Версия для печати темы

Автор: DobermanBMW 23.12.2011, 17:20

Мне кажется, я знаю этот автомобиль!
Поздравляю с покупкой

Автор: AD_8507 23.12.2011, 20:05

Если честно радуюсь - что у тя был такой расход! - фух не у меня одного - некоторые считают нас сумасшедшими...

Автор: Лихой Баварец 23.12.2011, 22:26

Да, его многие знают на форуме))) за поздравления спасибо))) я уже вот скоро квартал первый отмечать буду совместного полета))) много было сделано, отпишусь обязательно!!!

Добавлено через минуту:


ну мы и есть немного сумасшедшие , щас по зиме ниже 18 литров БК не пишет, видимо, из принципа своего немецкого))

Автор: Симб 23.12.2011, 23:21

Знакомая тачка ©

Автор: t1100 24.12.2011, 10:10

Да, панели под "люминь" в салоне мне нравятся больше, чем под дерево...

А расход - вчера с недавно сброшенным расходом встал в пробку глухую минут на 30, - стал показывать 39л/100 км всего- то!

Автор: Лихой Баварец 29.12.2011, 14:00

Вот и мне, а почему-то все говорят, что под дерево как-то благороднее... но я их не слушаю... ибо она изначально спортивная с М-душой, какое дерево))))

Добавлено через 20 часов:

Продолжим потихоньку)))

Понятно, что маФын радует безумно! Прет в любую погоду, по любым условиям и дорогам (даж пришлось однажды внедорожные качества проверить). Боялся за бампера и пороги, но ничего медленно но верно)))

бак летит только так... почти не ездил, а снова надо заправляться))) но ускорение на горячую на кик-дауне прям вещь))

Была царапина на двери до грунта на даче все обезжирили и белую царапину на двери сегодня закрасил беличьим хвостом, хоть не так в глаза бросается... Лежачие полицейские зло, у нас на даче они какие-то ваще откормленные и жирные... пару чирок поддомкратником...

Зато коврик резиновый в багажник купил, примастырил.. вещь! весной в химчистку багажник отдам))) хочу сетку повесить туда...

http://savepic.su/377041.htm - на даче))

это еще с незакрашенной дверью...

Потом пришло время кое-что подделать...

Для начала были заменены все расходники, причем везде, масло в движке (был Мобил 5-50 залился оригинал БМВ Лонглайф-01 5-30), масло и фильтр в АКПП (а то пинаться начала, там все черное было), топливный, воздушный, салонный фильтры, перерегулированы фары. Был также поменян текущий бачок ГУРа, прокачаны тормоза (сказали что колодкам конец а дискам скоро конец), растонированы передние стекла.

По поводу тонировки и правильно, потому что с завода они уже слегка зеленоватые, а в глухой тонировке (почему заморочился, не из-за ментов) при повороте вечером не видно ни фига, я просто тетку какую-то подшиб несильно - не заметил... задумался и растонировал... ибо эта тетка отделалась легким испугом и матом, а кого-то можно и насмерть задавить...

Потом при прогреве из печки потянуло маслом - пришлось менять прокладку клапанной. Благо стоит щас там оригинал и тьфу-тьфу-тьфу)))

чутка позже продолжу, про фары и подвеску)))

Добавлено через час:

Случай 26-го октября произошел...
Стоял в районе Таганки, хз как улица называется, ну там такой приличный перекресток, большой, встал на красный в первом ряду (так получилось), а какая-то б..я на красной Мазде6 вылетела на красный передо мной на сам перекресток и встала.. ее все оттуда гонят, она не думая включает заднюю и жмет на газ... под мой сигнал она впечатывается мне прямиком в передний бампер... я вне себя от чувствссссс вылетаю (предполагая разборки с гаи и стоимость нового м-ского бампера) и о чудо! бампер даж не поцарапан, номер ровнехонький, рамка целая и не царапнутая ни разу, в общем послал я эту девицу на все известные буквы, потому что торопился и уехал.. по дороге домой завернул на первый сервис с подъемником. Подняли - смещений не обнаружено, как пыль лежала под бампером, так лежит - не шелохнется)))

так что умеют немцы машины делать, не японцы... у Мазды к слову весь бампер остался кусками на дороге...

девица тупая как пробка, она ни машину ни номер ничего не запомнила и не пыталась... ее всю трясло там.. ей лет 18 было.... пох на нее я и сам-то номер ее не запомнил, тока регион 197, слава богу фоткать не стал, а то б по фоткам - чистый подкат сзади, тютелька в тютельку))))

и стали жить дальше...

Добавлено через 6 минут:



Серег, поддерживаю на все 100%!!!! по весне ближе к лету озабочусь внешним видом, полностью переркас, плюс не три как обычно слоя лака, а минимум 5.. будет блестеть лучше рояля)))) так что после покраски можно такой же фотосет устроить)))) пока тех.начинка ковыряется)))) и фары ищу новые ксенон рестайл....

Добавлено через 19 минут:

Бак 70 литров - хватает примерно на 410-440км в зависимости от езды - тоже проверено временем)) - ну в принципе так оно и есть)))

раньше по пробкам болела левая нога - теперь правая)))))) автомат, однако)))

Добавлено через 28 минут:

Да, лампочки подсветки номера поменял заодно, а то БК ругался очень)))

в ноябре поехал переобулся... решил погрузить резину зимнюю в машину, блин, не при прошлом хозяине будет сказано, а то еще водки месячную норму выпьет, 8 колес 225-60-16 вошли с великим трудом.. одно держится между потолком и шинами, лежащими на заднем сиденье и подпирается передними подголовниками, чтоб не улетело вперед... на переднее сиденье влезла только одна шина (слишком сильно закругляется торпеда и не дает вторую положить..), в багажник тоже одна (если б не саб, влезло бы 2)

там к тому ж 4 с дисками, 4 без, только покрышки... одно в багажник, одно на переднее сиденье - 4 с дисками за назднее, плюс одна шина между пассажирским сиденьем и задним диваном и плюс одна шина сверху всей этой кучи припертая подголовниками.. так что все гут))) есессно в пятницу утром будет полная комплексная мойка с салоном и прочими вещами при том, что вся грязная резина у меня в спецом купленных для этого чистых пакетах и отдраена щеткой на балконе, так что килограмм почвы на балконе у меня теперь есть на весенние посадки)))

ЗначеЦЦо обещанный триллер...

Там народ хотел увидеть, как влезают 8 колес в мааааааленькую 39-ку - ща выложу фотки... слабонервным просьба много выпить...

[spoiler="как разместить колеса"]http://savepic.su/694286.htm - одно впереди,

http://savepic.su/680974.htm - шесть сзади
http://savepic.su/685070.htm - сзади уже 5

http://savepic.su/677902.htm - одно скромненько в багажнике))))

Автор: t1100 29.12.2011, 15:49

Да, прикольно читать. Я столько колес не возил... Возил 4 покрышки, т.к. саба нет, в багажник 2 влазит легко, ну и еще две на заднем сиденьи, но этой осенью тупанул и поехал за женой дочерью и тещей не выгрузив эти 4 покрышки после шиномонтажа ... Но ничего - все влезли .

С ДТП пока что небыло "приключений", да и не надо. Стекла передние растонировал, т.к. техосмотр проходил честно, да и в темное время суток напрягала плохая видимость.

Ругань машины на лампочки или на малое количество омывайки - кого хочешь достанет! Поэтому почти всем лампочкам теперь вожу с собой замену, но перегорают редко, пока за год заменил только в одном переднем габарите и по штуке сзади в туманке и стоп-сигнале. Да, кстати и в подсветке номера одну.

Металлическую защиту не хочу, пыльника хватает . Цепляю редко, только совсем ахтунговые "полицейские" или тут выезд со дворов один хреновый попался разок... На прошлой машине Гольф-4 - защитой цеплял всё что можно и нельзя, да еще она как-то не так загнулась и при оборотах движка около 3000 - она начинала дребезжать задевая картер двигателя, отстой полный был .

Тоже хочу заняться внешним видом, но пока с деньгами не очень, - они уходят не туда - в подвеску например, заказал, жду: 4 рычага, рулевые тяги и втулки стабилизатора.
И свою красить пока не хотел бы, думаю отполировать, но х.з., посмотрю что скажут "маляры" или кто там по "блеску" и лаку . Вот капот в сколах - наверняка красить...
Да еще до этого надо будет менять прокладку поддона и сальники коленвала посоветовали для надежности, а то сопливится что-то.. Хочу совместить с заменой масла и фильтров.

Машина, конечно супер, радует всё. Но бесят цены на бенз, которые будут только расти , да и на з\ч не слабые цены...

Автор: Лихой Баварец 30.12.2011, 10:14

Пасиб за интерес и ценные дополнения...

Продолжим по подвеске... Вот такой когда-то случился диалог:

"Это подвеска М2)) они не ослабленные, а меньше витков просто... если ты новые поставишь по ВИНу, то машина выше станет на пару недель - потом придёт в такое же положение... я сразу говорил тебе это....
Чтобы поднять, нужно ставить амортизаторы и пружины от туринга, наверно (точно не знаю)... если поставишь стоковые от простого седана, то машина поднимается примерно на 1см... разницу почти не заметишь, но в общем-то, будет выше..."

"так я ж не спорю про М2... да, знаю... она в ЕТК как М-техник идет? не, поднимать не планирую... пусть так катается, я и так оказалось колеса высокие воткнул.. опять кроссовер получился))) главное чтоб дороги их не поубивали... меня дико напрягает ездить по мостам, где на этих стыках, как их не объезжай, ее все равно подбрасывает слегка... поэтому у меня каждый визит к Максу - диагностика подвески уже по умолчанию и в подарок)))"

так что если что подумаю, какие ставить, мож и родные М-2 буду ставить все равно, мож стоковые поставлю, не решил, да и пока не беспокоят...

Добавлено через 6 минут:

В ноябре случился первый заказ всяких приятных и полезных приблуд, который вылился в 4,5 рубля.... зато поменяю и будет все красиво.. в общем заказал я и клапан системы омывателя фар, все равно поменяю, рабочий-не рабочий, поставлю новый, все равно морду буду шаманить с новыми фарами... и бампер снимать так хоть 1 раз, а не 2... подкрылки поменяю и планку порога правую со всеми клипсами, а то отваливается, щас на двойном скотче держится...

Добавлено через 27 минут:

А потом я заказал 2 новые фары и мне их привезли))) Ксенон, электрокооректор, белый поворотник))) нихрена они не американские, оригинальная немецкая Хелла, к америке не имеющая никакого отношения и плюс мужик пообещал от себя скидку где-то 15% от цен Экзиста на запчасти БМВ))) так что жду времени и все это ставлю))))

Это взгляд из темноты еще со старыми фарами
http://savepic.su/842430.htm

Это новые фары, ждут установки...
http://savepic.su/829118.htm

Новые фары!!!!! АААААААААААА, они светят!!!! ближним бьет метров на 50, дальним где-то на 300-400... и это в городе, что ж на трассе-то будет)))) яркий свет, все работает, все горит, оригинальная хелла))) я в офигенски приятном шоке!!!!!! НО есть одно но (без него у нас никак)... без присмотра Макса они не сняли со старых фар реснички и не поклеили их на новые... поэтому фары пока просто так, а я думаю. как отодрать намертво прицепленные реснички от старых фар, потому что про старые мне уже звонили мои 2 покупателя.. не отдам же я им с ресничками...

омывалки на фары брызжут во все дыры, причем теперь настроенно брызжут))) тоже суперкайф!!! дело было в этом е..учем клапане, который я слава яйцам купил и привез заранее)))

КВКГ прочищен, прокладка клапанной заменена (о чем я писал выше), промыта и вычищено оттуда все))) летает и поет))) правда, слегка громче стала работать, но это ниче, притрется))) главное ни дыма, ни пара пока нет))

я ЩЩастлив)))) осталось мелочи, какой-то плавающий рычаг сзади наелся, завтра буду смотреть, че за зверь и с чем едят...

Вот с новыми фарами, без ресничек и в городском пейзаже...

http://savepic.su/888097.htm

http://savepic.su/878881.htm

Есессна, наличие ресниц не обсуждается, сегодня отдраил старые фары перед продажей, отодрал с них реснички, буду теперь с них двойной скотч удалять, кто подскажет, чем можно в домашних условиях отодрать гору даббл-скотча с пластика - мои респекты!

по поводу тонировки.. хз, если самую минималистичную и в светлое время года, то есть с весны... сегодня все по подвеске заказал, жду пока накладка порога придет из Эмиратов и заодно подвеску сделаю))))

резина радует - слов нет)) на любом покрытии даже до срабатывания электроошейника не доводит, специально тестил на даче пол дороги ледок, пол дороги асфальт - поворот - все идеально и четко, сама справляется, без ДСЦ)))

Тут при случае опробовал ТНК 95 Пульсар.. ниче бензин, кушать мона! первые минут 5 продулась, а потом поперла, еле тормозить успевал)))) проверил масло, на уровне, значит все гут))) правда, почернело, видимо сначала ВР 95 Алтимат, а потом Пульсар чисткой занимаюЦЦо)) в общем в конце января масло однозначно на замену...
ну про задачу-то понятно))) но едет после пары доз чистки совсем по-другому.... я ж не говорю, что я постоянно лью Алтимат и прочие гадости... я раз в 5-6 заправок обычного 95-го разбавляю его чисткой...

по поводу того, что на брендовых заправках хороший бенз... ах, увольте))) большего г-на чем на Лукойле за всю жизнь не встречал... ВР раз на раз не приходится, смотря где заправился, так и едешь.. бывает и после ВР не тянет ни в какую.... Газпромнефть ни разу пока не подводила, ну тьфу-тьфу-тьфу, но они и редкие пока в Москве, я пока в регионах заправляюсь на Газпроме...

Масло щас оригинал БМВ 5-30 ЛЛ-01... я лучше щас первый раз масло позасираю и поменяю побыстрее, чем ушатаю двигло)))

у меня в ништяках прибавление вышло - новый оригинальный подкрылок под М-бампер... который закрывает датчик температуры... так что щас сфоткаю и выложу))

[spoiler="ништячки)))"]http://savepic.su/946843.htm
http://savepic.su/936603.htm
http://savepic.su/935579.htm
http://savepic.su/932507.htm
http://savepic.su/933531.htm
http://savepic.su/918171.htm

Автор: Dennison 30.12.2011, 10:21

Душа навзрыд))
Приходится расставаться с запавшими в душу тележками...


Хоть отношение к машине адско радует

Автор: Лихой Баварец 30.12.2011, 10:25

Дарова и тут))) ну я так пока понадергал из прошлого, буду продолжать вести в будущем))) а по поводу души да, НО (повторюсь) у тебя всегда есть шанс созвониться подлететь и навестить))) я ж не скрываюсь никуда)))) у меня таких шансов больше нет, да и не по себе бы мне было от моих подобных "навещаний"... а мы со Стервочкой всегда тебе рады))))

Автор: Dennison 30.12.2011, 10:26

Так и делаю)))
Про 8 колёс шедевриально - достойно отдельного поста

Эх)

Автор: Лихой Баварец 30.12.2011, 11:08

потом после очередной командировки забрал обновленную Стервочку))) вроде все гут))) подкрылок радует, накладка порога вроде встала ничего, реснички повесились, теперь она опять строгая такая. Как в очках прям))) ну и по подвеске там все гут таперича)))) Макс сказал тормоза менять, а я пока не хочу, нормально она тормозит... но колодки дома лежат все, диски заказаны с доставкой Отто Циммерманн, так что на неделе привезут... пусть про запас будут)))

ну и сегодня - аллес капут, а не езда... от дачи до дома - 3,5 часа... под диким снегом и в бесконечных пробках.... антизаносная ваще озверела кажись, работала не покладая рук или че у нее там, постоянно мигала, как порезче на газ нажмешь... и это на новой шиповке... на старой че было бы - ваще страшно подумать... но один раз все ж поднесло, попал на снежный гребень на Садовом... но вроде справились... аварий куча... прям при мне парочка случилась.. на ровном месте.. возможно, на лете были чуваки, потом что видно было, что им все бесполезно...

Добавлено через 5 минут:

Из переписки с Юрой по поводу установки на БМВ штатных опций, которых не было с завода в конкретной машине... вопрос звучал "тюнинг это или нет"... ответ: "назовем это процесс оништячиванием или ништячкованием))))"

Автор: DobermanBMW 30.12.2011, 13:02

Dennison, жду не дождусь, когда же он покрасит БАМПЕР!!!! ))

Добавлено через минуту:

Лихой Баварец, сколько денег уже ушло?

