Собственно поездив по нашим дорогам, появилась необходимость в приобретении Джипа.
Основные критерии:
- дизель
- максимально живучая подвеска
- бюджет 25000 долларов
- не китаец
- ну и чтоб ехал хоть как-то

Пикап тоже рассматриваются ...

Хотелось бы услышать мнение у кого, что было и т.д.

Весеннее обострение не только у psi.

По теме: Тебе именно Жип нужен или паркетка?

Мица Л200

Гранд чироки

Нисан Патрол

икса бери.

за 25 только китайский

Никогда не было у меня джипа - но "весеннее обострение" меня тоже затронуло, вчера увидел Додж Рам... Это любовь с первого взгляда

Гранд точно не катит, вот L200 или X-Trail ...

хтрэйл это недоджип

L200 правильный выбор имхо

L200 - это ж пикап... не понимаю зачем вообще нужны пикапы в городе

дизель - вещь!!!!

но:
не в россии с ее дерьмовой солярой
не в россии, где нет нормальных спецов
не старый

так что Дюранга! бугага!!! =))
8 сек до сотни, 8 сидячих мест, неубиваемая, дешевая в обслуге. Из минусов расход по городу 20-25

А если PRADO? По-моему хорший вариант. Надежный, и дизеля японские ходят нормально...

Прадик дороговаст, да и дергают их ....

Toyota / 4runner III
безотказный проходимец

суть не в мега проходиомости, а в том, чтобы как можно меньше убивалась подвеска на разбитых дорогах нашей необъятной родины. Кто-нибудь X-trail юзал*??

Да, ездил с пол-года. Не очень крепкий. За 40 тыс, что я накатал на нем, ремонт мне тыщ в 100 вышел.

Посмотри на аутлендер предидущего поколения. 2,4 или 2,0ТУРБО с автоматом. Движки - надежные, подвеска в меру крепкая, да и запчасти на них сейчас не космос стоят.

https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...;hl=выбор+джипа
В этой теме на 4 стр. есть ссылочка с отзывами владельцев.

почитал, пока склоняюсь к L200 ... если батя скажет что на пикапе будет ездить то ...

toyota hilux едет так себе но собсно танк

позволю себе не согласиться:
- солярка нормальная в РФ уже давно есть.
- спецы по дизелям тоже есть, хотя и дороговаты пока.
С осторожностью надо отнестись к дизелям типа CR и с непосредственным впрыском - необходимое для диагностики/ремонта оборудование пока что есть далеко не у всех дизель-сервисов, т.е. диагностировать будут посредством угадайки и пробной замены компонент.
Более старые форкамерные и предкамерные с ТНВД - можно нормально обслуживать.

litovec, а что если рассмотреть Mitsubishi Pajero Sport? Относительно недорог, прост, надежен (на базе пикапа предыдущего L200) и не дергают.

L200 отпадает, проблема с рессорами и ТНВД! походу придется взять бате тарнзити не парить мозг ...

Pajero Sport 2.5 хороший
Land Cruiser Prado предыдущий 3.0 хороший
Land Cruiser 80 если найдешь живой

Если подойдет Пикап то L200
Pajero обычный 3.2 DID , но подвеску смотреть при покупке, и менятьраз в год


Чего не надо брать:

Patrol- гавно полное, не едет, привод как 50 лет назад, турбина и тнвд ломаются
Про китай не говорю
Sorento вроде машина приятная на первый взгляд, но такой козел, мама мия. Проходимость ограничена, несмотря на раму итд.
Rexton- передний привод с муфтам, сам по себе не надежный


Чего придет в голову, телефон знаешь:-)

Дюранго....ЭТО ...нечто! Супер! Но ...собственно не в тему!)

Слушайте а у Тойоты пикапы дизельные есть с вдойной кабиной?

L200 зачет, в дабл-кебе места с избытком но за 25 он будет пустой как барабан. + не едет он совсем.
Мазба БТ и Форд рейнджер тоже близки по цене.
Очень хорошие отзывы о 3-м патруле

А вообще БТР - наш выбор

По мне, так вариантов всего три - Крузак, Паджера, Патрол.

Паджера последнее время уже не так, что раньше. Митсу начали ширпотреб делать современный.
Крузак опопсел в конец.
И только патрол верен традициям - мосты, рама, большой, сильный, брутальный

L200..

Kia Sorento

Знаю точно - были такие - по-моему Hi Lux, гадость редкая - шумные, тесные, но, зато надежные. Наши нефтяники лет десять такие закупили тучу целую, причем европейцев, так некоторые до сих живые.