Наши группы в соц.сетях:

Правила общения

Мобильная версия

Рекламодателям

Вход

Вход Регистрация

EXIST.RU
Магазин автозапчастей

РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983

APEX.RU
Магазин автозапчастей

BMWLAND → Ремонт и обслуживание БМВ → Ремонт и обслуживание E46, E39, E38

Перегрев масла в картере АКПП, Что следует делать ?

← Предыдущая тема Следующая тема →

Правила форума

Правила раздела

страниц: 2

12следующая →

Кирилл е32 Просмотр профиля	26.3.2010, 11:15 Сообщение №1
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Диагностика показала ошибку. Греется масло в картере АКПП. (Высокая температура) Предварительно - причина в "забитости" радиатора охлаждения. Нужно его чистить. Вопрос: а есть ли еще какие причины ? Какие мысли ? После простоя в пробках - коробку начинает подглючивать и передачи переключаются на вчсоких оборотах только. Таже фигня когда "Пожжешь" на ней и переходишь в спокойный режим езды... Видимо из-за перегрева масла как раз. Такая штука происходит у меня уже месяца 2-3. А не умерла ли коробка уже ? Не осыпались ли уже фрикционы ? (понимаю что вопрос глупый, и пока не поездишь с очищенным радиатором - не поймешь), но всетаки... может просто у кого был схожий опыт, и к примеру чистка не имеет смысла, а имеет смысл тупо переборка или замена АКПП. Спасибо ! (Коробка 530-я... Автомобиль 750. 2000 год. М73N)
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Andrew740iL Просмотр профиля	26.3.2010, 12:08 Сообщение №2
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 368 Регистрация: 14.11.2008 Из: Минск	Было точно также летом 2009 года. Где то моя тема есть, поиском попробуй. Короче переключала передачи на максимуме, что 1-ю, что 2-ю, что 3-ю. При этом в Safe програм не становилась. Я правда долго не ездил, сразу на СТО к знакомым. Подключили внутри комп и поехали кататься. Так вот, Т масла показывала 135-140 оС, причем Тдвс была в норме, т.е. 107 оС. Остудили, разобрали систему охл в районе холодильника АКПП, по маслу он чистый, а вот по ОЖ был забит, даже продувался слабо. Комперссором продули хорошенько, прочистили за одно и термостат (регулятор по ЕТК), который на теплообменнике стоит, все собрали. Лето доездил без проблем, все ок. В теории Т в АКПП должна быть близкой к Тдвс, т.к. по итогу контур охлаждения у них один. Так что чистка, продувка.
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	26.3.2010, 16:22 Сообщение №3
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	То, в каком состоянии фрикционы, ты поймешь когда снимешь поддон АКПП (можно самому, если нужно, отпишусь в личку)... Ну и по маслу... Если оно будет как желе и черное - фрикционы горели безбожно... (у масла еще будет характерный ярковыраженный аромат горелой сцепухи ) Так-же на дне картера может быть ил... Если все это имеет место быть - то решай сам как тебе поступать... Я бы заменил АКПП (если бы был уверен в работоспособности новой)... но возможен вариант нарваться на такую-же уставшую АКПП... Ремонт - дело благородное... но подороже будет... По поводу нагрева АКПП - полюбому нужно снимать и чистить систему охлаждения... как ни крути... + ко всему рекомендую промыть Гидротрансформатор - прмываем АТФ-кой, пока из него не будет выливаться более чистый АТФ (ну это если все-же АКПП будет сниматься)... Ну если я че забыл, то спрашивай... И еще Если насос будет неисправен, может, например, так получиться, что блокировкировки из-за недостаточного давления будут включаться слишком долго, фрикционы при этом будут дольше положенного проскальзывать, нагреваться и выходить из строя. ТУТ писал Перегрев возможен и из-за этого... Кароч, сними для профилактики прочисть систему охлаждения... Если она чистая, значит перегрев из-за насоса либо внутренностей АКПП Сообщение отредактировал maxxx333 - 26.3.2010, 17:40
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Кирилл е32 Просмотр профиля	26.3.2010, 16:37 Сообщение №4
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Цитата(maxxx333 @ 26.3.2010, 18:22) То, в каком состоянии фрикционы, ты поймешь когда снимешь поддон АКПП (можно самому, если нужно, отпишусь в личку)... Ну и по маслу... Если оно будет как желе и черное - фрикционы горели безбожно... (у масла еще будет характерный ярковыраженный аромат горелой сцепухи ) Так-же на дне картера может быть ил... Если все это имеет место быть - то решай сам как тебе поступать... Я бы заменил АКПП (если бы был уверен в работоспособности новой)... но возможен вариант нарваться на такую-же уставшую АКПП... Ремонт - дело благородное... но подороже будет... По поводу нагрева АКПП - полюбому нужно снимать и чистить систему охлаждения... как ни крути... + ко всему рекомендую промыть Гидротрансформатор - прмываем бензом, пока из него не будет выливаться более чистый бензин (ну это если все-же АКПП будет сниматься)... Ну если я че забыл, то спрашивай... И еще Если насос будет неисправен, может, например, так получиться, что блокировкировки из-за недостаточного давления будут включаться слишком долго, фрикционы при этом будут дольше положенного проскальзывать, нагреваться и выходить из строя. ТУТ писал Перегрев возможен и из-за этого... Кароч, сними для профилактики прочисть систему охлаждения... Если она чистая, значит перегрев из-за насоса либо внутренностей АКПП Спасибо ! На выходных будем чистить !!!
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

