Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

E60 525xi расход масла 1,5л/1000км

redtooth
сообщение 31.8.2009, 1:02
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 31.8.2009
Из: Москва




Здраствуйте,
не так давно приобрел автомобиль BMW 525xi 2005г, пробег ~90ткм.
Хорошая машина, но оказалась с проблемным с мотором (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) - расход масла 1,5л/1000км CASTROL 5W30 Magnatec.
Компрессия 10-11 во всех цилиндрах, свечи сухие. Рядом с крышкой маслозаливной горловины было замечено скопление масла, у официального диллера поменяли крышку маслозаливной горловины и маслоотделитель системы вентиляции картера (насколько я понял это тоже самое что и клапан вентиляции картерных газов?), но это не помогло расход масла остался таким же.

Я так понимаю проблема может быть в маслосъемных колпачках (притив этой версии сухие свечи, без следов масла) или в маслосъемных кольцах. Способ устранения в первом случае - замена колпачков, во втором - либо раскоксовка без разбора мотора, либо капремонт.

Подскажите, пожалуйста, как понять в чем точно заключается проблема? Где в Москве или области найти хороший автосервис для диагностики и последующего ремонта с грамотными специалистами и без обмана? Я новичек на этом форуме, тут есть клубный автосервис?

Заранее спасибо!


Цитировать выделенный текст
KVAK
сообщение 31.8.2009, 7:18
Сообщение №2


Почетный Житель
Иконка группы


Сообщений: 370
Регистрация: 8.10.2007
Из: Moscow-Voronezh




а дым есть при перегазовках? Масло не внушает доверия...


Цитировать выделенный текст
SAMY
сообщение 31.8.2009, 20:00
Сообщение №3


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 6.11.2007




Если больше течи масла нет нигде, кроме как из под крышки горловины (это болезнь), то можно предположить, что расход может и в пределах нормы (можт, жжошь сильно?). А вот Magnatec 5W30 действительно не внушает доверия (+1 предыдущий ответ) , ибо эта линейка масел не имеет одобрения BMW LongLife 01, которое собственно говоря и надо лить тебе в двигло. Я не думаю, что на пробеге 90 тыс. умерли кольца на этом авто, хотя не известно, что туда лили до тебя. Попробуй сменить масло на Castrol SLX 0W30, именно это масло льют официалы при обслуживании.

--------------------

Цитировать выделенный текст
KVAK
сообщение 1.9.2009, 8:00
Сообщение №4


Почетный Житель
Иконка группы


Сообщений: 370
Регистрация: 8.10.2007
Из: Moscow-Voronezh




motul Specific LL-04 5W-40
motul 8100 X-max 5W-40
motul 8100 X-clean C3 5W-40
то что нужно!


Цитировать выделенный текст
SAMY
сообщение 1.9.2009, 13:02
Сообщение №5


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 6.11.2007




Цитата(KVAK @ 1.9.2009, 9:00) *
motul Specific LL-04 5W-40
motul 8100 X-max 5W-40
motul 8100 X-clean C3 5W-40
то что нужно!



Если двигло М54, то LL-04 не совсем для него..
Что же касается французских масел МОТЮЛ и ТОТАЛ , не могу сказать ничего плохого, ибо по тестам на окисление и вязкость они держатся неплохо, НО, заливал в М52 ТОТАЛ 5W40, как то не так двигло работать стало....на Мобил 5W30 было пооборотистей по ощущениям.

--------------------

Цитировать выделенный текст
redtooth
сообщение 1.9.2009, 14:45
Сообщение №6


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 31.8.2009
Из: Москва




При резком нажатии на педаль газа на прогретом моторе есть немного серо-сизого дыма из выхлопной трубы.
Спасибо за советы насчет масла! Попробую некоторое время использовать Castrol SLX 0W30, т.к. до этого в моторе был всетаки Castrol. А в 525xi Е60 2005г мотор N52.
Жгу далеко не всегда. Сложилось впечатление что предыдущий хозяин постоянно ездил в режиме "газ есть".
И, всетаки, посоветуйте пожалуйста хороший автосервис(ы), где не просто не глядя на машину называют три вида работ и их цены, которые будут делать по очереди пока это безобразие не прекратится.


