Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Заменил LCM блок, не могу перекодировать, помогите прописать доп функци

viktorradiy
сообщение 8.11.2016, 14:39
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 226
Регистрация: 12.11.2014
Из: Украина




Заменил у себя блок света 94 года, с радиаторами котрый еще на блок с 98 года LCM3, все танцы с бубном ради того что бы получить дальний в пол накала ну и по возможности еще чего то, апетит во время еды приходит. Купил сканер 1.4(бобра), предварительно начитавшись и насмотревшись скринов приступил к работе, даже сделал заметки. Кгда начл читать бобром блок света то обнаружилось что у меня набор немного отличается от тех скринов которые вылаживали люди рание... из бобра получилось закодировать пробег и винкод, точка на приборке погасла, но в ошибках блока есть теперь ошибка про EEPROM LCMC я так понимаю криво пощиталась КС в блоке после смены данных..но как убить ошибку не допру..
Далие по теме, роставляя чеки в бобре не получилось реализовать дальний в пол накала и точка, европейский свет активируется, аварийка двойных морганием тоже...дальний нет....
и того прошупомощи по :
1 как реализовать дальний в пол накала имеющимся средствами(на драйве подсказали что якобы можно бобром скачать "дамп" с бока света и отредактировать его в ручную или NSC Dimmy)
2 как убрать ошибку по епрому(если убрать чек в графе LCM coding complete, то она еще и на приборку пишет, с галочкой видно только в диагносстике)
3 вернуть функцию моргания дальним и нормальный режим его работы(дальний моргает если включен ближний свет, но не моргает когда ближний выкл, а так же дальний можно включить без ближнего если толкнуть рычажёк от себя)
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

и архив файлов что скачал с блока бобром
Прикрепленный файл  03_11_2016_20_12_27.rar ( 1,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161


Добавлено через 4 дней:

и так опять я отвечаю сам себе...
благодаря помощи товарища ghostNsk с форума Драйв2, таки смог реализовать функцию дальний в пол накала ,теперь как делал.
бмв сканером скачал настроечный файл, у меня он обзывается LCM_hw00sw41.epb... его расширение меняем trc и открываем при помощи блокнота....
дальше делал вот по этому примеру который дал мне ghostNsk
Для ДХО дальний в пол накала нам надо:
GED_FL_ALS_DRL aktiv
TAGFAHRLICHT_ECE aktiv
FL_DIMMUNG_ALS_DRL по вкусу
В первой строке дампа видим: ci:18. Открываем Dummy, выбираем e38 / LCM.C18.
Находим GED_FL_ALS_DRL, видим адрес 13h, маска 08h (один бит).
TAGFAHRLICHT_ECE, адрес 13h, маска 02h (один бит).
FL_DIMMUNG_ALS_DRL адрес 0Eh, маска FFh (полный байт)
Смотрим твой дамп по адресу 13h: строка "00:", 19й байт, сейчас там 02h
то есть включен только TAGFAHRLICHT_ECE, включаем GED_FL_ALS_DRL (складываем битовые маски через или), получаем 0A, записываем в файл.
Аналогично смотрим по адресу 0Eh, там 0, ставим например wert_02, смотрим в Dummy, для этого значения Data: B0. так и прописываем. На сама деле тут можно прописать любое число, даже если его нет в виде wert_*, таким образом можно задать произвольную яркость путем подбора.
Теперь подытожу, для работы нам нужен файл считаный бобром и NSC Dummy, сам димми нам нужен лишь для того что бы посмотреть по каким адресам какие данные находятсо, и подправить их в ручную по выше изложеному примеру..

Сообщение отредактировал viktorradiy - 4.11.2016, 9:52


Цитировать выделенный текст
Archi0907
сообщение 6.2.2017, 11:40
Сообщение №2


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 6.2.2017
Из: ЯМАЛ




У меня тоже накрылся блок LCM ( со слов мастера подключавшего ПТФ) заказал Б.У уже в дороге, прочитал Ваш пост и понял, что ПТФ мне не светят))) т.е как не светили , так и не будут светить)) так нихрена не понял, ... просто поменять мой на тот, что придет -скорее всего не прокатит?))


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0283 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»