Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

А почему вы купили BMW с дизельным сердцем?

страниц: 6 V 
defekt
сообщение 29.10.2012, 22:33
Сообщение №101


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 14.10.2012
Из: Калининград




Первая моя личная машина e34 525 td. Всегда нравились BMW. Не знаю, почему, нравятся и все. И дизеля тоже нравятся. В семье уж 15 лет восьмидесятка 1.9д. Самое крутое что с движком делали - замер компрессии. Глубже никто не лазил. Работает как часы, заводится в -15 без проблем. Поэтому BMW тож искал с дизелем, хотя он конечно жутко навороченный по сравнению с vw 1.9. Будем надеяться что не подведет)) Хотя на холостых вообще не тянет, видимо потому что турба не дает. (раз 6 или 7 глох при трогании, надо подгазовывать) Либо что-то не так с тнвд. Но это все потом...
Ездил пока еще очень мало, но могу сказать следующее. В городе особой разницы в динамике по сравнению с ауди не ощутил (хотя BMW в полтора раза тяжелее), а вот на трассе такой приятный подхват после 2500-3000 оборотов на 3-4 передачах, аудюшке и не снилось.
Также нравятся: звучание мотора, какое-то такое дизельное спокойствие, расход меньше бензина. Изначально искал е30 324д, но пока искал (тяжело найти живой экземпляр), накопились финансы на пятерку. До 318тдс туринг слегка не дотянул))


Цитировать выделенный текст
Igoryan007
сообщение 9.1.2013, 22:40
Сообщение №102


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 9.1.2013
Из: Ижевск




В 2004 стал счастливым обладателем 525 тдс е34 93 года, очень нравилась держал ее 2 года накатал тыс 60 за этот период помимо регламентных работ поменял помпу, свечи, форсунку, но просился тнвд на ремонт (на одометре было к 270 тыс и то не родной наверно). После было много дизелей Паджеро 2 98гв, астра 1,7 96 гв , но бмвшный дизель очень шустрый. И сейчас у меня 730 д 99 года накатал пока немного, посмотрим... жаль что ценник на соляру перевалил за 95 бензин.


Цитировать выделенный текст
kiokiev
сообщение 22.3.2013, 16:05
Сообщение №103


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 9
Регистрация: 12.2.2013
Из: Kiev




у меня был выбор из двух машин за смешные деньги- А6 1999 г. 1.8 газ-бензин и Е39 2001г. 2.0 дизель. Остановился на бимере-он был помоложе и чуток дешевле...Я не ценитель машин, для меня машина это средство передвижения, но у сына Вектра С Караван 2008г. 1.8 бензин, и по сравнению с Вектрой бимер более нафарширован и мне бемчик нравится гораздо больше Вектры. Жалею что Туринга дешевого не было, а в принципе все мерсы и БМВ когда-то становятся опелями...


Цитировать выделенный текст
Sladers
сообщение 27.4.2013, 4:08
Сообщение №104


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 19
Регистрация: 11.4.2013
Из: Kenig




почти 6 лет назад чуть не купил мерса. audi(моторный отсек не защищён) и все собратья тележко возящие. не приемлемо. в итоге купил BMW E-34 525tds.Кузов мощный. мерсу конечно уступает.но он покурит с toyota crown. Но движок затмевает всех. Сразу как купил под бошкой. в сервисе поменял прокладку. Спецы сказали . что уставшие клапана и в направляющих болтаются. мол продавать надо. на тот период пробег 270000 был теперь за 400000 и ничего лётает. вваливала как дурная. мотор очень надёжный. я думаю бензинка бы уже умерлаб. К машине сервис менов не подпускаю. всё делаю сам. потёк тнвд. поменял по кругу все прокладки. Надо под чугункой менять . но это уже когда насос сниму.Управл. форс. потекла. разобрал выкинул пластик. заклеил эпоксидкой и дальше в путь. Помпа первая. пластик разлетелась на двухста. вторая сама устала(подшипник). Четвёртая наверное электро будет. с програмн. управлением. Коллектор впускной на креплениях лопнул. (сам виноват) Второй рассверлил нафиг. по дыркам. Турбина сейчас еле дышит. но машина не дымит. Много нареканий слышал . что мол коленвал трескается. гемороя много. так не надо её как бензинку раскручивать. Это ЖЕ Дизель!!! Крутящий момент то бешеный. Долго с егр ездил. потом заглушил. Фильтр в выпуске выбил и глушитель отрезал. Так. как буд-то двигатель на новый подменили. Дали вздахнуть нормально. Аморты по кругу KoniSport. дорогу как когтями держит. Вобщем не отдам я её. даже если другую куплю (E-38 740d).
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


Цитировать выделенный текст
валерЫЧ
сообщение 9.10.2015, 15:32
Сообщение №105


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 87
Регистрация: 28.9.2013
Из: калининград




Покупал дизель три года назад наивно полагая, что топливо подешевеет/ вот наивный/. ЭКОНОМИЧНОСТЬ- СУПЕР, когда были бензиновые заправка была моей пропиской, сейчас заправился и не просто езжу , а вваливаю. На днях почти положил стрелку спидометра / всё успокоился, а то точно права заберут/. ТЯГА НА НИЗАХ У ЛЁТНАЯ . За 3 года ни разу не пожалел о покупке , мне больше выносит мозг подвеска 3 раз меняю , а мотор как пёр так прёт. Следующая будет только дизельная и причём чистокровка, а то купил какой-то гибрид.Короче только положительные эмоции.

Добавлено через 4 часов:

Да забыл добавить 2 РАЗа по ошибке заправил бензином..... Да ему похрену....привезли соляры,слил,залил ,помаслал стартером ,схватил,помолотил на х.х поехал дальше. Если бы было наоборот- эвакуатор и что дальше неизвестно.....


Цитировать выделенный текст
Lucentemr
сообщение 29.4.2016, 18:24
Сообщение №106


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 26.4.2016




Здравствуйте. Год назад приобрел BMW X5, так вот за это лето понял, что клиренс довольно мал у машины и если ехать на природу, то дно цепляет чуть ли не каждую вторую кочку. За зиму бы хотелось приподнять машинку. Хотелось бы совета - как это сделать? сколько будет стоить?


Цитировать выделенный текст
artemenkov2010
сообщение 15.1.2017, 23:15
Сообщение №107


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 26.9.2016
Из: Смоленск




Чего взял? Да дурак (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/fool.gif) , теперь мучаюсь (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unknw.gif)

Сообщение отредактировал artemenkov2010 - 15.1.2017, 23:30


Цитировать выделенный текст
tim9506
сообщение 17.2.2019, 11:31
Сообщение №108


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 17.2.2019
Из: Москва




Всех приветствую!!! Дизель?! да потому-что это самый лучший мотор m57n , мне он очень нравится своей паровозной тягой))) + расход маленький , а как этот мотор мурлыкает (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) так это вообще бомба ))) при долном обслуживании он прослужит верой и правдой очень долгие годы!!! я после покупки сделал полную ревизию мотора, пробег был 460 000 км. , он бы прошёл столько же !!! , я поменял всё необходимое (кольца, вкладыши и.т.д.) и пробег у меня после ремонта уже 170 000 и полёт отличный !!! просто меняю масло каждые 5 000 км. залазил эндоскопом в двигатель а там чистота ))) и расход масла
0.000 грамм ))) Вот Вам и ответ !!!


Цитировать выделенный текст

страниц: 6 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0186 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»