Люди издеваются или нет, я не пойму!!!!!
http://www.cars.auto.ru/sale/TJ09732/
Полная версия этой страницы: Люди издеваются ????
Тогда моя е38 должна стоить 20000 :shock:
На эту тему можно спорить бесконечно...Если машина прям в идеале, то почему бы и нет... :roll:
Блин, разврат, в натуре! Коммерсанты доморощенные на автосру роями кишат.
Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Т.о. машина бизнес-класса в стандартной комплектации стОит на 50% меньше через 3 года, и на 60% - 65% дешевле - через 5 лет. Кожи-рожи добавляют около 10% от актуальной стоимости.
Если говорить о 15-летней машине модели 750 - ей красная цена 3-3,5 Кб, будь она хоть золотом покрыта! Учитывая налоги на мощность - и того дешевле. В Германии - 1000 - 1500 Евро.
Во всем мире есть каталоги цен поддержанных машин: в Америке Blue Book, в Европе каталог Adac и прочие. Находишь свою модель, ищещь год выпуска, смотришь цену - и баста - на больше не рассчитывай. Заряжаешь выше - "вон из радио!" (С) - читай - вон с рынка. Никто ее дороже не возьмет. В России, к сожалению, рынок б/у пребывает в каменном веке, вот и появляются подобные объявы.
То, что висит на автосру - даже не издевательство - форменное хамство и неуважение в покупателю. Это все равно, что в хлебном ларьке батон будет стОить 100 р. и продавец будет доказывать, что это справедливая цена, даже немножко дёшево... :evil:
Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Т.о. машина бизнес-класса в стандартной комплектации стОит на 50% меньше через 3 года, и на 60% - 65% дешевле - через 5 лет. Кожи-рожи добавляют около 10% от актуальной стоимости.
Если говорить о 15-летней машине модели 750 - ей красная цена 3-3,5 Кб, будь она хоть золотом покрыта! Учитывая налоги на мощность - и того дешевле. В Германии - 1000 - 1500 Евро.
Во всем мире есть каталоги цен поддержанных машин: в Америке Blue Book, в Европе каталог Adac и прочие. Находишь свою модель, ищещь год выпуска, смотришь цену - и баста - на больше не рассчитывай. Заряжаешь выше - "вон из радио!" (С) - читай - вон с рынка. Никто ее дороже не возьмет. В России, к сожалению, рынок б/у пребывает в каменном веке, вот и появляются подобные объявы.
То, что висит на автосру - даже не издевательство - форменное хамство и неуважение в покупателю. Это все равно, что в хлебном ларьке батон будет стОить 100 р. и продавец будет доказывать, что это справедливая цена, даже немножко дёшево... :evil:
к чему столько эмоций? :roll: не хочешь - не бери :mrgreen:
Данные мысли конечно к этой машине вряд ли имеют отношение, но все же.
Предположим имея 20-и летнюю Е32 и в течении лет 5-10 постепенно доводя ее до ума, очень близкому к действительно идеальному состоянию, разве не захочется найти такого же настоящего ценителя ?
Я например, не задумывыясь бы выложил и 10-15 косарей за идеальную Е32 простоявшую в гараже 20 лет у заботливого ценителя :)
А ценообразование на такие машины тоже понятно. Когда предварительно оцениваешь рынок, то видишь, что за 4-8 тысяч продаются абсолютно одинаково убитые машины и если понимаешь что предлагаешь что-то лучшее то цена видится в 10 и выше :) Понятно что никто не купит, но по крайней мере привлечет внимание. Я в прошлом году ездил смотреть на Е32 за 10 и 8 тыс. Их продавцы падали в цена сразу на 2-4 тыс :) А цены 10 косарей на авто.ру просто ставятся "на дурачка"
Самое смешное в том, что такие цены наоборот привлекают, и люди покупают в надежде на то что она живая и не убитая. Е32 покупают или люди "с руками" или молодежь малоопытная :)
Предположим имея 20-и летнюю Е32 и в течении лет 5-10 постепенно доводя ее до ума, очень близкому к действительно идеальному состоянию, разве не захочется найти такого же настоящего ценителя ?
