EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Кардан,крестовина |
20.2.2006, 21:20
Сообщение
№21
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 141 Регистрация: 7.1.2006 Из: Ижевск |
Спасибо, но я врядли повезу кардан в Москву чинить.
|
4.3.2006, 22:31
Сообщение
№22
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 7.2.2006 Из: Ярославль |
Саныч, у меня 735Ia/Е32, подскажите признаки умирания крестовины карданного вала. И крестовина на эту машину идет только оригинал? Заранее спасибо!
-------------------- |
4.3.2006, 23:30
Сообщение
№23
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1513 Регистрация: 30.1.2004 Из: Москва |
Если при включении "D" слышен звонкий удар то крестовине пинцет,оригинальных крестовин не бывает надо подбирать по размеру
|
4.3.2006, 23:55
Сообщение
№24
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
Они только меняют крестовины,балансируют валы :arrow: к ним надо приезжать с уже заранее купленной крестовиной!В оригенале крестовин на32кузов-НЕТ!
Я брал в скунцево,от 124 мерена,барыги знают...Если актуально могу на коробку глянуть что там нАписанно.Цена вопроса 550р,где то так... SCar,всё верно,ну ещё может вибрация появица...Хотя у меня тока щелчок... Пы.Сы.Во фризере говорили что у кого то машина подпрыгивала от заклиневшей крестовины :shock: |
5.3.2006, 0:26
Сообщение
№25
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1513 Регистрация: 30.1.2004 Из: Москва |
Мы в эту контору только кардан возили,крестовина у них была в наличии,хотя мож чего поменялось за 2 года.
|
5.3.2006, 2:42
Сообщение
№26
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
На Е-32 передняя крестовина меняется без проблем, ни чуть не сложнее подвесного (при аккуратной работе дисбаланса не будет - проверено). Задняя крестовина имеет микролюфт на любом Б/У кардане и это, даже, считается нормой. На моей памяти только один человек прошел путь замены задней крестовины, с последующей балансировкой кардана, до конца! :!: Как правило? неспехом подыскивали Б/У (около 200$)... и усё.
А кончина крестовин кардана (особенно средней), есть ни что иное, как следствие наплевательского отношения к состоянию опор заднего моста и, особенно, "подвисного"... а ещё нескончаемое желание всех оттрах..ь на каждом светофоре. :lol: :bud: -------------------- |
5.3.2006, 22:35
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
Смысл этого камента???????
Многие на этом форуме третий-четвёртый хозяин....и машинам по 10 лет |
6.3.2006, 0:50
Сообщение
№28
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
...смысл очень простой:
-сориентировать по ценам тех, кто не в курсе - это раз! -дать возможность "отодвинуть" очередную головную боль, среднестатистическому пользователю автомобиля БМВ, с пробегом от 250-300 тысяч - это два!! -не дать себе задурить голову, какому-нить "крупному спец по дербанке", из ближайших гаражей - это три!!! Достаточно? -------------------- |
6.3.2006, 10:04
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
...нет
|
6.3.2006, 10:10
Сообщение
№30
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
Вопрос был:КАК И ГДЕ ПРАВИЛЬНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ КАРДАН,
о том что он на разборе конченный 100 баков стоит многие знают,т.к.всезнают про существование разборов... Перебивать его в гараже...ну дело хозяйское...повезло значит повезло...не повезло-ещё и сальник в коробке поменяем... |
6.3.2006, 11:24
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Вопрос был:
(Отсюда вопрос,кто нибудь пробывал переберать сей девайс? :!: И что из этого получается???) Ответ был: На Е-32 передняя крестовина меняется без проблем, ни чуть не сложнее подвисного (при аккуратной работе дисбаланса не будет - проверено). Задняя крестовина имеет микролюфт на любом Б/У кардане и это, даже, считается нормой. На моей памяти только один человек прошел путь замены задней крестовины, с последующей балансировкой кардана, до конца! :!: Пояснения: Перебирали на глазах и неоднократно. (речь о средней крестовине, замена производилась "на коленке", работа не сложнее замены подвесного - если "набита рука". Замена другой несколько сложнее, И!!!: без последующей балансировки всё может закончится плачевно - 99%, балансировали один кардан по блату на ЗИЛе (2003г.) - потом всё взвесили и посчитали это гимором. :!: :!: :!: ... и последнее: я говорил не о "конченном" кардане за 100$, а о нормальном рабочем за 200$, хотя время идёт и их всё сложнее найти, с живым подвисным подшипником и без намёка на люфт, на крестовинах, а минимльный люфт передней крестовины считается, практически нормой (он есть у всех!!!) и не стоит на него обращать внимание. :!: Р.S. К своим 40 годам, я научился достаточно доступно излагать свои мысли. Остаётся просто внимательно читать!!!:evil: Предлагаю раскурить виртуальную трубку мира :lol: и не пикироваться по мелочам :lol: в конечном итоге, у всех у нас общие цели :!: :!: :!: -------------------- |
6.3.2006, 17:16
Сообщение
№32
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 909 Регистрация: 16.1.2006 Из: Рига |
Почитал тут про кардан,крестовины и все такое...А из-за них на Автомате может быть пробуксовка на какой нибудь из передач, в том числе "толчки" и т.д. А то на старой 28й помню был такой эффект на последней передаче, я думал что Автомат, но все остальные режимы были исправны, вот я и стал подумывать про кардан, там еще в месте крепления с коробкой элластичная муфта, может из-за нее...