Автор: Лихой Баварец 30.12.2011, 13:07

DobermanBMW, летом, планируется полная покраска машины, потому что ее реально надо всю красить))) ну и бампер заодно))) пока это мелочи, на которые до лета я даж не заморачиваюсь)))

по поводу денег, ну честно говоря хз, но если так слегка прикинуть то, что стоит, плюс резина и плюс все тормоза, которые лежат дома... за 4000 км ушло где-то порядка 100-120 тысяч... ну зато все потихоньку нормализуется))) ну без учета бензина, естественно))))

Автор: Dennison 30.12.2011, 18:48

)))) я знатно поржал))))
Красава вообще))))

Просто тема старая))

Кирюх, какие-то недетские вваливания)) хотя да.. фары, резина и по мелочи... + ништяки))

Автор: Лихой Баварец 6.1.2012, 23:20

ну типа да))) фары считай 20, резина 25, подкрылок и накладка на порог (из нового) штук 7 вышла, плюс замена всех расходников, фильтров, один фильтр АКПП 2500... масла все, жидкости работы, ремонт омывалки, ремонт ГУРа, ремонт подвески плюс все эти сайленты плавающие и прочее..., там примерно полтос набежал за все разы... ну и еще что забыл на 20 штук)) так и вышло... ну и дома полный комплект Циммермановских недешевых тормозов лежит...

"я всего не помню, вот чеки" (с)

Добавлено через неделю:

Итак продолжим... вот набежало еще почти 900 км по плохим дорогам соседних с Москвой регионов на праздниках, выявились некоторые вопросы...

Во-первых, оттряслась форсунка омывателя стекла, теперь при закрытии капота она вылетает и надо руками вправлять ее обратно, это должно решиться ее закреплением изнутри капота, наверное что-то отрряслось из креплений...

Второе, мигает лампочка износа тормозов... наконец-то, а то я думал, Макс брехал про то, что колодкам и дискам писец, нет, не брехал, реально писец...))) но это все куплено и лежит дома

Вот фото:
http://savepic.su/1147555.htm
http://savepic.su/1125027.htm

Диски все оцинкованные Отто Циммерманн, одни из лучших в природе...
Передние колодки тоже Циммерманн, задние Брембо (ибо дешевле), колодки ручника Бош. Хотел заказать тоже Брембо, но сняли с заказа, поэтому перезаказал Бош, сказали - не хуже, а пользуешься ими раз в год, наверное.... Ну и Бошевские датчики износа - перед и зад...

Наконец, сделаю все по движку... в багажнике валяется 10-минутная промывка ЛикиМоли и 2 упаковки Лавра. Про Лавр еще не решил, раскоксовывать или не надо, но на всякий случай купил, посоветуюсь.. масло не жрет, но и двиг не чистый, чистить надо...

При том, кажись, стали активно наедаться свечи, потому что машина не едет выше 2500 оборотов, то есть мозги ее туда не пускают.. даже если жать на педаль, крутится крайне неохотно (при том, что все фильтра чистые). Заказал Бош Платинум свечи, поменяю заодно с маслом, все равно надо же делать по-людски... масло опять залью BMW LongLife-01 5W30, не знаю, на сколько пробега, видно будет.... Может опять тыщ на 5... кстати, сейчас масло уже по составу напоминает глубокую отработку, ресурса которой хватает примерно на 100 км, после этого двигатель уже работает натужно и громко, как будто вообще без масла... Полностью остывает - опять работает тихо... масла не ест ни грамма при этом...

как ни странно, с 12 октября пробег уже 5000 км, не заметил, как накатал... при том, что на прошлых машинах 10 тысяч в год это был пробег, пробегИЩЕ, я б сказал, а тут 5 тыщ за каких-то 3 месяца.. ужас-ужас....

Сейчас пару страшных фоток выложу, что бывает с машиной на дороге... ))))

Автор: Dennison 6.1.2012, 23:37

Лампочка износа не факт, что умерли диски)) а то в след раз загорится и ты опять диски менять соберёшься)))

Это датчик какой-то... можно почти без свечей ездить и не замечать никакх тупаков на 2500...

Автор: Лихой Баварец 6.1.2012, 23:47

Ну диски уже аллес, на самом деле, там значительная выработка...

По датчику поглядим, диагостика. Если не покажет, то КутузоФФ)))

Ща страшных фоток выложу....

Добавлено через 8 минут:

Фотки:

[spoiler="Фотки-1"]http://savepic.su/1146535.htm - сбросил пробег перед поездкой...
http://savepic.su/1132199.htm - с такими данными я выехал, чтоб при выезде на трассу сбросить верхний расход...
http://savepic.su/1127079.htm - доехали до Петровского
http://savepic.su/1117863.htm - трассовый расход на 150 км пути...
http://savepic.su/1115815.htm - трассовый расход 250 км пути...
http://savepic.su/1163942.htm - пробег до двери 253 км...

Автор: Dennison 7.1.2012, 0:00

Ээ.... ностальгия жёсткая))

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 0:10

[spoiler="Окончание)))"]http://savepic.su/1134265.htm - выезд из Яра (ничего не сбрасывал с начала поездки...)
http://savepic.su/1135289.htm - общий пробег уже 573 км))
http://savepic.su/1139385.htm - по дороге...
http://savepic.su/1126073.htm - с. Новое (кончилась омывалка, в багажнике был запас)
http://savepic.su/1129145.htm
http://savepic.su/1128121.htm - возвращение на дачу)))
http://savepic.su/1117881.htm
http://savepic.su/1115833.htm
http://savepic.su/1121977.htm - средний расход по итогам 850 км - 10,2л!!! хотя по факту бака - больше))) это преимущественно трасса и чуток в городах...
http://savepic.su/1173176.htm - после с. Новое я случайно сбросил общий пробег, поэтому к этим 98 км прибавляем те 720, которые сбросились....

Автор: Dennison 7.1.2012, 0:14

Поздно уже))) отсмотрел на ночь))
На фотках два шедевра оценил отдельно - девятка красная с коротким крылом и состояние нового авто и Волга бордовая..

И хорошо, что стекло и щётки новые... важные вещи по такой погоде и на дальняк..

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 0:20

Ну насчет девятки не знаю, случайно влезла... мож и шедевр, кто знает, а по поводу Волги это мой стратегический запас.. на этом дедовом пепелаце я учился ездить в 12 лет по поселку.... а в том году мы с товарищем ее полностью почти восстановили в рабочее состояние после 4 лет простоя без намека на движение, покрасили... шпарит так, что ахтунг, заводится быстрее любой БМВ... 78 год... пробег 84 тыщи км.. всего...

Автор: Dennison 7.1.2012, 0:23

Это высоко..... вышачный и ценный вариант для олдскула и прочих движух..

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 9:23

Ну да... тока мне охота ее вот так вот сохранить... как есть))) гаражик ей построить и пусть там живет, дед-то ездить на ней уже не может по здоровью, а так машинка только в путь... все родное с завода стоит...

А, да, по поводу Стервочки... Огорчил меня МК-3, он, оказывается только в пределах МО работает и как я ему ни пытался втолковать, что хочу в Яр, он мне выдавал только в границах МО... Надо думать, как его усовершенствовать...

Автор: DobermanBMW 7.1.2012, 10:25

Лихой Баварец, МК3 выкидываешь в помойку.
Покупаешь МК4.
Качаешь свежайшие карты 2012.
Штуттгарт по ним даже в Тюмени катается

Автор: Dennison 7.1.2012, 11:07

Ну не знаааю... я дальше 120км по нему не ездил, но там он показывал всё гуд...
Карты я ставил в 2010, так что если ещё на мк3 поддерживаются, то можно обновление глянуть..

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 13:40

А у тебя карты 2010 года??? че-то они по Москве не везде правильны.. я думал сам искать обновление 2010, а оно оказалось вот.. и искать не надо...

А менять МК-3 на МК-4 это небось гемор и по деньгам напряг, это ж другой монтиор, проводка... или че? просто блок в багажнике переткнуть? там че меняется-то? а то я все никак человека не выцеплю, который мне блок для телефона должен... пусть хоть телефон работает, если он там есть)))

Автор: Yuraltair 7.1.2012, 14:45

Аппарат мечта! Хозяин выше всяких похвал! Кирюха, с Рождеством тебя и твой аппарат !

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 17:29

Спасибо, Юр!!! Тебя тоже с Рождеством!!! и твою машинку тоже))) всех ей благ вместе с тобой!!!

А по поводу мечты, даж не знаю))) она мечта пока в руках))) а вон БуЯн и недели не проходил под новым хозяином...

Все, отдал щас Максу, поглядим что выйдет))) у него сейчас на разборе 2 39-ки, может, что и удастся спереть... по крайней мере форсунку на капот он мне переставит с другой, моя треснула снизу там, где крепление... Может термозащиту подкапотную возьму тоже с какой-то, эта рваная...

Автор: Stuttgart 7.1.2012, 17:52

Штутгарт по ним учесал на 700 км. севернее Тюмени, потом вернулся обратно и уехал по ним же в Екатеринбург. А сегодня еще и в Нижний Тагил

С Рождеством всех!

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 18:10

Дим, это радует)))) а у тебя изначально МК-4 стоял или ты менял его с МК-3? что для этого нужно? и какие преимущества кроме карт России это дает?

Автор: KIFA 7.1.2012, 22:21

у меня вышло за 2000 км 10.5 где то в среднем, 2 дня пути
молодец машину в одеяло пытаешься завернуть

Автор: Dennison 7.1.2012, 22:30

Не знаю... вроде в 2010 ставил, уже не помню)) Корявые они какие-то, тётка там говорит "поворот через два сто метров" или "три сто метров" и тд))

Замена мк3 на мк4: вынимаешь из багажника привод мк3, ставишь в те же разъёмы мк4, едешь)) мк3 тыщ 5 денег, мк4 (3D карты) тыщ 12

Добавлено через 3 минут:

Кирюх, когда машину продавать будешь - мне скажи

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 23:08

в смысле, Антох)) я че-то под вечер хреново дружу с юмором)))

Автор: DobermanBMW 7.1.2012, 23:09

Лихой Баварец, изначально у Штутгарта (ну когда у меня еще она была) стоял японский блок нави.
Я его заменил на МК4.
Для замены МК3 на МК4 нужен только сам блок МК4 и все.
Отличие этих блоков в том, что у МК4 есть панорамный режим отображения карт (3-D) и для МК4 еще минимум пару лет будут делать обновления карт.

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 23:13

Ну вот говорилка-то эта это полбеды, так она и некоторых улиц не знает, меня пыталась по одностороннему против потока пустить.. вот я и подумал, что релиз несвежий... у нас же в мАскве меняется все быстро...

не, мне 3Д карты и медом не приелись, мне просто хочется получить полные карты РФ для навигации, если это позволяет МК-3, ищу просто новый диск, если не позволяет, ищу рабочий блок МК-4 (и диск)

оке, скажу, но это будет ой как нескоро...

Добавлено через минуту:



ок, спасибо! за 12 штук, это я понимаю надо искать б/ушный на разборе где-то... не подскажешь, ты как искал себе МК-4, если помнишь, конечно...

Автор: Dennison 7.1.2012, 23:15

Не знаю какие у меня карты были, поищи самые последние для мк3, но их давно нет... вроде бы...
На мк4 всё обновлено и само-собой всё лучше)

Ищи мк4, а диски у нас есть...

Добавлено через минуту:

Само-собой сам привод на разборе)) Везде есть полно уже...

Автор: DobermanBMW 7.1.2012, 23:18

Лихой Баварец, мне помимо блока понадобилась еще новая проводка, кронштейны.
Сам блок тогда стоил 500 USD.
2008 год.

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 23:26

Нашел новый за 15 500... http://www.nav-car.ru/bmw_navmod_mk4.php

думаю, поищу на разборе, но хз в каком состоянии... тоже ссыкотно....

Добавлено через 4 минут:

ну вот в том и сабж.... только блок или провода новые тянуть???

Автор: DobermanBMW 7.1.2012, 23:30

Лихой Баварец, это не новый
У него на наклейке дата выпуска 06.04
Новый стоит в районе 120 тысяч рублей!
Посмотри по объявам, только проверяй - часто попадаются с мертвым лазером!

Добавлено через минуту:

Лихой Баварец, тебе проводка не нужна!
У тебя только замена блока. Старый вынул - новый вставил и все работает.

Автор: Лихой Баварец 7.1.2012, 23:47

ну этот хоть с полуофициальной годовой гарантией, знаешь кому морду бить, если что))))

Автор: KIFA 8.1.2012, 11:21

с дружесвенных форумов "машина в одеяле" ( "машина в идеале" )

Автор: Лихой Баварец 9.1.2012, 15:22

Антох. пока не в одеяле, еще есть что делать...

По результатам на сейчас - заменены все тормоза (диски, колодки, колодки ручника, датчики износа колодок), поменяна форсунка омывателя стекла. Сегодня меняется масло, завтра вечером она у дома... пока ошибок в датчиках не найдено.

по поводу ништяков история следующая...

Значит сейчас передо мной стоят следующие задачки:
- заменить МК-3 на МК-4
- возродить телефон
- разобраться с ТВ

Нашел профессиональную контору, которая занимается электрикой БМВ, раскодированием, дооснащением всякими подобными штуками. На севере на Лихоборской, вроде судя по разговору ребята смышленые и не первый год этим занимаются.

Контакты пока давать в открытую не буду, а то привлекут за рекламу, да и впечатление сложится после посещения...

МК-4 блоки у них есть. их у них много, стоят по 13-14 штук с заменой, вопрос зачета блока МК-3 в счет МК-4 я задал, но мастер сказал, что это решится на месте. Карты вроде у них есть, но за деньги, так что может на их картах проверим работоспособность, а в жизнь возьму карты у Дэна, если у него есть.

по поводу телефонных блоков у них есть в остатках 3 вида, они не в курсе, от чего они остались. говорят, приезжай. посмотрим, стоят по 1500 рупий... намного гуманнее, чем покупать тут на форуме комплект за 7 с априори покоцаной трубкой и подлокотником, ибо девать это в перспективе некуда... но если что, буду уламывать на отдачу отдельно блока, бум надеяться, что рабочий.

по поводу ТВ самый интересный вопрос... у них есть НОВЫЕ (в смысле старые по производству, но неиспользованные ни разу) ТВ блоки, есть и комплекты дооснащения (для тех, у кого ТВ никогда не было). и Если сам блок стоит в районе 15-17 тыщ, то с комплектом дооснащения он вылетает нехило дороже... отсюда вопрос у меня к ним будет проглядеть что на самом деле там не хватает и чем можно обойтись... естественно в эту цену у меня войдет раскодирование показа ТВ в движении и настройка всего чего можно, я так просто с них не слезу, платя им такие деньги...

НО, как они сказали, чтобы ТВ показывало адекватно, а не 2 канала с помехами, к этому ТВ блоку должны подходить 2 антенны - внутренняя и внешняя.. а вот их наличие в машине мне пока неизвестно... но ТВ это дело будущего, мож с февральских денег поставлю, а пока хочу поменять МК и возродить телефон... заодно с ними обо всем посоветуюсь и договорюсь, потому что бегать по разборкам, покупать не то, что нужно и задорого, нерабочее и потом где-то еще ставить мне неохота. Я предпочитаю делать там, где это умеют и если что всегда знать, чьей морде я обязан теми или иными косяками. Чтоб бить, если что))))

Автор: Stuttgart 9.1.2012, 16:13

Мое имхо - телевизор нафиг не нужен, тем более в движении

Если бы был привод ДВД, то это другое дело, но это это уже неаутентично...

Автор: Лихой Баварец 9.1.2012, 16:25

Ну в общем-то наверное, да, но пока до ТВ дело еще не дошло толком.. просто надоело, что в нормальной машине такая небогатая мультимедиа, мр-3 не читает, ибо ченджер только на СД, а когда бывает по 3-4 часа в день в пробках, хочется что-то и посмотреть... в общем не знаю, ТВ - это еще вопрос изучения...

Автор: DobermanBMW 9.1.2012, 16:45

А зачем телефон?
Ведь гораздо удобнее блютус сделать!
Хотя, там вроде штатная трубка была, она не але?

Автор: Лихой Баварец 9.1.2012, 17:05

в том-то и дело, что она не але без блока телефонного... потому что, все, что было в багажнике еще до Дэна выгорело... согрела нави, телефон радио в общем все, и Дэн возродил только нави и радио, а я хочу доделать остальное.. там щас куча проводов висит без блоков и я хочу понять, что куда идет и сделать так, как было.. а ТВ пока в планах. Вроде его там не было, но хз... это пусть спецы смотрят... а сама трубка есть и в нормальном состоянии не коцаная ни разу)))

Автор: Stuttgart 9.1.2012, 17:33

Кирилл, тогда вместо ТВ лучше поставить СД чейнджер, который проигрывает МП3

Автор: Dennison 9.1.2012, 17:35

Ну или сгорело, или чел брал икса сразу и вытащил туда всё либо про запас, либо на апгрейд... Он дизель брал ия не уверен, что там комплектация небесная...
Работал только монитор.. блок радио купил новый, блок навигации б/у

Добавлено через минуту:

Антох, Дим, там в сток надо всё привести... удобно блюзуб и мр3, но в стоке там этого нет))
Руки не дошли заморочиться до телефонного блока... остальное оригинал сток..

