EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Колхоз на БМВ |
9.6.2013, 9:38
Сообщение
№301
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 12 Регистрация: 14.5.2013 Из: Сызрань |
магазин автозапчастей «Навигатор»/интернет магазин NAVIGATOR-63.RU
Болт М12х1,5х56/28 хром. креп. колеса Lada Largus (на штамп.диск) NEW --- 27р Болт М12х1,5х30,5 креп. колеса Lada Largus (на литой диск) NEW --- 17р Заказывал в Exist по 26руб не оригинал (оригинал 60руб), ждал 3 дня плюс ехал через пол города Ключ замка зажигания и дверей на Е30 подходит от вещевых шкафчиков - заготовка 50 руб ,вместе с изготовлением 70руб(показал мастеру ключ от шкафчика - сразу достал заготовку). До этого подходил с родным - свой амбар перероют, найдут похожий (по их мнению, но я то не слепой) и спрашивают где машина мол надо проверить. Цена изготовления 150-250 руб. если сказать "ключ от машины" , а потом добавить "БМВ" , сразу до 600-700 руб прыгает. Сообщение отредактировал Rumpell - 4.12.2013, 14:43 |
12.6.2013, 18:41
Сообщение
№302
|
|
Авторитет Сообщений: 954 Регистрация: 29.4.2013 Из: Москва |
Всем привет на е34 пргнили топливные трубки ,недолго думая закупился шлангом диаметр 8 мм 10 метров армированый заменил от рампы до бака плюс хомуты работает идеально давление топлива нормальное
|
16.7.2013, 21:06
Сообщение
№303
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 56 Регистрация: 24.6.2013 Из: Сталинград |
Смысл простой - поскольку возникает много вопросов о ремонте каких-то штатных узлов и блоков своими силами, чтоб не было лишних споров вся инфа будет складыватся сюда. А следовать тому что здесь будет собрано - личное дело каждого, за последствия советов в данной теме наш клуб ответственности не несет. про е28 пыльник шруса подходят от 41 москвича (те которые у коробки стоят) задние стоки можно приспособить от 2108 (это те у которых вкладыши были, их надо отпилить по высоте на 3см и они внутрь стоик как родные входят) - рем комплект 18 рублей на две стойки + масло вискомуфту вентилятора можно просто насквозь болты просверлить (два симметрично) или вынуть центральную гайки из подшипника и переходник выточить (я из алюминия точил) или как мой друг полностью из железа... и поставить вентилятор от газели (10 лопастей - 280руб) пружины в зависимости от типа могут вообще от 2108 подойти без переделки (только они слабые) или резинки от жигулей поставить для жёсткости... на м20 начала восьмидесятых система охлаждения была атмосферная при замене расширительного бочка разрывает радиатор печки (личный опыт и мучения, пока не вернул как с завода было) радиатор печки почти полностью подходит от 2108 (хотя можно и от классики но он значительно меньше и мучений при установке больше) фары - большие подходят от копейки (только брать с габаритом) а маленькие от шестёрки (хотя выглядит это всё страшно - но дешево) радиатор с минимальными переделками подходит от восьмёрки (но ох охлаждает плохо - а в пробках вообще ж..., хотя в скупе с заклиненной вискомуфтой и десяти лопастной крыльчаткой от газели) - у меня так друг ездил почти 8 лет рулевую трапецию при умении варить и токарного станка можно сделать разборной - пальцы подходят от запорожца + рес комплект от 40 москвича (самый дорогой с силиконовыми вкладышами - 100руб). Пыльники маленькие подходят от 2108, а большие от 41 москвича (почти все машины которые я знал были так сделаны... причём разными авторами) ремкомплект на сцепление (- на оба цилиндра) подходят с 41 москвича с главного тормозного (тоже копейки стоит) и.т.д. и главное КОЛХОЗ ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ Добавлено через 4 минут: Всем привет на е34 пргнили топливные трубки ,недолго думая закупился шлангом диаметр 8 мм 10 метров армированый заменил от рампы до бака плюс хомуты работает идеально давление топлива нормальное я поступил с пристрастием и купил у холодильщиков медную трубку - а в остальном так же Добавлено через 26 минут: про е28 пыльник шруса подходят от 41 москвича (те которые у коробки стоят) задние стоки можно приспособить от 2108 (это те у которых вкладыши были, их надо отпилить по высоте на 3см и они внутрь стоик как родные входят) - рем