EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Angel eyes - 2 приШествие вТОРОееее |
24.3.2005, 14:37
Сообщение
№41
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 434 Регистрация: 28.12.2004 Из: Tashkent |
Цитата(Алексей Кр) так я по сути не понял, при параллельном соединении какое сопротивление использывать ? (620?)
При паралельном соединении возрастает ток проходящий через цепь, но падение напряжения на резисторе остается тем же. Следовательно резистор будет греться сильнее. можно взять 620 Ом, но уже 1 Вт. -------------------- |
24.3.2005, 14:43
Сообщение
№42
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2345 Регистрация: 29.4.2004 Из: Москва - Щербинка |
Цитата(Теоретик) Начинаем изучать основы физики средней школы.
Бортовая сеть автомобиля < 14,5 В. Значит берем это напряжение за основу расчетов. R=U(1)/I ; I=0,02A; U(1)=U-U(2) Где U=14,5 В, а U(2)=падению напряжения на диоде = 2 В Из чего следует, что для нормальной работы светодиодов без перегрузки и в режиме нужно установить баластное сопротивление R=(14,5-2)/0,02=625 Ом В случае если диоды ставятся последовательно то баластное сопротивление считается по формуле R=(U-2U(2))/I R=(14,5-2*2)/0,02=525 Ом Поскольку величина сопротивлени не критична можно взять 620 и 520 Ом, к тому же брать не менее 0,5 Вт. Если хочешь поярче но не вечно :-), вместо 620 можно 580. В случае использования 220 Ом все будет работать в лучшем случае месяц. ПОТОМ опять фары разбирать будешь?!!! Ну если уж за основы физики взялись, то при параллельном соединении диодов резистор нужен 625/2=312,5 Ом, т.к. параллельно соединяются два диода, каждый из которых на 20 мА. :val: и про рассеянную мощность - великоват то резистор. Мощность рассеяния: Р=I*I*R=0,04*0,04*312,5=0,5 Вт. :roll: -------------------- |
24.3.2005, 14:55
Сообщение
№43
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 434 Регистрация: 28.12.2004 Из: Tashkent |
Цитата(LEXX) Цитата(Теоретик) Начинаем изучать основы физики средней школы. Бортовая сеть автомобиля < 14,5 В. Значит берем это напряжение за основу расчетов. R=U(1)/I ; I=0,02A; U(1)=U-U(2) Где U=14,5 В, а U(2)=падению напряжения на диоде = 2 В Из чего следует, что для нормальной работы светодиодов без перегрузки и в режиме нужно установить баластное сопротивление R=(14,5-2)/0,02=625 Ом В случае если диоды ставятся последовательно то баластное сопротивление считается по формуле R=(U-2U(2))/I R=(14,5-2*2)/0,02=525 Ом Поскольку величина сопротивлени не критична можно взять 620 и 520 Ом, к тому же брать не менее 0,5 Вт. Если хочешь поярче но не вечно :-), вместо 620 можно 580. В случае использования 220 Ом все будет работать в лучшем случае месяц. ПОТОМ опять фары разбирать будешь?!!! Ну если уж за основы физики взялись, то при параллельном соединении диодов резистор нужен 625/2=312,5 Ом, т.к. параллельно соединяются два диода, каждый из которых на 20 мА. :val: и про рассеянную мощность - великоват то резистор. Мощность рассеяния: Р=I*I*R=0,04*0,04*312,5=0,5 Вт. :roll: Не совсем верно, диоды паралельно, а сопротивление одно!!! падение напряжения на резисторе не измениться, те же 12,5 В. Вот при последовательном соединении диодов эта формула будет работать. -------------------- |
24.3.2005, 15:01
Сообщение
№44
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2210 Регистрация: 31.5.2004 Из: г.Химки МО |
А какая разница, сколько диодов ?
Хорошо, берем 1 диод с током 40мА. Все верное -------------------- |
24.3.2005, 15:04
Сообщение
№45
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2345 Регистрация: 29.4.2004 Из: Москва - Щербинка |
Цитата(Теоретик) Не совсем верно, диоды паралельно, а сопротивление одно!!!