Автор: DobermanBMW 9.1.2012, 17:57

Минуточку, а воткнуть оригинал ULF (он же блок блютус) не?
Только надо учесть один момент - разъемами они разные с обычным TCU (блок телефона), разъемы можно перепиновать! Я на бывшей так делал.
А купить родной чейнджер с МР3 (они шли на Х5 с 2005 года)?
С завода не было, сделать же можно! И ни грамма не колхоз!
А насчет телевизора - я бы не заморачивался, сам пару раз в пробке в Мск смотрел...

Автор: Лихой Баварец 9.1.2012, 18:24

а есть такой? если да, то кинь намек как называется и где искать? перерывал в свое время все ЕТК натыкался только на СД или он не оригинальный?

Автор: KIFA 9.1.2012, 18:26

я для себя решил проще фм модулятор купить

Автор: Лихой Баварец 9.1.2012, 18:37

ну а блютуз этот во-первых, надо тогда перекладывать проводку, наверное, во-вторых, моя нынешняя трубка, которая стоит в машине разве поддерживает блютуз? или тогда получается весь комплект телефона менять, а это затраты мне неясные... то есть ясно, что немало, неясно, зачем... я телефон этот восстанавливаю просто. чтоб был, я не собираюсь на него вешать функциональную нагрузку))) я за рулем обычно просто по мобиле говорю))) просто если в машине что-то есть, оно должно безоговорочно работать)))

МК-4 реально надо, ТВ - не знаю.. а про ченджер с МР-3 это мысль, там под них и на иксе и на е39 одинаковые разъемы? то есть только тоже блок переткнуть? просто реально в ЕТК по е39 такого нету, щас в иксе пороюсь)))

Добавлено через минуту:


и забить им единственный прикуриватель на всю башууууууую машину? а антирадар? а навигатор, когда МК-3 не при делах?))))

Добавлено через 5 минут:

щас перерыл ЕТК по иксам после 2005 года - тоже только СД ченджеры.. ни слова об МР-3... смотрел и сток и комплекты дооснащения....

Автор: KIFA 9.1.2012, 18:41

купить разветвитель прикуривателя

Добавлено через минуту:

а заднего нету прикуривателя?

Автор: Dennison 9.1.2012, 18:43

Ну это я уточнять не стал (существует ли оригинал такой), хотя хотел)

Это через радио ловить типа флэшки?
Фонит там всё как-то и звук какой-то ниалё... не совсем заметно конечно, но всё-равно...
Но это я видел один из дешёвых... может дорогущие будут hi-end типа))

Автор: KIFA 9.1.2012, 18:45

угу. на дальняк пойдет. по москве и кучи радио хватает

Автор: Лихой Баварец 9.1.2012, 19:44

неа, вроде нет, там тока вентиляция и полочка для мелких вещей, хотя я конечно посмотрю, но не знаю))) в общем как всегда надо думать и советоваться, мож реально мр-3 ченджер найти где? блин, 4-я задача появилась)))

оништячивание - увлекательный процесс, ..пть)))

Автор: Stuttgart 9.1.2012, 23:59

У меня телефон работает как модулятор - звук плохой, особенно после дисков )))

А вот найти ченджер МП3 это интересно, хотя опять же после дисков СД - МП3 говно

Автор: DobermanBMW 10.1.2012, 5:37

МР3 Чейнджер в етк называется просто CD, разъемы те же.
Номер 65129131853 это для машины с DSP.

Чем блютус лучше обычного телефона?
Сел в машину, завел, машина коннектится с мобилой в твоем кармане, тянет оттуда контакты.
Управлять можно кнопками с руля.
Появляется голосовое управление.
Жгуты перекладывать не надо, зачем жизнь усложнять?
Я же написал - надо разъемами позаниматься, жгуты те же.
Номер блока 84109154358, еще понадобится антенна 84506928461, новый блок в подлокотник 84109168940. Та чудо-трубка, что стоит сейчас выбрасывается в помойку.

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 9:55

Антон, спасибо, я вопросы позадаю, может и поставлю))) только я что-то поутру не вникну, что такое DSP и как оно влияет на установку или неустановку МР-3 ченджера? если разъемы те же и габаритные размеры тоже... или это какая-то программная штуковина?

По поводу телефона и БТ... имхо переделывание на БТ сейчас для меня неактуально и на самом деле неоправданно затратно. За информацию огромнейшее спасибо, что потратил время и все подробно расписал, но есть желание привести все просто в заводской и УСЛОВНО рабочий вид. Я даже не знаю, буду ли я симку вставлять в него или просто будет кататься в стадии полной готовности к этому... Чтобы сделать голосовое управление телефоном придется еще вкорячивать на руль кнопку, как я понимаю (сейчас ее там нет и походу не было), а также вроде микрофон для приема голоса (для сообщений и поддержания разговора) у зеркала заднего вида (которое сверху).

имхо на автомате можно ехать и так, держа трубку в руке или положив ее в режиме громкой связи... в противном случае БТ будет очень быстро сажать аппарат... но это мое имхо, можешь не соглашаться...

просто прикидывая затраты на дооснащение БТ (весь комплекс с кнопками, антеннами, микрофонами, и тп.п.) и попытку вкорячить рабочий стоковый блок от этого телефона, пока перевес в пользу родного блока... поскольку повторюсь, практической пользы от этой затеи я не жду, а от всего остального (МР-3, МК-4 и ТВ (возможно) ожидается практическая польза...

Автор: DobermanBMW 10.1.2012, 10:34

Лихой Баварец, DSP - это у тебя есть. Так что номер спешиал фор ю!

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 11:10

Премного благодарен!!! буду искать по разборам, а то в Экзисте платить 24 штуки за новый... нафиг надо))

Автор: DobermanBMW 10.1.2012, 11:18

Лихой Баварец, совершенно согласен!
Только проверяй обязательно!

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 11:48

Конечно, буду проверять! то есть легче чтоб его найти просить МР-3 ченджер с Х5? если они на нем чаще ставились. и навигация по папкам и песням сама подключится к монитору? то есть кнопок там будет хватать для переключения? хотя по идее должно же.. на Х5 те же самые мониторы... прям на разборе если что подключу и проверю)))

надеюсь с вопросами по телефону ты не в обиде, за свой напряг))))

Автор: DobermanBMW 10.1.2012, 12:28

Лихой Баварец, да так, проси именно МР3 чейнджер!
Кнопок хватит
Всегда пожалуйста!

Автор: Stuttgart 10.1.2012, 12:45

У меня тоже есть?

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 13:37

Да, Дим, должно быть.. это просто цифровая обработка звука, кажись - "DSP - Digital Sound Processing"

Добавлено через 33 минут:

Все, договорился, в четверг утром поеду дооснащаться МК-4, телефонным блоком и МР-3 ченджером и все в одном месте, о котором я писал... по впечатлениям отпишусь, держите кулаки)))

Автор: Stuttgart 10.1.2012, 13:52

Про чейнджер было бы интересно узнать

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 14:18

Отпишусь, как чего)))

Писец, что-то я думаю про проблемку одну и не нравится она мне... небольшие подергивания коробки вылились в прочтенную на сканере ошибку "контроль передачи" и это что-то меня напрягает.. поиск по форуму ничего полезного в вопрос не принес...

с чего бы это?

как варианты
1. в ноябре менялась жижа в коробасе, но, если что вылезло бы раньше
2. резина (говорят тяжелая), при норме 225-55-16 стоит 225-60-16... хотя резина тоже с ноября стоит и до этого ошибок не было...

Автор: Dennison 10.1.2012, 17:15

Ну само-собой - всё не сразу сломается.. после доливки масла или установки резины нужно поездить, чтоб вылезло чего-то..
Ну про резину как-то смутно верится...

Не люблю я масло в коробке тревожить... не любит она новое масло на старые детали..
Ну и зажигалово до постоянных срабатываний asc даже на асфальте тоже не любит...

Автор: DobermanBMW 10.1.2012, 18:30

Stuttgart, у тебя DSP нет, у тебя просто Hi-Fi!
Тебе другой чейнджер нужен!
Лихой Баварец, коробка в аварийный режим падает? На какую передачу ругается?

Добавлено через 19 минут:

http://www.bimmernav.com/store/catalog/bmw-new-oem-cd-changer-plays-mp3s-and-cds-latest-version-item-87.html

Вот ссылку нашел про чейнджер, там все написано.

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 23:07

Антон, нет, коробка едет как ехала, в аварийный не падает, все путем... ругалась на 3 передачу, хотя, как я понял, выбор передачи, на которую ругаться - это по ее настроению... сейчас ошибку скинули - пашет как миленькая, ни толчка ни пинка, да и до этого не было...

при этом коробка вполне может ругаться по причине того. что по дороге в Яр на голольду она у меня с горки и под горку пахала почти час почти не выключая работу DSC, то есть почти час она постоянно мигала и видно напрягла этим коробку, потому что та бедная не знала, какую передачу воткнуть и тыкала их достаточно хаотично по ощущениям...

а то, что двиг на горячую выше 2500 оборотов крутиться не хочет - это окончательно сдохла вискомуфта, менять надо, так что я закажу тогда ее...

за ченджер еще раз спасибо, в четверг поглядим на что эти спецы спецы)))

ща про ЗФмастер расскажу...

Добавлено через минуту:



кстати, Антон. может слышал, на иксах ставили ченджер Алпайн ЦДА какой-то там, разъемы те же как и у родного СД, а новый стоит в магазе 5500 рупий, может это он? а не 12 штук?

Автор: Dennison 10.1.2012, 23:09

В чём закономерность? муфта ни то что не влияет ни на что (сама -собой занята), а уж на обороты движка вообще никак влиять не может)) она и с электрикой, и с механикой не запитана нигде - сама по себе крутится...

Автор: Andrei BMW 10.1.2012, 23:10

Как-то падала в аварийку АКПП, когда аккумулятор был старенький. Новый аккумулятор искоренил ошибки АКПП.

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 23:14

тоже мысль и ее обещаю подумать...)))

Добавлено через 2 минут:


вот в том-то и дело, что когда она заедает, она по идее дает повышенное сопротивление на валу... и не пускает двиг крутиться как надо.. на холодную его можно как угодно крутить же, не в смысле кручу, но он крутится так, как положено по педали газа, на горячую хрен-то... 2500 и тупняк.. датчики и цепи прозвонены - в порядке, из-за ошибки коробки маловероятно...

Автор: Dennison 10.1.2012, 23:20

Кирюх, ну ерунда вообще)) это кто тебе сказал?

Муфта крепится на шкив... если муфта работает, то она вяло крутится и почти никогда не заклинивается полностью или заклинивается в жару, но никогда заклинивание муфты не было причиной никаких утупления двигателя...
Если муфта умершая, то она тупо заклиненная и раскручивается с оборотами движка - ты можешь хоть на 8000 раскрутить - у тебя крыльчатка на муфте разлетится на куски просто... может сразу, может через недельку...

Добавлено через минуту:

2500 и тупняк на горячую - бензонасос копай..... я его менял года два назад....
Либо датчик тупит распредвала... но если ошибок нет, то бензонасос...

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 23:38

так вот сказка про ЗФ мастер...

нашел у них на сайте типа бесплатные консультации по всем вопросам, клиенту уделим максимум времени и все такое... звоню. поднимает трубку секретарша или кто она там... говорю, вот мол то и то с коробкой, надо бы консультацию получить у вашего специалиста. Ну она типа "минуточку" сейчас передам трубку... на заднем фоне (все ж слышно) стоит дикий мат и звук по типу болгарки, что-то пилят не иначе... в общем докрикивается эта тетка до мастера какого-то там, он нехотя берет трубку (причем она ему за кадром говорит "ну типа надо ж взять, клиент типа звонит") дальше:
он (м): але, чего такое? (не представился, ничего)
я: да вот коробка на е39 выдала ошибку "контроль передачи", хочу узнать насколько это критично, чем лечится и в общем консультацию получить у вас. вас порекомендовали знакомые с БМВЛэнда, сайт такой...
м: а ну это хорошо, что порекомендовали, а движок какой?
я: 3 литра, бензин 2001 год
м: давно это уже началось?
я: ну где-то дня 3-4...
м: (в открытую) ну что я могу сказать, записывайся и быстрее приезжай на капремонт, потому что коробке твоей п**дец пришел, это уже не лечится, это только капиталить. где-то тысяч 65-70 будет.
я: ну разве совсем никак нельзя починить и если капиталить, то какая гарантия? да и вообще чего-то дороговато...
м: гарантия месяц и вообще ТЫ ЕЗДИШЬ НА ХОРОШЕЙ МАШИНЕ И ЖАЛЕЕШЬ СТОЛЬНИК ЧТОБЫ ЕЕ ПОЧИНИТЬ РАЗ ТЫ ЕЕ УГРОБИЛ! (вот после этой фразы я взбесился, и разговор пошел совсем в другом русле после чего я просто бросил трубку)

почему-то уже стольник... восстановленные коробки, которые они продают дешевле ремонтных прямо на сайте у них написано, что это говно, которого хватает на 2-3 месяца... почему Я ее угробил, почему нужно делать выводы. когда никто никого в глаза не видел? и машина, на которой я езжу такая же как у всех. ничем не хуже и не лучше... в общем после такого ушата помоев я в эту контору ни ногой и отзывы почитал на форумах других марок (висят прямо там. на сайте ЗФмастера), многие со мной солидарны... если что, мне Макс обещал нормальную контрактную коробку из Европы привезти тысяч за 25 с его же Максовой гарантией. насчет коробок я пришел к такому выводу...
Добавлено через минуту:

датчик живой, ну мож насос, но это волнами и почему тогда на холодную всегда ок? на горячую только проблемы и то не всегда....

Добавлено через 9 минут:

В общем ладно, хрен с ней с коробкой, ездит и еще поездит... пока на дальняк не собираюсь, а в Москве и области я ее дотащу откуда угодно и куда угодно))) благо 3-4 знакомых эвакуатора еще в телефоне живут)))

ща о хорошем))) тормоза поменяли, наконец-то я стал адекватно тормозить.. конечно, напрягает, что 20 км их надо притирать и это не выше 70 кмч, ну Макс сказал "пока поплетись как лошара в правом ряду" зато потом не придется каждую тысячу диски и колодки менять. И в этом он прав))) первые 10 км мы скрипели и скрежетали, потом притерлись и стали работать тихо и четко! схватывает сразу)) кайф)))

о движке))) поменял масло, промыл 10-минуткой ЛикиМоли, раскоксовал Лавром))) до всего этого разброс компрессии был от 10,6 до 12,3, щас 12.5 во всех горшках ровно))) ура)) правда, пока не выветрился Лавр она воняет из трубы, но пара дней и пройдет)) свечи новые - небо и земля)))

кайфую на 70 кмч))

Автор: Dennison 10.1.2012, 23:40

ЗФ мастер, говоришь...
Чего ещё наговорили тебе?

Добавлено через минуту:

Не 20, а 500 минимум... а лучше 800-1000... Кирюх, я смотрю какие-то тебе нездоровые поправки на ветер оттуда поступают)))) или ты опечатался и хотя бы 200 имел в виду?

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 23:43

Дэн, все цитировать не буду, там дальше разговор совсем не поклеился.. я без желания, да и смысл? мысль вроде и так ясна))

Добавлено через минуту:



да, 200 естественно))) ну я себе дистанцию выставил, но уж больно медленно убывает после пролета 7-го по Кутузке почти 160 кмч на дохлых тормозах такая езда на хороших откровенно злит))))

Автор: Dennison 10.1.2012, 23:46

А смысл бааальшой.. партнёры они у нас... а это бааальшЫе вопросы будут к ним...

Надо будет прокатиться - я на новых е39 не ездил никогда

Автор: Лихой Баварец 10.1.2012, 23:57

ну вот как будет совсем новая, так милости прошу, но изменения уже сейчас нормально заметны)))

Автор: KIFA 11.1.2012, 5:37

согласен

Автор: DobermanBMW 11.1.2012, 5:45

Продолжаем про чейнджер.
Да, есть такой Alpine CHA-S634 и ставят его не только на иксы.
К нему, если я все правильно помню, еще нужно 2 (два) переходника!
Это раз.
По коробке, советую сбросить адаптации, помогает.
Работа dsc коробку убить не может.
Если масло при замене было черное (кстати, поддон снимал? Фильтр менял? Стружка на магнитах была?) и воняло паленым - есть смысл подумать о переборке когда-нибудь в будущем и то не факт!
Это два.
Обороты двигателя от вискомуфты не зависят.
Не веришь - открути ее, сейчас она все равно не работает!
Это три.

Автор: Stuttgart 11.1.2012, 7:16

Мне тогда какой чейнджер нужен?

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 7:21

Антох, все, запугали! ))) че с ним делать? давление на выходе мерять? и там же 2 или 3 насоса, основные перекачивающие и т.п.. на них всех мерять?