victor540 Просмотр профиля	26.3.2010, 16:39 Сообщение №5
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1260 Регистрация: 11.11.2007 Из: Одесса	Цитата(maxxx333 @ " post=) прмываем бензом, пока из него не будет выливаться более чистый бензин... Чем заливался (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) --------------------
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	26.3.2010, 16:58 Сообщение №6
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	Цитата(victor540 @ 26.3.2010, 15:39) Чем заливался (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Ща поищу сцылочку... Добавлено через минуту: ой блин... во прогнал.... естественно не бензином а АТФ-кой (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Сначала и не въехал (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Кирилл е32 Просмотр профиля	31.3.2010, 10:27 Сообщение №7
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Итак сняли картер коробки - сказали масло в нем полное г***о.... много всякой "всячины" нашли там. Что самое главное масло жидкое... практически как вода.... и черное. Так что пока видимо все обойдется заменой масла, прокладки и фильтра, и чисткой радиатора охлаждения АКПП.... Интересно надолго ли этого хватит ? И не сдохли ли в коробке фрикционы раз масло черного цвета.. ? ((
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	31.3.2010, 11:56 Сообщение №8
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	Если масло действительно ЧЕРНОГО цвета (не коричневое и не красноватое), то замена масла - выкинутые деньги на ветер... Но чудо еще никто не отменял (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Сообщение отредактировал maxxx333 - 31.3.2010, 11:59
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Кирилл е32 Просмотр профиля	31.3.2010, 12:02 Сообщение №9
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Цитата(maxxx333 @ 31.3.2010, 12:56) Если масло действительно ЧЕРНОГО цвета (не коричневое и не красноватое), то замена масла - выкинутые деньги на ветер... Но чудо еще никто не отменял (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Оттенки уточню !... и спрошу стоимость чуда и гарантии на него ! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	31.3.2010, 12:06 Сообщение №10
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	Гарантия на чудо - здоровский аргумент автосервиса (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Кирилл е32 Просмотр профиля	31.3.2010, 12:20 Сообщение №11
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Цитата(maxxx333 @ 31.3.2010, 13:06) Гарантия на чудо - здоровский аргумент автосервиса (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Узнал оттенок - ЗЕЛЕНОВАТЫЙ ! ))) Что скажешь ?
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	31.3.2010, 12:35 Сообщение №12
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	Это уже издевательство (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Кирилл е32 Просмотр профиля	31.3.2010, 13:07 Сообщение №13
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Цитата(maxxx333 @ 31.3.2010, 13:35) Это уже издевательство (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) То есть ? Ну а если серьезно ? ... Масло нечерное а темнозеленое как я понимаю... это о чем-то конкретном говорит ? Или вприницпе о том же - помирающие фрикционы.. ? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

