Цитата(bmw728 @ 23.8.2008, 1:07)
По цене они, если и разнятся, то не принципиально, а с учётом частоты ТО, это вообще не стоит брать в расчёт. Лучше вашим коробкам не будет, а вот хуже, особенно по зиме - очень и очень вероятно.
Да нет, зря вы так. Это испробовано многими.
Поясню свою точку зрения.
Вот эта разница в цене (а зачастую её отсутствие) меня и настораживает, так как известно, что жидкость АТФ должна иметь именно свойства атф (автоматик трансмишин флюид, как известно) + смазывающие. Отсюда можно сделать вывод, что именно смазывающие свойства будут явно меньше чем у масла, созданного специально для смазки. В данной коробке, а она классической, если можно так выразиться конструкции, я не вижу ничего, что требовало бы свойства атф. То что возможно было, так оно в самом деле давно уже стерлось, не зря же уже и ресурс подшипников подходит, раз они шуметь начали.
В ходе дальнейших экспериментов (шприцы и образцы масел) мной установлено, что появление легкой пены не является результатом смешивания трансмиссионого масла и жидкости атф, и связано именно со свойствами трансмиссионного масла.
Разогретая атф-ка вообще мне кажется имеет вязкость схожую с вязкостью воды, так что для подъизношенного подшипника это не есть гуд. Опять же, лично для себя я сделал вывод, как и высказывались выше форумчане, что по крайней мере хуже не будет. Если честно, то я доволен, какой-день уже езжу, уровень шума стал явно ниже, не как раньше - одна пассажирка высказалась, что у тебя тут как в "кабинете у стоматолога". Теперь с открытыми окнами я слушаю преимущественно звук двигателя.
Кстати, машина для меня, как и для многих здесь, является не просто средством передвижения (либо каким-то черным ящиком), но и объектом каких-либо "экспериментов", с целью улучшения конечно. Я внимательно слежу за состоянием здоровья отдельных её узлов, и в случае если замечу отрицательную тенденцию в поведении КПП, ну 10-15 минут и верну всё на место. Также и с зимой поступлю, на замену литра масла много ума не надо.
Там у меня в "общем разделе" еще тема есть как я фазы ГРМ менял, и они сильно стали отличаться от требуемых. Так что меня теперь расстрелять что ли за то, что машина ехать начала, жрать меньше и т. п.? Настойка узлов почти 20-ти летнего авто явно будет совсем не та, что была при выпуске.