Автор: Stuttgart 11.1.2012, 7:23

Кирилл, если что - у меня есть коробка, новая почти

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 7:29

Сбросили, пока едет нормально, пока как я отписывался, вовсю не кручу - притираю тормоза. еду как раз в диапазоне 1-2 тысяч, но пока все гут и даже без намека.... фильтр и масло менял 3500 назад примерно, масло было черное в состоянии битума почти, коробка дергалась, тупила... паленым вроде не пахло (иначе мои орлы бы мне сказали), с тех пор ошибок коробка не выдавала, да она и до этого не выдавала... залито там оригинальное "масло" LT 17411 или как-то так. Я на слух не запомнил вчера... буду надеяться, что "не факт", а то это сейчас ну совсем не к месту и не к о времени... да и в будущем неприятно...

Хорошо, что не может, потому что тогда она реально тыкала передачи по одному ей ведомому алгоритму...

по ченджеру да, знаю про переходники, ну в общем все равно ввязался к товарищам на Лихоборку... поглядим, что поставят, говорят оригинал)) возьму с собой пару дисков, потестим)))

Добавлено через 2 минут:


Дим, пасиб, если что ловлю на слове... от нее? в смысле там последние цифры 19, она?

Автор: KIFA 11.1.2012, 7:33

заезжай в гости дам насос на проверку. у себя снял летом тупил на пустом баке при 20 ке в баке все было ок. менять минут 20.
есть и датчик распреда но они разные! да и у тя мотор другой

Автор: DobermanBMW 11.1.2012, 7:49

Stuttgart, вот тебе как раз только Alpine 634-й с переходником от Эрты.
Я почему и не стал ставить - ибо НЕ оригинал
А так у людей пашет отлично, на штатное место встает без вопросов.

Добавлено через 6 минут:

Лихой Баварец, у Штутгарта 19-я коробка в запасе.
Ты так и не ответил - поддон снимали у коробки? Магниты чистили в поддоне? Раз фильтр меняли - поддон обязаны были снять, ты сам присутствовал? При снятии поддона сливается около 5 литров масла, еще литра 2 в гидротрансе остается и в гидроблоке и радиаторе все остальное (около 3 л). После замены масла сразу надо скинуть адаптацию. Чтобы привыкала к новому
Если масло было черное, тысяч через 5-10 смени еще раз. И потом меняй каждые тысяч 60.
Сказки венского леса о пожизненном масле в коробке...
Я менял через 60-80, всегда чистое было как слеза.

Добавлено через 2 минут:

Лихой Баварец, на рейке топливной есть штуцер для манометра, цепляй его туда и проверь давление в магистрали на разных режимах.
Либо топливный фильтр забился, либо насос наедается (основной! перекачивающий - совсем другое...)

Автор: KIFA 11.1.2012, 7:58

его можно проверить по тесту приборки ну хоть косвенно

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 10:05

оке, созвонимся))) как-нить утром подлечу к тебе))) главное в органах не очутиться)))) да какой другой, всего граненный стакан объема разница... сам же говорил))))

Автор: KIFA 11.1.2012, 10:07

ну пробей тогда номер датчика, у меня есть распредвала новый в багажнике

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 10:40

оке, померяем, топливный фильтр менялся в первое большое ТО после покупки, то есть почти 4000 км назад, ставился новый вроде Бош или Кнехт, не помню щас...

Добавлено через 15 минут:



поддон снимали, иначе не поменяли бы фильтр... вроде промывали, хотя я не уверен, сам не присутствовал. адаптацию должны были скинуть руки и мозг на это вроде есть... попробую в скором времени еще раз сменить масло, не знаю, менять ли опять при этом фильтр... ну я где-то так и думал, что раз в 50-60 тысяч оно меняется... вечного в мире ничего нет...

Добавлено через минуту:



хочется верить что в Москве))) а то тягать ее из Тюмени транспортная надорвется)))) а почему она у него в запасе если не секрет? она ремонтная или что с ней было, что ее купили и не пригодилась?

Добавлено через минуту:



Я всего лишь про объем движка, Антох, но номерок посмотрю))))

Добавлено через 5 минут:

Да, кстати, какую лучше вискомуфту брать в смысле производителя?

Добавлено через 9 минут:



12 14 1438081 вот мой датчик распредвала))))

Автор: KIFA 11.1.2012, 10:42

бехр
по датчику гляну свой схожу щас. там разница в типе разъема
при нерабочем датчике распреда форсунки стрекочат, их сразу слышно

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 10:47

ну сегодня двиг крутится как надо и на горячую и на холодную... думаю, может в масле проблема была? типа засор Ваноса или хз что? ибо 2500 оборотов это ж как раз порог его срабатывания а масло было хуже отработки хуже, ей богу.... хотя ошибки Ваноса не было...

но пока после раскоксовки работает громко, зато ровно)))) думаю потом через как раз 200 км проверить масло и долить))) поглядим что он съест за это время весь такой чистенький, сегодня почти не воняет уже, но дыму как от Титаника))))

Добавлено через минуту:


занятно, но в Экзисте БЕХРа нету... куча всего другого, только не БЕХР)))) ужас какой-то)))

Автор: KIFA 11.1.2012, 10:48

у меня наоборот щас проблемка на низах дергается когда идешь в спокойном режиме 100-110. Буду форсунки мыть.

посмотри тест приборки там никаких ошибок нет?

Автор: Dennison 11.1.2012, 10:50

Кирюх, могло ещё всё пройти из-за полной чистки квкг и трубок всех...
Я ж его тоже менял вместе с катализаторами, но систему не чистили при замене..

На иксе такая картина была... коробка работала просто здец и с адскими затупами, подёргиваниями (никакого сравнения с твоей, ибо на чёрной затыков вообще не чувствовал) и после ремонта ничего не изменилось, а вот когда поменяли расходомер, квкг, все трубки, фильтры и адско прочистили весь выпуск, то коробка встала в режим, близкий к идеалу... очень редко проявляется затуп при нажатии газа, но тут уже стопудово инжектор чистить и свечи менять - им уже тыщ 40-50 небось... так что тупила не коробка, а движок..

Автор: Stuttgart 11.1.2012, 11:20

У меня вся моя музыка в MP3 основном, а переводить ее обратно в формат CD смысла нет. Качество все равно лучше не станет

Можно купить в принципе этот чейнджер, а оригинальный оставить про запас, для аутентичности )))

Антох, а что это за переходник такой?

Добавлено через 2 минут:


Каропко в Москве как раз

Антоха про ее происхождение тебе лучше расскажет

Автор: DobermanBMW 11.1.2012, 11:27

Stuttgart, смотри тут http://trioma.ru/cost/bmw.shtml
Можешь вообще чейнджер выкинуть и просто под флешку девайс. Чтобы с дисками не мучаться! Ставится туда же в родные разъемы.

Добавлено через 2 минут:

Хелла - тот же Бехр!

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 11:30

Дэн, фиг его знает, может конечно и от движка сказаться нехило... поживем-увидим, но на сейчас у меня к коробке претензий нету в общем по езде... к тормозам тем более, не успел подумать - уже стоишь))) красиво смотрятся свежие диски сквозь грязные колесные диски)) блин, вот думаю, помыть может, а с другой стороны уже морозит, неохота мыть...

только хочется, чтоб движок работал потише, но это со временем)))

Добавлено через минуту:



о, благодарю, это в корне меняет ситуацию)))) Хелла есть)))

Автор: DobermanBMW 11.1.2012, 11:31

Лихой Баварец, коробка прошла тыщ 10-15, новая считай.
5HP19
Я снимал с нее поддон, все чисто - как с завода

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 13:39

Это здорово, что так, ну она наверное у Димы стоить будет как золотой самолет, если она реально почти новая... а откуда она, если не секрет? или она все же восстановленная 10-15 тысяч назад?)))

Все, шумная работа движка в общем и целом прекратилась))) работает как и должен, отзывается басовитым ревом после 3500 оборотов))) может на холодную пока погромче поработает, но это уже детали и доливка масла)))

Автор: DobermanBMW 11.1.2012, 13:40

Лихой Баварец, она реально новая!

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 13:45

тогда точно золотой самолет... ну щас Дима почитает, скажет свое мнение по вопросу))) а вопрос один на всякий случай - "ПОЧЕМ?"))))

Автор: Stuttgart 11.1.2012, 14:05

Ну это я так, не вижу смысла пока продавать, вдруг пригодится

Ну а если совсем будет худо с финансами - отпишу в личку

Цена по отношению к стоимости машины в целом - очень даже реальная

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 14:11

главное, чтобы у меня совсем худо не стало с АКПП, а то Я в личку напишу))))

Автор: Dennison 11.1.2012, 17:47

Ты поузнавай про коробку из Германии...
Человеку М50 2литра восстановленный с завода привезли за 20тр... новый двигатель, в общем..
На сколько знаю, через Автодом заказ был.. не знаю что за разводка...

Автор: Stuttgart 11.1.2012, 18:18

В такие ценники верится с трудом, 200 более реальная сумма

Автор: Dennison 11.1.2012, 18:26

Это да...
Но мало ли есть схема какая... может как металлолом ввозится)

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 19:46

Дэн, вот чесслово, так неохота заморачиваться пока))) поеду завтра МК-4 вкорячу, ченджер глядишь поставлю, телефон оживлю, а коробка едет себе и едет.. ну масельцо может через месяц махну, как Антон советовал, как раз 5000 было, а там и 6 не за горами...

хочется думать о хорошем))) кстати, вот приедь как-нить, сам прокатись, поглядим, что ты скажешь просто по памяти.. едет-не едет и как едет... мне-то сложно судить как оно "в одеяле"-то было)))

К тому ж вон если что в Москве коробас новый почти мерзнет без дела... "есть у меня один могильничек" (с)

Автор: Dennison 11.1.2012, 20:14

Знакомо))
Надо будет мк4 затестить.. где купил и почём?

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 20:22

пока не купил, завтра поеду в одно место, все куплю, поставлю и отпишусь по впечатлениям... по разговорам очень толковые ребята по всей БМВ электрике и дооснащениям. на деле видно будет.. тока жаба душит у них диск покупать, если н у тебя есть и у Макса. Мож пару дней без нави покатаюсь.. на их диске протестим все и отвалю. А мож уломаю за так отдать))) но все на круг (МК-4 в смысле) выходит 14 косарей... ну и сверх этого телефон и ченджер, заодно поведем разведку по поводу ТВ, но пока не стану заморачиваться, если дооснащать ТВ с нуля там сумма с нулями выходит...

Фотик взял, надеюсь, завтра будет радостный фотоотчет)))

Добавлено через 2 минут:

О, Денисыч! читаешь и не пишешь ничего))) а вроде как в очереди)))

Автор: Денисыч 11.1.2012, 20:36

Тсс, не говори никому, не надо (с)
Я тут тихо наблюдаю, но с твоими вложениями - остается только мечтать

Автор: Stuttgart 11.1.2012, 21:40

Очень толковый это Кутузофф, но ему в ближайшие дни явно не до тебя будет

Автор: Лихой Баварец 11.1.2012, 22:39

ну это да, а то и месячишко первый ему ни до чего дела не будет...

вискомуфту Хелловскую кстати заказал, завтра вечером ожидается, при случае заберу из Экзиста)))

Автор: Dennison 11.1.2012, 22:41

Вот это правльно... я 4 сакс покупал - не работала ни одна... последняя работала недолго, потом тоже вроде бы глючить начинала...

Автор: Лихой Баварец 12.1.2012, 16:56

Пришла мне сегодня Хелловская муфта, поеду вечером заберу))) а сейчас будет сказка про дооснащение. Опять же, контактов в открытую не даю, чтоб не посчитали рекламой, кому интересно, напишу)))

Щас-щас, сказка близко))))

Добавлено через 25 минут:

Итак сказка... Приспичило, ну совсем не знаю как и зачем... Позвонил, договорился на определенный день, записался (все равно мотаться по тому району надо было полдня, где ребята работают), приехал...

Проехал через проходную с пропусками и охранниками в зеленых беретах (это погранцы что ли?). Первое требование - посетить техмойку, сбить снег и грязь с машины (приветливым азиатам отвалилось 100 рупий) - нормально помылся, поехал в боксы...

боксов 2 с двух разных углов... один - сервис (в смысле подвески, движков и прочего), другой - как раз по всей электрике и дооснащениям. Где-то там же у них заныкан неплохой малярный цех на 2 камеры, но бередить эту тему до лета я не буду...

все это в кирпичных гаражах-анаграх с 8 метровыми где-то потолками... электроцех - 2 подъемника и немного места у ворот куда заезжает одна машина, если ей заведомо не нужен подъемник... когда я приехал при мне чинились 2 икса, в один ставили невъе..нных размеров акустику, во втором меняли блок контроля ламп и лампы какие-то, заодно и еще что-то делали (не разбирался). На ресепшне сидит девушка (Ольга), которая ведает записью, оплатами и прочим... и есть начальник Николай, который сидит наверху на 2,5 этаже и постоянно говорит по телефону... Все 2 часа, пока я там был, он по телефону консультировал кого-то как перепрошить нави ССС, копался в своем компе и шел на малейший контакт с внешним миром с неохотой и раздражением (понятно, зае..ло, наверное его уже это). Зато на контакт шли все остальные, главный по запчастям, Ольга и сами мастера.

Мастер мне попался молодой и лучше разбирающийся в 60 и прочих кузовах, нежели в е39 и МК-4... Но ни разу я не услышал от него ничего по этому поводу, сказано - сделано... Разобрали все, я просил глянуть, есть ли там проводка под ТВ заодно, оказалось что нет и не было никогда, зато к моему и его удивлению, там висит очень много старых хвостов, невесть откуда взявшихся... что там стояло раньше и от нее ли эта проводка - загадка...

МК-4 поставил, пока писался диск на него, поставил МР-3 ченджер, все проверил, МР-3 работает. Нашел мне новый комплект дооснащения ТВ от Х3 - аналогичный моему, но новый и в запайке с антеннами и прочим - установка полдня, цена вопроса с установкой и раскодированием на работу в движении - 26 тысяч... приемлемо, но чуть погодя... по поводу телефона - неудача...

телефонами они в принципе не занимаются, поэтому у них в остатках где-то (!!!) лежало 2 телефонных блока, но найти их мастер так и не смог... Пытались спросить Николая, в ответ ничего внятного не получили - разговор о раскодировке ССС поглотил его и видимо уже злил... Оставили пока так...

не смогли настроить перспективу на МК-4.. зашли в скрытое меню навигации, выбирали и перспектива ВКЛ и ВЫКЛ.. все равно не кажет.. может диск записали "бесперспективный" или это что может быть? месяц гарантии на все хозяйство есть))) уехал пока так, кайфую - русские карты, русские буквы, адекватный русский язык говорилки))) старые части в зачем взять отказались за ненадобностью.. у них там всего навалом просто... полки ломятся от этой фигни))) на форуме продам)))

бюджет проекта - 26 штук со всеми делами...

принимаю поздравления и гневные жалобы (ну если что) ))))

Автор: Stuttgart 12.1.2012, 17:58

Многабукв, ну а по факту - дорого, имхо

Автор: falcon 12.1.2012, 19:21

Лихой Баварец, я конечно рад за тебя, но както непонятно у вас в столичной с ценами для меня
и вообще я тему почитал и не то чтобы разочаровался в прочитаном, но я считаю что с твоими вкладываниями в машину надо было е60 покупать, КПД выше бы был

Автор: Dennison 12.1.2012, 19:34

Поздравления))
Но я не понял чего вы там ковыряли... блок мк3 вытащил, блок мк4 вставил... всё за минуту делается))
Кирюх, провдка там идёт именно на телефон - поставь блок, воткни туда фишку от мк4 и проверь)) в саму трубку вставь акумы рабочие...
К Кутузычу с этим делом заехай, чтоб не спалить ничего..

ДануегонафеГ.... за такие деньги и такие ковыряния))

Автор: KIFA 12.1.2012, 19:35

да лан оништячнивание никогда КПД не имело

Автор: DobermanBMW 12.1.2012, 19:58

Как мне знаком этот процесс втыкания ништяков ))
А с теликом я бы и не морочился...
Продолжай в том же духе!
Жду рассказа про покраску!

Автор: pimpollo 12.1.2012, 20:02

Кирилл,ну ты-фанат
У меня до своей никак руки не дойдут,пылиться на паркинге
Респект за тягу к тому,чтобы все работало,но ИМХО ТВ и телефон тебе нафиг не нужны Пока
или тебя дыра в подлокотнике смущает?
Вообще расходы нормальные,ништяки всегда бьют по карману..
Значит потом радовать будет и без проблем

Автор: Dennison 12.1.2012, 20:22

.... бампера)))))))

Автор: DobermanBMW 12.1.2012, 20:58

Dennison, точно! Откуда знаешь?

Автор: Dennison 12.1.2012, 21:17

Уже сплю и вижу))))

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 0:16

Народ. всем громаднейшие спасибы за все, что вы написали))) ну да, оништячивание затратно, но имхо того стоит!

по поводу почему так долго, очень долго почему-то писался диск... почти час, потом пока лазали по своим закромам в поисках телефонного блока, еще минут 20.. пока моего мастера просили помочь с другими машинами.. ну так и набежало.. пока ченджер рабочий искали, первый наотрез отказался читать диски... потом меня сзади машина приперла, я выехать из боксов не мог...

