Ребята вообщем не так давно стал обладателем своей первой бмв. Проблема кароче такая по началу машина заводилась и даже ехала, пару дней в щедящем режиме пока привык и т.д., далее начал уже немного "наваливать" после этого заметил что если целый день ездить глушить, заводить двс в некоторых случаях мог не завестись тоесть она заводилась и сразуже падали обороты и машина глохла, заводил в таких случаях с выжатай в пол педалью газа после этого она заводилась пару раз пердела ( скорее всего во впуск, тогда я этого еще не знал ) и ехала. И в один прекрасный момент мои перегазовки перестали помогать, сечас машина сутра заводится обороты ровные (900 - 1000 на прогреве, 600 - 700 ХХ) но как только начинаешь трогатся с места или нажимаешся на газ начинаются дикие провалы + переодически хлопки во впускном, вакуумный шланг под колектором смотрел вроде на месте, после того как проедешь минут 5 машина начинает ехать более мение без хлопков, но динамики нет от слова вообще, 3000об 3передача машина едет 35 - 40. Вобщем описал как смог может кто нибуть что подскажет. Мотор M50B20 без ванос на боше

Смотреть надо. Судя по описанию или катализатор забит напрочь или проблемы с катушками или с подачей топлива.
1. Проверить давление выхлопа - на штанах болтик закрывает дырочку для манометра. Кстати, если открутить этот болт, поехать, и машина оживёт, то точно забит кат.
2. Посмотреть на катушки в тёмном гараже. Скорее всего там будет иллюминация.
3. Измерить давление топлива в магистрали - https://www.bmwland.ru/diagnostika-davleniy...ovyx-dvigatelej

Да и вообще полезно почитать - https://www.bmwland.ru/diagnostika

Проблему решил, умер лямбда зонт.

Добавлено через 3 минут:

Была ошибка по ЛЗ и ДМРВ, после сброса ошибок перестала заводится вообще. Коекак завел покатался пол дня приехал опять и была ошибка только по ЛЗ поменял и вроде пока что все нормально