Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Производство и продажа пеноблоков D800. Доставка.
(915) 161-2655
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Место для вашей рекламы Место для вашей рекламы Место для вашей рекламы

BMW 530i Touring 2001 M54B30 МКПП, Лютый конструктор.

страниц: 9 V 
Lesha
сообщение 16.6.2016, 20:21
Сообщение №161


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6475
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Про ремкомплект я читал, но у меня диса шума не издавала.
А мою уже не восстановить (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Так что пока её вместо заглушки поставлю и куй с ней.

Добавлено через неделю:

Вот что вытряхнулось из впускного коллектора.
Тупо куски гипрочного самореза
Прикрепленный файл  20160616_200604.jpg ( 341,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Итого получилось
Запчасти 34тр
Прокладка ГБЦ, клапанной крышки, ваноса, впускного коллектора, выпускного коллектора и приёмной трубы. Болты ГБЦ, маслосъёмные колпачки, свечи, ДИСА, 4 впускных клапана, 4 выпускных клапана, масло, фильтр и антифриз.
Работы по всему этому ещё 20. Но я выменял свой старый мотор на скидку в 10 тысяч (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


Цитировать выделенный текст
Boom
сообщение 16.6.2016, 20:23
Сообщение №162


Постоянный Житель
Иконка группы


Сообщений: 239
Регистрация: 20.6.2008
Из: Нижегородская обл. г. Выкса




Видно дису уже "ремонтировали"))


Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 13.7.2016, 19:12
Сообщение №163


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6475
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Залез тут на сайт ГИБДД http://www.gibdd.ru/check/auto/ проверить машину.
Оказывается
Информация о наложении ограничения
Марка (модель) ТС:БМВ520
Год выпуска ТС:2000 г.
Дата наложения ограничения:03.09.2014 г.
Регион инициатора ограничения:Челябинская область
Кем наложено ограничение:Судебный пристав
Вид ограничения:Запрет на регистрационные действия


У меня машина с сентября 2012го.
А вот данные о регистрационных действиях с машиной не имеют ничего общего с ПТСом (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

upd. Всё нормально, я не тот ВИН написал (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) У меня в ПТСе WBADR110X0GT05702, а я вставил WBADR11000GT05702
Пока всё чисто, ни ДТП, ни ограничений никаких нет. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через неделю:

Решил я поменять задние тормоза. А то колодки здание были уже почти источены до железа.
Теперь краткая история (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Посмотрел цены по Экзисту, E-Tape`у и понял общую картину цен. Но т.к. ехать в эти магазы было лень, т.к. сначала оплати, потом забери. Решил съездить на в местный типо авторынка "Маршал". Благо там знакомый работает и с ним прошлись по BMWшникам. Мало того, что у них нету задних колодок (обычных и ручника), так ещё и ценники вывалили в 1.5-2 раза дороже Экзиста. Уехал от туда ни с чем.
Потом чисто случайно нашёл у работы интернет-магазин Afora.ru Посмотрел у них цены - +- Экзист. Заказал там, всё привезли на следующий день (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Взято:
Колодки Brembo P06023 за 1983р
Колодки ручника Patron PSP585 за 640р
Датчик износа задних колодок Febi 21072 за 483р
Задние диски TRW DF2783 за 4680 за пару. Вот что прикалывает. На диски везде цена идёт за 1 штуку. Как так? Они ж даже в коробке лежат парой.
На даче полез менять. И понял, что левый тросик ручника закис намертво. Поэтому теперь жду троса ручника, что бы его починять.
А так снял всё что можно сзади и почистил. Будем на выходных менять троса ручника и заодно опору КПП, раз уж под машину лесть.

Теперь о пычальном.
Проехал я после ремонта 1200км, приезжаю домой, глушу машину и бортовой комп мне бодро блямкает "CHECK ENGINE OIL LEVEL". От тут я вообще дико прихуел.
Т.е. до ремонта расход был около 1л на 3000-4000км. А тут за 1200 до датчика масло сожрато.
Причём в мотор влили не 6.5л масла, а все 8. Не верьте TISу, в полностью сухой мотор 8 литров входит на ура.
Ну ладно, надо купить масло. Звоню в сервис, уточнить что они туда залили и немного прифигеваю второй раз - Castrol EDGE Professional OE 5W-30.
Вопрос первый, накуй в обычный М54 лить EDGE? Я понмаю ещё в S-моторы лить EDGE.
А второй вопрос - LL04.
В TISe по этому поводу написано
"Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива."
Мне интересно, почему сервис, специализирующийся на BMW льёт LL-04?
Ну и ценник его не радует - 750р/литр.


