У меня Е36 М50 320
Полетел термостат, решил его заменить, но не смог открутить муфту...
И к тому же на термостате нет стрелки, значит всёравно как ставить?

Заранее спасибо
Сергей.

На муфте обычно левая резьба. Так что крути не как хочется (против часовой), а наоборот, по часовой стрелке.

Он прокручивается в любую сторону.... Резко надо дёрнуть что ли? Или как зажать? Не в какое положение там ставить не надо? Может какие метки там есть?

Не подожди, ты за крыльчатку что ли крутишь? Или у тебя гайка прокручивается? Крыльчатку снимай, и крути гайку которая на валу, по моему ключ на 32 тебе потребуется. Крути резко с рывка, иначе может не сдвинуться.

Да, там 32 ключик. Им и кручу, но может недостаточно резко, и прокручивается всё из-за этого....

Мне нужно снять это грёбанный пропеллер!!! Чтоб подлесть к термостату.

Молотком резко стукни по концу ключа и должен сорвать гайку. Там левая резьба. ТОлько смотри акуратно бей что бы по радиатору не попасть.

Спасибо всем большое! Надеюсь двигло не рассыпится

Ты это без фанатизма колоти , а то двигун расколешь. :lol:

Постораюсь

Можеш зафиксировать шкив монтировкой (между болтиками на 10) и дальше ключом сорвать. Помогает.

На всех моторах снимается одинаково(смотри ссылку) http://www.bmw4you.ru/index.php?b=11527831619&n=1

ВАУ!!!!!! СУПЕР!!!! Спасибо!

Да всегда пожалуйста.

подскажите ещё варианты? Всегда снимал и не первый раз менял вискомуфты. Тут взял другую бэху и уже задолбился молотком. Никак не откручивается, и Вэдэхи на лил туда уже ведро. И случайно зацепил крышку термостата. В общем никак не откручивается. Какие ещё есть варианты.

Снять сам вентилятор и нагреть гайку виски либо промышленным феном,либо мини-"автогеном" с остроконечным пламенем,типа такого

да, тут без вариантов, греть и нужен хороший длинный ключ и один правильный удар...
Еще можно попробовать стопорить ремень, ну или в ТИСе описывается некоторая приспособа которую можно попробовать изготовить самостоятельно

добавлю что если нет приспособления, заменяет длинная отвертка, ключ советского производства на 32 и удар

Еще вариант, что крутиш не туда, там вроде левая лезьба

да,левая резьба, срывать в левую сторону (водительская сторона)

Лучше сказать так: Стоя у левого крыла, рвать на себя

ЗЫ: У нас в сервисе, для муфт, был ключ 32 с метровой ручкой. Никогда гайку не грели и ничего не стопорили.
Один хороший удар тяжёлым молотком и муфта в шляпе