Народ!!! Хочу купить X-5 2004г. дизельный 3.0 литра. Может кто нить подскажет как агрегат эксплуатируется?
1. Нормальная ли динамика такого авто…..хватает ли ему 218 л.с ??? Коробку хочу автомат…..
2. Дизель…..никогда не эксплуатировал дизельные авто…. В нашей стране при его качестве, как ведет себя авто?....т.е хочется знать Х-5 дизельный это плохо?

Скажу одно- если дизель в хорошем состоянии - то это весч, а новый Х5 - только дизель, у него момент как у М5 и М6!!!

Х5 не знаю,а вот е65 730 турботрактор штырит будь здоров!!!!
Сам не ожидал этого.

Думаю пора забывать о том что дизиля вялые и неспешные....другое время уже.

саныч, так там такой же должен мотор стоять года то примерно те же....

следи за качеством топлива.

Желательно заправляться если в Москве, то на Лукойл, с наклейками ДТ Евро 4, это фирменные заправки лукойл...мы Вито CDI около 2 лет заправляем на Лукойле, все хорошо у нас вроде с его топливной аппаратурой

парни, а как у нынешних дизелей с зимним запуском?
А то у меня был когда то Транзит 2,5 TD - на улице -15 - не заведёшь...
Он был конечно старенький, 1995 года, умом понимаю, что с того времени технологии ушли далеко вперёд, "но осадочек остался"...

Не в технологиях дело. Неисправность у тебя какая-то была... :|

Я думаю всё таки нет...
Просто свеча накаливания (причём одна всего) стояла во впускном коллекторе.
Но диз.топливо настолько густело, что тупо не проходило даже через топливный фильтр... поэтому до фени была эта свеча накаливания...

Ну еще бы! Топливо зимнее надо заливать. Летняя соляра при минус 25 градусах становится как застывший парафин у свечки.

я тя умоляю...
откуда у нас зимняя соляра... :lol:

Ива

Из зимней делается летняя путём добавления керосина.

Саныч, только наоборот.

Или бензин добавляют, но лучше керосин.

Бери

Мечта... лучшего сочетания и представить нельзя ИМХО

Samurai
Да,из лета :arrow: зиму керосином.
Бензин как крайний вариант.

Не, на заправке конечно написано "зимняя", только густеет она.
Но справедливости ради нужно отметить, что мой опыт общения с дизелем датирован 2002 годом. Может быть сейчас топливщики перестали испытывать судьбу и действительно начали продавать зимнее дт.

На крупных московских АЗСках фуфлом уже давно не торгуют,слишком много дорогих машинок на солярке :wink:

У нас тоже был форд-транзит, VW T4 и MB Sprinter, так вот, транзит зимой не заводился без эфира никогда!, патомучто у него одна свеча накаливания и прогреть она ничего не могла, + у него ременный привод ГРМ и ремень зимой рвался, две зимы подряд :shock: , хотя за машинами у нас более менее следил нач парка...Т 4, неплохой аппарат, ременный привод грм проблем не подносил, дв 2,4 D, вполне надежен, заводились практически всегда, жаль слабовата подвеска...MB SPRINTER 2,3 дизель вещь, цепной привод, надежный двигатель, мощная подвеска, да и зимой заводился спокойно...

Пасибо народ!!!!!!!
уже решил......буду брать!