Всем привет! Сомневаюсь что брать: Бэху 525 Е39 или Камри 2.4 V. Бюджет 35000$. В принципе склоняюсь к покупке бэхи, т.к. частенько езжу на трешке Е46 320, машинка очень впечатляет! Но вот смущает маленький дорожный просвет! С камри вообще никогда не сталкивался... Очень надеюсь на понимание и на вашу помощь при выборе авто...А может кто еще что-нибудь в данный бюджет посоветует...? Машину собираюсь гнать из Германии. Заранее спасибо

Ты сядь в эту камри и проедь пару км.
Вопросы отпадут.

Как раз ищем пацану Камри 5...2006 год, Р4.
Ездим на моей варианты смотрим. У него в голове только и мысли "Где денег взять? Хочу БМВ, но посвежей.. а столько денег нет"... Хотел е60, но не набрал. Взял бы е39 2003 года, но впадлу платить 30-35 уе... я его понимаю и сам при покупке отбашлять такие суммы на е39 не хотел.
Хочет брать именно нестарую машину с гарантиями там всякими и тп... И нет смысла сранивать таёту и бэху... Если колеблешься между ними, то бери таёту)
В данный бюджет вариантов горы.... Ауди, Фольц, Мерс, Субару.. да чего угодно.

Вчера в кабаке с Канадцем как раз Камри обсуждали- сошлись в одном: овощь- самое точное ей определение

Камри - овощ бесспорно. А пацан наигрался пока в трёхлитровые субару, по Москве носиться негде, а жрёт вёдрами... От работы до дома 8 км. По-этому овощ вполне адекватно... ну, покатается и поймёт, наверно.. пересядет всё-таки на бэху по идее... Он давно уже хочет это сделать...

Ребят, а что по поводу клиренса за пределами МКАД?

Камри - скорее пенсионерская машина (имхо). В моей табели о рангах даже новая (в смысле, только с конвейера) Камри и рядом не стояла с подержанной БМВ. К тому же, она переднеприводная - какой это, к черту, бизнес-класс? Но, наверное, дешевле в эксплуатации.

ПыСы: на БМВ стоит ездить аккуратно по плохой дороге - эта машина не для ям и колдобин Дорожного просвета иногда впритык (причем бывает, "притык" осуществляется прямо в днище) для переезда жирных лежачих полицейских.

Я бы сказал баржа. Точно такое же впечатление как от езды за рулем волги.



Как далеко за МКАД?
С клиренсом проблем нет, единственное могут быть проблемы с подвеской - но это зависит от конкретного региона.

х-5 под эту сумму подходит,и клириенс нормальный

Кэмри конечно...и нечего думать...

Не думаю что на форуме БМВ тебе посоветуют что то другое хотя иди знай!!!
Нужны независимые автомобильные эксперты

Subaru Legacy
Nissan Teana

Был задан аналогичный вопрос на форуме камри. Ответы гласили о том, что bmw надо брать....про камри вообще ни один человек ничего высказать не смог

Цитирую некоторые ответы: "За 35 тыщ зеленью и в 39-м кузове????
Это то где ж такие цены? Я свою (520, 2002 г) собрался продавать за 25 туе. А за 35 - это уже всяко в 60-м кузове.
А если что касаемо выбора, то выбрал из этих двух авто выбрал БМВ, но калининградской сборки (клиренс больше, и подвеска немного отличается от немецкой)".

Это где люди находили такие экземпляры: за 35 штук и в 60-м кузове??

Неужто истинные немки уступают машинам калининградской сборки??

"е60 за 40 нормальную можно взять, нафиг е39.."

И еще мнение всё с того же форума камри: "БМВ - это диагноз. Сядешь - быстро не соскочишь. И похрену клиренс и центокилометры..." Согласна!)))

Х5

+1 да и вообще субару это хорошо

Найти-то е60 можно, но практически голую. К тому же, они в обслуживании вроде как дороже. Изнутри не так уютно...
Насчет второго вопроса - наоборот (естественно). Но не критично. Разница в настройках подвески в основном. Калиниградские в комплектациях ограничены. Лучше из Германии брать (также бесспорный плюс - не эксплуатировалась в России).
А лучше все цены в рублях рассматривать))) Конечно же, е60 первых лет выпуска не особо дороже е39 последних лет выпуска...