Цитировать выделенный текст
veryold
сообщение 4.9.2009, 21:53
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 11.8.2009
Из: пучина




Цитата(redtooth @ 1.9.2009, 15:45) *
При резком нажатии на педаль газа на прогретом моторе есть немного серо-сизого дыма из выхлопной трубы.
Спасибо за советы насчет масла! Попробую некоторое время использовать Castrol SLX 0W30, т.к. до этого в моторе был всетаки Castrol. А в 525xi Е60 2005г мотор N52.
Жгу далеко не всегда. Сложилось впечатление что предыдущий хозяин постоянно ездил в режиме "газ есть".
И, всетаки, посоветуйте пожалуйста хороший автосервис(ы), где не просто не глядя на машину называют три вида работ и их цены, которые будут делать по очереди пока это безобразие не прекратится.


Не трать время на смену масел(просто смешно читать трёп дилетантов о масле)
Тока что сделал переборку М54,кольца в ауте,колпаки практически не влияют на жор.


Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 7.9.2009, 8:06
Сообщение №8


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




Цитата(SAMY @ 1.9.2009, 15:02) *
Если двигло М54, то LL-04 не совсем для него..
Что же касается французских масел МОТЮЛ и ТОТАЛ , не могу сказать ничего плохого, ибо по тестам на окисление и вязкость они держатся неплохо, НО, заливал в М52 ТОТАЛ 5W40, как то не так двигло работать стало....на Мобил 5W30 было пооборотистей по ощущениям.

почему Longlife-04 не для M54?


Цитировать выделенный текст
Маэстро
сообщение 7.9.2009, 15:04
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3314
Регистрация: 11.4.2006
Из: Москва, Ю.Бутово




Цитата(veryold @ " post=) *
колпаки практически не влияют на жор

Колпачки сильно влияют на жор масла. Когда я сделал переборку голов с заменой колпачков я перестал доливать 4 литра на 10 тыс. км. Но в данном случае конечно расход очень большой для того чтоб это были просто колпаки. Тут скорее всё вместе. Движку явно изнасиловали.
А Кастрол - говно.


Цитировать выделенный текст
Виталик е23
сообщение 19.9.2009, 21:10
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 14.9.2009
Из: Жуковский




Кастрол не говно, просто очень мала вероятность у нас купить подлинное масло. У подделки просто может быть большой расход масла из-за низкой температуры вспышки, и соответственно его выгорания. Поэтому раньше времени не торопитесь разбирать машину! Поинтересуйтесь у знакомых, нет ли у кого масла на сервисе из бочек, чтобы точно не нарваться на подделку.


Цитировать выделенный текст
RomanRomen
сообщение 28.9.2011, 21:46
Сообщение №11


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 28.9.2011
Из: челябинск




Цитата(redtooth @ 31.8.2009, 1:02) *
Здраствуйте,
не так давно приобрел автомобиль BMW 525xi 2005г, пробег ~90ткм.
Хорошая машина, но оказалась с проблемным с мотором (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) - расход масла 1,5л/1000км CASTROL 5W30 Magnatec.
Компрессия 10-11 во всех цилиндрах, свечи сухие. Рядом с крышкой маслозаливной горловины было замечено скопление масла, у официального диллера поменяли крышку маслозаливной горловины и маслоотделитель системы вентиляции картера (насколько я понял это тоже самое что и клапан вентиляции картерных газов?), но это не помогло расход масла остался таким же.

Я так понимаю проблема может быть в маслосъемных колпачках (притив этой версии сухие свечи, без следов масла) или в маслосъемных кольцах. Способ устранения в первом случае - замена колпачков, во втором - либо раскоксовка без разбора мотора, либо капремонт.