комплект 18 рублей на две стойки + масло вискомуфту вентилятора можно просто насквозь болты просверлить (два симметрично) или вынуть центральную гайки из подшипника и переходник выточить (я из алюминия точил) или как мой друг полностью из железа... и поставить вентилятор от газели (10 лопастей - 280руб) пружины в зависимости от типа могут вообще от 2108 подойти без переделки (только они слабые) или резинки от жигулей поставить для жёсткости... на м20 начала восьмидесятых система охлаждения была атмосферная при замене расширительного бочка разрывает радиатор печки (личный опыт и мучения, пока не вернул как с завода было) радиатор печки почти полностью подходит от 2108 (хотя можно и от классики но он значительно меньше и мучений при установке больше) фары - большие подходят от копейки (только брать с габаритом) а маленькие от шестёрки (хотя выглядит это всё страшно - но дешево) радиатор с минимальными переделками подходит от восьмёрки (но ох охлаждает плохо - а в пробках вообще ж..., хотя в скупе с заклиненной вискомуфтой и десяти лопастной крыльчаткой от газели) - у меня так друг ездил почти 8 лет рулевую трапецию при умении варить и токарного станка можно сделать разборной - пальцы подходят от запорожца + рес комплект от 40 москвича (самый дорогой с силиконовыми вкладышами - 100руб). Пыльники маленькие подходят от 2108, а большие от 41 москвича (почти все машины которые я знал были так сделаны... причём разными авторами) ремкомплект на сцепление (- на оба цилиндра) подходят с 41 москвича с главного тормозного (тоже копейки стоит) и.т.д. и главное КОЛХОЗ ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ Добавлено через 4 минут: я поступил с пристрастием и купил у холодильщиков медную трубку - а в остальном так же и ещё задний резонатор с глушителя я переделывал от газ53, а друг ставил от 24 волги (от газона от как родной) прижимной ролик ремня грм можно отремонтировать так - если смотреть спереди то можно определить где расположены ролики - в этом месте металл зачищается, лудится паяльником, потом аккуратно сверлится дырочка 2мм, затем с помощью шприца закачивается смазка типа (шрус - обязательно с графитной добавкой), потом аккуратно всё вытирается и отверстие запаивается (если просверлить закачать а потом залудить - то на масло не залудится и всё закипит) - после этой процедуры ролик как "новый" - кипятить в масле таких выдающихся результатов не даст бензонасос (как писали ранее) можно ставить с волги он кстате тоже бош (если не совсем дешёвый) да и ещё я на все свои бэхи ставил отключатель масс на базе ТДК (это такие большие рэле с советских дизелей - если кто понимает) - выключатель в кабине... сам контактор возле АКБ (сейчас кстате и заводские продают на все свои бэхи я всегда ставил отключатель в разрыв цепи управления бензонасосом (маленький выключатель в кабине) простейшее и самое лучшее противоугонное устройство пусковая форсунка на М20 К-Jetronic - я вывел кнопку управления в кабину (надо снять разъём с датчика +2 метра провода и всё) - любой мороз заводилась всегда... Сообщение отредактировал BIP - 16.7.2013, 21:32 |
4.11.2013, 12:23
Сообщение
№304
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1560 Регистрация: 25.8.2008 Из: Казахстан |
подскажите ограничитель двери передней взаимозаменяем с задней...кузов Е38 1997 года...и есть ли разница правая и левая
у меня на водительской не фиксирует а в заднию уже полгода ни кто не входит...хотел переставить |
21.11.2013, 15:15
Сообщение
№305
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 10 Регистрация: 20.11.2013 Из: Каргополь |
Кто подскажет, можно ли воткнуть отечественные опоры передних амортизаторов. На Е30, 316. 1986г. какие подойдут?
|
22.11.2013, 8:13
Сообщение
№306
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1560 Регистрация: 25.8.2008 Из: Казахстан |
родные не так уж и дорого стоят
|
22.11.2013, 12:00
Сообщение
№307
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 10 Регистрация: 20.11.2013 Из: Каргополь |
|
29.1.2014, 18:40
Сообщение
№308
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 5 Регистрация: 29.1.2014 Из: Курск |
Парни....а Х5 (е53) 3.0d для таого КОЛХОЗА пригоден?)
