Написал небольшой обзорчик. Кодировать BMW, он, конечно, не умеет, но читать может очень многое.

На основном сайте - https://www.bmwland.ru/user-news/avtoskaner...xwell-nt624-pro

странно конечно... если была задача купить себе мультисканер комбайн просто что б был, это понять можно, но если это для диагностики своих машин раз в год, то зачем оно если есть ELM и т.д. для андроида за 500 руб, с этими задачами полностью справляющийся (включая стирание кодов и т.д мелочам). Ну т.е. это если БМВисту вместо к-дкан купить айком просто что б было, вдруг пригодится)

за 360 руб версия 1.5
он у меня есть и ни с чем он не справляется. только двигатель и то хреново. подушки однозначно не умеет. Да и ну их нахрен. Прога ДашКоманд ещё более-менее корректно с машиной обращается, а Торк мне чуть не убил что-то, что приборка отказала. Ну их к хренам все эти бесплатные решения "пользуетесь на свой страх и риск", которые могут привести к очень недешёвым последствиям.

Именно так. Пусть будет. Жрать не просит. У тебя же наверняка тоже дофига вещей, которые ты и понять не можешь зачем покупал?
Я вон тиски себе полгода назад в гараж купил. Вроде бы вещь первой необходимости... Но за полгода понадобились 3-4 раза, а стОят они как половина сканера
Когда я в 1994-м впервые подключил к своей БМВ самопальный шнурок и на ноуте смотрел что-то там, ещё тогда думал, что когда-нить куплю какой-нить дис, а тут наткнулся на хреновину, которая читает всё, что угодно практически у любой машины, да ещё с хрЕновой кучей лив-данных... Вот и хапнул. Найти проблему вообще не проблема
А в семье то 4 машины... и не последние, надеюсь...

А по существу, любая вещь, которую покупаешь, потом валяться будет нахрен ненужная
Хотя вот 3Д-принтер купил... думал попечатаю недельку и будет пылиться... Хрен там. Раньше всё с клеем бегал, треснувшие пластмасски клеил, дырочки сверлил - шины накладывал..., а теперь просто беру и печатаю заново любую фигню. Как вообще раньше без него жил?..

Я автоком купил себе. И себе и людям на других марках посмотреть,удалить и т.д

Ты кабелей полный комплект взял?
http://realscan.ru/proizvoditel/autocom-de...vye-detail.html

В кабеле для мерсов 38 пин все пины задействованы или только 3?

Просто везде продаются кабели с 3 задействованными пинами, а они только движок тестят. Полного нигде не видел, а хотелось бы прикупить...

По мерсу - у меня вито,2000 года 2и2 сди. Читаем его полностью.
Да,кабеля докупаю потихоньку.,если обд 2 не подходит. На мерс переходник тоже докупал,круглый тонкий.

Уверен - там 3 пина задействовано только. Ну да бог с ним, обд1 уже не актуален, а обд2 стандартный.

У него один плюс - может что-то запрограммить, но мне это не нужно - не силён в этом ни разу.
А минус огромен - ноут с собой таскать, а если аккамуль слабый или дохлый (как у меня), то ещё и 220 розетка нужна.

Именно об отдельной диагностике думал. Ноут достал реально - большой, неудобный и хренова тьма проводов

Я ж не профи. Так,для себя,побаловаться иногда.))

Так и я ж чисто для себя взял))

Думаю купить поинтересней что нибудь,,чтоб глубже читала.
Что скажешь? Что посоветуешь?

Так я ж не знаю насколько глубоко читает твой автоком.
FOXWELL, к примеру, читает дофига всякого, что я вообще не понимаю что это, а вот прочтёт ли в нужный момент то, что понадобится, я не знаю, поскольку пока даже не представляю, что мне может понадобится
Митцу мою читает довольно глубоко. Да всё практически... наверное... Знать бы с чем сравнивать и что читает официальный стенд.
Но у Митцы файл диагностики занимает что-то около 17 мегов, а у мерса, к примеру, 260 мегов, и я даже представить не могу, что он читает там