[HellraiseR]

Доброго времени суток, товарищи!
Поделитесь плз прошивкой для приборки лоу редизайн, машина Е34, 12/94, АКПП. Чип 24С02. И, если есть, очень нужна ещё и расшифровка прошивки,т.к. хочу зашить вин и пробег свои.

Приборка вдруг стала показывать CodE, пробовали прочесть сегодня чип, везде FF, при попытке записать его выдает ошибку. Чип сдох...
Ещё такой вопрос, стоит ли сразу менять:
1. Стабилизатор LM 2931 AT5.0 (на схеме DA1)
2. Конденсатор 100/40B (на схеме С51)
3. Конденсатор 220 мкФх16В - 2 шт. (на схеме С46 и С49)
4. Конденсатор 100 мкФх16В (на схеме С52)
Или цепь питания не может быть причиной смерти кодера?

[Bloody]

Может, я выкладывал недавно прошивку под 525TDS.
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=53081&st=20 29 сообщение

Сообщение отредактировал Bloody - 4.3.2012, 17:50

[nazarbek]

Вот еще прошивки на приборку:

Сообщение отредактировал nazarbek - 5.3.2012, 21:02

Прикрепленные файлы

 Прошивки.rar ( 558 байт ) Кол-во скачиваний: 391

 

[HellraiseR]

Спасибо!!!
А есть ли расшифровка, чтобы зашить свой вин и пробег?

Купил конденсаторы сегодня, а затем разобрал приборку.
Оказалось 2 конденсатора 220мкФ 6,3V, а не на 16V
Один 100мкФ 16V
Ещё один пока не нашел...
И крайне желательно брать компактные варианты. 100мкФ ещё проходят, а 220 по высоте впритык ((

Нашёл последний 100мкФ на 40V. Но в продаже и правда таких нет, мне предложили ближайший по вольтажу 35V. Но купил "бочёнок", а надо вот такой http://www.chipdip.ru/product0/811536755.aspx
Засада блин...

Сообщение отредактировал HellraiseR - 6.3.2012, 0:24

[nazarbek]

А я не менял этот широкотемпературный конденсатор. Кажется раньше советские конденсаторы все были такой формы.

Паяльником пройдись везде, где можно на контактах.

[HellraiseR]

даже не знаю, на сколько он широкотемпературный... -40...+85, а поставил до +105 (они сейчас почти все такие продаются). а вот с кондерами на 200мкФ я лоханулся, надо на 6,3В покупать

[nazarbek]

А почему нельзя поставить 200мк*16В вместо 200мк*6,3В?!

А ВИН-код, пробег, ZCS в новой прошивке кажется надо менять на свой с помощью дилерского (DIS, GT1) софта.

[HellraiseR]

Ну а правильно ли будут работать кондёры на 16В в цепи питания, где 6,3В ?! Я не электронщик, хз...
Знаю, что если номинал меньше, чем реальное напряжение, то кондёры будут быстрее кончаться, а вот на счёт обратного случая...

Примерно нашёл, где инфа в прошивке, но ещё не пробовал. И как точно закодирован пробег без опытов видимо не разберусь

[billi11]

Ну а правильно ли будут работать кондёры на 16В в цепи питания, где 6,3В ?! Я не электронщик, хз...
Знаю, что если номинал меньше, чем реальное напряжение, то кондёры будут быстрее кончаться, а вот на счёт обратного случая...

Примерно нашёл, где инфа в прошивке, но ещё не пробовал. И как точно закодирован пробег без опытов видимо не разберусь

Ставь, всё будет ОК!

[Alexander1236]

 Прошивки_ЛОУ_редизайн.rar ( 524 байт ) Кол-во скачиваний: 333


Доброго времени суток!
У меня примерно такая же проблема... если кодер сдох, то его можно заменить на eeprom'ку Atmel 93c56 (объем обязательно не менее 256 байт).
В архиве две прошивки, одна моя, одну скачал тут, с форума.

У меня есть расшифровка прошивки для хай версии, но она, к сожалению не подходит. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
Я сейчас терроризирую Bloody на предмет того, где он брал расшифровку хай версии...может там и лоу есть (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)

Буду пока сам дальше искать, если найду что-то обязательно сюда скину)))
Ты тоже если найдешь, отпишись пожалуйста! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)

Сообщение отредактировал Alexander1236 - 30.3.2012, 19:28

[Bloody]

В кодере Лоу редизайн микросхема 24С02. Не вздумай туда 93СХХ ставить.