Сообщение отредактировал tigrovi23 - 29.1.2014, 18:41 |
16.3.2014, 12:05
Сообщение
№309
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 16.3.2014 Из: КБР |
Ремонтировал двигатель м20 б23 ,полный ремонт с запчастями ,расточками,и диском сцепления обошёлся 17200 руб,поршневая группа с Нивы диаметр 82мм.Запчасти все брал "Экзисте",только полный комплект прокладок и сальников брал с м20 б25,там диаметр прокладки ГБЦ 84мм,как раз для нивовской группы,прокладка м20 б23 не подходит там диаметр 80 мм.Поршневая подошла идеально ,пальцы один в один с заводскими,посадил на новые шатунные родные втулочки.
|
19.5.2014, 10:16
Сообщение
№310
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 127 Регистрация: 26.7.2009 Из: Украина. Сумская обл. |
В тормозные суппорта Е 34 прокачные штуцера от WV Passat подходят (только раза в 3 дешевле почемуто) А номерок никто не знает а то этих WV Passat пруд пруди....Спасибо. |
31.8.2014, 1:37
Сообщение
№311
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 31.8.2014 Из: Красноярск |
Может кто-нибудь знает на M10 с чего генератор подойдет?
Сообщение отредактировал Mirex2425 - 31.8.2014, 2:30 |
4.9.2014, 6:19
Сообщение
№312
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 925 Регистрация: 27.1.2008 Из: Люберцы, МО |
да и ещё я на все свои бэхи ставил отключатель масс на базе ТДК (это такие большие рэле с советских дизелей - если кто понимает) - выключатель в кабине... сам контактор возле АКБ (сейчас кстате и заводские продают на все свои бэхи я всегда ставил отключатель в разрыв цепи управления бензонасосом (маленький выключатель в кабине) простейшее и самое лучшее противоугонное устройство а такие отключатели для чего ставят? в сервисных целях и против разряда АКБ при долгих стоянках?! альтернатива снятию клемм с батареи? -------------------- |
4.9.2014, 21:57
Сообщение
№313
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
альтернатива снятию клемм с батареи? Ага. У меня у сотрудника стоит на 2105, досталась от прежнего хозяина, провод управления приходит с кнопки в салоне, а возле АКБ стоит сам соленоид (большая баклуха). Мне кажется,что если БМВ исправно засыпает, то ей не нужно отключать АКБ |
5.9.2014, 8:50
Сообщение
№314
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 925 Регистрация: 27.1.2008 Из: Люберцы, МО |
Ага. У меня у сотрудника стоит на 2105, досталась от прежнего хозяина, провод управления приходит с кнопки в салоне, а возле АКБ стоит сам соленоид (большая баклуха). Мне кажется,что если БМВ исправно засыпает, то ей не нужно отключать АКБ теперь понятно. на мой взгляд, "быстрый болт" на клемме решает проблему несколько более изящно, но, конечно, менее высокотехнологично ))) -------------------- |
1.8.2016, 11:15
Сообщение
№315
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
Ребят с чего можно установить генератор на м51 движок вместо 90 амперного валео, есть необходимость в гене амппер на 140.
Добавлено через 4 дней: Ребят с чего можно установить генератор на м51 движок вместо 90 амперного валео, есть необходимость в гене амппер на 140. Что никто не знает??? |
1.8.2016, 11:31
Сообщение
№316
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11250 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Не в той теме спрашиваешь.
Задай вопрос в дизельной ветке и получишь ответ... -------------------- |
2.8.2016, 15:43
Сообщение
№317
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
Не в той теме спрашиваешь. Задай вопрос в дизельной ветке и получишь ответ... Та вроде ж как тема колхоза едина для любого типа двигателя |
2.8.2016, 16:06
Сообщение
№318
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11250 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Дизелисты сюда не заходят...
-------------------- |
4.8.2016, 20:45
Сообщение
№319
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11250 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
дизель с нашим качеством топлива Вообще никаких проблем с нашей солярой у меня никогда не было. Ну если, конечно, не заправляться в подворотнях. А вообще, каким боком качество соляры соотносится с данной темой? -------------------- |
страниц: 16
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|