Скажу как владелиц Камри...
Рулем будешь страшно недоволен т.к. непонятно к чему он прилажен к колесам или хрен знает к чему.. даже на Е30 руль супер острый и четкий посравнению с тойотой.
Но вот подвеска... подвеска у Тойоты - вещь! Моей уже 220т. за последние 100т. все в идеале - и это по нашим то колдобинам!
Очень мягкая - пасажиры вообще балдеют.., ямы просто не замечаешь... но на трассе засыпаешь

А насчет переднего привода и представительского класса - чтото я непонял чем он плох в данном случае?

Если учесть, что автор вопроса хочет машину в максимальной комплектации, то е-60 кузов не рассматривается, а е-39 на полном фарше, с пробегом тысяч 60-80, год где-то 2002-2003, с учетом стоимости в Германии, растаможки и пригона обойдется как раз в 35000$, никак не меньше, а-то и побольше даже...

Думал он и по поводу X5, только вот в полной комплектации - дороже заявленной суммы выйдет, а с аховыми пробегами брать не хочет, да + наверняка по обслуживанию выйдет гораздо дороже, да и расход ого-го какой с их-то движками...

По поводу дорожного просвета - в сервисе сказали, что его можно увеличить

Берите БМВ, точно не пожалеете.

Вот и я брату говорю - бери и всё тут Он когда за рулем едет на моей - вопросом : "Что же брать" не задается а вот выходит из машины и начинаются терзания.....мол дорожный просвет маленький, на рыбалку уже не поедешь ))

Вообще-то он уже почти определился в пользу пятеры, надеется, что она его не разочарует, т.к. за рулем е 39 никогда не сидел! Но моя трёшка его однозначно радует

Конешно БМВ не потому что это БМВ, а потому что это машина в которой приятно ехать!!!!

а на сдачу "Ниву" взять специально для рыбалки? (б/у - недорогое удовольствие)

ЗЫ: могу показать е39 "на полном фарше", но за рулем прокатиться не дам - двигатель 3.5 с МКП для человека, который ни разу не сидел в БМВ = жесть

БМВ - не то... Камри - их как грязи!
Надо приезжать в салон, где я работаю и заказывать у меня Мицубиси Галант!

Ближе к теме: У меня е39 ваще без защиты картера, проблем с клиренсом пока небыло...

Проблемы с клиренсом возникают, когда съезжаешь с асфальта на грунтовку, а там колея ... И бампера ломаются и глушаки отрываются и т.д. т.п. Но 39 это не для рыбалки машина, как и Камри. Для рыбалки нужно либо вторую машину иметь либо вообще покупать не седан, а что-нить поуниверсальнее.

Посмотри откуда мы с моей девочкой!! Иногда такие сугробы перемешиваем - и ничего!! А защита устновлена родная - пластиковая!!
BMW - рулит!!!

Кроме поддона может пострадать куча всего интересного на колее! Система выпуска, тормозная и топливные магистрали, пыльники приводов и т.д.
Нужно все-таки признать, что БМВ - не для внедорожья машина.

ИМХО. За 35 тыр. брать предыдущее поколение, смыла не вижу. Вариантов масса, начиная от НОВОЙ Трехи (в районе миллиона руб. вполне приятные комплектации) или чутка подкопить, и в районе 40-45 тыр взять e60 или e65.. к сожалению не новое.. но по состоянию и комплектации вполне приятное...(в автодоме лично ходил облизывался вокруг одной... 750 правда... но тут уже на вкус и цвет...) и так далее....новые мерсы ауди, в конце концов можно и в кредит, и новое.....

Камри... против других тойот ничего не имею... камри и их водителей не перевариваю... (Выскажу ИМХО что с пафосом и ощущением собственной крутизны с ними не сравняца даже обладатели Порш каенов.. гораздо более адекватные люди.. у этих с самооценкой явно какие-то проблемы...)