Да, телефон хочу именно, чтоб не смущала дырка в подлокотнике - очень верные слова)) писал же, что не настаиваю на его сейчасошней работе, но готов он должен быть ко всему! добиваю человека с этим блоком на форуме.. если кто знает его телефон, дайте, а то блок уйдет!!!

ТВ хочу! но сейчас глянем, если мне МР-3 будет хватать, мож и забью, хотя не хочется, чего такому монитору пропадать-то...

по поводу е60... несравнимые на момент покупки разности в затратах на приобретение живой е60 и е39, к тому же е60 покупаешь невесть у кого, а е39.. ну вы поняли... ну и (никому не в обиду) не нравится мне е60 ни внешне ни внутри.. простите, кого обидел, но на вкус и цвет фломастеры разные)))

зато все родное, с клеймом БМЗ))) именно БМЗ - Баварского моторного завода

Добавлено через 9 минут:

ну покраска это летом... ну вот надо дожить до лета и все покрасить))) все будет! не переживайте! "паникеров за борт!" (с)

Добавлено через минуту:



кстати, по поводу дыры - нет там дыры, там трубка лежит, но НЕРАБОЧАЯ!!!

Добавлено через минуту:



зато потом, Дэн... и так мечтательно "ммммммммм.....")))) телик! можно будет вообще на ней в автономки уходить скоро)))))

корабь, ..пть)))

Добавлено через 54 минут:

Некоторые фотки процесса...

[spoiler="Сервис, процесс и "хвосты"..."]http://savepic.net/2320550.htm
http://savepic.net/2318502.htm
http://savepic.net/2319526.htm
http://savepic.net/2325670.htm
http://savepic.net/2323622.htm
http://savepic.net/2312358.htm
http://savepic.net/2311334.htm
http://savepic.net/2316454.htm
http://savepic.net/2317478.htm
http://savepic.net/2315430.htm
http://savepic.net/2309286.htm
http://savepic.net/2306214.htm

Автор: DobermanBMW 13.1.2012, 7:57

Разъемы: черный справа от МК - это разъем на блок телефона, синий слева на тв блок.

Автор: Stuttgart 13.1.2012, 9:05

Кирилл, какие автономки епт, ты его смотреть будешь раз в пятилетку и только по причине того что купил за такие бабки

Я за два месяца с момента покупки включал телик три раза от силы и только для того чтобы друзьям-знакомым показать

DVD и MP3 это другое дело, но как говорилось ранее - неаутентично

Автор: Dennison 13.1.2012, 9:52

Да, кстати - к этим разъёмам ещё антенна телефонная есть... провод там отдельный..

Дим, правильно говоришь про тв... я его тоже два раза за всё время включал именно народу показать)
Вообще бесполезная вещь...

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 10:14

А мне сказали там проводки на ТВ отродясь не было... ни антенны ничего там не стоит... в общем бум думать, пока будет с хвостами, буду долбать DEGа, чтоб он мне блок продал телефона)))

Добавлено через минуту:



есть! то, что держу в руке на фотке - это провод с флажком GSM ))))

Добавлено через 2 минут:





отговариваете?))))



насчет DVD не знаю, а МР-3 самая аутентичная ибо родная... я ж говорю, с эмблемой БМЗ))) Монитор и кнопки подцепились влёт к МР-3)))

Автор: Dennison 13.1.2012, 10:25

Там был провод какой-то чёрный и похож на антенну для телефона, только он без фишки был - отрезанный.. на сколько помню.....хозяин вину чуял свою, сначала рассказывал, что за 200 уе я всё восстановлю, а потом 3200уе скинул))

Добавлено через 5 минут:

Кирюх, http://www.bmw-msk.ru/vb/showthread.php?t=488870))
Схема, на сколько вижу, navi -> tv -> монитор...

Автор: falcon 13.1.2012, 10:42

не компостируй мозг - поставь http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1852&firm=BMW&model=34&group=3

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 11:05

уважаемый falcon! если я и загоняюсь по этому поводу, то загоняюсь только я, ок? Бортовой журнал открыт для всех, каждый имеет право на свое мнение, но призываю Вас не обсуждать мозги автора журнала.

И уж тем более я никого не призываю следовать моему примеру, ок?)))

Добавлено через 2 минут:



Дэн, пасиб))) покурил))) в общем в мыслях!

а по факту дико скучно, если ничего не улучшать, вот и ищу себе забавы)))) Макс все говорит "жену своди лучше в кино, сапоги ей купи")))) а я все по железкам лазаю))))

Автор: pimpollo 13.1.2012, 11:30

Про дырку я пошутил,конечно,просто вспомнился подлокотник без трубки-ужасное зрелище
Кирилл,трубка не мешает локтю в быту?
Зы:Не обижайся ты так,не все могут понять подобные вложения..я,например,для своей патроны искал в задние фары(криворукие механики перепутали и вставили лампочки не той мощности ) так мне манагер из экзиста посоветовал на разборку съездить,чем новую фару покупать,позаботился хад.. Правда я вечером залез и нашел их в каталоге,когда пойду забирать манагер,наверное,мне тоже что-нибудь скажет о моем мозге(вспоминаю его реакцию,когда я Отто по кругу заказывал )

Автор: falcon 13.1.2012, 11:42

да жалко что я смайлик не поставил, ни разу не хотел обидеть,
извини
а по подлокотнику, я же только помочь хотел, я сам не знал что есть полностью закрыте, сначала думал что бывают с телефоном и с двумя половинками, а посередине углубление ,а потом обнаружил что есть и полностью закрытые, вот и посоветовал

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 11:59

Лан, разобрались, решили проехали))) мир труд май))))

ну да, полностью закрытые есть, то есть единый подлокотный массив от сиденья до сиденья))) хотя я где-то встречал и из двух половинок, а посередине разделенные лотки для мелочей всяких.. но это редко и шло вроде на Х5 что ли... но имхо просто жалко выкидывать девайс только за то, что нужно купить какую-то копеечную хренотень (напомню, блок стоит на разборках ну до 2,5-3 тысяч - это потолок), только я номера своего блока не знаю, хотя мож на Ферио поищу в автозапросе по разборкам... но на разборках еще поди докажи что он рабочий (а потом если что хрен вернешь), потому что там как я понял не просто разъемы воткнул и заработало, а еще надо это как-то настраивать и в общем дело это не на день, но и не на 5 минут...

за совет пасиб)))

Автор: falcon 13.1.2012, 12:24

хм, походу ты так и не зашел по моей ссылке все эмоции на негатив спустил а зайти забыл
цельный кожаный подлокотник на разборках для е39 вообще копейки стоит, глянь ссылку то думаю он у вас в москве вообще за 1000р везде валяться должно

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 12:49

Почему не заходил, заходил... Евроавто или как-то так, но она в Питере))) там в Москве один адрес только, я пока не звонил))) Может и тысячу, но (опять же повторюсь) жалко из машины заводское выкидывать)))

я так прошелся по их каталогу, ну если что там есть занятные позиции)) не Экзист, слава богу))) но он именно заточен под Питер, разборки, сервисы....

Добавлено через 3 минут:



ну если быт предполагает рулежку, то нет))) а однажды на стоянке я как-то неудачно нажал на эту кнопку выемки телефона, он поднялся, вылетел и отрикошетил у меня от руки на заднее сиденье)))

так что...

"ОПАСНО!" (с) А. Ревва)))

а обычно, даж если нажмешь, ну поднимется, упрется в руку и ты его обратно придавишь... но это крайне редко...

Добавлено через 5 минут:



ну сказать пусть скажет, я не против ничьего мнения))) есть у меня коллега на Лачетти, так он каждую копейку выгадывает, как бы прокладку какую-нить купить не за 150, а за 120 рублей... и как я прихожу к нему в комнату (ну с другими по машинам пообщаться), он всегда выходит, потому что "не может слышать, как может оригинальная деталь стоить 10-12 тысяч, прокладки стоят по 3-4 тысячи", считает меня долбанутым... у него такое мнение...

я за высказывание своего мнения в политкорректной форме, хотя бывает и сам бываю резок...

а Отто в смысле Циммерманы? я сам катаюсь, нарадоваться не могу (пока на обкатке)

Автор: DobermanBMW 13.1.2012, 13:53

Лихой Баварец, я лично, вместо телика бы ВЕБАСТУ поставил.
И машина благодарна будет и самому приятно!

Автор: pimpollo 13.1.2012, 14:11

Они родимые
правда у меня только не вентилируемые,я их только обкатал,даже поездить некогда и негде сейчас

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 15:40

Антон, а примерный проект на это дело обрисуй, если не затруднит и не займет много времени.. это к ней нужна сама вебаста, провода, бензин тянуть, выхлоп кудой-то девать... единственное, что у меня сигналка без спецприблуды, которую надо носить с собой не дает движок запустить, но электропитание на всякие лампочки дает.. этого, я думаю, должно хватить, плюс мелкие переделки реле бензонасоса?

так, а ведь надо еще трубки к движку тянуть, не будет же она только багажник греть))))

она над аккумом стоит? то есть еще надо переделывать обшивку багажника?

Добавлено через минуту:



ну дык у меня ща все 4 поменяны на Отто)))) прикатываются, но почему-то после мойки первых 2 торможения дичайшие скрипы, поеду муфту менять, скажу, чтоб глянули что с ними, а так тише воды-ниже травы....

Добавлено через 22 минут:



вот что нашел.. это реально так? уважаемый человек пишет))просто после каждого запуска с вебасты искать пробки чтоб 3 часа в них стоять - это перебор имхо))) или я что не так понял, потому что почитал поиск, вебаста дюже сажает аккум, если ей пользоваться и ездить потом по 15-20 минут (ну например на работу и с работы)... ну до дачи - час-полтора.. но это ж тоже не три...

Антон, у тебя стоит? что скажешь?

Добавлено через 15 минут:

Залез на пару сайтов по вебасте по установщикам, вот данные онлайн-калькулятора...

"Вебасто" для вашей машины

Транспортное средство: легковой автомобиль;
марка: иностранная (в т.ч. российской сборки);
тип привода: неполный;
объем двигателя: 2,4 - 4,0 л.
____________________

Рекомендуемое оборудование "Вебасто": Thermo Top C, 5 кВт.
Стоимость c установкой и таймером - 59 784 руб.

Автор: pimpollo 13.1.2012, 17:30

А зачем она на бензине? Я понимаю дизель зимой плохо прогревается..плюс ждать пока салон нагреется,тогда да.
ИМХО На бензин лучше тогда сигналку с автозапуском поставить и всего делов..
Зы: у меня у брата на ММС Л200(дизель ессно) стоит просто автозапуск,не жалуется

Автор: Dennison 13.1.2012, 18:10

Лучшая сигналка - это с кодом...
Сколько видел машин с кодом - ни одна не уехала... бывает разная степень разламывания салона в поисках способа завести, но машина осталась на месте... бывает до 20 точек разрыва цепи и соединять их надо в нужной последовательности....
Эвакуатор? Да.. единственный сопсоб

Автор: pimpollo 13.1.2012, 18:36

Я извиняюсь,это к чему было? Про вебасту тема была..я предложил вариант без автономного подогревателя
Зы: захотят угнать - угонят,философски надо к этому относится,боишься-делай каско.
Что такого магического в коде и почему нереально угнать? Можно в личку.

Автор: Dennison 13.1.2012, 18:56

Это было к сигнухе с автозапуском...
Если тема про вебасто, то не надо было про сигнуху с автозапуском упоминать, хоть она и делает то же дело, что и вебасто) и не услышал бы размышлений про сигнуху с кодом....

Размышления, кстати, могут сойти за совет автору, ибо сигнуха с кодом - самое правильное от угона.... спутники и железки на педали отдыхают...

С кодом не угонят, а увезут...

Добавлено через 5 минут:

Так как это ручная работа (даже не каждый сервис это делает), то каждый мастер делает как заказчик пожелает....
Сигнуха разрывает десятки точек от замка зажигания до стартера - в проводку вживляются "жуки" от бензонасоса до стартера... чтобы включить всю цепь, нужно все эти точки запитать в правильной последовательности - делается это мозгами блока и только после правильного раскодирования... раскодирование не даёт никаких сигналов ни на какие сканеры, ибо коды ты вводишь механически в машине через установленный там брелок....
Вытащишь мозг сигнухи - цепь разорвана... по всей проводке лезь узнавай где стоят разрывы...
Ну и для сравнения - сколько средняя сигнуха стоит по установке? 200 уе? 400? 500?... хорошая с кодом стоит в среднем 90000р

И сразу дальше - зная твоё желание кругом потроллить, оставляю мат.часть тебе на изучение))) инет в помощь...

Автор: Stuttgart 13.1.2012, 20:32

Вебаста стоит уже у меня, а не у Антона

По поводу аккумулятора правда - Вебаста сосет его очень жестоко

Автор: DobermanBMW 13.1.2012, 22:05

Всю прошлую зиму катался с вебастой.
Подзарядка аккума раз в полтора месяца и все.
И то профилактически.
Аккум AGM BMW 90.
Бюджет был в районе 80, но это родной комплект дооснащения и пульт.
Вебаста ставилась с завода под левое передние крыло.
Дооснащение ставится в моторный отсек.
Выхлоп выводится в районе правого переднего колеса.
Штутгарт, сфотай плиз, где она стоит.
Врезается в систему охлаждения.
Подключается к первой ноге на разъеме климата.
Всех с наступающим, я пью ПЫВО!

Автор: Денисыч 13.1.2012, 22:36

Поддерживаю
Засрали Кирюхе бортовик))))
Кир, за тебя! (Филиал Барчика )

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 23:11

Денисыч! Дружище, пасиб!!! уже можно за меня))))

Ну не засрали, а собираем данные по тому что скока стоит из ништяков когда охота в долги и некуда девать деньги при наличии 39 кузова))))

Добавлено через 6 минут:



Антон, все это здорово, но я что-то узнал, что вебаста работает либо 30 минут либо час и то только по таймеру.. если это не так, скажи.. потому что на мой взгляд данную штуку надо ставить минут на 10 максимум... чтобы час это все работало... вот как у меня на Буяне стоял автозапуск, так я всю зиму его на 10 минут и горячо))) и аккум ни разу не трогал.. хотя мож вебаста и лучше.. вопрос нуждается в изучении... хотя 80 и 12 тыщ суть разница (12 - установка одного из последних Старлайнов с автозапуском)



Дэн, а что тогда щас на ней, с этим брелком с жуком????? ты ж говорил без брелка - это "недвижимость" вроде... я спокойно брелок взял и хоть двери не закрывай))))

Автор: DobermanBMW 13.1.2012, 23:38

Таймер регулируется от 10 минут до часа.
Оптимум - полчаса.
Теплый двигатель и теплый салон на выходе!
Автозапуск в топку!
Он ведь заводит холодный двигатель!

Автор: Лихой Баварец 13.1.2012, 23:47

Ну в общем да, то же, если я выйду и буду с ключа греть холодный двиг... ну вот опять же читал много тем сегодня, греется только антифриз, при этом масло остается холодным, так? (хотя оно по-любому холодное). и как-то регулируется подача епла в саалон и в двиг, у кого куда подается, там траблы у многих я смотрю... Ну не знаю, об этом буду думать только после покраски, наверное... просто 60-80 на вебасту сейчас и потом тыщ все равно 120 выйдет покрасить.. лучше к следующей зиме, или в 2 этапа, купил сначала коробку с вебастой, а потом поехал поставил...

Автор: DobermanBMW 14.1.2012, 0:16

Ну зачем коробку с вебастой?
Ты сначала доведи то, что уже есть.
Коробка у тебя в порядке скорее всего.
Вебаста - это блажь пока что.
Закончи доводку основы, а потом - станет скучно, будем доводить!
Мы - советами, ты финансово!


Добавлено через минуту:

Масло греется от теплого антифриза из вебасты, потому то и дольше греется машина, чем с автозапуском.
Двигатель счастлив в сильный мороз!

Добавлено через 2 минут:

Подача тепла в салон (из мануала):
Температура климата 32, обороты вентилятора - 3 палки, обдув - на стекло (я в ноги ставил всегда!)
Выставляем такие настройки перед выключением зажигания, перед планируемым запуском вебасто.

Автор: Dennison 14.1.2012, 9:18

А он-то тут при чём?))) ничего не надо с ним делать..
В смысле недвижимость?
Само-собой без брелка не заведёшь никак..

Автор: Stuttgart 14.1.2012, 9:21

+1 вот главное отличие

В общем в сильные морозы я лично за Вебасту

Автор: Лихой Баварец 14.1.2012, 13:56

С АКПП бум разбираться, надо смотреть, потому что переключается нормуль, а после получаса езды появляется запах как горелое сцепление на механике... выхожу спецом все нюхаю, снаружи не пахнет ни разу...

