Компактные автомобили класса «А» и «В» по европейской классификации (от самых надежных к менее надежным):
Audi A2
Mini
Honda Jazz
Toyota Yaris
Volkswagen Lupo
Opel Corsa
Volkswagen Polo
Renault Twingo
Ford Fiesta
Ford Fusion
Citroen Saxo
Ford Ka
Peugeot 206
Nissan Micra
Opel Agila
SMART coupe/fortwo
Skoda Fabia
Renault Clio
Seat Ibiza
FIAT Seicento
Citroen C3
Mazda2
FIAT Punto
Hyundai Getz

Автомобили класса «С» («гольф-класс»)
Mazda 323
Volkswagen New Beetle
Honda Civic
Audi A3
Volkswagen Golf
Toyota Corolla
Mercedes A-класса
Seat Leon
Citroen Xsara
Ford Focus
Nissan Almera
Opel Astra
Peugeot 307
Renault Megane
Renault Kangoo
Citroen Berlingo
FIAT Stilo

Автомобили класса «D»
Mercedes C-класса
BMW 3-серии
Audi A4/S4
Mazda 6
Volkswagen Passat
Toyota Avensis
Skodsa Octavia
Ford Mondeo
Nissan Primera
Opel Vectra
Volvo S40/V40/V50
Renault Laguna

Автомобили класса «Е» и «F»
Audi A6/S6
Mercedes S-класса
Mercedes E-класса
BMW 5-серии
Volvo S60/S0/S80/V70
Opel Signum
Opel Omega

Спортивные купе и кабриолеты
BMW 3 Series Cabrio
Mercedes SLK
Mercedes CLK
Peugeot 206 CC

Внедорожники
Toyota RAV4
Mercedes M-класса
BMW X5
Nissan X-Trail

Минивэны
Mazda Premacy
Mitsubishi Space Star
Volkswagen T4/T5
Opel Meriva
Volkswagen Touran
Volkswagen Sharan
Opel Zafira
Renault Scenic
Ford Galaxy
Mercedes V

Результатик-то средненький... :roll:

Ну не все же в первых рядах))

Да бред это все.
Да чтоб мерседес S-класса был надежнее пятерки?!!!
Да они ВСЕ ломаются почти при выезде с завода.

на сколько я понимаю это данные ADAC, так?! :roll:

Именно так!!!!

Уважаю ADAC, но какая-то лажа с этой статистикой.
У нас большой автопарк и тоже своя статистика.
Скажем так, если брать машины, купленные в Берлине (Мерседес и БМВ), то ситуация выглядит совершенно иначе.

Особенно два двадцать(Достал шеф сука,как помоет то парктроники орут неперестовая,то стёкла не работают) А раз прикол был он сидение хотел подвинуть,а у него подголовник туды-сюды