Хотелось бы обновить мнение людей по поводу замены масла в 5НР18 с зелёной табличкой и как следствие маслом залитым на весь срок службы. Если менять то собираюсь лить масло рекомендованное производителем.
Кому интересно вот тут
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=...%FF&st=0 эта тема уже поднималась
а вот рекомендации производителя
http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/18hp.html
Зачем мне всё это? Просто на моей Е39, вот такая коробка. Пробег на машине сейчас 230,000 км. Коробка работае нормально, передачи переключает мягко и плавно как вверх так и вниз. Есть только один косяк на который по причине несерьёзности и моей натуры придиратся к мелким неисправностям машины, забил.
Когда едешь под горку и дотрагиваешься до педали тормоза, коробка переключает на передачу вниз и начинает тормозить двигателем, если в этот момете чуть дать газу, она перескочит на передачу вверх и в этот момент ощущается толчок, в принципе просто слышится удар. Также это слышно когда при размеренном темпе езды на скоростях выше 80-90кмч сбросить скорость или утопить газ.
Как я понимаю с этим ударом вырубается блокировка передач в обоих случаях.
Ещё один нюанс это то что "R" включается с еле заметным толчком, в то время как "D" абсолютно гладко.
Извиняюсь если понаписал слишком много.