Антон я спецом написал "коробку с вебастой", чтоб паче чаяния кто не подумал, что речь про АКПП))) Посему для меня 2 этапа вебасты выглядят так:

1. Покупка вебасты (в коробке) и принесение ее домой
2. Установка вебасты (по мере накопления дених)

Ну в общем ночью (как у Менделеева) родился план че как...

щас пока ставлю ТВ, пока есть. пока есть где и кем ставить... параллельно коплю деньги и ищу грамонтых спецов по вебасте... летом ставлю вебасту (ну не летом, но ДО покраски, потому что мало ли что там надо снимать (крылья там или че), чтоб царапать или резать (там же надо выхлоп куда-то вырезать) все до покраски, а крашу когда денег накоплю, мож даже осенью в сентябре где-нить, пока планирую на сентябрь отпуск не в России, поэтому пусть стоит, ждет и красится... потому что щас вебасту не тяну финансово, да и смысл при такой зиме в +-3 градуса ее ставить, что сейчас уже считайте конец января не за горами, а не ноябрь...

мне сейчас все на ДР желают дених побольше. Вот как сбудется, бум воплощать))))

вот...



Добавлено через минуту:



я в общем тоже, но с личным аккумом, который можно в любой момент взять и зарядить независимо от основного...

Дим, а у тебя какая? Е или С? и в чем принципиальное отличие?

Автор: Stuttgart 14.1.2012, 13:59

Опять же спроси у Антона, это его рук дело

Автор: Лихой Баварец 14.1.2012, 13:59

не ну ты сказал, что автору совет ставить сигнуху с кодом.. вот я и спросил, а щас что, без кода? ну недвижимость в том и смысле, что без брелка ты ее фиг с места стронешь...

Добавлено через минуту:



Понял, принял))

Автор: Dennison 14.1.2012, 18:20

На весь инет расписывать твою сигнуху не буду)))
Код - это когда цифры пишешь через брелок...
Сигнуха говорить "пишите пароль", пишешь, она говорит "пароль принят" или "неверный пароль, введите пин-код"..

Автор: rza 14.1.2012, 19:49

слышал что тормозные диски циммерман не ржавеют, это правда?
касается ли это стандартных дисков? (не перфорированных)

Автор: DESERT EAGLE 14.1.2012, 20:00

не правда.........ржавеют ( не перфорированные)

у меня стоят такие

Автор: Лихой Баварец 19.1.2012, 19:50

Вот нашел статью про вебасто... впечатляет))) http://kavr.ru/car/081109/ в общем надо думать, но по планам я все расписал)))) вроде НГ с ДР принесли немного денюжков, посмотрю что останется после главных вещей, к которым я отношу здоровье, и там решим, что с ТВ и Вебастой...

Добавлено через 3 дней:

Ну в общем продолжим мытарства... Собираю совет экспертов... Забронькал я эту штучку http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=88780&view=findpost&p=1015496 у нас тут на форуме...

Если реально рабочий комплект имхо есть смысл его купить и поставить... или хотя б купить и ставить чутка позже... принимаю возражения и слова поддержки... лично я в покупке подержанной Вебасты ничего криминального не вижу, если она реально встает на е39...

а все думали, что у меня на Стервочку деньги кончились.... я ж тока затаился))) ну и ТВ по средствам, как че случится...

Автор: KIFA 19.1.2012, 19:55

я лично особой нужности в этом не вижу.... но эт мое скромное мнение )

Автор: Лихой Баварец 19.1.2012, 20:02

ну как, эта зиима слава богу теплпая, а дальше хз.. мож реально пуск теплого движка лучше чем холодного... к тому ж комплект уже не новый и стоит не ново...

Автор: KIFA 19.1.2012, 20:09

лучше понятно дело, только волков боятся в лес не ходить )))

Автор: Лихой Баварец 19.1.2012, 20:16

ну так в лес хоцца идти в приподнятом настроении, а не с походным набором осиновых колышков, а то после зимы как нехрен делать я на всех своих машинах движки капиталю...

за..бался))))

Максу позвонил, он поставит)) он на своего икса ставил сам когда-то)))

Автор: Andrei BMW 19.1.2012, 20:18

Поддерживаю предыдущего оратора.

Автор: KIFA 19.1.2012, 20:34

дело не в зиме а в машине видать

Автор: Лихой Баварец 19.1.2012, 20:39

Ну не знаю, но тенденция как-то пугает...

Автор: DobermanBMW 19.1.2012, 21:01

Я за!
И движку и собственной заднице гораздо приятнее!

Автор: Лихой Баварец 21.1.2012, 12:34

В общем заказал.. должна ко мне поехать издаля))) снабдился фото отчетом, как она стоит сейчас, понятно, что так как на е32 она стоять не сможет... но все же...

Антон, хочется чутка подробнее услышать что откуда у тебя шло и где стояло, чтоб впоследствии применить ценнейший опыт)))

Автор: DobermanBMW 21.1.2012, 22:17

Да там ничего сложного.
Делов полдня с перекурами и ПЫВОМ.
Комплект придет, выложишь фото, напишу куда чего втыкать.

Автор: Лихой Баварец 21.1.2012, 23:10

Оке, пасиб))) ну она 25-го ориентировочно выезжает из Ачинска ну и до Москвы посылочкой транспортной едет.. там понятно будет)))

ну на этой 740-й она ваще где-то в районе переднего подрамника висела... в общем вкорячим с грехом пополам)))

Фото обязательно выложу))) и аккум свежий помощнее надо будет при случае искать, потому что эта питалась от штатного аккума... где-нить 90-100 Ач вкорячить)))

а ТВ - забавы, подождет пока что...

Автор: DobermanBMW 22.1.2012, 8:46

Аккумулятор ставь AGM. Не меньше 90.

Автор: Goover 22.1.2012, 14:19

Вебаста - вещь, читал объявление, действительно стоящий комплект. Себе бы взял, только из-за того,чтобы не мерзнуть пока салон нагреется

Лихой Баварец, так держать, видать зацепила машина, ухаживаешь за ней

Автор: Лихой Баварец 22.1.2012, 20:12

А Крафт 100Ач? Нормуль будет?

Добавлено через минуту:



Это дааааа))) Жаль, я БуЯну бортовик не создал в свое время, вот это были 1,5 года бесконечных ухаживаний из конструктора поднять машинку в идеал....

Автор: DobermanBMW 22.1.2012, 21:00

Лихой Баварец, пойдет в принципе. Пусковой ток сколько?

Автор: Лихой Баварец 23.1.2012, 22:19

а честно пока хз, у меня просто прикормленный товарищ есть, он Крафтами чисто немецкими (с гарантией, что не китай) торгует, я у него уже на две машины аккумы брал (то есть знаю его лет этак 5), Крафты меня ни разу не подводили... ну если ты советуешь те, то спрошу у него про те... У меня белая на Крафте ездила 4 года до продажи, БуЯн маялся на Крафте полтора года тоже с ним продал...

Добавлено через один день:

Товарищи! У одного из форумчан, чье мнение я безраздельно уважаю, возникли сомнения в применимости вебасты которая стояла уже на машине в другом кузове (е32) к работе в кузове е39... При аналогичных моделях Вебасты, как я понимаю, пофиг куда ее ставить... Звонил в центр по установке Вебаст и прочих приблуд, там сказали, что модель вебасты и есть модель вебасты и пофиг, откуда ее снимать и куда потом ставить с незначительными переделками касающимися трубок на охлаждение и на бензонасос...

у кого какие сомнения на этот счет? а то придется мне вебасту не поставив продавать, а не хотелось бы... понятно, что по получении комплекта какие-то трубки конкретно для е39 надо будет докупать в Экзисте или по своим каналам, но не все ж там отличается, ей богу....

Автор: Andrei BMW 23.1.2012, 22:24

В течении двух недель можешь товар вернуть в магазин.

Автор: Dennison 23.1.2012, 22:27

Всё сказано))

Автор: Лихой Баварец 23.1.2012, 22:40

вот 105 Ач 980А пусковой... http://www.akb-shop.ru/CatalogKraft.html протсо на ЯндексМаркете Крафтов нету почему-то... А этот АГМ - это не фирма ни фига. а какая-то технология. которой я не очень понял... пишут, что аккум работает в любом положении с ней, хоть на боку, хоть наискосок... а у меня он вроде ровно стоит всегда)))

Добавлено через минуту:



ага, а потраченные продавцом деньги за вебасту забрать переработанной едой или что он там на них купит))))

Добавлено через 4 минут:



Дэн, ну ты-то хоть за?)))

в общем вебаста приведет кажись к смене аккума... ну оно и правильно в общем.. а забавы - это на потом)) и чуется мне красить осенью буду, хотя хз...

че-то Стервочка по -16С подмерзать начала... как советовали тут на форуме не грея, ну только чтоб стрелка тахометра опустилась на свои 750-800 оборотов, неспешно начинаю движение и первые где-то километра полтора мафын ну никак не хочет ехать, потом прогревается видимо коробка и масло немного в движке и поехали.. что-то я не ожидал такого в -16... БуЯн нехотя пер в -23, Яхточка вообще ухитрялась заводиться в -34 и ехать при этом вполне сносно почти сразу...

автомат однако)))

"страшно, когда машина умнее хозяина" (с) Я.

Автор: Dennison 23.1.2012, 22:51

За что? за взаимозаменяемость или за вебасту?)) За взаимозаменяемость. а вебаста мне вааааще не нужна.. хозяин барин))

А про акум я тебе сразу говорил)) я пробник ставил в 70ач и на нём ездил без проблем и зимой, и летом... но ей надо больше сразу, а с вебастой само-собой увеличивать...


Добавлено через 3 минут:

кто советчик?

Не мешай машине работать)) Замерзает ясно дело... дай прогреться-то... и никуда ехать не надо - надо еле педаль нажимать, чтоб она ползла, если по чьим-то советам без прогрева ездить..

Автор: Лихой Баварец 23.1.2012, 23:07

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=88779&hl=%E3%F0%E5%F2%FC+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC

Вот! уважаемые люди!)))

Автор: DobermanBMW 24.1.2012, 5:42

Лихой Баварец, AGM - технология, применяемая в батареях. Такие живут дольше, лучше переносят глубокий разряд, дольше держат нагрузку.
О Вебасте.
Насколько я помню, та что тебе едет стояла на е38.
Она сто процентов подойдет.
На е32 стояла совсем другая.

Автор: KIFA 24.1.2012, 6:05

Я завожу, покурил постоял стрелка заползла в синюю зону, потихоньку начал со двора не трогая газ выезжать, на 12 часов стрелка через 6 км встает, а если включить 7 тест приборки то еще дольше прогревается ) но едет что прогретая что холодная

Автор: Andrei BMW 24.1.2012, 9:13

Только я не курю. В это время АКПП переключаю вперед-взад.

Автор: Лихой Баварец 24.1.2012, 10:04

Да, пересмотрел объяву, исправил мнение в мозгах))) Спасибо! Ладно, подумаю я про эту технологию, хотя опыт прошлых машин (без Вебасты, но в -34С) подсказывает брать Крафт на 110Ач и не мучиться)))

Добавлено через 9 минут:


ну вот сегодня тоже в -13,5 поехала нормально вроде.. я тоже выше 1500 не поднимаю пока не выйдет из синей зоны, то есть она сама не дает поднять, переключается.... про километры до 12 часов не замерял, окей, гляну... но по ощущениям быстрее))))

Автор: Dennison 24.1.2012, 10:17

Ручник поставь и D включи))
Лучше до 11))

Автор: Лихой Баварец 24.1.2012, 10:22

не заглохнет? колодки-то новые....


оке))

Автор: Dennison 24.1.2012, 10:24

))) как она может заглохнуть, Кирюх? ты при начале движения жмёшь стоп, втыкаешь Д и держишь стоп - глохнет? так и тут жмёшь тормоз и втыкаешь Д... не важно какие колодки держат машину - ручник или колёсные))

Автор: DobermanBMW 24.1.2012, 10:46

Dennison, +100500!

Автор: Andrei BMW 24.1.2012, 11:03

Так и делаю, но еще прохожусь по всем передачам по несколько секунд.

Автор: Лихой Баварец 30.1.2012, 13:50

аааааааааааа, блиииииииииииииииииииин... все, стыд на мои седые лохматые космы)))) у меня в душе продолжает жить механика.... хотя сейчас я проявлю еще большую глупость... я изначально предполагал, что при нажатии на тормоз между движком и коробкой что-то все-таки должно размыкаться... а оказалось она только на тормозах и держится...

Добавлено через 4 часов:

Почитал вот это http://bmwservice.livejournal.com/5962.html#cutid1 - решил пару раз залить 98... поглядим что будет)))

Добавлено через 5 дней:

Сегодня на форуме появилась такая тема от моего имени...

Уважаемые форумчане, может кто сталкивался или в курсе....

Проблема началась дня два назад... примерно раз в полчаса из динамиков раздается пара "лаев", как реально собака мелкая такая, болонка какая или что... тяв-тяв...
зависимости нет никакой, играть может и диск, и радио и навигатор работает или нет, тоже нет зависимости...

я в первый раз ваще испугался конкретно, когда ехал вечером по двору, думал какую собачку не заметил, наехал, выскочил - никого... через полчаса уже на трассе лайнула... ничего похожего на живые организмы при осмотре машины обнаружено не было...

как отучить машину лаять?????

А кстати, залил 98 на ВР в пропорции 1-1, то есть на 30 литров 95-го плеснул 30 литров 98 - небо и земля... едет тихо, быстро, ровно, но дыма стало раза в 2 больше... чует мое сердце (и стрелка уровня горючки в баке доказывает), что переливает она безбожно и в катах это все догорает...

Автор: DobermanBMW 30.1.2012, 15:14

Тогда каты кончились бы уже.
Запах выхлопа присутствует?
Может это не дым а пар тупо?

Автор: Лихой Баварец 30.1.2012, 15:22

Антон, в версию с радиомодулем ну ОООчень нехоцца верить, ко мне ж вебаста едет, еще ее ставить... еще вискомуфту менять, а то уже 2 недели дома лежит без дела... Вечером буду колонки тестить, было высказано предположение, что умирает одна из колонок... в это я готов верить больше))) вечером покатаюсь, потестю.. возможно, это происходит на ухабах при резкой встряске... так что тест покажет....

не, не дым, пар, но его столько, что кажется ужас-ужас... у других вокруг так, легкий дымок, а это сплошная белая пелена сзади без вкуса цвета и запаха... это сколько ж пара надо переработать, чтоб столько было... даж 5-литровый мерин парит раза в 4 меньше моих скромных 3 литров...

а масло, кстати, так и не проверил((((

Автор: DobermanBMW 30.1.2012, 19:39

Просто пар идет, ну и что страшного?

Автор: Dennison 30.1.2012, 20:46

Звук на максималку прыгает чтоль... идёт нормальный звук, потом резкие скачки на максимум и кажется лает собака.. хз что это - может колонка, может усилок, можжет монитор (управление на нём), может фм-тюнер
Тебе в том сервисе ничего в проводке не повыдёргивали или не понакрутили?

Про пар даже говорить ничего не буду)))) желаю, чтоб эта проблема была самой серьёзной из проблем))
Напомню: -25 на дворе...

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 0:51

да я знаю, что пар, но его столько, что хватит на 10 окружающих машин.. никто больше так не ездит....

по поводу масла... проверил сегодня вот ночью, за 1500 км ушло где-то грамм 250... долил, опять уровень)))

вебаста все еще едет...

предложили гелевый аккум с желтой крышкой, какой-то супер-пупер раньше стоил 13 тыщ.. но мощь в 55Ач меня явно смущает... лучше все таки Крафт стольник и новый, чем бушный невесть что и дорогое...

будем надеяться, что это реально будут самые прям проблемы... но что-то после первоначальной эйфории от 98-го двиг меня не особо радует.. тяга куда-то пропала.. давить надо сильно, чтоб ехала, поэтому за последние 80 км скушали почти 20 литров даж 23 где-то... от чуть больше 50 литров щас стрелка ровно на 30... в непонятках...

при этом стала подергиваться коробка, причем именно в пробках и при переключениях на 1000-1500 оборотов... если ехать быстро 2500-3000 переключений не чувствуется.. рвет именно, когда в натяг едешь...

надо наконец к Максу, смотреть коробку и снова сбросить адаптацию...

Добавлено через минуту:



да нет, они все как было, сняли одно, поставили другое, завел уехал.. при этом прошло-то с 12 января же полмесяца, оно б сразу проявилось, если б там накосячили...

Автор: Dennison 31.1.2012, 1:19

Нормал, в принципе..
Надо будет при случае у тебя выслушать систему отмывания двигла изнутри... помню, что ты морочился...

100 тут надо... какие 55?))

Хватает километров на 10... ерунда все эти сбросы...

Ну раз движок мудрить стал от чего-то там, то это вряд ли коробка дёргается... движок дёргается, в коробку передаётся...

Автор: KIFA 31.1.2012, 4:58

у меня в 34 стоит родной гелевый от бмв купленный за 1.5 р у орков,он 2001 года Витал тут мафон забыл на пару суток выключить пришел с полоборота завел и поехал

во у меня тоже жрать стала мороз на дворе, смесь богатая. Зайди в температурный тест (7 тест приборки) вряд ли сильно больше 80 градусов там увидишь... не экономичная погода, да еще + прогревы, езда с густым маслом итд...