Цитировать выделенный текст
yricom1
сообщение 13.7.2016, 20:08
Сообщение №164


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 877
Регистрация: 29.4.2013
Из: Москва




Цитата(Lesha @ 13.7.2016, 19:12) *
Ну ладно, надо купить масло. Звоню в сервис, уточнить что они туда залили и немного прифигеваю второй раз - Castrol EDGE Professional OE 5W-30.
Вопрос первый, накуй в обычный М54 лить EDGE? Я понмаю ещё в S-моторы лить EDGE.
А второй вопрос - LL04.
В TISe по этому поводу написано
"Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива."
Мне интересно, почему сервис, специализирующийся на BMW льёт LL-04?
Ну и ценник его не радует - 750р/литр.

LL-04 низкозольное масло с минимум присадок,очень странно что они его залили,хотя обязаны знать допуски


Цитировать выделенный текст
Denn874
сообщение 14.7.2016, 1:01
Сообщение №165


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 933
Регистрация: 14.9.2007
Из: Мончегорск




Парни, забудьте про допуски. Лейте все, что проходит тест прожарки. Модификаторы-по вкусу.
Кстати, недавно жарил полусиньку газпромнефть 10w-40, результат лучше, чем у mobil 1 0w-40. А с учетом цены, можно менять раз в 3-5 ткм.

--------------------

Цитировать выделенный текст
serg525ix
сообщение 14.7.2016, 19:43
Сообщение №166


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 24806
Регистрация: 9.9.2008
Из: Город вечно зеленых помидор.




Цитата(Denn874 @ " post=) *
недавно жарил

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) семечки надо жарить. Дэн,дело еще в смазывательных свойствах.


Цитировать выделенный текст
Denn874
сообщение 15.7.2016, 14:13
Сообщение №167


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 933
Регистрация: 14.9.2007
Из: Мончегорск




Согласен, смазывательные свойства очень важны, а заросшие кольца и дренаж в поршнях-не так (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 31.7.2016, 21:18
Сообщение №168


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6475
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Питерский одноклубник сделал отличный подгон.
Троса ручника Bosch, колодки ручника Bosch и комплект пружинок и солдатиков Ate.
И всё это за 1000 рублей. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif)

Следующий этап на ближайшее будущее - замена лобового стекла.

Добавлено через 3 дней:

Поменял лобовое.
Стекло Benson - 4400, рамка 1300 и работа 2000р.
Наконец то видно дорогу (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_pilot.gif)

Добавлено через неделю:

1. В свежее лобовое прилетел камень. Скол и паучок.
2. Проехал 560 км и приборка весело блямкнула "CHECK ENGINE OIL LEVEL". Акуеть. Поеду в сервис (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/girl_hospital.gif)


Цитировать выделенный текст
ViC
сообщение 31.7.2016, 22:45
Сообщение №169


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1680
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО




похоже надо было все же накопить сразу на колечки то. их вообще смотрели? или только башку снимали и в блок вообще не лазили?


Цитировать выделенный текст
Boom
сообщение 31.7.2016, 22:59
Сообщение №170


Постоянный Житель
Иконка группы


Сообщений: 239
Регистрация: 20.6.2008
Из: Нижегородская обл. г. Выкса




Цитата(Lesha @ 31.7.2016, 21:18) *
Питерский одноклубник сделал отличный подгон.
Троса ручника Bosch, колодки ручника Bosch и комплект пружинок и солдатиков Ate.
И всё это за 1000 рублей. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif)

Следующий этап на ближайшее будущее - замена лобового стекла.

Добавлено через 3 дней:

Поменял лобовое.
Стекло Benson - 4400, рамка 1300 и работа 2000р.
Наконец то видно дорогу (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_pilot.gif)

Добавлено через неделю:

1. В свежее лобовое прилетел камень. Скол и паучок.
2. Проехал 560 км и приборка весело блямкнула "CHECK ENGINE OIL LEVEL". Акуеть. Поеду в сервис (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/girl_hospital.gif)

А ты с новым стеклом проехал еще меньше чем я, в меня через 3 месяца камень прилетел. Можно попробовать засверлить, залить клеем, но это надо делать сразу.


Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 2.8.2016, 16:55
Сообщение №171


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6475
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Цитата(ViC @ 31.7.2016, 22:45) *
похоже надо было все же накопить сразу на колечки то. их вообще смотрели? или только башку снимали и в блок вообще не лазили?

До ремонта расход был 1л на 4ткм. Компрессия нормальная была.
Ща немного подтекает из под клапанной крышки, но не в таком объёме. Дыма нет. У меня прошлый мотор с раходом 1л на 1000км дымил знатно после наката.

Добавлено через один день:

Отдал машину в сервис. Пытались списать на кольца, но мотор вскрывали - хон как с завода. Компрессия нормальная. Да и внезапно кольца кончится врят ли могли.
Заодно поменяем маслице. Зальём Total Quarz 5W-30 с допуском LL01. Благо тотал мне обошёл в 2600 за 8 литров.

А теперь очередный выпуск журнала "Уголок колхозника".
Когда у меня была Е34 я оценил удобство подлокотника.
Когда у меня был Мондео, я оценил удобство откидного подлокотника с нишей под хлам.
Когда у меня появилась 39ка, то по штату стоял сдвижной подлокотник под телефон. И я оценил удобство сдвижного подлокотника.
И вот давно хотелось сдвижной и откидной.
Ещё в прошлом году мне подогнали обычный откидной подлокотник от Е39. Внутренности от телефона я давно выкинул, ибо ребёнок вечно дёргал за провод и сдвигал подлокотник назад.
И вот таки дошли руки.
Из инструмента надо рулетка, ручка/карандах/маркер, болгарка и всякого рода свёрлышки и прочая подручная хрень.
Снимается любой подлокотник так - сзади втаскивается ниша под мелочь, опускается (вниз, а не то, что многие подумали в меру своей испорченности) и вынимаются задние подголовники.
Крестовой отвёрткой выкручиваются 2 самореза и, если надо (на откидном), головкой на 7 чуть ниже откручиваются 2 гайки.
Разбираются подлокотники так.
Сдвижной - 4 винта torx. отметил красным
Откидной - под заглушкой спереди 2 самореза под крест и дальше сам подлокотник относительно пластмассового дна сдвигается назад. Это важно, иначе можно сломать крепления, хотя дальше они нам и не нужны, можете угорать по жести. Отметил зелёным.
Прикрепленный файл  01_20160729_184917.jpg ( 862,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Дальше размечаем пластмассину от откидного. Нам с неё нужен откидной механиз + куски, что бы присобачить её к сдвижному основанию.
Получается примерно так
Прикрепленный файл  20160729_193257.jpg ( 783,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


От сдижного надо пильнуть кусок, где крепления к центральному тоннелю + упорные хрени (красненькие). Иначе он не откинется.
Прикрепленный файл  20160729_193302.jpg ( 860,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0


Получается такой конструкций.
Прикрепленный файл  20160729_193751.jpg ( 650,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Дальше 6 винтиков М4, шайбы, гайки. Всё по-трешу, всё как мы любим.
Прикрепленный файл  20160729_200106.jpg ( 812,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Прикрепленный файл  20160729_200112.jpg ( 804,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Прикрепленный файл  20160729_200302.jpg ( 684,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Прикрепленный файл  20160729_200312.jpg ( 700,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


В машине смотрится так:
Прикрепленный файл  20160729_200610.jpg ( 520,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Прикрепленный файл  20160729_200619.jpg ( 661,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


Причём получилась даже то, что он сдвинулся вперёд где-то на 3см, что стало удобней.
Потом надо приделать планку с магнитиком и ответную железяку на консоль, что бы не прыгала на кочках, хоть конструкция получилась увесистая и не прыгает.

Теперь о болгарках.
На даче есть 2 штуки.
Прикрепленный файл  болгарки.jpg ( 849,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Одна 1010W, другая 1100W.
Думаете 1.1кВт это красная? Хренужки - на зелёной написано 1100Вт, на красной 1010Вт. При этом зелёная пластик еле режет, а красная сталюгу пилить на ура. Кетайцы такие кетайцы.


