EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
BMW 525 tds, Дымит |
7.5.2021, 0:52
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 7.5.2021 Из: Минск |
Всем привет, в чем проблема, началось всё с того что я приехал домой, заглушил машину, через минут 10 завёл начала троить и валил белый густой дым, думал пробило ГБЦ, но антифриз не уходил, заметил что под выпускным коллектором в районе 6 цилиндра все в масле, решил поднять голову, было погнуто 2 клапана на 6 цилиндре и покоцан поршень но не критично(Видимо что-то попало в него), заменил их а также направляющие с колпачками(Только на 6), собрал обратно и завел, троить перестал но дыметь нет(Дым белый/сизоватый густой, бывает что его почти нету, потом снова этот туман появляется), заводится на холодную хорошо, на горячую тоже, я хз что делать, думал турбина но как мне сказали она начинать крутить только на 1800 оборотов,думаю может кольца на 6 залегли, или цепь проскочила? Вообщем что помощи, т.к. Эта машина недавно покуда сам хз что у них и из-за чего может быть в м51 покуда не силен. А и забыл уточнить, масло уходит.
|
10.5.2021, 10:12
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
В районе 6го цилиндра, справа проходит масляный канал. По этому масляные пятна под выпускным коллектором частое явление. То что уходит масло скорей всего говорит о том, что оно давит в цилиндр. Возможно есть трещина в ГБЦ, либо прокладке, либо при замене направляющих что то пошло не так. Но сизый дым и уход масла говорит о том, что оно горит в цилиндре.
А вообще лучше перенести тему в дизельную ветку форума. Там ребята специализируются по дизелям. Правда в последнее время там, как и на всем форуме к сожалению полнейший штиль. |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|