-------------------- |
6.3.2006, 18:26
Сообщение
№33
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Работа автомата тут по моему не при чём. Автомат - сам по себе, крестовина с карданом - сама по себе (хотя расположены рядом :lol: :lol: :lol: :lol: ).
Крестовина даёт о себе знать при трогании с места или переключении с R на D или наоборот (если речь об АКПП) и именно так, как написанно выше (металлический однократный "ДЗЫНК") :lol: -------------------- |
7.3.2006, 0:42
Сообщение
№34
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
to bmw728
Читать умею,(вродя :lol: )Если за двести баксов его можно КАЧЕСТВЕННО И С ГАРАНТИЕЙ отремонтировать,нафига колхз городить,будет вибрация или нет...Любой агрегат бу-кот в мешке...проходили неоднократно,хотя колхоз дело добровольное... Труппку выпил :lol: ,Кусалово устраивать НЕБУДЕМ!!!! :wink: Тока в споре рождается истинна! :wink: Хотя я про другое говорил...да и х...с ним :wink: |
21.4.2006, 10:04
Сообщение
№35
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
Вобщем так,забрал кардан с ремонта.
Работа:замена двух крестовин,подвесного+балансировка=4320рэ Гарантия на балансировку три месяца. На следующей неделе буду ставить. |
21.4.2006, 10:40
Сообщение
№36
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 932 Регистрация: 24.11.2004 Из: Москва |
Парни, а как у е30 в плане замены крестовин? Дело в том что после покупки была вибрация.... :evil: детальный осмотр показал что крестовинам и подвесному толстая полярная лисичка. плюс к тому кардан собран неправильно :evil: :evil: ууукриворукие неизвестные слесаря.... в результате тех затей купил подвесной Феби и две крестовины миле... затратив на все 40 уе. затем за 2 часа в гараже поменял все это хоз-во... вибрация почти пропала.... так надоли еще и балансировать??? вроде нормально все...
кстати крестовины стояли родные.... :shock: -------------------- |
21.4.2006, 10:51
Сообщение
№37
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
Если нет вибрации,то зачем балансировать?
Если есть,то луче отбалансировать. Я так думаю! (с) |
21.4.2006, 11:03
Сообщение
№38
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1308 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Друг делал кардан где-то на Ленинском. Предварительно был взят уполовиненный кардан с живой крестовиной, распилен и извлечен оттуда. Ремонт состоял в следующем - так как с завода крестовины зачеканены, то их оттуда выбивабт, запрессовывают новую, закладывают подшипники стальными пятачками и обваривают. После чего - баланс. После замены пока с ним не пересекался, поэтому как работает не знаю.
PS: После вышесказанного - На Е-32 передняя крестовина меняется без проблем, ни чуть не сложнее подвесного (при аккуратной работе дисбаланса не будет - проверено) - бредятина редкосная. -------------------- |
21.4.2006, 11:39
Сообщение
№39
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 9716 Регистрация: 6.7.2005 |
Я там и делал,правда контора не совсем на Ленинском.
Это Завод Серго Ордженикидзе.Спасибо SCar!! Дал Наводку. Да именно так,пятаки подкладывают,заваривают их... |
21.4.2006, 21:08
Сообщение
№40
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(дмитрий) Друг делал кардан где-то на Ленинском. Предварительно был взят уполовиненный кардан с живой крестовиной, распилен и извлечен оттуда. Ремонт состоял в следующем - так как с завода крестовины зачеканены, то их оттуда выбивабт, запрессовывают новую, закладывают подшипники стальными пятачками и обваривают. После чего - баланс. После замены пока с ним не пересекался, поэтому как работает не знаю.
PS: После вышесказанного - На Е-32 передняя крестовина меняется без проблем, ни чуть не сложнее подвесного (при аккуратной работе дисбаланса не будет - проверено) - бредятина редкосная. Не знаю о чём тут так много сказано, авторитетным товарищем: докторов я не вызывал, чтобы диагностировать, находился ли я при написании указанного выше в состоянии бреда или нет! Я повторять и уточнять ничего не буду, особенно тем, кто не верит никому, потому, что не верит. Могу лишь познакомить с теми, кто на моих глазах менял переднюю креставину в течении 20-30 минут. http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?modid...;secid=68E000F2 (надеюсь разговор о №20...) Москва, Строгино. Будет желание - пишите в личку! -------------------- |
страниц: 4
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|