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 3.8.2016, 12:50
Сообщение №172


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5433
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif)


Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 9.12.2016, 21:35
Сообщение №173


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6475
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Чё-т давненько не писал.
1. Мотор откапиталился. Его вскрыли и сказали, что пробега там точно 300+ткм, а в принципе близко к 500ткм.
Откапиталили бошку - замена направляек и 6 сёдел, которые побило саморезами.
Заменили вкладыши, кольца, цепь, планки и кучу прокладок в круг.
87.000р в кассу. 26 за бошку, 35 работы и 26 остальное
2. Переобулся в зиму, заодно окончательно продавил задний правый поддомкратник в порог. Планирую по весне переварить пороги.
3. Сегодня лопнула передняя правая пружина и ушатала шину. Пока отдал 4000р за 2 новые пружины и 1800 за эвакуатор. Ещё надо сколько-то на работы и всякого рода пыльники, отбойники и опорные подшипники.


Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 8.3.2017, 20:57
Сообщение №174


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6475
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Мотор обкатался.
Поменял расходомер. Оказывается при неработающем расходомере не работает круиз.
Выявился подтекающий масляный шланг ваноса и хрюкающая диса.
Шланг пока пусть подтекает дальше, а на дису заказал ремкоплект в vanos-bmw.ru и приступил к переборку.
В общем ничего особо сложного. Крепится DISA двумя болтами Torx 30.
Ремкомплект состоит из самой заслонки (алюминиевой), сквозного штока, поворотного рычажка (тоже алюминий), мембраны, уплотнительного кольца и стопорной шайбы, для крепления рычага от мембраны до поворотного рычажка, который крутит заслонку и пара клиньев, что бы отжать пару защёлок на крышке мембраны
Прикрепленный файл  20170308_153051.jpg ( 100,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


Разбирается DISA легко, на ютубе есть подбробное описание. Разве сложно снимается крышка мембраны. Если работает - можно и не лесть туда.
А теперь моя DISA, снял и о...ел. Опять нету верней оси на заслонке
Прикрепленный файл  20170308_153003.jpg ( 118,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

Насколько мог посмотрел в коллектор - ничего не видно.
А помня, к чему привёл полёт прошлой оси-самореза в мотор, в субботу буду снимать впускной коллектор.


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 8.3.2017, 21:32
Сообщение №175


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 9655
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, Ю-Бутово




Цитата(Lesha @ " post=) *
моя DISA, снял и о...ел

Что-то не везёт тебе вообще (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 9.3.2017, 0:18
Сообщение №176


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6475
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Причём эта ДИСА была куплена абсолютно живой и прошла всего 6.5ткм.


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 9.3.2017, 12:18
Сообщение №177


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 9655
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, Ю-Бутово




Лишний раз подтверждает, что не нужно ставить б/у.
Вот сколько сэкономил, чтобы получить такой гимор?

Добавлено через 3 часов:

Цитата
Lesha
Серёга, ты не помнишь, Белорусы в мой мотор ДИСУ отдельно ставили или она уже была на моторе?
01.06.2016 в 19:17 (Редактировать)
Ответить
0+

serg525ix
Непомню.А что не так?
01.06.2016 в 20:14 (Редактировать)
Ответить
0+

Lesha serg525ix
развалилась она и полетела во впуск
01.06.2016 в 21:18 (Редактировать)
Ответить
0+

serg525ix
Повредила что?
01.06.2016 в 21:24 (Редактировать)
Ответить
0+

Lesha serg525ix
Не критично слава богу. Поршня и ГБЦ и клапана в очень мелкую вмятинку. Даже клапана с обратной стороны и сёдла чуток пострадали. Стенки цилиндра, слава богу, без повреждений. Всего 1500км прошла. Сейчас машина со скинутой ГБЦ на сервиси. Клапана притрут, заодно МСК поменяют.
Если они её ставили сами, то впарили откровенный шлак, т.к. тогда там уже были адово дикие люфты. А если она шла с мотором, то что-то рано она кончилась.


https://www.bmwland.ru/group/barchik-avtokl...-5#comment-1114

https://www.bmwland.ru/bort/razletelas-disa

Добавлено через минуту:

Ну давай бортовик - глянем чем на сей раз отделался (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст

страниц: 9 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,1231 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»