EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Что отвечает за прогревочные обороты? |
8.9.2008, 13:07
Сообщение
№1
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 60 Регистрация: 1.11.2007 Из: Караганда |
Что отвечает за прогревочные обороты? РХХ? Обороты плавают не сильно. На холостых 600-700, а когда после движения, например остановился на светофоре, обороты держатся около 1000 и секунд через 10-20 постепенно опускаются до 600-700. Прогревочных обороты вообще ни когда и не видел. Правда, может температура воздуха не слишком низкая. Опускалась до +5. Вот к зиме и хочу что бы прогревочные были.
|
8.9.2008, 13:11
Сообщение
№2
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 55 Регистрация: 13.12.2007 |
У меня обороты прогрева двигателя в любую температуру равны гдето 800 об/мин. даже если -30 и машина стояла неделю на улице...
-------------------- |
8.9.2008, 14:17
Сообщение
№3
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 804 Регистрация: 14.4.2008 Из: Спб |
У меня обороты прогрева двигателя в любую температуру равны гдето 800 об/мин. даже если -30 и машина стояла неделю на улице... Та же тема и на е28 535 и на двух е34 535. Ни разу не видел чтоб на холодную были выше |
8.9.2008, 14:20
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3310 Регистрация: 2.12.2007 Из: г.Москва СВАО |
в основном отвечает Расходомер воздуха....тоже щас хочу вылечить это...прогревочных нет а если и есть то через 3 секунды опять на 550-600об. возвращается.
|
8.9.2008, 15:02
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3608 Регистрация: 5.9.2007 Из: kaliningrad |
датчик темпер ОЖ
КХХ -------------------- |
8.9.2008, 15:08
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3310 Регистрация: 2.12.2007 Из: г.Москва СВАО |
|
8.9.2008, 15:29
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3608 Регистрация: 5.9.2007 Из: kaliningrad |
у меня (на м20) нет
-------------------- |
8.9.2008, 17:15
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3702 Регистрация: 8.8.2007 Из: Пермь |
вот тока не понятно именно прогревочные или просто холостой ход ?
за прогревочные большей частью отвечает ДТОЖ а вот на светофорах все включено в устаканивание законных оборотов ХХ: и ДТОЖ и расходомер и лямбда и ДПДЗ и РХХ неисправность может быть много где на m50 вообще можно большую часть датчиков отключить и методом исключения выявить неисправный, это если нет возможности нормально продиагностить |
8.9.2008, 17:51
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5148 Регистрация: 9.9.2007 Из: Москва ЦАО |
|
8.9.2008, 23:19
Сообщение
№10
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 351 Регистрация: 28.5.2008 Из: Ростов на Дону, Спб |
Если плавают холостые это в перую очередь КХХ, для начала промой БДЗ очистителем карбюратора.
|
9.9.2008, 6:54
Сообщение
№11
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 437 Регистрация: 1.8.2007 Из: VW центр, г.Томск |
Если нет прогревочных, неправильная смесь, в момент пуска, скорее всего переобогащена.(смотреть дтож, и расходомер, естественно чистый РХХ и ДЗ)
У меня при заводке даже +20 ,стрелку кидает за 1000и опускает 900-800. +5 также все. при -20 за 1000, потом 1000-900 и опускает по прогреву. |
9.9.2008, 6:57
Сообщение
№12
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 30.6.2008 Из: Самара |
У меня другая проблема - почти всегда обороты на ХХ - 500, иногда падают до 400. Насколько я знаю должно быть 600-700. Проверял КХХ на горячем двигателе. Все сопротивления в норме (1 - 2 - 20 ОМ, 2 - 3 - 20 ОМ, 1-3 - 40 Ом), отсоединил КХХ, клапан легко перемещается пальцем, подцепил разъем, включил зажигание - клапан закрылся ПОНОСТЬЮ!!! Насколько мне известно он должен закрыться наполовину. Тогда я отключил разъем, пальцем открыл клапан на половину и подсоединил клапан опять к двигателю, разъем не подключал. Завел двигатель. Обороты 1000 двигатель пульсирует около этих оборотов. Подключаю разъем - обороты падают до 500, пульсации исчезают. Явно клапан должен быть немного приоткрыт, чтобы обороты увеличились. Теперь вопрос: что это может быть? КХХ неисправен? Датчик ОЖ врет, говорит мозгу, что двигатель холодный, и поэтому мозги богатят смесь, закрывая клапан? Или лямбда-зонд врет, говорит мозгу, что слишком бедная смесь и мозг ее богатит, опять же закрывая клапан? У кого какие есть мнения? Как это все наиболее оптимально можно проверить?
-------------------- |
9.9.2008, 7:48
Сообщение
№13
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 60 Регистрация: 1.11.2007 Из: Караганда |
Вчера делал комп-диагностику. По электроники все нормально. Датчики показывают "правельную" информацию. Компрессия 10.5-11.0 Единственное в 6м горшке свеча черная. Возможно перелив. В субботу почищу форсунки.
