[Roger]

Вчера после 200 км за по трассе въехал в город. Стою на светофоре, рядом патрульная машина УВО, в соседнем ряду. Нажимаю на газ, и вдруг что-то как завоет. Как сирена. Ну, я на ментов смотрю, менты на меня...Еду дальше - сирена все воет, причем частота ее связана с моими оборотами:0 Ну вобщем прошло несколько секунд пока я окночательно понял что это причина звука где-то у меня под капотом...
Думал кто-то из подшипников - генератор, помпа.. мало ли. Оказалось термомуфту заклинило,и пропеллер гонит воздух со страшным свистом, какого я даже после длительного стояние летом в пробках не слышал. Температура в норме. Сегодня с утра на холодном - та же история. В салоне даже громковато. Я, признаться, всегда думал, что муфта выходит из строя...как бы это сказать.. наоборот, вобщем. Вот думаю, проверить, может это грязь...

[Шпаненок]

Муфты выходит из строя по разному, но с чтоб таким звуком - это нонсенс. ИМХО дело не в том, что ее заклинило. Может чего попало на вращающиеся элементы?

[PUNK]

Было однажды - пропеллер открутился от муфты и стал вращатся на оси (гайке на 32) - грохот был мощный(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Roger]

Муфты выходит из строя по разному, но с чтоб таким звуком - это нонсенс. ИМХО дело не в том, что ее заклинило. Может чего попало на вращающиеся элементы?

Не, если б что попало, наверное, трещало бы скорее. Да и на что там попадать...

[KARAYA]

Было однажды - пропеллер открутился от муфты и стал вращатся на оси (гайке на 32) - грохот был мощный(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Дык пропеллер к муфте крепится четырьмя болтами...
А центральная гайка на 32 наоборот, только затягивается при вращении двигателем.....
Или я чего-то не догоняю?
С уважением,
Алексей.

[ДениS]

Тоже такое было - рассыпался подшипник в муфте и встал там раком - в итоге муфта стала крутить вентилятор с частотой оборотов двигателя!

[PUNK]

Было однажды - пропеллер открутился от муфты и стал вращатся на оси (гайке на 32) - грохот был мощный(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Дык пропеллер к муфте крепится четырьмя болтами...
А центральная гайка на 32 наоборот, только затягивается при вращении двигателем.....
Или я чего-то не догоняю?
С уважением,
Алексей.

Так вот четыре болтика открутились и улетели, пропеллер упал на гайку 32 и лежа там стрекотал и грохотал ...

[Поклонник BMW]

Тоже такое было - рассыпался подшипник в муфте и встал там раком - в итоге муфта стала крутить вентилятор с частотой оборотов двигателя!

Я на лето блокирую нерабочую муфту специально изготовленной скобой. Шум конечно есть, но кто не знает, не замечает. А зимой и так не перегревается. Я это к тому, что вращение муфты с частотой оборотов коленвала не так уж и громко. :roll:

[Roger]

...вращение муфты с частотой оборотов коленвала не так уж и громко. :roll:

вот именно это меня и удивило. внешний осмотр результатов не дал... на замену, вобщем, термомуфту

[Эдуард Ш]

На старушке Е21 термомуфты не предусмотрено вовсе. Карлсон сидит на помпе жестко, вертится с частотой двигателя и никакого воя нет, тихо всё. Температура тоже всегда в норме.
На Е36 воя никогда не было тоже, даже в самую жару и в пробках. Так что я не понимаю, когда здесь кто-нибудь пишет о проверке работоспособности муфты по нарастающему вою с повышением температуры. Нет у меня такого и температура по прибору в любых условиях строго на 12.