суть такова: у знакомого ТАЗ 21124 2005года, в мороз ехал по кольцевой на скорости 120км/ч - взрыв, все в дыму, машина колом, на эвакуаторе в салон (Питер-Лада), те детали на завод и вот заключение:
согласно заключения управления лабораторно-исследовательских работ нр12005/8173 от 13.03.2006 автомобилю вАЗ 21124 нр двигателя ххххх нр запчастей ххххх пробег 14000 км на основании представленных деталей фотографий и информации по состоянию зарекламированного двигателя причиной разрушения шатуна явилась работа шатунных шеек коленвала в условиях маслянного голодания из-зи закоксованния маслом сетки маслоприемника тромба масляных каналов подвода масла с последующим выплавлением вкладышей и разрушением крышки шатуна. замена масла проводилась при ТО-1 поэтому заводской вины в данном случае нет. по результатам металлографического химанализа механических испытаний представленные на исследование детали изготовлены в соответствии с требованиями чертежа детали после исследования будут возвращены.
01/2387 дирекция техобслуживания

масло Mobil 1 10w-40 было залито на официально станции - лада центр купчино, которая и понесламатериальную ответственность! благо двигатель они поменяли!

вот такая блин история ...

Поучительная довольно история...про масло! :wink: Хотя МОБИЛ вроде :shock: , как же так?! :?

10w-40 mobil ето какое полусинтетика :?: я лил постоянно 0w-50 потом залил етот гребаный МАГНАТЕК 5w-40 вроде был,застучали гидрики когда заводишь :? ,щас опять перешел на мобиль на холодную заводишь стучат секунды 3-4 потом проходит
посмотрим дальше :?
а теперь мобиль ....

Мобил здесь не причём!
Просто заливали ли масло в мотор вообще?
и что туда заливали?

Так он же пишет заливали! :wink: Со своей стороны буду только рад, если масло Мобил здесь не причем! Фирма очень уважаемая и было бы неприятно узнать о проблемах с качеством их продукции!(оригинальной конечно!)

уже лет 6-7 на МОБИЛЬЕ...ноу проблем...
нае....т где то...

заливали масло и причем мобил, но мне тут вчера еще одну историю рассказали. есть одна крупная транспортная компания, у которой целый парк дафов и меренов спринтеров. так вот там один предпримчивый господин (заупщик ГСМ) закупал масла шелл из финки, но после того. как запоролось пару меринов выяснилось, что это масло, в фирменных бочках, канистрах и т.д. делали из вторсырья, а он его проводил как нормальное маслице и наваривал нехило бабок, запоров почти новые машины, так что просто пипец с этим маслом, если его даже из финки паленое возят!

С маслом как то страшновато сейчас, боишься нарваться на подделку.
Вот заливаю для смазки M8, минералку нашу, её не подделывают. Доволен.
Хорошо что заливаю в бензопилу, в бачёк для смазки цепи))))

пила надеюсь ДРУЖБА!

Кстати читал где-то, что у многих производителей масел,считается нормальной практикой "отработку" перерабатывать и делать из нее новое масло! Причем гиганты этим не "брезгуют" заниматься...

ну вот видишь как получается, а несколько машин запороли!