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 12:04

Сегодня помылся... помылся заодно, потому что на трешке пробил колесо, порезал при выезде из тоннеля под Ленинским.. доковылял до монтажа, залатал... про запаску не спрашивайте, красивый М-диск с летней 17 резиной.. не сезон для него сейчас)))

Добавлено через 2 минут:

Антох, впечатлен)))) но все ж склоняюсь к традиционному 100Ач-ному аккуму))))) как-то мне не верится, в эти 55Ач, хоть убей... Хотя нет, убивать, пожалуй, не надо....

у тебя должна меньше жрать))) если принять в расчет разницу в объемах движков в 1 граненый стакан))))

Автор: Dennison 31.1.2012, 12:06

Новый, передний)) Катался один раз километров 20))

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 12:08

Хз, ну хоть глянуть, есть там ошибки или нет....

Ща залил обычного 95го под завязку, так идеально пошла)))) прям радость)))) кстати, заметил, что дерганья преимущественно начинаются, когда в баке литров 15-20 остается... мож все-таки насос не дорабатывает, вот все и дергается....



не очень понял, о чем... о промывке ЛикиМоли?

Добавлено через минуту:



во-во и пусть отдыхает пока что))))

Автор: KIFA 31.1.2012, 12:11

12-14 однако, я недоволен

насос под замену

Автор: Dennison 31.1.2012, 12:16

Ну да... там ты говорил, что лучше всё стало и ехать и тд..
Может соберусь и разницу увижу, а то сейчас езжу вроде всё ок, а может всё иначе должно быть))

На 98 обгорало там небось всё, как в таз залить 95 вместо 80))))
И ещё от самой заправки качество бензина зависит.. дёргается, значит бензин ниалё может быть

Автор: Andrei BMW 31.1.2012, 12:22

Не чего туда лазить, если двигатель дергается. Коробка зависит от двигателя.

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 12:23

27, и я в бешенстве))))



блин, если необходимо... а как же ништячкование?))))

Автор: KIFA 31.1.2012, 12:24

лей 92

безусловно стоящую во дворе машину ништяковать лучше

Автор: Andrei BMW 31.1.2012, 12:26

В баке дырдочки нет?


Добавлено через минуту:

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 13:01

Хоцца, я ж не с отверткой, а с диагностикой)))))

Добавлено через минуту:



ВР 98 Алтимат.... вроде не должен быть совсем г....

Добавлено через минуту:



Приезжай, расскажу)))

Добавлено через минуту:



Ну в общем да, ну надо так надо.. там какие лучше на всякий случай? Пирбург вроде нормальные?

Автор: Dennison 31.1.2012, 13:02

Когда как... люди попадали))

Автор: KIFA 31.1.2012, 13:06

ага, тока вместо настоящего пибурга в коробке приходит в общем то китай, уже проверено не одним человеком аутомотив моторс приходит себе поставил летом, 25 т.км. проехал полет нормальный

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 19:35

Андрюх, как у всех в баке 2 дырочки - через одну заливаю, из другой сосет)))) третьей вроде нет... а то б каждую ночь и день стрелка б ползла вниз и вниз без заводки машины....

Добавлено через минуту:



Антох, его надо?

Добавлено через минуту:

блин, раздули бортовик на 11 страниц... аллес))) ХОТЯ МНЕ ПРИЯТНО, ЧТО ВСЕ УЧАСТВУЮТ В ЕЕ ЖИЗНИ))))

Добавлено через 5 часов:

Во, осенение пришло на меня... не хочу я телек больше!!!!! нафиг эта приблуда, поставлю вебасту и поменяю аккум и будет с нас))))

Я опять дико хочу зеркалочку Canon D600... Вместо телека куплю, в те же деньги встанет... зато кайфа в разы больше))))

Кстати, вот пока 2 дня не лает))))))

Автор: KIFA 31.1.2012, 20:00

ну я ж те напсиал у меня нормально летает

Автор: Канадец 31.1.2012, 20:01

Хоть ответы не для бортовика, но все же отвечу:
Аккум тебе предлагали Оптиму - хорошие аккумы, технология как и AGM, у них пусковой ток большой, не боятся глубокого разряда и т.д.
Про ТВ: телек в машине смотрю, но это баловство...
Коробку зимой прогревать надо, но не в дратве на тормозах, а несколько медленных переключений D-N-R для прогрева масла.

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 20:06

то есть это норма, что приходит вместо одного другое? и отлетал ты на этом автомотиве, который пришел под видом Пирбурга? Оке, щас разберусь со всякой шнягой по электрике, съезжу к Кутузоффу, потом поменяю насос))))

Добавлено через 4 минут:


Илюх, почему не для бортовика???? Как раз для него!!!!

по поводу аккума все ж смущает меня эти 55 Ач... честно, не стал я бронькать этот аккум, отписал человеку отказ... спорить не буду, аккум наверняка хороший, но я лучше потом накоплю денег и куплю себе такой новый, если пойму, что это мой вариант при наличии Вебасты и прочая-прочая-прочая...

ТВ имхо да, баловство... смотреть толком негде, да и перегорел я этой идеей... лучше зеркалку куплю))))

медленных переключений коробки тоже на тормозах или покататься туда-сюда по три метра?

Автор: DobermanBMW 31.1.2012, 20:20

Про телик - верно.
Про вебасту - тоже.
Все остальное только после адекватной очной диагностики у специалистов!
Не торопись менять все подряд, бюджет у тебя не резиновый!

Короче, пока Кутузов добрый - бегом туда!

Автор: Канадец 31.1.2012, 20:23

АКПП прогневается на стоячей машине.

Автор: KIFA 31.1.2012, 20:25

угу

уже 25 т.км

мало

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 20:33

оке)) на следующей неделе постараюсь там очутиться))))

Добавлено через минуту:


Лан, поимею в виду, я хоть понял что и как и примерно где рыть и скока стоит... ну вот и я о том, что 55Ач маловато. ну лан, проехали с ним))))

Добавлено через минуту:



Илюх, прогРевается ты хотел написать или наоборот коробке будет хреново, если машина будет стоять? двусмысленно ошибся))))

Автор: DobermanBMW 31.1.2012, 20:44

АКПП будет гНеваться, если ты ее не прогреешь на холостых, Канадец верно советует.
Бензонасос в оригинале - Пирбург.

Автор: Денисыч 31.1.2012, 21:10

Canon 60d. Не иначе

Автор: Канадец 31.1.2012, 21:36

Да, прогревается. Видимо iPad думает по другому

Автор: Лихой Баварец 31.1.2012, 21:42

Нее, 60Д не хочу. хочу качества в компактном корпусе. к тому же 60ка на 12 штук дороже только тушка сама... но это не для бортовика, это для Барчика. хотя мой бортовик скоро будет похож на филиал Барчика))))

Добавлено через минуту:


Спасибо))) Но вон Антон говорит, что вместо Пирбурга приходит другой не хуже....

Автор: Dennison 31.1.2012, 21:46

О том же думаю)) давненько хочу что-то серьёзное, а то мобилы не совсем хватает уже..

Автор: Andrei BMW 31.1.2012, 23:29

Если сильно попросишь мы сюда переедим.

Автор: Денисыч 1.2.2012, 20:58

Canon D600 не бери.

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 19:42

почему? мне его уже куча народу, которая им пользуется нахвалило.... в пятницу утром приеду, поговорим))))

Добавлено через 12 часов:

Сегодня утром забрал из транспортной коробку с Вебастой, поглядим вечером, что пришло))))

по поводу колонок... Вчера лайнула один раз, когда я на ровной дороге чуть порезче нажал на тормоз... при этом громкость звука на максимуме немного гуляет в режиме радио... в режиме ченджера громкость стоит как влитая там, где я ее оставил))))

Кстати, так и не отписался... не заметил, как перевалили рубеж в 190 000 км))) щас уже 190112)))))

Добавлено через 13 часов:

Вскрыл коробку с Вебастой, скоро будут фотки содержимого)))) Но громадное спасибо Диме за такую качественную упаковку!!! Я не смог запихать все назад, при этом газет осталось еще целый пакет, а коробка уже не закрывается))))

Добавлено через 20 часов:

Вот обещанные фото, говорите, что куда втыкать????

[spoiler="Фоты Вебасты"]http://savepic.su/1251446.htm
http://savepic.su/1305481.htm
http://savepic.su/1309577.htm
http://savepic.su/1298313.htm
http://savepic.su/1300361.htm
http://savepic.su/1287049.htm
http://savepic.su/1293193.htm
http://savepic.su/1279881.htm
http://savepic.su/1282953.htm
http://savepic.su/1273737.htm
http://savepic.su/1264521.htm
http://savepic.su/1262473.htm
http://savepic.su/1263497.htm
http://savepic.su/1267593.htm
http://savepic.su/1258377.htm

Напомню, она стояла на е38...
http://savepic.su/1249161.htm

Автор: Dennison 3.2.2012, 19:45

Чудовищный девайс...)))
Ехжай на сервис.....))

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 19:57

Блин, знать бы когда, мож на той недельке загоню, чтоб было хоть как-то потеплее на работу пару дней съездить... а там глядишь и лето)))

в воскресенье мож поеду аккум гляну... а то я обуявшим меня коллекционированием всего чего только мона на машину дених не оставлю))))

Автор: Dennison 3.2.2012, 20:14

Во-во)))
К Максу съездий или Кутузычу звякни (не он будет ставить, а сервис там есть у него), или партнёров наших полистай... будет причина кого-то из них проверить))

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 20:34

Да вебасту я у Макса буду ставить, родная морда и бить ее приятно))) Шучу)))) заодно кой-чаво подшаманю... А к Кутузычу я на следующей неделе заеду, всю электрохрень перетряхну....

Блин, сегодня прикол был, задумался я... Приехал я в типографию. надо было пакетик положить на заднее сиденье, мороз - 14,5 показывает, нормуль, открываю заднюю дверь, а закрыть обратно не могу, замок не работает... не защелкивается обратно.. думаю, ничего, щас ремнем от портфеля привяжу за ручку, доеду, прогрею, захлопнем... открываю вторую заднюю дверь - хренакс - та же история, не закрывается... пришлось лезть в багажник за буксировочным оранжевым тросом и изнутри связывать две двери воедино... блин, всю дорогу верещала что двери открыты.. приехал на работу, захлопнулись как миленькие.. а в -22 такого не было, хрень имхо, характер...

Автор: Dennison 3.2.2012, 20:42

Я первый раз такое на иксе словил)) помыл тачилу, села человечиха справа (открыла снаружи и замок походу застопорился), уселась, дверь не до конца закрылась... грю "закрой нормально". она "не открывается..,"... я ручку дёргаю изнутри, а она впустую болтается, как-будто там всё пососкакивало нафик... вышел, снаружи не открывается, придавил дверь - закрылась до конца и не открывается)) центральным замком с ключа - бесполезно..
Ну пока до дома доехали всё там отмёрзло...

Автор: KIFA 3.2.2012, 20:45

машину был в ближайшее время?

Добавлено через минуту:

я на 34 так ездил, ремнем привязывал и погнал со щелковской на тимирязевку

Автор: Dennison 3.2.2012, 20:46

Больше в морозы не мою)))
А 39 мыл всегда - вааще проблем ни разу не было...

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 20:47

в ближайшее время был, а может и буду....

что касается мытья, да мыл, дня три уже назад, и после этого двери открывались-закрывались нормально... в смысле и задние тоже, что на них нашло сегодня, хз....

Добавлено через минуту:



у меня гламурный оранжевый буксировочный трос)))

Добавлено через минуту:



у нее характер....

Автор: falcon 3.2.2012, 20:47

не знаю уж как вы, но я в таких случаях, если двери не закрываются захлопываю их как в запорожце, и справедливо считаю что это уплотнители дубеют
и всречаю это на каждой второй машине
всегда помогает

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 20:50

а это как? я уж и хлопал, и пытался изнутри на прижатой двери ее на солдатика закрыть - пустое дело....

Автор: Dennison 3.2.2012, 20:53

Ну при ударе замок откинуться в обычное положение может))

Читал в инете опции бмв... есть отмораживание замков, но не верю))
Поворачиваешь ключ до конца и держишь.... хз бред какой-то походу)) но там в списке было около 30 скрытых опций - все знал и две узнал ещё - всё честно, но вот замки не проверял и не помню уже в какое положение надо ключ повернуть...

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 20:55

ну я ее сильно хлопал - не помогало... не с ноги же...

Добавлено через минуту:



огласите весь список, пожалуйста)))) (с)

Автор: DobermanBMW 3.2.2012, 20:56

Замки пролей WD40, всегда помогало!
Для уплотнителей дверей есть оригинальное средство.
По Вебасте, не вижу топливный насос и заборник топлива из бака?

Автор: falcon 3.2.2012, 20:57

было, раньше, на е32 закончилось и не замков а личинки, вобщем так себе опция

Автор: Dennison 3.2.2012, 20:57

)))) я так же подумал... прижал просто и поехал так...

А опции, ну ты в курсе всех.. ну там вышел из машины, рычаг дальнего дёрнул - свет включился (время регулируется)...
Или отключить свет в салоне при открывании - 5 сек держать среднюю кнопку на потолке
Или подогрев сидений включённый держишь и он выключается... не надо три раза кнопку жать
И тд и тп

Автор: KIFA 3.2.2012, 21:04

зря я с января не мою, т.к геморои с замками и прочим не хочу приобрести, зачем мучить авто, потеплеет вот и помою )

Добавлено через минуту:


это вот щас про что? у меня с одного нажатия включается/выключается )

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 21:05

как чего выглядит? заборник может быть и есть, такая блестящая трубочка длиной сантиметров 15 со штуцером на конце подходящим к прозрачным трубкам... а топливный насос большой, маленький? может он в коробке с пультом лежать? я коробку не вскрывал....

Автор: Dennison 3.2.2012, 21:10

Ну обогрев включил - загорелись три лампочки.... нажал ещё раз - одна погалса, нажал ещё раз - ещё погасла, нажал ещё - последняя погалса.. каждая лампочка - сила обогревания
А можно нажимать один раз после включения... включил - три горят, нажал и держишь - все три гаснут сразу..
Кибернетика)

Автор: KIFA 3.2.2012, 21:13

аааа.....у меня колесико плавной регулировки а не 3 ступени

Автор: falcon 3.2.2012, 21:19

я читаю бортовик от случая к случаю и не знаю, подогрев руля есть или нет
если нет, то настоятельно рекомендую поставить - самуй лучший ништяк из возможных

Автор: Dennison 3.2.2012, 21:21

Нету..
Сегодня как раз ехал и думал - вот нафига у людей обогревы руля? что за нафик?)
Лучше тогда люк врезать - мегавещь)

Автор: falcon 3.2.2012, 21:23

эээ, ты не прав, абслдютно
а если люк, то тока прозрачный

Автор: Dennison 3.2.2012, 21:28

Неее... свой прозрачный затонирую в пять слоёв)) свет сверху бесполезен

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 21:48

так, братцы, обогрева руля нету, задумывался о нем при морозах, но пока не знаю бюджета и руль менять не хочется, прет меня он)))

люк нахрен!!! первая машина без люка и соответственно, с живыми порогами)))

Автор: Dennison 3.2.2012, 21:51

))))
Все машины были с люками - порогам пофигу вообще))
Главное - машину найти ок)) а люк, двери, окна и прочие щели предусмотрены заводом изготовителем))

Автор: Лихой Баварец 3.2.2012, 22:12

на е34 не так)))) блин, не знаю я че с рулем, у Макса спрошу))) он всеж-таки спец и икс у него точно с подогревом был...

Автор: Канадец 4.2.2012, 22:22

Если колхозить, то 100-200 баксов будет стоить.

Автор: Лихой Баварец 4.2.2012, 22:41

Илюх, да не в деньгазх счастье, пусть 100-200 баксов, я готов. но весь вопрос в том, что я не хочу менять это трехспицевый руль на что-то еще, а комплекта дооснащения я на него не вижу... Как думаешь, Кутузыч может быть в курсе по этой теме? Я на следующей неделе все равно ку нему приеду, заодно есть смысл спросить?

Автор: Канадец 6.2.2012, 20:16

Про Диму не в курсе, знаю что перетягивают рули с вставкой обогрева. Применимо ко всем рулям без дерева.

Автор: Andrei BMW 6.2.2012, 20:51

Автор: Лихой Баварец 7.2.2012, 9:27

Суперролик))) вот я примерно так же хочу))))

В общем в выходные договорился беру Крафт 105 Ач, щас едет ко мне на фуре из Германии))))

Добавлено через 11 часов:

Блин, засада... Сегодня полез доливать омывалку в бачок и случайно зацепился взглядом за расширительный бачок ОЖ... сантиметрах в 3 от крышки сверху в пластмассе бачка образовалась какая-то микротрещина откуда по капле вытекает антифриз и тут же испаряется с легким дымком... надо будет потом взять паяльник и заварить ее, пока не треснула совсем... ну и это.. зеркало пассажирское примерзло, блин.. не складывается, где-нить отогреюсь, либо у Кутузыча, либо у Макса...