bmw728 Просмотр профиля	31.3.2010, 18:32 Сообщение №14
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва	Про зелёный, я ещё не слышал, рабочий цвет масла - сероватый (я его как-то сравнивал с цветом тонкого слоя грязи, на лобовом стекле, до которого не дотягивается резинка дворника). Изначально оно красное, но никак не зелёное.... Чёрное - видел на фотках.....в чёрное верится легче, чем в зелёное, а может сервисмены дальтоники тебе попались или это был самый конец смены? --------------------
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	31.3.2010, 21:11 Сообщение №15
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	В принципе, если прогоревшее масло поставить на солнце... То в солнечных лучах оно действительно приобретает некий темно-зеленоватый оттенок... Я серьезно... Т.к. когда сливали мое старое масло, то оно было черным ... но когда я его переливал в тару для отходов, оно действительно отдавало буро-зеленым цветом... но мне кажется когда сервисмен тебе по телефону говорил про точный оттенок масла, он решил немного приколоться... типа Леонардо да Винчи с Джакондой (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Фрикционы в коробке моей были никакие Черный цвет масла - тому признак и подтверждение
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Кирилл е32 Просмотр профиля	1.4.2010, 8:50 Сообщение №16
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Вообщем в итоге поменяли мне масло, фильтр, прокладку и почистили радиатор - вроде уже 2-ой день езжу - тьфу-тьфу-тьфу. Надеюсь хватит надолго. Как только опять начнутся глюки, деваться некуда, поеду ставить коробас другой. Переборку боюсь не потяну (
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	1.4.2010, 9:14 Сообщение №17
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	Пока ждем... Я вот вчера энзэшную коробку все-же использовал по назначению (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) http://forum.bmwland.ru/index.php?s=&s...st&p=798377 Сообщение отредактировал maxxx333 - 1.4.2010, 9:15
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

Кирилл е32 Просмотр профиля	5.4.2010, 10:44 Сообщение №18
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 18.5.2007 Из: Москва, САО	Цитата(maxxx333 @ 1.4.2010, 10:14) Пока ждем... Я вот вчера энзэшную коробку все-же использовал по назначению (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) http://forum.bmwland.ru/index.php?s=&s...st&p=798377 Надеюсь ждать долго придется.... хотя есть АКПП на которую могу поменять. Просто пока хочется верить что моя жива..... и еще покоптит ) Добавлено через 3 дней: Цитата(Кирилл е32 @ 1.4.2010, 12:36) Надеюсь ждать долго придется.... хотя есть АКПП на которую могу поменять. Просто пока хочется верить что моя жива..... и еще покоптит ) Вообщем.... видимо все кончено. В плохом смысле. Коробка отъездила неделю и опять началось... залипание, переключение на повышенных оборотах, торможение коробкой итд.... Замена масла с фильтрами и чисткой радиатора охлаждения - не помогла ! Так что если у коготакая проблема будет знайте - лучше не терять время и сразу либо менять либо капиталить.... (особенно если масло в картере черное будет при замене). В качестве предотвращения такого попадоса (особенно в нашем климате и с химикатами и дрянью которую выливают в зимний сезон на дороги) можно посоветовать чистить радиатор охлаждения перед зимой, чтобы на всякий случай предотвращать перегрев... Он в моем случае оказался решающим. ((( Теперь ищу либо прямые руки за недорого - либо еду менять коробас ((((
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

maxxx333 Просмотр профиля	5.4.2010, 10:53 Сообщение №19
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1076 Регистрация: 6.12.2009 Из: Кишинев	Может откликнется кто, и посоветует тебе хорошего мастера... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/friends.gif)
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

sas Просмотр профиля	6.4.2010, 9:13 Сообщение №20
Гордость Клуба Сообщений: 4182 Регистрация: 13.1.2007 Из: Мурманск, МО Долгопрудный	Цитата(Кирилл е32 @ " post=) Замена масла с фильтрами и чисткой радиатора охлаждения - не помогла ! не расстраивайся - этими словами заканчиваются 80% тем про АКПП! В Москве есть автоматчик нормальный- его все на форуме нахваливали... поиском можно найти. На счет недорого - это будут такие же выброшенные деньги что и замена масла с фильтром на дохлой АКПП. По мурманским расценкам 30-35т.р при этом работа стоит 16т.р Вот и считайте на чем экономить!
	+Цитата Ответить с цитатой Наверх

страниц: 2

12следующая →

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)

Пользователей: 0

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

0,0281 сек.

GZIP включен

"БМВ - это диагноз" ©

Форум IP.Board 2.3.4 © 2024 IPS, Inc.

© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»