в ячейках

0028 47 47 33 36 00 vin GG33360

0018 00 00 08 35 93 61 номер щитка 8 359 361

003C 24 версия ключа

001F FF признак мили/км FF мили 06 км

002F 5A код процесора ; Когда не 5A парприз высвечивает CodE

0098 5F 42 2E 15 0B параметры термометра

00A3 00 00

00B3 00 00 Данные инспекшион и оил сервис

00C3 00 00

00D3 00 00

0008 делитель тахометра (1C - 3000 ОБ, BC - 500 OБ, 5C - 900 OБ при оборотах двигателя 800)

0060 63 F4 00 ѓ

0070 64 F4 00 Ѓ младшие 2 км спидометра

0080 65 F4 00 -

0090 66 F4 00

00A0 5D F4 00

00B0 5E F4 00

00C0 5F F4 00 0x00F45F = 62559 km - фактический километраж, без учета младшей части

00D0 60 F4 00

00E0 61 F4 00

00F0 62 F4 00

[Alexander1236]

Спасибо огромное за информацию!!!!

Блин, очень извиняюсь... давно с товарищем прошивку сливали, как-то из головы вылетело!
Сливали программатором МП13 и через переходник для 93Схх она не считалась...
Значит они разные. Bloody, спасибо еще раз огромное!

Буду теперь разбираться!
Спасибо!

[hdmixa]

подскажите
у меня 520 E34 94 бензин приборка Lou
стала глючить
поменял кондеи и стаб
не помогло, со временем ушла в ошибку
решил заморочиться с чипом
x2402pi
купил 24с02 сказали аналог, многие пишут что подходит
прошил
приборка даже CodE не пишет
прошил старый чип, он прошился с ошибкой, но приборка пишет CodE.
кто сталкивался с прошиванием данного чипа отзовитесь !!!
не знаю даже сколько топлива в баке (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

[HellraiseR]

Мне знакомый ремонтник (электроники) подогнал какой-то чип 24С02, производства филипс кажется. Он прошился нормально, но долго морочился с зашивкой пробега.
Если старый прошился с ошибкой, то смотрите дапм того, что зашилось, там могут быть одни FF.
Если есть полный БК, то можно по нему остаток топлива смотреть, сам несколько месяцев так ездил ))

[slaventiyy]

глупый вопрос: какой прогой лучше пользоваться для редактирования прошивки на 24с02? и каким программатором лучше воспользоваться? думаю заняться этим делом. проблемма вообще в том, что после замены двигателя стал неправильно показывать обороты тахометр, примерно в 2 раза меньше. старый мотор был 92г.в. а новый конец 95. менял с проводкой и мозгом. 525TDS E34 92г.в заранее спасибо.

[edward]

Количество пеньков на маховиках (старом, новом) совпадало?

[Bloody]

Количество пеньков на маховиках (старом, новом) совпадало?

Количество пеньков одинаковое, маховики такие даже на е39 ставили, тут в мозгах засада (индуктивные и резистивные).
Соответственно и прошивки кодера разные будут под них.
Ставить приборку или кодер или делитель в прошивку от бензинки М50В20 зашивать, обороты будет показывать правильно.

Сообщение отредактировал Bloody - 25.6.2012, 17:04

[HellraiseR]

глупый вопрос: какой прогой лучше пользоваться для редактирования прошивки на 24с02? и каким программатором лучше воспользоваться? думаю заняться этим делом. проблемма вообще в том, что после замены двигателя стал неправильно показывать обороты тахометр, примерно в 2 раза меньше. старый мотор был 92г.в. а новый конец 95. менял с проводкой и мозгом. 525TDS E34 92г.в заранее спасибо.

Прошивал программатором Autoprog и софт соответственно от него же. Прошивку надо найти от машины того же года.
Вот немного расшифрована прошивка http://diakom.ru/index.php?option=com_cont...0&Itemid=64
"0008 делитель тахометра (1C - 3000 ОБ, BC - 500 OБ, 5C - 900 OБ при оборотах двигателя 800)"
ВС вроде должно быть в этой ячейке

Сообщение отредактировал HellraiseR - 25.6.2012, 19:01

[billi11]

проблемма вообще в том, что после замены двигателя стал неправильно показывать обороты тахометр, примерно в 2 раза меньше. старый мотор был 92г.в. а новый конец 95.

Всё верно, так и будет!
Ищи кодер от приборки 95года!
гдето у меня и прошивка должна быть от него, на выходных гляну!

Сообщение отредактировал billi11 - 26.6.2012, 0:30

[slaventiyy]

Количество пеньков на маховиках (старом, новом) совпадало?

новый мотор был с автомата, поэтому маховик я поставил свой старый

Добавлено через 3 минут:

Всё верно, так и будет!
Ищи кодер от приборки 95года!
гдето у меня и прошивка должна быть от него, на выходных гляну!

а если поставить кодер 95г. ничего больше врать не будет? (спидометр, указатели темп. и др.)