Я например, не задумывыясь бы выложил и 10-15 косарей за идеальную Е32 простоявшую в гараже 20 лет у заботливого ценителя :)
А ценообразование на такие машины тоже понятно. Когда предварительно оцениваешь рынок, то видишь, что за 4-8 тысяч продаются абсолютно одинаково убитые машины и если понимаешь что предлагаешь что-то лучшее то цена видится в 10 и выше :) Понятно что никто не купит, но по крайней мере привлечет внимание. Я в прошлом году ездил смотреть на Е32 за 10 и 8 тыс. Их продавцы падали в цена сразу на 2-4 тыс :) А цены 10 косарей на авто.ру просто ставятся "на дурачка"
Самое смешное в том, что такие цены наоборот привлекают, и люди покупают в надежде на то что она живая и не убитая. Е32 покупают или люди "с руками" или молодежь малоопытная :)
Цитата([RAF)
TAHKuCT]к чему столько эмоций? :roll: не хочешь - не бери :mrgreen:
Да какие эмоции, "...спокоен, как пульс покойника (С)", просто получилось так.
Мне-то и не нужно, я своей доволен :lol:!
Я просто на общую тему рассуждаю, что на рынке б/у порядка пока нет , и это сказывается, прежде всего, на покупателе - он вынужден мириться и по возможности бороться с маразмом необузданного алчного продавца, и, в отсутствие всякой системы, переплачивать ему свои кровные. Это признак нецивилизованности рынка!
Но ничего, и на Марсе зацветут яблоки :lol:
Цитата(Louis)
Я просто на общую тему рассуждаю, что на рынке б/у порядка пока нет , и это сказывается, прежде всего, на покупателе - он вынужден мириться и по возможности бороться с маразмом необузданного алчного продавца, и, в отсутствие всякой системы, переплачивать ему свои кровные. Это признак нецивилизованности рынка!
Забей
Цитата(Louis)
Блин, разврат, в натуре! Коммерсанты доморощенные на автосру роями кишат.
Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Это все правильно! НО :!: ты забыл самый главный закон рынка - на рынке два дурака - один продает, другой покупает! :idea:
Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Цитата(Louis)
Блин, разврат, в натуре! Коммерсанты доморощенные на автосру роями кишат.
Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Т.о. машина бизнес-класса в стандартной комплектации стОит на 50% меньше через 3 года, и на 60% - 65% дешевле - через 5 лет. Кожи-рожи добавляют около 10% от актуальной стоимости.
Если говорить о 15-летней машине модели 750 - ей красная цена 3-3,5 Кб, будь она хоть золотом покрыта! Учитывая налоги на мощность - и того дешевле. В Германии - 1000 - 1500 Евро.
Во всем мире есть каталоги цен поддержанных машин: в Америке Blue Book, в Европе каталог Adac и прочие. Находишь свою модель, ищещь год выпуска, смотришь цену - и баста - на больше не рассчитывай. Заряжаешь выше - "вон из радио!" (С) - читай - вон с рынка. Никто ее дороже не возьмет. В России, к сожалению, рынок б/у пребывает в каменном веке, вот и появляются подобные объявы.
То, что висит на автосру - даже не издевательство - форменное хамство и неуважение в покупателю. Это все равно, что в хлебном ларьке батон будет стОить 100 р. и продавец будет доказывать, что это справедливая цена, даже немножко дёшево... :evil:
ВОт интересно, машина из подписи (Е34 М50) будет тоже продаваться за 3-3,5 ? Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Т.о. машина бизнес-класса в стандартной комплектации стОит на 50% меньше через 3 года, и на 60% - 65% дешевле - через 5 лет. Кожи-рожи добавляют около 10% от актуальной стоимости.
Если говорить о 15-летней машине модели 750 - ей красная цена 3-3,5 Кб, будь она хоть золотом покрыта! Учитывая налоги на мощность - и того дешевле. В Германии - 1000 - 1500 Евро.