Подскажите, пожалуйста, как понять в чем точно заключается проблема? Где в Москве или области найти хороший автосервис для диагностики и последующего ремонта с грамотными специалистами и без обмана? Я новичек на этом форуме, тут есть клубный автосервис?

Заранее спасибо!

5w30 ни есть хорошо в данном случае. 0w30/40 как минимум


Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 28.9.2011, 22:43
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(redtooth @ 31.8.2009, 2:02) *
- расход масла 1,5л/1000км CASTROL 5W30 Magnatec.

...это никогда не кончится (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/swoon2.gif)
В остальном: если речь об N52 - то это болезнь и автор далеко не первый с таким расходом масла, при пробеге до 100 000.

До 150 000 нужно лить 0W...
от 150 000 до 350 000 (условно, по состоянию) - 5W...
после 350 000 стоит переходить на полусинтетику или трясти мотор. Это моё личное мнение - никому не навязываю.

--------------------

Цитировать выделенный текст
tinich
сообщение 28.9.2011, 23:20
Сообщение №13


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 363
Регистрация: 23.3.2008
Из: Sarov




вот почему еще никто не догадался залить оригинальное масло ? =)

--------------------

Цитировать выделенный текст
willroad
сообщение 13.10.2011, 6:27
Сообщение №14


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1659
Регистрация: 17.1.2010
Из: Екатеринбург




Цитата(tinich @ 29.9.2011, 2:20) *
вот почему еще никто не догадался залить оригинальное масло ? =)

Вопрос по-другому: почему ещё никто не догадался покупать у ОД? Там сейчас идёт масло CASTROL 0W-30 Profesional.


Цитировать выделенный текст
БРАТ-22-
сообщение 9.12.2011, 18:42
Сообщение №15


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 756
Регистрация: 10.11.2009




Цитата(veryold @ 4.9.2009, 22:53) *
колпаки практически не влияют на жор.

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/lol.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/appl.gif) -убил!

Добавлено через 7 минут:

Цитата(bmw728 @ 28.9.2011, 23:43) *
то это болезнь и автор далеко не первый с таким расходом масла, при пробеге до 100 000.

после магнатека и подобных масел так и должно быть! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif)
(а болезнь эта не автомобиля, а горе-владельцев...) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через минуту:

Цитата(willroad @ 13.10.2011, 7:27) *
Вопрос по-другому: почему ещё никто не догадался покупать у ОД? Там сейчас идёт масло CASTROL 0W-30 Profesional.

мы не ищем лёгких путей! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)


Цитировать выделенный текст
Энди
сообщение 12.12.2011, 5:26
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы

Заблокированные
Сообщений: 1610
Регистрация: 22.6.2004
Из: Алтай,Барнаул




Цитата(willroad @ 13.10.2011, 10:27) *
Вопрос по-другому: почему ещё никто не догадался покупать у ОД? Там сейчас идёт масло CASTROL 0W-30 Profesional.

Причём недорого, 550р\л, на оптовках оно-же?? по 700 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) в канистрах.

--------------------

Цитировать выделенный текст
nido
сообщение 19.4.2012, 11:32
Сообщение №17


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 19.4.2012
Из: Москва




Масло маслу рознь, но то что столько масла жрёт это плохо
Вот я сдал масло на анализ после раскоксовки и жду результатов
лаборатория масла bmw

сменил кастрол после раскоксовки на мотюль и стала жрать масло меньше, но хочу еще меньше)


Цитировать выделенный текст
Arnoldkl
сообщение 26.7.2015, 18:48
Сообщение №18


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 26.7.2015
Из: Australia




Ну по спокойнее езжу, поэтому такой расход и удивляет. Дилер говорит до 500 мл на 1000 это норма. Может и так, но тут еще и турбина на 11 тыс по замену, по гарантии. Начинаешь задумываться: а то ли я купил


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0754 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»