вот тока не понятно именно прогревочные или просто холостой ход ? напрягает и то и другое. Но про холостой ход я грешу на РХХ. А вот про прогревочные не знаю на кого грешить! на m50 вообще можно большую часть датчиков отключить и методом исключения выявить неисправный, это если нет возможности нормально продиагностить А если датчики отключать, комп ошибку не выдаст? Не придется ли ошибки потом скидывать? |
9.9.2008, 7:58
Сообщение
№14
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 30.6.2008 Из: Самара |
Вчера делал комп-диагностику. По электроники все нормально. Датчики показывают "правельную" информацию. А комп может определить неисправность лямбда-зонда или это только вручную можно сделать? -------------------- |
9.9.2008, 8:00
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3702 Регистрация: 8.8.2007 Из: Пермь |
напрягает и то и другое. Но про холостой ход я грешу на РХХ. А вот про прогревочные не знаю на кого грешить! ну тут не равнозначно, конечно сам РХХ может быть уже на грани смертино вот у меня например обороты ХХ сильно глючили изза ДПДЗ и изза ДМРВ. а так держаись стабильно , почти всегда просто уже гиблый РХХ очень плохо переносит смену режимов работы двигла, и если в обычных режимах он отрабатывает нормально то не факт что при изменении нагрузки(например включение кондея и глубокое торможение) он поведет себя адекватно мне приходилось вообще например клемник с ДПДЗ отключать иначе машина вообще неадекватно ехала, потом когда ДПДЗ заменил на новый стало значительно лучше но вот если ставлю новый ДМРВ то опять начинается, РХХ просто с ума сходит от того что ДМРВ ему говорит регулируй ХХ, хотя сам ДМРВ 100% нормальный, ставил на точно такую же машину с заведомо исправным РХХ, там все нормально было также некоторые говорят что изза мертвого РХХ может возрасти расход топлива, причем ощутимо(у меня сейчас 14,5л. в городе, а когда покупал авто, было 20л (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ), вот я бы с удовольствием заменил РХХ но он стоит слишком шикарных денег, так что вот езжу так и борюсь с жабой А если датчики отключать, комп ошибку не выдаст? Не придется ли ошибки потом скидывать? конечно будет ругаться, потом придется скидывать обязательноскидывание клеммы аккума на 30 мин не знаю поможет ли |
9.9.2008, 9:09
Сообщение
№16
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 30.6.2008 Из: Самара |
также некоторые говорят что изза мертвого РХХ может возрасти расход топлива, причем ощутимо(у меня сейчас 14,5л. в городе, а когда покупал авто, было 20л (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ), вот я бы с удовольствием заменил РХХ но он стоит слишком шикарных денег, так что вот езжу так и борюсь с жабой Мне тоже самое сказали на диагностике в сервисе, что у тебя большой расход скорее всего из-за неисправного РХХ, но большой расход может быть только в случае, если на ХХ большие обороты, а у меня наоборот маленькие - всего 500. -------------------- |
9.9.2008, 9:51
Сообщение
№17
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 60 Регистрация: 1.11.2007 Из: Караганда |
А комп может определить неисправность лямбда-зонда или это только вручную можно сделать? показывает без проблем росто уже гиблый РХХ очень плохо переносит смену режимов работы двигла, и если в обычных режимах он отрабатывает нормально то не факт что при изменении нагрузки(например включение кондея и глубокое торможение) он поведет себя адекватно да и при включении кондея обороты не повышаются, а уменьшаются из-за дополнительной нагрузке! вот я бы с удовольствием заменил РХХ но он стоит слишком шикарных денег, так что вот езжу так и борюсь с жабой меня тоже жаба душит! Для начала конечно промыть РХХ и ДПДЗ попробую, а уж если не поможет придется покрутится да и купить новый. На ДМРВ вообще думать не хочу! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Эта сволочь вообще бешеный бабок у нас стоит! |
9.9.2008, 11:46
Сообщение
№18
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3702 Регистрация: 8.8.2007 Из: Пермь |
Цитата А комп может определить неисправность лямбда-зонда или это только вручную можно сделать? показывает без проблем Цитата да и при включении кондея обороты не повышаются, а уменьшаются из-за дополнительной нагрузке! при включении кондея возрастает нагрузка, обороты падают незначительно, также одновременно с этим на ЭСУД приходит сигнал о включении кондея и выдаются управляющие сигналы на стабилизирование ХХ, по тахометру мы это наблюдаем как маленький скачок оборотов вниз или вверх (+/- 100 ppm например) после этого через несколько мгновений(например 0,5 с) обороты ХХ выравниваются и устанавливаются на положенном уровне (для m50b20 например 700+-50 ppm) Цитата меня тоже жаба душит! Для начала конечно промыть РХХ и ДПДЗ попробую, а уж если не поможет придется покрутится да и купить новый. На ДМРВ вообще думать не хочу! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Эта сволочь вообще бешеный бабок у нас стоит! дак найде себе РХХ от волги и не парься, от волги нормально подходит, с ДМРВ конечно все прозаичней (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) но у тебя БОШ а не сименс, такчто можешь помыть и радоваться дальше (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
9.9.2008, 18:08
Сообщение
№19
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 593 Регистрация: 11.7.2008 Из: карелия |
дак найде себе РХХ от волги и не парься, от волги нормально подходит чёт непонял,РХХ подходит от волги?? а для м30в30? -------------------- |
9.9.2008, 18:16
Сообщение
№20
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3702 Регистрация: 8.8.2007 Из: Пермь |
как раз для m30b30 отлично подходит
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|