падение напряжения на резисторе не измениться, те же 12,5 В. Вот при последовательном соединении диодов эта формула будет работать. Резистор ограничивает ток в цепи. Диода то 2 и нужен им ток в 40 мА=2*20мА :wink: -------------------- |
24.3.2005, 15:07
Сообщение
№46
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5513 Регистрация: 25.1.2005 Из: Орёл |
Цитата(Теоретик) Не совсем верно, диоды паралельно, а сопротивление одно!!!
Сопротивление по любому будет меньше при параллельм включении, спорите о высоком, а физику забыли 8)
:shock: :shock: :shock: падение напряжения на резисторе не измениться, те же 12,5 В. Вот при последовательном соединении диодов эта формула будет работать. -------------------- |
24.3.2005, 15:39
Сообщение
№47
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 272 Регистрация: 1.2.2005 Из: Став кр. |
Ребята ну на дворе не каменный век хватит понижать питание через сопротивления ведь есть более достойные решения например Кренки я точно все разузнаю и отпишусь
-------------------- |
24.3.2005, 15:54
Сообщение
№48
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 434 Регистрация: 28.12.2004 Из: Tashkent |
Цитата(LEXX) Цитата(Теоретик) Не совсем верно, диоды паралельно, а сопротивление одно!!! падение напряжения на резисторе не измениться, те же 12,5 В. Вот при последовательном соединении диодов эта формула будет работать. Резистор ограничивает ток в цепи. Диода то 2 и нужен им ток в 40 мА=2*20мА :wink: -------------------- |
24.3.2005, 16:04
Сообщение
№49
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2345 Регистрация: 29.4.2004 Из: Москва - Щербинка |
Цитата(avn) Сопротивление по любому будет меньше при параллельм включении, спорите о высоком, а физику забыли 8)
Здесь имелось ввиду не сопротивление диодов включенных параллельно, а сопротивление резистора включенного последовательно с параллельно включенными диодами! :shock: :lol: :lol: :lol: И это скорее не физика а ТОЭ. :bud: -------------------- |
24.3.2005, 16:10
Сообщение
№50
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 434 Регистрация: 28.12.2004 Из: Tashkent |
[quote="LEXX"][quote=avn][quote=Теоретик] Сопротивление по любому будет меньше при параллельм включении, спорите о высоком, а физику забыли 8)[/quote]
Здесь имелось ввиду не сопротивление диодов включенных параллельно, а сопротивление резистора включенного последовательно с параллельно включенными диодами! :shock: :lol: :lol: :lol: И это скорее не физика а ТОЭ. :bud:[/quote] ПОПРАВКА: ЭТО ПИСАЛ НЕ Я!!!! -------------------- |
24.3.2005, 16:14
Сообщение
№51
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2345 Регистрация: 29.4.2004 Из: Москва - Щербинка |
[quote="Теоретик"][quote=LEXX][quote=avn][quote=Теоретик] Сопротивление по любому будет меньше при параллельм включении, спорите о высоком, а физику забыли 8)[/quote]
Здесь имелось ввиду не сопротивление диодов включенных параллельно, а сопротивление резистора включенного последовательно с параллельно включенными диодами! :shock: :lol: :lol: :lol: И это скорее не физика а ТОЭ. :bud:[/quote] ПОПРАВКА: ЭТО ПИСАЛ НЕ Я!!!![/quote] Сорри! Конечно же нет! :shock: Сейчас поправлю... :wink: -------------------- |
24.3.2005, 16:37
Сообщение
№52
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5513 Регистрация: 25.1.2005 Из: Орёл |
Да ладно забейте, так к какому Вы выводу пришли :?: , а не проще на стабилитроне блок питания собрать, все равно неуспокоитесь поставите глазки на 4 фары и кучу диодов.
А еще проще купить диоды яркого свечения на 12 воль, такие которые во всех автомагазинах в прродаже есть, ну видели наверное тазики-вазики разноцветные катаются, они как раз яркого свечения и предназначены именно для автомобильного дела???? -------------------- |
24.3.2005, 16:40
Сообщение
№53
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 434 Регистрация: 28.12.2004 Из: Tashkent |
Цитата(avn) Да ладно забейте, так к какому Вы выводу пришли :?: , а не проще на стабилитроне блок питания собрать, все равно неуспокоитесь поставите глазки на 4 фары и кучу диодов.
