Е38 750 М73 12.95

Машина с восточным пакетом без подкачки и регулировки просвета.

На ГУРе обычный расширительнй бачек, как в Е34 - написано на нем ATF only - а залит Пентазин, что делать? менять на АТФ или продолжать лить пентазин???

Если уже залит и все работает, то так и продолжать.

Думаю, если масло чистое, то беды не будет. Вот если бы было наоборот - было бы хуже...
На сколько я сзнаю, структура Пентосина более тонкая, масло более текучее и менее подверженно воздействию низких температур. Остальные характеристики практически одинаковые...

Понятно, оставлю пентазин тогда.

АТF этой зимой в морозы у многих повылазил.
Оставь пентазин.

ZYC ATF не вылазил - зуб даю! У танка и у меня на старенькой Е34 ZYC залит в ГУР - даже не гудел! А в другой Е34 залито что то другое - вот он гудел в морозы.

Всё, проверил на себе: Пентозин в моей системе ГУРа лишних соплей на стыках не "произвёл" (лил 11-ый) Залил его вместе со Степ Апом (впополам).
Уже почти 3 месяца прошло после смены, всё тихо и сухо.
Кто хотел переходить с АTF-а на Пентазин: смело можно, зимой будет полегче на холодную крутится и шуметь поменьше.

Что за ПЕНТАСИН, раскажите первый раз слышу??

Это трансмиссионное синтетическое масло зелёного цвета. Используется, в основоном, на машинах с подкачкой аммортизаторов.
Имеет более тонкую структуру, чем у АТФ.
Пентозин CHF 7.1
Пентозин CHF 11S
Две основные модификации масла с разными рабочими температурными амплитудами.

А это что за жидкость такая? :|

https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi......sc&st=20
...и вот ещё:
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...mp;#entry578533

Пасиб

Возможно на крышке бачка гидроусилителя была наклейка, что в системе должен быть пентозин. Со временем эта наклейка бывает отклеивается и теряется, а под ней "проявляется" другая надпись - "АТF". Так, что есть большая вероятность того, что в системе действительно должен был залит АТФ... .