Расход по БК - 15,3 л, а в реале доехать до работы и обратно (примерно 25 км) - литров 6 уходит как нефиг делать, двиг не выходит на рабочую температуру по сути, стрелка на 12-ти, но льет как на холодную... а запаха бенза и иных посторонних запахов в выхлопе нет....

Добавлено через 2 минут:

заборник - это и есть та трубка, а насос лежит в коробке с пультом аккуратно завернутый и антивандально упакованный)))) так что вроде комплект))))

Автор: DobermanBMW 7.2.2012, 9:36

Лихой Баварец, бачок только менять, ничего не запаяешь. Он стоит копейки. Пластик пересыхает со временем.
Еще может переходная трубка на напорном патрубке треснуть.

Автор: Лихой Баварец 7.2.2012, 9:48

Неее, Антон, там не в трубках дело.... посреди ровной пластиковой площадки сверху на крышке бачка присутствует какая-то микротрещина, через которую по капле давит антифриз и он тут же высыхает... рукой провел - сухо, взял лупу, поглядел - чисто и ровно, завел - пошла капля.... (на горячую)... вода дырочку найдет, блин.... мож и поменяю, заодно с вебастой, все равно надо будет антифриз доливать, систему прокачивать... в общем надо смотреть...

Автор: Butch Cassidy 7.2.2012, 13:40

14,5 выжигаю на 100. до работы столько же ехать - прогревается за 10 мин на ходу, климат на 3-5 делениях ставлю на 25+.
бензин - 98

Автор: KIFA 7.2.2012, 14:23

в 7 тест приборки загляни, в 3 раз уже говорю

Автор: DobermanBMW 7.2.2012, 14:38

Лихой Баварец, что значит может? Меняй бачок!
Кстати, вебасту поставишь - с ней так удобно систему прокачивать!
Включил и кури, а потом долей до полного
Даже двиг заводить не надо.

Автор: Лихой Баварец 7.2.2012, 18:58

Заказал бачок, в пятницу заберу, в субботу поставлю! На работе жопа, до 22 февраля езжу по Москве по всем углам без выходных. почти не появляясь в офисе... пробег растет - мороз крепчает....

Автор: DobermanBMW 7.2.2012, 19:29

Лихой Баварец, вот это правильно! Я про бачок
А мороз крепчает...

Автор: Лихой Баварец 7.2.2012, 23:11

А что делать, не все же ништяки только докупать.... сегодня достал до белого каления своего менеджера в Экзисте, убедился, что оригинальных комплектов дооснащения подогревом руля в ЕТК нету и не было... только замена руля на 4-спицевый с подогревом... буду думать о колхозе....

Автор: DobermanBMW 8.2.2012, 5:27

Лихой Баварец, менеджер прав. А зачем он тебе?

Автор: Лихой Баварец 8.2.2012, 9:12

потому что руль ледяной с утра и ни фига не прогревается, а в руках у меня хреновые сосуды (там после случая одного), поэтому вылезаешь из теплой машины с абсолютно ледяными руками... и холодно и неприятно... поэтому надо))) а то водить в теплых толстых перчатках не очень удобно...

Автор: DobermanBMW 8.2.2012, 9:53

Меня в перчатках не обламывает.
А вебасту поставишь - в салоне тепло будет.
Не занимайся колхозом, тебе и так есть чем заняться.

Автор: Лихой Баварец 8.2.2012, 10:08

А чем?))))



вот меня этот пункт смущает на самом деле, это получается что надо сделать, чтоб при включении вебасты включался вентилятор салона? еще в проводку самой машины лезть... так-то он не включится... при том, что без брелока сигналки машину не завести, чтоб работал вентилятор.. .замкнутый круг....

Автор: DobermanBMW 8.2.2012, 13:29

Лихой Баварец, ну да, рассказывай!
У Штутгарта поинтересуйся как у него вебаста греет салон
Никакого круга и тем более замкнутого, один проводок подвести к первой ноге разъема на блоке климата всего-то делов...

Автор: Лихой Баварец 8.2.2012, 18:38

Ладно, сделаем)))

прилетел ко мне сегодня еще один головнячок (а то их мало по жизни)... я в злом бешенстве или в бешеном зле... мне сегодян зеркало долбанули. пока я на презентации был.. хоть не треснули и то дело, просто выгнули его вперед... ну просто тоже не просто... теперь механизмы складывания НИ НА ОДНОМ ЗЕРКАЛЕ НЕ РАБОТАЮТ!!!! надо чинить, но это у Макса когда буду вебасту ставить, все равно оставлять ее надо будет... за три минуты в субботу вряд ли сделают, хотя хз, пусть посмотрят.. опции осыпаются)))))

Автор: Butch Cassidy 8.2.2012, 19:32

+1
или оригинальный тогда уж ставить.
тут коснулось может подушку сидения обновить - никаких перетяжек, заказал заводское.
когда аутентично - так лучше имхо

Автор: Лихой Баварец 8.2.2012, 20:38

согласен, а если не секрет, почем сейчас подушки с завода? то есть с точно такой же обивкой, подогревом....

Автор: Butch Cassidy 8.2.2012, 21:35

26 т.р. у дилера. месяц примерно ждать
это не сидение целиком - только подушка, в смысле нижняя часть в сборе
можно в принципе из германии поискать подешевле, но мороки много

Автор: Лихой Баварец 8.2.2012, 22:43

внушает... а раньше я думал на 34ку весь салон за 17 штук электрокожу купить дорого)))) мои подушки, небось, ваще жесть...

Кстати, мне сегодня бачок пришел, завтра утром заберу))))

Автор: DobermanBMW 8.2.2012, 23:03

Лихой Баварец, пробей не у дилеров. Гораздо дешевле должно выйти!

Автор: Dennison 8.2.2012, 23:05

Перчатки не решат вопрос случайно?)))

Автор: Лихой Баварец 8.2.2012, 23:10

Дэн, в том и фокус... что в перчатках теплых, а все равно ледяные, там сосуды на руках повреждены, кровь не доходит)))) и колхозить тож неохота, штатного дооснащения нету

ну мне пока вроде подушки не светят... но все равно поимею в виду))))

Добавлено через минуту:



Антон, раз общаемся, может лучше по именам? Меня Кирилл зовут))))

Автор: pimpollo 10.2.2012, 9:10

Кирилл,ты,вроде,сторонник аутентичности А тут,колхозить собрался
Жаль,что рули м-очные не идут с подогревом,но четыре спицы будут не очень смотреться со спорт салоном,да и здоровый он..дилемма
Как колхозить хочешь,нити подогрева правда реально вживить в руль? Потом обтягивать заново кожей,вроде она плохой проводник
Зы: Езжу всегда без перчаток,но если мерзнут,грею у дефлекторов

Автор: Лихой Баварец 11.2.2012, 0:16

о, привет в моем скромной бортовичке)))) рад видеть)) надо б пересечься как-нить)))

таперича по сабжу... я да, сторонник аутентичности и сторонник того, чтоб все работало, поэтому скоро по весне буду искать телефонный блок опять, благо фотка сего девайса у меня есть...

вот:http://savepic.su/1340473.htm

что касается руля, то свой трехспицевый оставлю без вопросов))) колхозить туда нити какие-то левые не вижу смысла, не эстетично сшитый руль и торчащая неродная кнопка подогрева - не по феншую однозначно... я дефлекторами тоже греюсь))) щас бачок поменяю, покачаю систему, надеюсь, будет греть поактивнее))))

не знаю, что хочу туда вживить, покраситть хочу))) вот))))))

Автор: DobermanBMW 11.2.2012, 1:19

Как там тема с вебастой?

Автор: Лихой Баварец 11.2.2012, 15:28

ну как... завтра отвезу короб Максу, пусть изучит, в следующие выхи можпоставлю, времеи нету, я щас с этим обучением каждый день допоздна за рулем, а по выходным надо деда за городои навещать, еду привозить... даж суток свободных нет, чтоб инсталлировать... к тому ж в воскресенье аккум куплю и поставлю... тогда можно))))

Добавлено через 11 часов:

В общем по итогам визита к Максу:

Вебаста - полный рабочий комплект, осталось докупить кронштейн, который крепит ее под подкрылком, сейчас буду узнавать, что почем и когда может прийти... Инсталляция - 1 сутки. и по цене вполне адекватно за такой гемор...

Зекрала - оба механизма складывания нуждаются в срочной переборке и смазке. У Макса лежат 2 ломаных зеркала - послужат донорами для шестерней, пока зеркалами сказал не пользоваться, а то сгорят моторы... сделает в то же время, когда и вебасту.. скорее всего в следующую субботу....

заменили расширительный и вискомуфту, все отлично)))

по механике проблем никаких, все масла и жидксоти в норме, компом не диагностили, некогда было, потом вместе с вебастой отдиагностим... подвеска живая)))

сказал коробку прогревать в мануальном режиме первые 2-3 км на 1-2 передачах, не ломать клапана коробки переключениями на задний ход и драйв....

Добавлено через 2 часов:



ну ни фига ж себе.... гнутая железячка с 7 дырками и сроком ожидания месяц - 5800 рупий, они в Гермаении совсем скурили всю коноплю.. озвонил Максу, Макс сказал, сделаем тебе отличный кронштейн, может сделают из старого от е38? ну не гготов я за ерунду 15х15х25 см платитть почти цену установки всей вебасты и это откладывать на месяц... в шоке...

вот в этом я полный сторонник колхоза)))

кстати, не будет на ней руля с подогревом....

Автор: Dennison 11.2.2012, 19:10

Из гаража на нейтрале выталкивать?)))
Кирюх, уже не помню... ты менял квкг и систему продували, прочищали?

Автор: DobermanBMW 11.2.2012, 22:33

Лихой Баварец, насчет кронштейна ты абсолютно прав.
Кстати, родной комплект дооснащения ставится под капот а не в подкрылок. Но это не является руководством к действию
Хочешь чтоб как с завода было - ставь в подкрылок.

Автор: Лихой Баварец 11.2.2012, 23:10

Антон. так в подкрылок и буду ставить, там щас у него разобранная е39 после удара висит, он на ней мне все показал, куда какие дырки, шланги и провода будет тянуть... а кронштейн сделает, у него много сварщиков вокруг, ара-сервисы всякие, дружные с ним, они ему за 500 рублей любой кронштейн сварят, покрасят и еще чем-нибудь противогниющим смажут)))

Антон, мы вроде как по именам договорились))) а то Жеглов вспоминается с его "кликухами": "ни родства, ни имени" (с)

...

да я сегодня все под капотом излазал, так и не смог понять, куда его вкорячивать, если под капот...



не ожидал))) я думал ты сторонник аутентичности и в самых-самых мелочах))))

Добавлено через минуту:



продували и прочищали, не менял. на весну намечены большие работы по сокращению жора бенза, а то нынешние 23,7 литра (по факту, а не 17,4 по компу) меня даж с учетом суровой зимы не веселят ни разу.. буду чистить форсы и проверять расходомер...

Автор: DobermanBMW 11.2.2012, 23:35

Я за оригинал всегда
Но я уже понял, что бюджет у тебя не резиновый, а сделать надо

Автор: Лихой Баварец 11.2.2012, 23:49

Сделать надо, да, бюджет не резиновый, тоже верно, но по факту безумно злит то, что какой-то железный уголок, который любой токарь на станке выточит за 500-1000 рублей тут только за то, что это вроде как БМВ и со сроком в месяц стоит 6 килорублей... хотя непосредственно БМВ к этой железяке имеет такое же отношение, как какой-нибудь цементный завод к стройке Большого театра...

а так МК-4, ченджер, все оригинал, блок телефона ищу до сих пор... Мож у Кутузоффа узнаю что про него...

Автор: Dennison 12.2.2012, 9:35

Закажи на заводе напрямую... мне 3 года назад радио-блок делали три недели, стоил он с доставкой 700 евро
Не подошёл) но сам факт
В Автодоме купил новый за 1000уе... он и залаял походу))

Автор: Лихой Баварец 18.2.2012, 1:26

да не знаю, он не он... просто ситуация в том. что она лает в строго определенной точке Москвы... как чует что прям... в других местах пока тишина, но стала плавать громкость при проигрывании музыки и радио, пока несильно но заметно...

Купил сегодня аккум 105Ач, пока живет в багажнике неинсталлированный, потом вкорячу)))

Добавлено через 5 дней:

Значится так... Пока все вроде как обо мне забыли, время не стоит на месте, дела идут, жаль, что в разные стороны... Теперь обо всем подробнее...

Сегодня вечером отдал машину Максу поставить вебасту, махнуть аккум и починить складывание зеркал, завтра вечером заберу уже готовое все... Появилась недавно по холодам проблема -при резком нажатии на газ в салоне стало дико вонять бензином.. Макс сказал, что за эти холода я уже 8 человек, которому он меняет уплотнительные кольца форсунок, и что в Москве они уе только под заказ, самое быстрое в Автодоме 2 дня и комплект за 1400 рупий. сказал, готоиться к замене после завтрашнего осмотра, но на 90% это они...

Вебаста, надеюсь, встанет, кронштейн пообещал сделать... Завтра увидим...

Теперь о важном.. был я сегодня у Кутузоффа на диагностике полной... Громадное спасибо Диме за труд и отношение ко мне!!!! Что выявила диагностика:

По коробке ошибок нет, на всякий случай коробка перепрошита свежей прошивкой, вроде ехать стала лучше...

Движок - приехал я с расходом на компе 24 литра, по факту почти 30 л на 100 км, жутко бесит это... Прочитали ошибки - умер послекатовый лямбда-зонд первой группы (или как-то так), но он вроде не регулирующий, но все же... Расходомер показывает забор воздуха на холостых 16,8-17 килограмм при норме в 13... писец... ну и еще всяка хрень по мелочи... плюс перешили полностью ЭБУ ДВС на какую-то новую прошивку...

Что решили... пока чистим форсы Виннсом там же у Кутузоффа, меняем свечи, смотрим... дальше по порядку дороговизны будем менять или промывать - пока хз....

Кстати, Макс мне предложил выкинуть каты и поставить оригинальные пламегасители от е39, перешив мозг на безкатовый режим, снизив экологичность с Евро-4 до евро-2.. не знаю... но машина почти не реагирует на газ сейчас... хз что... в общем бум разбираться....

Автор: KIFA 18.2.2012, 9:30

я конечно все понимаю но это уже наглость делать такие заявления
эти колечки стоят по 10р за штуку в любом вазовском магазине. на крайняк в экзисте если нашим не доверяешь рублей по 15-20, их всего 12 штук но редко когда все менять надо.....
Но если уж хочется оригинал тут нет пределу совершенств и желанию потратить бабло

Автор: Лихой Баварец 18.2.2012, 10:30

ну я за что купил, за то и продаю, надо будет в Экзист залезть. хотя после 2 баттлов коньяка на пыло какие только заявления не услышишь.. меня больше волнует ситуация с жором бенза, а отсюда с расходомером и катами... вырезать. не вырезать, ибо если что на крайняк - менять крайне небюджетно...

В общем в понедельник заеду к тебе, подумаем - все ж ты спец с руками, а я без рук))))

Автор: KIFA 18.2.2012, 11:43

да без проблем, заодно покажу чего это у меня в кошельке запас лежит

я бы пока что не трогал...

Автор: Лихой Баварец 18.2.2012, 11:47

Да вот я тож желанием не горю ни разу....

Автор: KIFA 18.2.2012, 12:01

если есть запах бензина значит он где то подтекает, причем необзателдьно через форсы, очень часто течет черет трубки под днищем, особенно если поползал где то на брюхе и зацепил их...

Автор: Лихой Баварец 18.2.2012, 14:48

Ну все равно при сегодняшней установке вебасты продежуривается вся топливная система, поскольку топливопровод вебасты тянется ей параллельно....

Автор: Dennison 18.2.2012, 19:46

Сразу о главном))
Приёмные трубы и катализаторы новые, прошли около 15ткм.. перед учтановкой я обзванивал гору контор, специализирующихся именно на системе выпуска - первые позиции в поисковиках... после диктовки ВИН, процентов 80 сразу в жёсткий отказ - категорично против вырезания катализаторов... остальные 20% с очень сильным чесанием репы предлагалм лотерею - вырезать и прошивать... на другие двигатели проблем не было, а на этот какие-то косяки..

Я не совсем понимаю - ты из-за умершей лямбды собрался убивать новейшие катализаторы и не спать ночей с последствиями неудачной перепрошивки?

Автор: DobermanBMW 18.2.2012, 20:21

Dennison, опередил.
Там же каты новые!
Не надо колхозить!
Иначе тебе потраченный на замену катов бюджет Дениса будет сниться по ночам!!!

Не кидайся в замены, лучше окончательно диагноз поставить, а потом уж считать и чинить.