А еще проще купить диоды яркого свечения на 12 воль, такие которые во всех автомагазинах в прродаже есть, ну видели наверное тазики-вазики разноцветные катаются, они как раз яркого свечения и предназначены именно для автомобильного дела???? Блок питания не нужен, нужен стабилизатор тока для питания светодиодов. Схемы есть в нете. "Автомобильные" светодиоды на 12 воль, это обычный светодиод со встроенным сопротивлением. Разбирали. -------------------- |
24.3.2005, 17:07
Сообщение
№54
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 272 Регистрация: 1.2.2005 Из: Став кр. |
Цитата(neo-ved) Ребята ну на дворе не каменный век хватит понижать питание через сопротивления ведь есть более достойные решения например Кренки я точно все разузнаю и отпишусь
дело обстоит так при параленьноом включени светодиодов повесили сопротивление 200 ом подали напряжение 12 вольт с блока питания и включили ,затем промерили напряжения (мультиметром) на самом светодиоде 3.2 вольта :!: все изобретать велосипед не надо :!: то что я писал выше насчет кренки цель не оправдывает средства т.е ... с сопротивлением намного проще все испытания проводолись в Телемастерской под тщательным наблюдением спецов ток пробоя светодиода 15 в :!: все прошу не парится и вещать 200-220 ом -------------------- |
24.3.2005, 17:30
Сообщение
№55
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2345 Регистрация: 29.4.2004 Из: Москва - Щербинка |
Цитата(neo-ved) дело обстоит так при параленьноом включени светодиодов повесили сопротивление 200 ом подали напряжение 12 вольт с блока питания и включили ,затем промерили напряжения (мультиметром) на самом светодиоде 3.2 вольта :!: все изобретать велосипед не надо :!: то что я писал выше насчет кренки цель не оправдывает средства т.е ... с сопротивлением намного проще все испытания проводолись в Телемастерской под тщательным наблюдением спецов ток пробоя светодиода 15 в :!: все прошу не парится и вещать 200-220 ом
Ну дык логично: (12-3,2)/0,04=220 Ом. :lol: -------------------- |
25.3.2005, 11:48
Сообщение
№56
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 296 Регистрация: 14.10.2004 Из: MoscoW .. ЮВАО, Печатники |
ВСЕБЫ ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО ,ТОЛЬКО ВОТ У МЕНЯ БЕДА !!! вчера пошел подключать к аккумулятору, не светится.. а фары я уже СКЛЕИЛ (поспешил от радости)!!!!!!!!.. пробывал дома через адаптер, все работает и через сопротивление и без.. а на аккумуляторе с сопротивлением не хочет. (пробывал и 220 и 520 и 620...) я дурак с отчаяния взял да и без сопротивления подключил ... итог вам всем я думаю понятен!! поеду за новыми диодами завтра.. ХОЧУ ТОЧНО У ВАС УЗНАТЬ: КАК ИХ СОЕДИНИТЬ И КАК К НИМ ВЕШАТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ...
значит так: диоды куплю на 3.5в 20Ма сопротивления какие точно брать (ониж еше и по мощности различаются)? и как потом мне все это дело соединять ?? до этого пробывал так: - при парралельном: соединял +1 с +2, -1 с -2, потом на общий + паял сопротивление и подключал (от адаптера работало, от аккумулятора нет) - при последовательном: соединял -1 с +2, на +1 паял сопротивление и подключал (и от адапртера и от аккумулятора светилось, только тускло и один ярче другого (диоды в кольце) ЖДУ СОВЕТА ПО СУЩЕСТВУ (ПРАКТИЧЕСКОЙ ИНСТРУКЦИИ, опробыванной в полевых условиях). а что касается диодов по 12 вольт, то они диаметром 10 мм, а у меня плексиглас тож 10, их никак туда не впихнешь (щас использую 5 мм) МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛСТА, А Я ПОКА ПОДУ ФАРЫ ГРЕТЬ И РАЗБИРАТЬ.. КАК ГОВОРИТСЯ НА ОШИБКАХ УЧАТСЯ +) ВОТ И МЫ С ВАМИ НА МОИХ ОШИБКАХ ВЫВЕДЕМ ФОРМУЛУ ИДЕАЛЬНЫХ ГЛАЗОк. (ПОТРАЧЕНО УЖЕ 299+30+30+30+30+30+30+8*0.5 = 483 РУБ. ) -------------------- |
25.3.2005, 12:48
Сообщение
№57
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 119 Регистрация: 9.3.2005 Из: Алматы, Казахстан |
Народ!!