Во всем мире есть каталоги цен поддержанных машин: в Америке Blue Book, в Европе каталог Adac и прочие. Находишь свою модель, ищещь год выпуска, смотришь цену - и баста - на больше не рассчитывай. Заряжаешь выше - "вон из радио!" (С) - читай - вон с рынка. Никто ее дороже не возьмет. В России, к сожалению, рынок б/у пребывает в каменном веке, вот и появляются подобные объявы.
То, что висит на автосру - даже не издевательство - форменное хамство и неуважение в покупателю. Это все равно, что в хлебном ларьке батон будет стОить 100 р. и продавец будет доказывать, что это справедливая цена, даже немножко дёшево... :evil:
Цитата(Сержант)
Цитата(Louis)
Блин, разврат, в натуре! Коммерсанты доморощенные на автосру роями кишат.
Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Т.о. машина бизнес-класса в стандартной комплектации стОит на 50% меньше через 3 года, и на 60% - 65% дешевле - через 5 лет. Кожи-рожи добавляют около 10% от актуальной стоимости.
Если говорить о 15-летней машине модели 750 - ей красная цена 3-3,5 Кб, будь она хоть золотом покрыта! Учитывая налоги на мощность - и того дешевле. В Германии - 1000 - 1500 Евро.
Во всем мире есть каталоги цен поддержанных машин: в Америке Blue Book, в Европе каталог Adac и прочие. Находишь свою модель, ищещь год выпуска, смотришь цену - и баста - на больше не рассчитывай. Заряжаешь выше - "вон из радио!" (С) - читай - вон с рынка. Никто ее дороже не возьмет. В России, к сожалению, рынок б/у пребывает в каменном веке, вот и появляются подобные объявы.
То, что висит на автосру - даже не издевательство - форменное хамство и неуважение в покупателю. Это все равно, что в хлебном ларьке батон будет стОить 100 р. и продавец будет доказывать, что это справедливая цена, даже немножко дёшево... :evil:
ВОт интересно, машина из подписи (Е34 М50) будет тоже продаваться за 3-3,5 ? Машина выезжая, из ворот автосалона, теряет от 15% до 30% своей цены, в зависимости от первоначальной стоимости. Чем дороже - тем больше. Это медицинский факт! Далее - в первые три года она теряет по 10% цены за год, т.е. итого - 30%. В последующие годы по 7% - 5%. Это законы рынка :!:
Т.о. машина бизнес-класса в стандартной комплектации стОит на 50% меньше через 3 года, и на 60% - 65% дешевле - через 5 лет. Кожи-рожи добавляют около 10% от актуальной стоимости.
Если говорить о 15-летней машине модели 750 - ей красная цена 3-3,5 Кб, будь она хоть золотом покрыта! Учитывая налоги на мощность - и того дешевле. В Германии - 1000 - 1500 Евро.
Во всем мире есть каталоги цен поддержанных машин: в Америке Blue Book, в Европе каталог Adac и прочие. Находишь свою модель, ищещь год выпуска, смотришь цену - и баста - на больше не рассчитывай. Заряжаешь выше - "вон из радио!" (С) - читай - вон с рынка. Никто ее дороже не возьмет. В России, к сожалению, рынок б/у пребывает в каменном веке, вот и появляются подобные объявы.
То, что висит на автосру - даже не издевательство - форменное хамство и неуважение в покупателю. Это все равно, что в хлебном ларьке батон будет стОить 100 р. и продавец будет доказывать, что это справедливая цена, даже немножко дёшево... :evil:
+1. :lol:
Про Германию и иже с ней Европу не стоит, там другие ориентиры и цены. :roll: А если так то 5-ка Е-34 надо отдавать не за 3-3,5 а за 2,5 максимум, и тем не менее имеем (в идеале) за 4-помойка, за 6-7-с проблемами, за 9-11-идеал. Ну и где тут рынок. Е-39 в Германии то же вон по 8-9 есть, и где они у нас.
Короче цена если все ок-адекватная. ИМХО.
Цитата(Сержант)
ВОт интересно, машина из подписи (Е34 М50) будет тоже продаваться за 3-3,5 ?
Продаваться будет по очень выгодной цене, только попозжЕ 8)
Цитата(Louis)
Продаваться будет по очень выгодной цене, только попозжЕ 8)
Для кого выгодной? :mrgreen:
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.