На Поршах, Х5, Круизёрах и тп. адекватные люди, потому что действует стереотип: купил такую машину - больше ничего никому доказывать не надо)

ну и выбор, добавьте денех и купите новую камри, если нет на новую, то нужно искать компромисс, думаю что это мерин

Всё зависит от того чего он хочет!!!
Чтобы было всё чики-пики (масло поменял и капот не открываю) то надо брать новую камрюха, а если хочешь блаженства и когда надо надовить на тапок и показать людям что у тебя БМВ, а на Камри, то бэха... А если на рыбалку - то ниву!!! 100 процентов!

Я думаю автору будет достаточно просто посмотреть воочию как хотя бы е39 на полном фарше выглядит



Повторюсь - он хочет машину в полной комплектации, а новая с кожей-рожей и всеми делами будет ой как не мало стоить. Ввязываться в кредит не хочет





p.s. Наверное многих ввожу в заблуждение своими комментариями, вроде тему парень открыл)) Просто этот сомневающийся парень - мой брат я у него временно исполняю роль секретаря

+1

как и владельцы крузеров - латентные волговоды))

Ну смотри - в это воскресенье мы в детский дом едем клубом, стартуем от ледового дворца АЗЛК в 11 (там где бильярдная). Соответственно, можете подойти туда к 10.50, покажу-расскажу. А можете и с нами поехать У меня просто БМВ не в Текстильщиках хранится, "машина выходного дня" так сказать)))

А у меня созревают мысли с вами поехать))А мы рядышком с бильярдной живем)

Ну я бы Вас попросил!.... обеих...

ЕвгениК, я думаю, ОБОИХ.

Смотрели уже машин 10...
ВСЕ с косяками!!! Машинам 1-2 года - крашенные ВСЕ!!!!!!!! Ни одной нет, чтобы не красились бампера, к примеру. Или они реально все битые, или камриводы - это реально отдельный класс водил, которые при совке передвигались только на волгах... фразы типа "да вот полгода поездил, появилось много сколов - я покрасил весь бампер" уже не приводят нас в дикий всторг, а вводят в жёсткое уныние... или нас за дураков держат, или битые все, или реально камриводы думают, что по каске можно всё бесплатно делать и не париться...
Я уже не выдерживаю и говорю "да вы тогда вообще её дома поставьте и не мучайтесь - сохранится круто... люди по 10 лет ездят и не красят ничего"... и то, что теперь после покраски цвет различается, им походу пофигу.. другой покупатель, в котором течёт кровь камривода, приедет и похвалит "рульный хозяин! Следит за машиной"..........

Короче, жескач картина... ВСЕ машины крашенные/подкрашенные... машинам год-два.....

Ну дык, как они комне так и я кним
Ну шутка конечно...

Год назад купил себе Тойота Камри 1985 года выпуска, которая была привезена из Канады в 2006 году. До меня у авто было два владельца, машина мне досталась практически в идеальном состоянии. Возникали проблемы з запуском двигателя у прогретой машины, повышенный расход масла, проблемы с переключением коробки (решились заменой масла). Хочу отметить очень плавный ход, комфортный салон и сиденья пассажиров и водителя. Подробный отзыв об этой машине здесь: ...

Если твой брат сомневается в выборе между бэхой и тойотой, то БМВ брать не стОит! Здесь душой нужно прикипеть.

глупости. машину надо выбирать по возможностям и потребностям... а все разговоры про душу - это замаскированные разговоры про то, что бнв увелиличает диаметр письки.

Камри - это беспородная консервная банка как и все япошки!
И пусть тебя не подкупает мнимая надежность таёт!
У меня братишка влил уже $5000 в это чудо в перьях, хотя казалось бы там ломаться просто нечему - один рычаг на всю машину, но... Тупо сыпится!

Ну, это кому как! А лично я в другой машине, за рулём сидеть не могу. Уверяю тебя - пробовал.
Не спорю, есть люди которым побоку на какой машине ездить - лижбы не ломалась подольше и бензин жрала поменьше. Но таких далеко не все 100%.

Катаюсь на финике G и поверь, не хочу возвращаться в бмв. Ужоснах?

НЕ верю

Если не знаеш про машину ничего не пиши ерунду!
Любая машина может сожрать 5ку и не подавится а 39му эта сумма так вобще как бутерброд на перекус.

пс: если по теме то BMW любит деньги и если финансовое положение чем то либо ограничено то лучше взять камри,ну а если нравится 39й и есть деньги то почему бы и нет.