Подскажите, что делать? Менял масло.Начал откручивать сливную пробку,щелчок,кручу ключем.Понимаю,что долго кручу,ведь там резьбы по-минимуму.Пробка вываливается,масло сливается и у меня появляется желание взять ведро с горяченьким маслицем и вылить себе на голову-в картере резьбы нет вообще!!! Не могу понять с чего это,крутил куда надо,может в прошлый раз слишком сильно закрутил?Что делать?

Было подобное по молодости - 10 лет назад.
Лечится! Нарезал новую резьбу .
Снимали поддон, рассерливали под следующий размер и нарезали резьбу. На Е21 поддон стальной, всё прошло без проблемм.

А вот с аллюминиевым мне ссказали есть такие "вставки-проставки"
из тонкого аллюминия. Вставляешь в сливное отверстие такую трубочку и сразу вкручиваешь болт. Резьба сама нарезается и прижимается к стенкам. Но это так одноразовая - для быстрого ремонта.

у любого токаря по образцу заказываешь новую пробку с конусной резьбой - и все ОК...

Где сорвал ресьбу?
В поддоне или с болта ?
А то написал как-то непонятно :

Пропка точно вся выкрутилась? Ее длина около 2 см и она ПУСТОТЕЛАЯ!!!!! Если ебланы затянули ее ключом длиной метр-то ничо удивительного что ее тело лопнуло когда ты пытался ее открутить!
Забей 3-гранный напильник в остаток и выкрути ее-делов на 15 минут!
!

Резьба "кончилась" в поддоне естейственно. Ох, если бы на пробке :cry:

К толковому слесарю, нарезаеться новая резьба и изготавливаеться новая пробка, работы на 2 часа без демонтажа поддона. После работ промыть двигатель.

Знакомый на Пассате, в своё время, в такой же ситуации подмазал дырку в поддоне холодной сваркой, после застывания нарезал в ней резьбу и ездит так уже два года :lol: , главное пробку не перетягивать :wink:

А ее там в любом случае перетягивать не надо - там давления нет нифига! Шайбочку хорошую и все!
Так что можно воспользоватся любым из предложеных способов... 8)

У меня такая же тема, правдо не так сильно-пробка просто не затягивается, из под неё подтекает. А какой двигун-то? Собираюсь при замене масла резьбу нарезать в картере, вот только ни как не найду размеров штатного болтк, чтоб решить на сколько больше нужно брать метчик и новую пробку. Если возможно, сообщите какой там диаметр резьбу на болте.

Обратись к хорошим слесарям. Они тебе на месте подскажут лучше, что делать.

кстати, о шайбочке. она мне очень помогла в этой ситуации. дело в том, что срывается не вся резьба (если конечно не крутить в дырке два часа против течения).
если ситуация именно со всей резьбой, тогда только заново нарезать, варианты с герметиком все-таки временные и связаны с нервами (вылетит-невылетит).

Если не ошибаюсь резьба на 12.

Спасибо.