кому интересно,есть фото блока(после гильзовки),чуть позже может будут и процесса сборки

фото кидай, интересно!
по теме - ИМХО менять ничего не надо. если все правильно собрали и из качественных запчастей, тебе должно хватить минимум лет на 5!

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 7.5.2006, 0:05
Сообщение №3


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




колено после шлифовки и поршень после чистки
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 7.5.2006, 0:11
Сообщение №4


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




блок после гильзовки
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 7.5.2006, 0:37
Сообщение №5


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




№2
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 8.5.2006, 0:07
Сообщение №6


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




УРА, движок собрали,воткнули,работает....ЗВЕРЬ,однозначно!
Позже отпишусь,как на трассе(пока пробовал только в гаражах)
Будем обкатывать!

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 8.5.2006, 0:12
Сообщение №7


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




arslan,спасибо за оптимистичный прогноз,надеюсь послужит движок...

--------------------

Цитировать выделенный текст
barra-cuda
сообщение 9.5.2006, 9:04
Сообщение №8


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 24.12.2005




сколько стоило по деньгам? если можно поподробней и есть ли гарантийный срок?

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 9.5.2006, 9:40
Сообщение №9


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




пока могу приблизительно
Было: износ всех цилиндров,перегрев поршней,погнут поддон картера,треснул гидротрансформатор,катушки,датчики детонации,помпа
гильзовка,шлифовка голов,колена 37тр
при учете,что поршневая (8 штук),гидротрансформатор бу ~ 70тр с работой
итог ~107 тр

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 9.5.2006, 9:49
Сообщение №10


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




да,за работу отдельно 21 тр
про гарантию позже
подробно расписывать з.ч. наверное смысла нет,т.к. под замену у всех по-разному,цены б.у. сильно скачут( на 1 к-т поршень-шатун 400-1500р),а по-новым -пока не знаю одного места,где было бы все и по хорошим ценам

--------------------

Цитировать выделенный текст
avas
сообщение 20.5.2006, 23:54
Сообщение №11


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 26.10.2005
Из: Москва




косяков пока не проявилось,хотя и ездил совсем мало (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
да,гарантию дали 6 мес.
жду поездок на дачу,тогда и посмотрим :wink:

--------------------

Цитировать выделенный текст
volk
сообщение 22.5.2006, 1:14
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1488
Регистрация: 2.5.2005
Из: Питер




Спроси здесь
http://ab-engine.ru/phpbb/viewforum.php?f=1

--------------------

Цитировать выделенный текст
Drive_BMW
сообщение 24.10.2008, 13:28
Сообщение №13


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 16.10.2008
Из: Moscow




Гильзовал 3 года назад в АБ-Инженеринг... 3-года - полет нормальный... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Единственное, что пришлось дорабатывать, так это ставить кольца другие, которые работают по чугуну... Подошли по размерам только ремонтные от Мерседеса, кажется 106 мотор и то пришлось растачивать на 0.5 мм ширину канавки под второе компрессионное кольцо.


Цитировать выделенный текст
Solaris_M
сообщение 25.10.2008, 8:13
Сообщение №14


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1059
Регистрация: 29.12.2007
Из: Тюмень, область,.




Да за такое бабло я бы механику воткнул, и на сэкономленные денежки откапиталил движок в b40.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Валери
сообщение 27.10.2008, 16:32
Сообщение №15


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2118
Регистрация: 20.1.2008
Из: Пермь




Цитата(avas @ " post=) *
износ всех цилиндров,перегрев поршней,погнут поддон картера,треснул гидротрансформатор,катушки,датчики детонации,помпа

до ремонта она вообще ездила а пробег можно узнать на время ремонта?))

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 1.11.2008, 23:12
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(Валери @ " post=) *
до ремонта она вообще ездила а пробег можно узнать на время ремонта?))

...могу ошибаться, но М60 до гильзовки, в среднем , ходят от 350 до 450 тысяч,
М52 - от 250 до 350 тысяч

--------------------

Цитировать выделенный текст
Валери
сообщение 3.11.2008, 1:20
Сообщение №17


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2118
Регистрация: 20.1.2008
Из: Пермь




Цитата(bmw728 @ " post=) *
одят от 350 до 450 тысяч,
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drag.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/heat.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smoke.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
жукс
сообщение 15.11.2008, 19:00
Сообщение №18


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 28.7.2008
Из: САО




молодец, что так решил проблемму, поздравляю с вечным двигателем!!!!!!!!!!
у самого была 34 с гильзованным чугуном мотором,машина зверь!!!!!!!!!!!
и расхода масла небыло, жарил на ней пипец............средние обороты 3-5 тыщщ.......работал как часы...

--------------------

Цитировать выделенный текст
RussianE39
сообщение 15.12.2008, 23:11
Сообщение №19


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 510
Регистрация: 2.8.2007
Из: Москва, СВАО




На М60 при гильзовке нужно подбирать другие кольца и увеличивать тепловой зазор между юбкой поршня и цилиндром. Если поставили оригинальные кольца под никасил - ресурс у мотора до замены колец около 30-40 тысяч, затем они просто сотрутся (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) . На Алюсиловых моторах при гильзовке можно использовать оригинальные кольца - всё будет работать.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Olhoff
сообщение 26.2.2011, 16:47
Сообщение №20


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 810
Регистрация: 1.11.2006
Из: Тольятти - Апатиты - Торопец




интересно ходит ещё этот двигатель или нет.


Цитировать выделенный текст

страниц: 2 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0742 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»