На базаре не нашел круглого плексиглаза. Только 6-гранный. Как думаете его можно поставить? Или рассеивание не так будет -------------------- |
25.3.2005, 13:03
Сообщение
№58
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 434 Регистрация: 28.12.2004 Из: Tashkent |
Цитата(Алексей Кр) ВСЕБЫ ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО ,ТОЛЬКО ВОТ У МЕНЯ БЕДА !!! вчера пошел подключать к аккумулятору, не светится.. а фары я уже СКЛЕИЛ (поспешил от радости)!!!!!!!!.. пробывал дома через адаптер, все работает и через сопротивление и без.. а на аккумуляторе с сопротивлением не хочет. (пробывал и 220 и 520 и 620...) я дурак с отчаяния взял да и без сопротивления подключил ... итог вам всем я думаю понятен!! поеду за новыми диодами завтра.. ХОЧУ ТОЧНО У ВАС УЗНАТЬ: КАК ИХ СОЕДИНИТЬ И КАК К НИМ ВЕШАТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ...
значит так: диоды куплю на 3.5в 20Ма сопротивления какие точно брать (ониж еше и по мощности различаются)? и как потом мне все это дело соединять ?? до этого пробывал так: - при парралельном: соединял +1 с +2, -1 с -2, потом на общий + паял сопротивление и подключал (от адаптера работало, от аккумулятора нет) - при последовательном: соединял -1 с +2, на +1 паял сопротивление и подключал (и от адапртера и от аккумулятора светилось, только тускло и один ярче другого (диоды в кольце) ЖДУ СОВЕТА ПО СУЩЕСТВУ (ПРАКТИЧЕСКОЙ ИНСТРУКЦИИ, опробыванной в полевых условиях). а что касается диодов по 12 вольт, то они диаметром 10 мм, а у меня плексиглас тож 10, их никак туда не впихнешь (щас использую 5 мм) МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛСТА, А Я ПОКА ПОДУ ФАРЫ ГРЕТЬ И РАЗБИРАТЬ.. КАК ГОВОРИТСЯ НА ОШИБКАХ УЧАТСЯ +) ВОТ И МЫ С ВАМИ НА МОИХ ОШИБКАХ ВЫВЕДЕМ ФОРМУЛУ ИДЕАЛЬНЫХ ГЛАЗОк. (ПОТРАЧЕНО УЖЕ 299+30+30+30+30+30+30+8*0.5 = 483 РУБ. ) Я в общем не хочу ничего сказать... просто ты палярность при подключении на авто пробовал менять. А по поводу диодов и резисторов, по моему уже все выяснили, смотри выше. -------------------- |
25.3.2005, 14:11
Сообщение
№59
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1535 Регистрация: 11.3.2004 Из: Москва, юг |
Цитата(BaurBMW) Народ!!
На базаре не нашел круглого плексиглаза. Только 6-гранный. Как думаете его можно поставить? Или рассеивание не так будет Исходно во всех статьях (буржуйских), которые я читал по этой теме, использовались именно шестигранные. Это потом кто-то (из наших, по-моему) сделал все с круглыми. Так что ставь шестигранные, не парься. -------------------- |
25.3.2005, 14:53
Сообщение
№60
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 296 Регистрация: 14.10.2004 Из: MoscoW .. ЮВАО, Печатники |
2 теоретик : для того чтоб полярность не попутать, у меня специальная отвертычка имется.. на массу подключашь и мерь себе полярность перемерь =))))
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|